Anche se ci sono molti fattori da considerare prima di affrontare le avventure del vostro rimorchio, una delle decisioni più importanti da prendere è se avete bisogno di un controller del freno del rimorchio.

Probabilmente vi starete chiedendo se avete effettivamente bisogno di freni per rimorchiare in sicurezza il vostro rimorchio. La risposta semplice è: sì.

Un controller del freno del rimorchio viene utilizzato per attivare i freni elettrici del rimorchio in modo che questo freni contemporaneamente al veicolo trainante e mantenga la sicurezza vostra e degli altri conducenti quando siete in viaggio.

L'unico motivo per cui non è necessario avere un controller dei freni è se si possiede un rimorchio che utilizza freni di emergenza invece di freni elettrici.

Non è necessario un controller dei freni per i rimorchi con freni di emergenza, in quanto utilizzano un sistema di frenatura idraulica per regolare la potenza di frenata del rimorchio in base allo slancio del rimorchio stesso.

Se il vostro rimorchio è dotato di freni elettrici anziché idraulici o solo di freni elettrici, dovrete sicuramente installare un controller del freno del rimorchio. In realtà, nella maggior parte degli Stati è obbligatorio installarne uno se state trainando un rimorchio che pesa più di 3.000 libbre a pieno carico.

In questa guida esamineremo i vantaggi dei regolatori di frenata, il loro funzionamento, i tipi più adatti e la scelta del tipo giusto.

Spiegazione dei controllori di frenata

Il controller dei freni è un dispositivo che consente di controllare i freni elettrici del rimorchio da viaggio mentre si è alla guida del veicolo trainante. I controller dei freni non vengono generalmente installati sui rimorchi, quindi molto probabilmente dovrete installarne uno voi stessi.

I freni del rimorchio si attivano quando si preme il pedale del freno del veicolo trainante. La maggior parte di essi consente anche al conducente di attivarli manualmente senza dover inserire i freni del veicolo trainante.

Questo aiuta il conducente a gestire la guida su ghiaia smossa, le intemperie e a controllare l'oscillazione del rimorchio.

È sempre più frequente che i rimorchi più recenti abbiano i controller dei freni già installati al momento della vendita, ma non è ancora una cosa standard.

Tutti i regolatori di frenata hanno un'uscita di tensione regolabile che consente di impostare la quantità di forza frenante in base a fattori quali il peso del rimorchio, le condizioni atmosferiche e il tipo di rimorchio.

Se si sta trainando un rimorchio vuoto, la forza frenante deve essere impostata su un valore basso per evitare di bloccare i freni e perdere il controllo del rimorchio, oltre a rovinare potenzialmente i pneumatici.

Se si sta trainando un rimorchio a pieno carico, la forza frenante dovrà essere impostata su valori elevati per ridurre le distanze di arresto in caso di frenata di emergenza.

I tre tipi principali di freni sui veicoli leggeri sono i freni elettrici, i freni a inerzia e i freni elettrici su quelli idraulici.

I freni di emergenza non richiedono un controller di frenata e sono solitamente presenti sui rimorchi per imbarcazioni. Si trovano all'interno del rimorchio e vengono regolati automaticamente.

Il tipo che la maggior parte delle persone conosce sono i freni elettrici per rimorchi, che si trovano sulla maggior parte dei rimorchi da lavoro o da viaggio.

I freni elettrici o idraulici sono utilizzati sui rimorchi più pesanti e più grandi, in quanto frenano con maggiore forza rispetto ai freni elettrici. Nella maggior parte dei casi sono dotati di freni a disco, ma alcuni sistemi utilizzano invece freni a tamburo.

Se il vostro rimorchio è dotato di freni elettrici o idraulici, dovrete assicurarvi di acquistare il tipo giusto di controller dei freni, poiché non tutti funzionano con questi tipi di freni.

Come funzionano i controller dei freni

Se esistono tre tipi principali di freni per rimorchio, esistono anche tre tipi di controller dei freni, che sono i più tipici: i controller dei freni proporzionali, i controller dei freni a tempo e i controller dei freni per rimorchio di fabbrica.

In questa sede, esamineremo da vicino il funzionamento di ognuna di esse per farvi conoscere al meglio.

Controllori di freno proporzionali

Per determinare la quantità di forza frenante da applicare, i regolatori di frenata proporzionali utilizzano un accelerometro o un pendolo interno.

Se sono impostati correttamente, si può frenare come si farebbe normalmente quando non si ha un rimorchio attaccato al veicolo trainante, e di solito funzionano in modo più fluido rispetto ai regolatori di frenata a tempo.

La maggior parte dei regolatori di frenata proporzionali può essere regolata in tre modi: uscita minima, guadagno e sensibilità dei sensori. Regolare la sensibilità significa che i freni saranno applicati in modo diverso a seconda delle capacità di frenata dei due veicoli.

Alcuni sistemi dispongono di impostazioni aggiuntive del controller dei freni che possono essere regolate per diverse configurazioni del rimorchio, come il tipo di sistema frenante, il numero di assi e le impostazioni di boost.

Sebbene i regolatori proporzionali siano ancora generalmente più costosi di quelli a ritardo, negli ultimi anni il loro prezzo è diminuito in modo significativo e sono molto più accessibili di un tempo.

I modelli più costosi possono essere montati in quasi tutte le posizioni, ma la maggior parte dei modelli può essere montata solo in piano, da un lato all'altro, in piano e in alto e in basso entro un certo angolo.

Il principale svantaggio dei regolatori proporzionali è che non funzionano bene con i veicoli con sospensioni rigide.

Se il veicolo rimbalza molto, è noto che questi controller applicano ai freni una forza maggiore del necessario e diventano nervosi se si colpisce un dosso durante la frenata.

Controllori di frenata a tempo

I regolatori di frenata a tempo funzionano partendo dalla quantità minima di tensione in uscita della forza frenante fino alla quantità massima impostata dall'utente.

Consentono all'utente di regolare l'uscita massima in base al rimorchio e molti regolatori a tempo consentono anche di regolare il ritardo sulla quantità di tempo più ottimale per l'utente. Ciò significa che è possibile avere un ritardo breve o lungo.

Alcuni regolatori a tempo consentono anche di impostare un'uscita minima, nota come boost e solitamente calcolata da una percentuale dell'impostazione massima.

Ciò significa che se l'uscita massima del sistema è di 12 volt e l'uscita minima è impostata al 30% di tale valore, la forza applicata quando si preme il pedale del freno è di 3,6 volt.

Non essendoci parti mobili all'interno dei controllori a tempo, è possibile montarli in qualsiasi posizione e sono noti per la loro coerenza e per funzionare bene in tutte le situazioni per cui sono stati progettati.

In genere sono i meno costosi tra i tre tipi di regolatori e di solito sono i più indicati per gli autocarri di media cilindrata o per i veicoli più difficili da guidare.

Controllori del freno del rimorchio di fabbrica

Un controller del freno del rimorchio di fabbrica è sintonizzato sul veicolo trainante e quindi funziona come dovrebbe in quasi tutte le situazioni. Utilizza sensori per determinare la forza applicata al pedale del freno e quindi applica i freni al rimorchio in modo uniforme.

È comunque possibile regolare il guadagno per massimizzare le prestazioni di frenata per qualsiasi applicazione, il che significa che la frenata sarà sempre uniforme e regolare.

Questi sistemi offrono di solito diverse impostazioni per il rimorchio e sono realmente proporzionali. I regolatori del freno del rimorchio di fabbrica offrono una grande versatilità e non devono essere regolati manualmente ogni volta che si collega un rimorchio diverso al veicolo trainante.

Utilizzando il computer di bordo del veicolo, è possibile selezionare facilmente il tipo di rimorchio che si sta trainando e il sistema si regolerà automaticamente per adattarlo.

Quando si utilizzano le centraline di fabbrica, queste consentono ai computer del veicolo trainante di tenere sotto controllo l'oscillazione del rimorchio azionando automaticamente i freni del rimorchio ogni volta che viene rilevata un'oscillazione.

In questo modo è possibile fermarsi in modo sicuro e modificare il modo in cui viene caricato il rimorchio, in modo da evitare che si verifichino altre oscillazioni del rimorchio durante il viaggio.

Solo negli ultimi anni la maggior parte dei controller di fabbrica ha potuto essere utilizzata con i freni elettrici e idraulici. Pertanto, è necessario verificare che il sistema di fabbrica sia compatibile con i freni elettrici e idraulici, se presenti sul rimorchio.

I vantaggi dell'utilizzo di un controller di frenata

I vantaggi dell'uso di un controller di frenata sul rimorchio sono molti, a parte la semplice funzionalità. Qui esaminiamo i principali vantaggi che derivano dall'uso di uno di questi dispositivi.

Requisiti legali

In molti Stati è obbligatorio utilizzare un dispositivo di frenatura quando si traina un rimorchio, quindi è assolutamente necessario conoscere le leggi in materia in ogni Stato in cui si intende viaggiare.

La maggior parte delle leggi sui dispositivi di controllo dei freni dipende dalle dimensioni e dal peso del rimorchio e possono essere inclusi anche altri fattori, come l'obbligo di installare un kit di distacco.

In linea di massima, prima di iniziare a trainare un rimorchio, è necessario studiare le leggi dello Stato e l'installazione di un controller dei freni dovrebbe consentire il traino di un rimorchio nella maggior parte degli Stati.

Maggiore sicurezza

Il motivo principale per installare un controller dei freni è l'enorme quantità di sicurezza in più che vi darà quando siete in viaggio. Quando premete il pedale del freno nel veicolo trainante, i freni elettrici del rimorchio non funzionano a meno che non abbiate installato un controller dei freni.

Ciò significa che il rischio di incidenti durante il traino del rimorchio è molto più elevato. I tipi di incidenti più comuni sono il ribaltamento, il fish-tailing, il jack-knifing o l'oscillazione pericolosa del rimorchio.

Maggiore distanza di arresto

A causa del peso aggiuntivo di un rimorchio sul retro del veicolo, il tempo e la distanza necessari per arrestarsi dopo una frenata aumentano naturalmente.

Se si dispone di un regolatore di frenata, le distanze di arresto saranno notevolmente migliorate durante il traino del rimorchio. Quando si azionano completamente i freni, la distanza e il tempo necessari per fermarsi saranno inferiori, con numerosi vantaggi.

Le ragioni per cui è necessario fermarsi il più rapidamente possibile quando si traina un rimorchio sono molteplici, ma sia la frenata che l'accelerazione richiedono più tempo quando si ha un rimorchio attaccato al veicolo.

È per questo che l'installazione dei regolatori di frenata è così importante, in quanto il miglioramento dello spazio di frenata renderà voi e gli altri conducenti sulla strada molto più sicuri.

Minore usura dei freni del veicolo

L'installazione di un regolatore di frenata per il vostro rimorchio vi aiuterà anche a evitare di causare danni evitabili all'impianto frenante del vostro veicolo. I freni del vostro veicolo trainante sono progettati per sopportare da soli solo una certa quantità di forza e di peso.

Ciò significa che se devono sopportare il peso e la forza di frenata supplementari durante il traino di un rimorchio per un lungo periodo di tempo, inizieranno a usurarsi molto rapidamente.

I regolatori di frenata alleggeriscono la pressione esercitata sui freni del veicolo e riducono l'usura degli stessi nel tempo.

Guasto ai freni del veicolo

Un altro motivo importante per installare un controller dei freni è che può essere incredibilmente utile in caso di emergenza.

Ad esempio, se i freni del veicolo trainante dovessero guastarsi, sareste comunque in grado di controllare i freni del rimorchio, che arresterebbero sia il rimorchio che il veicolo trainante.

Sebbene sia relativamente improbabile che questo scenario si verifichi, è un buon esempio dei molti modi in cui un controller di frenata vi darà maggiore sicurezza durante il traino di un rimorchio.

Scegliere il giusto tipo di controller di frenata

Dopo aver deciso quale tipo di regolatore di frenata scegliere, è necessario decidere anche il modello più adatto alle proprie esigenze. Gli elementi principali da considerare nella scelta sono il prezzo, il metodo di visualizzazione, la facilità di installazione e la praticità d'uso del modello.

Le quattro opzioni principali sono:

• Centraline sotto il cruscotto - Questo è il modello più tradizionale di centralina e il modulo viene montato sotto il cruscotto.
• Controllori senza fili - Questo tipo di controllori si controlla con uno smartphone o un telecomando e non richiede alcun cablaggio quando viene installato.
• Controllori montati sul rimorchio: anch'essi sono controllati da un telecomando e sono montati sul telaio del rimorchio.
• Manopole del controller montate sul cruscotto - Queste centraline sono controllate da una manopola sul cruscotto. Come le centraline tradizionali, sono cablate durante l'installazione.

Controllori dei freni sotto il cruscotto

Convenienza

I controller sotto il cruscotto sono probabilmente i più scomodi da usare tra i quattro tipi principali, perché tendono a essere piuttosto ingombranti e squadrati e devono essere montati in cabina all'altezza delle ginocchia, di solito con un'angolazione specifica.

Ciò significa che possono limitare in qualche modo lo spazio per le gambe e i movimenti e, se la cabina è già abbastanza affollata, potreste ritrovarvi a urtare spesso il controller con le gambe.

Installazione

Questo tipo di regolatore è di solito il più complesso da installare, anche perché è l'opzione più tradizionale e più vecchia.

A seconda del tipo di veicolo in cui si installa un controller sotto il cruscotto e della sua dotazione, il processo di installazione può essere molto più o molto meno complicato.

Se il veicolo dispone di una spina per rimorchio a 7 vie, spesso è possibile utilizzare un adattatore di cablaggio specifico per il veicolo per evitare di dover cablare il controller. Se il veicolo dispone di una spina per rimorchio a 4 vie, è necessario utilizzare un kit di installazione a 7 vie.

Se il veicolo non è provvisto di cablaggio, è necessario installare una spina per rimorchio a 4 vie e poi utilizzare un kit di installazione a 7 vie.

display

Se è stato installato un regolatore proporzionale, molto probabilmente è dotato di uno schermo digitale LCD o a LED che fornisce informazioni quali i codici di errore, le impostazioni di boost e la potenza frenante erogata.

Questa è la configurazione più comune, ma esistono alcuni controllori proporzionali che utilizzano indicatori luminosi di funzione invece di schermi LCD o LED.

È necessario considerare la luminosità e le dimensioni del display più adatte all'utente, in particolare se la vista è scarsa.

prezzo

Il prezzo di un controller montato sul cruscotto tende a essere più basso rispetto agli altri modelli, ma può comunque variare notevolmente a seconda di quello che si sceglie. Se si desidera un controller di gamma superiore, si dovrà comunque pagare parecchio, ma si possono trovare versioni più economiche che non superano i 100 dollari.

Controllori dei freni senza fili

convenienza

I controller wireless sono considerati da molti i più comodi tra tutti i moderni controller dei freni: non intralciano la guida perché non ci sono scatole ingombranti che occupano spazio nella cabina e, una volta installati, non interferiscono con gli accessori del veicolo come gli airbag.

Si possono anche spostare facilmente da un veicolo all'altro e sono molto semplici da usare e installare.

installazione

Sebbene siano un'aggiunta abbastanza recente, i regolatori di frenata wireless sono già molto popolari tra i proprietari di rimorchi. Essendo wireless, non è necessario un cablaggio complesso come per altri modelli, il che li rende molto più convenienti.

Per molti controller wireless, se si dispone di una spina per rimorchio a 7 vie, è sufficiente collegare l'unità tra le connessioni del rimorchio, scaricare l'app e accoppiare i dispositivi tra loro tramite Bluetooth.

Se non si dispone di una connessione a 7 vie, è necessario aggiungerne una per poter utilizzare un controller wireless.

Esistono diversi altri modi per installare i controller wireless, tutti semplici e comodi. Ad esempio, se si dispone di un modello montato su rimorchio, è sufficiente collegare il connettore del rimorchio al controller e poi alla spina a 7 vie.

La centralina potrà quindi essere facilmente controllata con un telecomando nella cabina del veicolo.

display

Se scegliete un controller wireless che si controlla tramite un'applicazione per smartphone, il display sarà lo schermo del vostro smartphone. Se il vostro schermo è piccolo, dovrete valutare se questo tipo di controller è l'opzione migliore per voi.

Per i controller wireless controllati tramite telecomando, lo schermo del display sarà incorporato nel telecomando e potrà essere collegato alla presa standard da 12 volt nella cabina del veicolo.

prezzo

Il costo dei controller wireless è il loro principale svantaggio, in quanto sono più costosi rispetto ai modelli tradizionali di controller. Se si è una torre di rimorchio frequente, il prezzo più alto è di solito conveniente grazie alla facilità di installazione, alla convenienza e alla facilità d'uso.

Manopole del controller del freno montate sul cruscotto

convenienza

Anche i controller montati sul cruscotto sono molto comodi e hanno un impatto minimo sull'aspetto della cabina del veicolo: non ci sono scatole ingombranti che intralciano le gambe e le manopole installate nel cruscotto sono molto discrete.

Questo tipo di controller consente inoltre di non dover strizzare gli occhi per guardare gli schermi e di utilizzare le manopole a LED, facili da vedere.

I modelli montati sul cruscotto sono disponibili sia per i regolatori di frenata a tempo che per quelli proporzionali, e alcuni modelli consentono anche di commutare le impostazioni tra i due tipi diversi.

installazione

Questo modello di controller dei freni deve essere installato in modo simile a un controller tradizionale sotto il cruscotto. Oltre a ciò, è necessario installare e cablare anche la manopola del controller.

Il modulo principale del controller può essere montato in un punto nascosto della cabina del veicolo, mentre la manopola può essere montata in qualsiasi punto e con qualsiasi orientamento.

Come per i modelli tradizionali, se il vostro veicolo dispone di una spina per rimorchio a 7 vie, potete utilizzare un adattatore di cablaggio specifico per il vostro veicolo, in modo da non dover cablare il controller e poterlo semplicemente collegare per iniziare a utilizzarlo.

Se si dispone di una spina per rimorchio a 4 vie, è necessario utilizzare un kit di installazione a 7 vie; per i veicoli che non dispongono di cablaggio preliminare, è necessario installare una spina a 4 vie e poi utilizzare un kit di installazione a 7 vie.

display

Le manopole installate su questo tipo di regolatore sono dotate di luci a LED multicolori, facilmente visibili anche se la vista è scarsa. Le luci vengono utilizzate per indicare alcune informazioni come la diagnostica, la potenza di frenata e le impostazioni specifiche.

prezzo

Questi controller sono solitamente di fascia media in termini di prezzo e in genere costano circa 200 dollari. Sebbene siano più costosi dei controller sotto il cruscotto, sono per lo più più più economici di quelli wireless.

Controllori dei freni montati sul rimorchio

convenienza

La maggior parte dei regolatori montati sul rimorchio sono piuttosto comodi e facili da usare, ma ciò può variare a seconda del modello esatto scelto. Permettono di regolare facilmente l'impianto frenante e non occupano spazio in cabina, poiché sono montati nel telaio del rimorchio.

Inoltre, non è necessario modificare il veicolo in alcun modo, poiché si inseriscono semplicemente nel connettore a 7 vie.

installazione

I controller montati sul rimorchio tendono a essere facili da installare, poiché la maggior parte di essi sono wireless e si collegano semplicemente al connettore a 7 vie. Se non si dispone di un collegamento a 7 vie, è necessario aggiungerne uno prima di installare uno di questi controller.

Alcuni di questi controller devono essere cablati, ma non è necessario modificare il veicolo se si dispone di una spina per rimorchio a 7 vie.

display

Esistono diversi tipi di display per questi controller, come luci LED, schermi di smartphone o telecomandi con schermi digitali. Il tipo di display del controller dipende dal modello specifico scelto.

prezzo

Queste centraline tendono ad essere piuttosto costose, ma di solito ne vale la pena per la loro facilità d'uso, soprattutto se si trainano spesso rimorchi.

Test e regolazione di un regolatore di frenata

Regolare e testare le impostazioni del controller dei freni ogni volta che si traina un rimorchio è molto importante. Ogni combinazione di veicolo e rimorchio è diversa e le impostazioni dovranno essere regolate e testate anche in base al tipo di carico che si sta trainando.

Alcune centraline sono in grado di memorizzare diversi profili di combinazioni di veicoli e rimorchi, in modo da poter passare facilmente da una all'altra ogni volta, ma molte richiedono la regolazione manuale delle impostazioni.

È fondamentale leggere le istruzioni del produttore del controller dei freni, in modo da sapere come calibrare e regolare perfettamente il controller per ogni specifica situazione di traino.

Un buon modo per testare il controller dei freni è quello di trovare una superficie asciutta e piana e verificare il tempo necessario per fermarsi dopo aver premuto il pedale del freno con il rimorchio collegato.

Se si nota che i freni del rimorchio si bloccano, è necessario aumentare la potenza frenante fino a raggiungere la massima potenza senza che le ruote si blocchino.

Qual è il regolatore di frenata giusto per voi?

La scelta del regolatore di frenata più adatto a voi dipende da molti fattori diversi, come la facilità d'uso, l'installazione, il costo e il tipo di sistema frenante del vostro rimorchio.

Qualunque sia il tipo scelto, assicuratevi sempre di essere al corrente delle istruzioni fornite con il controller e di sapere come utilizzarlo nel modo più efficiente e sicuro possibile.

Domande frequenti

Posso trainare un rimorchio con freni elettrici senza un controller di frenata?

Se il rimorchio è dotato di freni elettrici, è necessario installare un dispositivo di controllo dei freni prima di poter iniziare a trainarlo. In caso contrario, non sarà possibile controllare i freni del rimorchio utilizzando il pedale del freno del veicolo trainante.

Inoltre, a seconda dello Stato in cui si guida, si rischia di infrangere la legge. Pertanto, è sempre necessario assicurarsi di aver installato un controller dei freni adeguato prima di mettersi in viaggio con un rimorchio.

A quale peso del rimorchio è necessario utilizzare un regolatore di frenata?

Nella maggior parte degli Stati è obbligatorio utilizzare un dispositivo di frenatura se il rimorchio pesa più di 3.000 libbre a pieno carico.

Tuttavia, se il rimorchio è dotato di freni elettrici o di freni elettrici su freni idraulici, è necessario utilizzare un controller indipendentemente dal peso del rimorchio a pieno carico.

Qual è il costo medio dell'acquisto e dell'installazione di un controller dei freni?

In media, il costo di acquisto di un controller dei freni è di circa 300 dollari, ma può variare notevolmente a seconda del tipo e del modello di controller che si sceglie di acquistare.

Se volete evitare i costi di installazione, potete installare da soli la maggior parte dei regolatori di frenata, ma se preferite pagare per farveli installare, il costo si aggira solitamente intorno ai 150 dollari.

Come posso sapere se il mio rimorchio è dotato di freni elettrici?

Se non siete sicuri che il vostro rimorchio sia dotato o meno di freni elettrici, un modo semplice per verificarlo è vedere se il rimorchio ha un attuatore. Se non ce l'ha, allora i freni sono quasi certamente elettrici e avrete bisogno di un controller dei freni.

Pensieri finali

L'uso dei regolatori di frenata è una parte fondamentale della sicurezza del traino di un rimorchio e la maggior parte dei proprietari di rimorchi dovrà installarli.

È importante comprendere i requisiti specifici del proprio veicolo e del proprio rimorchio, in modo che la centralina scelta sia del tipo giusto e offra i maggiori vantaggi possibili.

Oltre ad aumentare la sicurezza, l'uso di un controller migliorerà anche l'esperienza di guida durante il traino di un rimorchio e porterà a una guida più fluida per voi e per il vostro rimorchio.

Fonti

//thesavvycampers.com/do-you-need-a-brake-controller-for-a-travel-trailer/

//news.pickuptrucks.com/2019/02/pickup-trucks-101-trailer-brake-controller.html

//www.etrailer.com/faq-brakecontroller.aspx

//www.curtmfg.com/trailer-brakes-controllers

//justdownsize.com/can-i-tow-a-trailer-with-electric-brakes-without-a-brake-controller/.:~:text=No%2C%20non%20potete%20trainare%20un,rimorchio%20dall%20interno%20del%20veicolo.

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