Agli albori dell'automobilismo, il volante era letteralmente un volante imbullonato al piantone dello sterzo, che si poteva girare a destra o a sinistra e la macchina rispondeva, e a volte si poteva anche rimuovere per evitare che qualcuno potesse rubare l'auto.

Ci sono ancora alcuni volanti che si possono facilmente rimuovere per motivi di sicurezza, ma ce ne sono molti che sono diventati più tecnologici. Per quanto riguarda i volanti Ford, sui modelli più recenti sempre più funzioni possono essere controllate dal volante.

Questo è ovviamente molto comodo e consente di regolare alcuni elementi senza dover lasciare il volante. In termini di sicurezza alla guida, si tratta di un fantastico livello di innovazione, ma ciò dipende ovviamente dal fatto che i pulsanti funzionino o meno.

In questo articolo ci occuperemo in particolare dei volanti Ford e di cosa può succedere perché i pulsanti incorporati non svolgono le funzioni previste. Vedremo anche a cosa servono alcuni di questi pulsanti e come provare a risolvere questi problemi da soli, se possibile.

Perché i pulsanti del volante sono così importanti?

Come già accennato, i nuovi volanti Ford consentono di eseguire numerose funzioni, il che è un'ottima cosa. Naturalmente, per tutti questi sistemi sono disponibili pulsanti di riserva da qualche parte sul cruscotto, nel caso in cui i pulsanti del volante smettano di funzionare.

Tuttavia, quando guidiamo, ci viene insegnato che le mani devono rimanere sempre sul volante, a meno che non sia necessario cambiare marcia. Ecco perché questi pulsanti sul volante sono così utili, in quanto ci permettono di effettuare alcune regolazioni senza lasciare le mani sul volante.

Quando si controlla un veicolo che potrebbe essere un paio di tonnellate di metallo, è meglio avere il pieno controllo del volante.

Quali sono i problemi principali dei pulsanti del volante Ford?

Sul volante Ford sono presenti diversi pulsanti che possono controllare una serie di funzioni del veicolo. Allo stesso modo, ci sono altrettanti, se non di più, motivi per cui questi pulsanti possono smettere di funzionare. Di seguito sono riportati i sei motivi principali per cui i pulsanti del volante possono smettere di funzionare.

• Molla dell'orologio rotta o difettosa
• Sistema di controllo con impostazione errata
• Sporcizia nei pulsanti
• Stereo bloccato
• Quadro elettrico rotto o difettoso
• Cablaggio allentato

I problemi relativi a questi pulsanti non sono sempre immediatamente evidenti, anzi, all'inizio possono manifestarsi in modo subdolo. Un buon indizio dell'insorgere di un problema può essere il malfunzionamento dei controlli del volume o dell'audio della radio.

Tuttavia, il problema potrebbe non essere legato ai pulsanti del volante, in quanto potrebbe anche indicare un problema alla radio stessa. Tuttavia, è facile verificarlo in quanto è possibile utilizzare i comandi della radio stessa anziché quelli del volante. Se il problema persiste, allora è la radio. Se si risolve, potrebbe essere i pulsanti del volante.

Un altro importante indicatore è rappresentato dai problemi relativi alle funzioni del cruise control. Il mancato avvio quando si utilizzano i pulsanti del volante o l'improvvisa interruzione del funzionamento potrebbero indicare un problema ai pulsanti. Naturalmente potrebbe trattarsi di un problema al cruise control stesso, che potrebbe comunque indicare un problema al sistema di sterzo nel suo complesso.

La ricezione di alcuni messaggi di errore può indicare che qualcosa non va con i pulsanti, così come l'accensione della spia dell'airbag. In definitiva, però, se si preme il pulsante e questo non esegue il compito previsto, è probabile che ci sia un problema.

Cosa si può controllare da un volante Ford?

Capire a cosa servono i pulsanti del volante della vostra Ford è molto importante per aiutarci a capire qual è il problema e se possiamo risolverlo. Nella tabella seguente sono riportati alcuni dei principali pulsanti del volante con una breve descrizione della loro funzione.

Come abbiamo già detto, il compito principale del volante è quello di mantenere la direzione in cui vogliamo andare. Oggi le cose sono cambiate e possiamo fare molto di più con il volante, come si vede nella tabella qui sopra.

Alcuni problemi con i pulsanti dei nostri volanti possono essere esterni, mentre altri possono essere nascosti nelle profondità del piantone dello sterzo stesso. Si tratta di un sistema complesso, quindi i problemi possono sicuramente svilupparsi nel tempo. Se un pulsante smette di funzionare, potrebbe essere solo quel pulsante o potrebbe essere un segno che altri lo seguiranno presto.

Spesso i problemi possono richiedere l'intervento di un professionista per essere diagnosticati e risolti, ma questo non significa che non si possano trovare e risolvere alcuni problemi da soli.

Problemi con la molla dell'orologio

Per prima cosa è opportuno chiarire che cos'è una molla dell'orologio, in quanto è pertinente al motivo per cui può influire sul funzionamento dei pulsanti del volante. La molla dell'orologio è un cavo multipolare piatto avvolto a spirale che si trova nel sistema di guida del veicolo e collega il volante all'impianto elettrico.

A questa molla dell'orologio sono collegati anche gli airbag, il clacson e alcuni altri dispositivi elettronici. Conduce essenzialmente la corrente elettrica ai vari componenti. Il motivo del suo design a spirale è che consente di ruotare con il sistema di sterzo. I fili dritti si attorciglierebbero e potrebbero danneggiarsi nel tempo.

Si tratta quindi di un elemento importante per lo sterzo e per il funzionamento di funzioni essenziali come gli airbag. Se questa molla è rotta o difettosa, i messaggi elettrici potrebbero non raggiungere elementi come l'impianto audio, gli airbag e il cruise control.

Quando l'elettricità non viene trasferita, i pulsanti non sono efficaci. Il collegamento tra il pulsante e il piantone dello sterzo è essenzialmente interrotto, quindi premendo i pulsanti non si ottiene nulla.

La molla dell'orologio può essere sostituita se è difettosa e questo può essere un'operazione che potete fare da soli. In caso contrario, potreste rivolgervi a un meccanico per eseguire questa operazione. Ricordate che intervenire sul vostro sistema sterzante potrebbe comportare errori pericolosi.

È probabile che online si trovino video sulla sostituzione della molla dell'orologio e, poiché si tratta di un'operazione un po' complicata, è meglio vederla fare piuttosto che seguire le istruzioni scritte. Va notato che in questa operazione potrebbe essere necessario rimuovere il cuscinetto dell'airbag, quindi assicuratevi di sapere come sostituirlo correttamente.

Se avete dei dubbi sulla vostra capacità di eseguire questa sostituzione, vi invito a farla fare a un professionista. Un guasto allo sterzo o la rottura dell'airbag potrebbero avere conseguenze potenzialmente letali.

Pulsanti sporchi e intasati

Alcune persone tengono la propria auto immacolata, mentre altre la trattano come un bidone della spazzatura. Con il tempo lo sporco e talvolta la muffa possono accumularsi negli spazi tra i pulsanti, ostruendoli letteralmente e rendendoli inutilizzabili.

È possibile che il pulsante non venga premuto completamente o che dello sporco si inserisca tra il circuito e la piastra metallica sul lato inferiore del pulsante. Se il collegamento tra il pulsante e il circuito non viene effettuato, la funzione non può essere completata.

Se i pulsanti sono appiccicosi o incrostati, potrebbe essere necessario pulire il volante per risolvere il problema. Potrebbe essere necessario rimuovere il volante per eseguire questa operazione, in quanto non si vuole rischiare di bagnare alcuni elementi elettrici.

Anche in questo caso, trovate un video su Youtube su come eseguire questa operazione con il vostro modello specifico di Ford e su ciò di cui avrete bisogno. In generale, però, l'acqua calda e uno spazzolino da denti saranno il vostro materiale di pulizia per questo progetto.

Uno stereo congelato

A volte non c'è nulla che non vada nei pulsanti del volante, ma potrebbe essere la radio stessa. Se ad esempio la radio non cambia canale o non aumenta il volume, potrebbe essere a causa di una radio congelata. Potrebbe essere sufficiente eseguire un reset del sistema audio e tutto tornerà a posto.

Il centralino è difettoso

Il centralino stesso potrebbe essere rotto o forse solo uno dei pulsanti è difettoso. Se non viene riparato, anche un solo pulsante difettoso può avere ripercussioni sul resto dei pulsanti. Potrebbe quindi essere necessario sostituire l'intero centralino per garantirne la piena funzionalità.

Questo comporta lo smontaggio del volante, per cui si consiglia di rivolgersi a un meccanico. Cercare di riparare queste cose da soli comporta potenziali complicazioni.

Conclusione

I pulsanti del volante sono molto comodi, ma con il tempo possono anche danneggiarsi. I motivi per cui possono smettere di funzionare sono diversi e le soluzioni possibili sono varie: dalla semplice pulizia dei pulsanti alla sostituzione dei collegamenti.

Il sistema di sterzo è un intervento da eseguire solo se si sa cosa si sta facendo. La capacità di sterzare il veicolo o il funzionamento degli airbag possono essere compromessi da un fai-da-te sconsiderato intorno al volante.

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