Non c'è niente di più frustrante per un automobilista che arrivare alla propria auto, girare la chiave e scoprire che il veicolo non si avvia. Il sistema di avviamento di un Ford F150 è considerato robusto come il resto del camion, ma nonostante ciò ogni tanto si verifica un problema non raro.

In questo articolo esamineremo il sistema di avviamento del camion Ford F150 e vi aiuteremo a diagnosticare i potenziali problemi che causano un errore di avviamento.

Cosa può causare un guasto all'avviamento in una Ford F150?

Il Ford F150 è in circolazione dal 1975 e ha una storia comprovata come camion robusto e affidabile. Tuttavia, alla fine della giornata i macchinari sono macchine e possono verificarsi problemi. Con la maggior parte dei problemi ci sono di solito alcune possibili cause e il sistema di avviamento non fa eccezione.

Le cause principali di un guasto all'avviamento sono

• Batteria debole o scarica
• Problemi con l'alternatore
• Cavi allentati
• Problemi con il sistema di alimentazione

Determinare il problema che causa il problema di avviamento può spesso essere semplice, a patto che si conoscano gli indizi da ricercare. Spesso ci sono altri sintomi che indicano la giusta direzione e rendono più facile sapere come risolvere il problema.

Altri sintomi che possono accompagnare il mancato avviamento del motore sono

• Un forte rumore di ticchettio o di fischio
• L'impianto elettrico si accende ma il motore non si avvia
• Il motore non si avvia nemmeno con un avviamento di emergenza
• Possono essere rilevati fumi insoliti
• Segni di perdite di olio

Potrebbe essere la batteria

Le batterie dell'auto sono un elemento che tutti i proprietari devono conoscere, quindi spieghiamo innanzitutto come funzionano. La batteria esternamente è un cubo rettangolare con due terminali sulla parte superiore, uno positivo e uno negativo.

All'interno della batteria si trova una soluzione di acido solforico che generalmente si aggira intorno al 37%. Sul lato inferiore dei due terminali si alternano strati di piombo e biossido di piombo, le cosiddette piastre, con le quali l'acido reagisce generando una carica elettrica.

Quando si collega una batteria all'auto, proprio come nel caso del telecomando di casa, ogni terminale è collegato al circuito che alimenta tutti i componenti elettronici dell'auto, come le candele e l'alternatore.

La batteria dell'auto è essenziale per il funzionamento del veicolo e se non funziona o funziona male può causare tutta una serie di potenziali problemi, soprattutto se si fa affidamento su molti dispositivi elettrici del veicolo.

Ascoltare la radio con il riscaldamento o l'aria condizionata accesi può mettere a dura prova una batteria già stanca e causare problemi come l'interruzione della radio o un evidente fruscio durante la guida. La batteria alimenta le scintille create dalle candele che a loro volta accendono il carburante nelle camere di combustione.

La mancanza di energia della batteria può significare che le candele non scintillano in modo costante e che il carburante rimane nelle camere anziché bruciare. Una batteria completamente scarica significa che il carrello non si avvia affatto.

I tester per la batteria dell'auto sono disponibili online per circa 12,99 dollari e possono valere la pena. È possibile testare la batteria prima di determinare se il problema è effettivamente questo. Se il tester suggerisce che la batteria è morta o molto debole, è possibile prendere provvedimenti.

Se il problema è la batteria, si tratta di una soluzione semplice, anche se comporta una spesa non indifferente. Attualmente le batterie dei camion non sono economiche e probabilmente dovrete sborsare almeno 200 dollari per una batteria decente. Una volta ottenuta la nuova batteria, tuttavia, la sostituzione è relativamente semplice se si dispone degli strumenti giusti.

• Assicurarsi che il carrello sia stato spento per almeno 15 minuti per evitare la carica residua della batteria.
• Aprite il cofano del camion e individuate visivamente la batteria, che è molto evidente in quanto i cavi passano a due terminali sulla parte superiore.
• Iniziare utilizzando una presa a cricchetto per allentare i morsetti che tengono in posizione la batteria.
• Per prima cosa, staccare il cavo che porta al terminale negativo con una pinza a becco d'oca; il simbolo - rende evidente quale sia il cavo.
• Il passo successivo consiste nello scollegare il terminale positivo, contrassegnato dal simbolo +.
• Una volta sganciata completamente, rimuovere la vecchia batteria e sostituirla con la nuova.
• Ricollegare i cavi positivo e negativo ai relativi terminali.
• Infine, serrare i morsetti che tengono la batteria in posizione per assicurarsi che non si muova durante la guida.

Un alternatore problematico

Alcuni non lo sanno, ma quando guidiamo il nostro camion stiamo anche caricando la batteria. Se così non fosse, le batterie delle auto si scaricherebbero molto rapidamente, perché possono immagazzinare solo una certa quantità di carica.

L'alternatore è il dispositivo del nostro motore che svolge questo compito. Utilizzando una cinghia di gomma e un sistema di pulegge, l'alternatore fa ruotare una serie di magneti che creano una carica elettrica. Questa carica viene trasferita alla batteria che la utilizza per alimentare luci, radio, corrente alternata e tutti gli altri elementi elettrici di un camion.

Se lasciamo le luci accese durante la notte senza che il motore si accenda, la batteria dell'auto si scarica completamente. È così che molte persone si svegliano con l'auto completamente scarica e hanno bisogno di un avviamento per ripartire.

Se un alternatore è sporco, arrugginito o rotto, può non fornire la carica della batteria o fornire solo una potenza limitata, causando il mancato avviamento o problemi nel processo di avviamento. Un'ispezione visiva dell'alternatore può aiutare a identificare la necessità di pulirlo o sostituirlo.

L'alternatore di una Ford F150 si trova sulla parte anteriore del motore e ha una forma simile a quella di una forma di formaggio. Una cinghia visibile collega l'alternatore al motore. Se sembra visibilmente arrugginito, si può provare a pulirlo e vedere se questo aiuta.

Se le prestazioni non sono ancora soddisfacenti, potrebbe essere necessario sostituire questo componente. Si tratta di un'operazione un po' più difficile rispetto alla sostituzione della batteria, quindi va affrontata solo se si hanno delle conoscenze meccaniche. L'utilizzo di un video su YouTube può essere molto utile per assicurarsi di sapere cosa fare passo dopo passo.

Cablaggio allentato

Centinaia di chilometri di guida, soprattutto su terreni accidentati, possono provocare forti vibrazioni nel motore e, col tempo, l'allentamento di cavi e fili. Se l'alternatore è a posto e la batteria mantiene la carica, potrebbe trattarsi semplicemente di un problema di cablaggio.

Può essere frustrante rendersi conto che basta stringere una connessione perché il carrello si avvii senza problemi. Tuttavia è molto comune che il problema sia una connessione allentata. Può anche trattarsi di un connettore arrugginito che, con una piccola passata di olio, tornerà a posto.

Un cavo della batteria allentato e non completamente collegato al terminale trasmetterà corrente in modo sporadico o non la trasmetterà affatto.

Problemi con il sistema di alimentazione

Se si è accertato che tutto è a posto, che la batteria è a posto e che l'alternatore fa il suo lavoro, significa che c'è solo una cosa da fare: problemi di carburante. Ora, sono sicuro che non c'è bisogno di chiederlo, ma il serbatoio del carburante è vuoto? Se lo è, cosa pensate che possa impedire al camion di avviarsi?

I proprietari di autocarri che hanno il buon senso di sapere che il carburante fa andare i camion, potrebbero ancora avere problemi di carburante non legati alla mancanza di benzina. Una perdita di carburante può essere la causa di un mancato avviamento o filtri e pompe di iniezione intasati potrebbero essere il problema.

Quando alcuni elementi sono bloccati, il carburante non raggiunge le camere di combustione e, di conseguenza, l'assenza di carburante significa assenza di fuoco e il camion non si avvia. Quindi, se il problema non è l'alternatore, la batteria o i cavi allentati, potrebbe essere necessario controllare l'impianto di alimentazione.

Conclusione

L'avviamento di una Ford F150 può essere impedito per diversi motivi: la batteria potrebbe essere scarica o difettosa, oppure l'alternatore potrebbe necessitare di attenzione. Un semplice filo allentato potrebbe essere il colpevole, oppure un problema al sistema di alimentazione può causare problemi di avviamento.

Per risolvere il problema potrebbe essere sufficiente un po' di manutenzione domestica, ma se non si è disposti ad affrontarlo, è sempre bene rivolgersi a un esperto. La batteria è facile da riparare, ma per l'alternatore e il sistema di alimentazione potrebbe essere necessario un po' di know-how in più.

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