Se utilizzate il vostro rimorchio per la cura del paesaggio, l'edilizia, i viaggi o i vostri hobby preferiti, vi affidate ad esso per portare a termine il lavoro. Non solo un rimorchio deve essere resistente, ma deve anche funzionare in modo sicuro sulla strada.

Ma cosa fare se si iniziano a riscontrare problemi di cablaggio delle luci del rimorchio? Semplice, è necessario sostituire la spina del cavo del rimorchio.

Siamo consapevoli che i problemi di cablaggio del rimorchio possono essere frustranti, ma siamo qui per aiutarvi! Seguite questa semplice guida passo-passo per la sostituzione della spina del cavo del rimorchio e sarete di nuovo in strada in pochissimo tempo.

Perché è necessario sostituire la spina del cavo del rimorchio?

Con il tempo i collegamenti possono guastarsi a causa dell'affaticamento del metallo o della corrosione. Se avete un controller dei freni per il vostro rimorchio, avrete probabilmente visto un avviso relativo al controller dei freni. Forse le luci dei freni o dei segnali non funzionano. A prescindere dal problema, la spina del cavo del rimorchio deve sempre essere in perfetta forma.

Indipendentemente dal fatto che abbiate freni a tamburo elettrici tradizionali o freni a disco idraulici ad alte prestazioni, avere freni e luci del rimorchio funzionanti è importante non solo per voi, il conducente, ma anche per gli altri utenti della strada.

Strumenti necessari

Prima di iniziare l'installazione, è necessario avere a portata di mano questi strumenti:

• Spelafili
• Tagliacavi
• Driver per viti con testa a croce
• Cacciavite a testa piatta

Procedura per la sostituzione della spina del rimorchio

La sostituzione di una spina per rimorchio a 7 pin non è solo economica, ma è anche un lavoro relativamente semplice. Chiunque può eseguire comodamente questa installazione fai-da-te in soli 30 minuti.

Ecco come fare:

Fase 1: tagliare la spina ed esporre i fili

Con la nuova spina del cavo del rimorchio a 7 pin a lato e la vecchia spina in mano, si è pronti a iniziare il processo di sostituzione.

Iniziare a rimuovere la vecchia spina tagliando l'intero filo alla base della spina con il tagliacavi.

Per esporre i fili, aprire delicatamente la schermatura esterna in gomma con le pinze tagliafili a circa 0,5 - 1 pollice. Fare attenzione a non tagliare troppo in profondità e a non danneggiare i fili interni.

Fase 2: rimuovere la schermatura del filo

Per prima cosa, separate singolarmente ogni filo in modo da avere un po' di leva per lavorare. Ora prendete le pinze spelafili e spellate ogni filo esistente per mezzo centimetro. La lunghezza dell'estremità esposta può variare a seconda della spina del nuovo cavo del rimorchio.

Ora che tutti i fili sono stati spellati, è necessario attorcigliare le estremità per assicurarsi che i trefoli del cavo non si separino. Se è necessario togliere un po' di più la schermatura del filo per ottenere una maggiore leva, è possibile farlo.

Fase 3: inserire il cavo nella nuova spina e collegare il filo centrale

Dopo aver spellato tutti i fili, prendere la spina di ricambio e far passare il cavo con i fili scoperti attraverso l'estremità dell'alloggiamento della spina.

Una volta posizionati i fili all'estremità dell'alloggiamento del connettore, prendere il cacciavite a testa piatta e allentare delicatamente tutte le viti intorno al nuovo gruppo di connettori, quanto basta per fare spazio al cablaggio.

Collegare il filo centrale al connettore del terminale centrale, generalmente di colore giallo, ma per sicurezza consultare sempre il manuale di manutenzione del rimorchio.

Fase 4: collegare i fili del cavo ai terminali centrali

Una volta inserito il nuovo connettore, con il filo centrale attaccato e tutte le viti allentate, si è pronti a collegare il resto dei fili alla nuova unità.

Tutti e sette i fili colorati appartengono ai rispettivi terminali della spina. Nella maggior parte dei casi, sulla testa del gruppo è stampato il colore di ciascun filo. Per evitare problemi di cablaggio, consultare il manuale di manutenzione del rimorchio e le istruzioni di installazione della spina.

Con ciascun filo nel terminale corrispondente, procedere al serraggio delle viti, facendo attenzione a non stringere troppo le viti per non piegare i morsetti dei terminali.

Fase 5: Assemblaggio del tappo di chiusura

Anche se non è obbligatorio, è sempre buona norma avvolgere tutti i fili esposti con del nastro isolante, che è facoltativo e non influisce sulla spina se si avvolgono o meno i fili.

Ora siamo pronti a completare l'installazione della spina. Tirate l'alloggiamento della spina sul cavo nella sua posizione originale sopra il gruppo di terminali. Allineate la fessura del coperchio con la scanalatura della spina per assicurarvi che tutti i fili colorati del cavo si colleghino ai terminali corretti all'interno.

A questo punto, rinforzare il tutto stringendo le due viti (una in alto e una in basso del gruppo spina) che all'inizio non erano state fissate.

Fase 6: Fissare l'alloggiamento del connettore

Per fissare l'alloggiamento della spina, inserire il connettore a crimpare nella fessura del coperchio della spina e serrarlo in posizione.

Avete una nuova spina per rimorchio a 7 poli.

Fase 7: Prova del nuovo connettore

Collegate il cavo appena ricablato alla presa di corrente e iniziate a testare il vostro lavoro. Controllate che tutte le luci funzionino correttamente.

Conclusione

Ora, con la nuova spina per rimorchio, siete pronti a rimettervi in viaggio in modo sicuro e responsabile.

Si consiglia di eseguire sempre un rapido test dei circuiti di cablaggio del rimorchio ogni volta che si esce per assicurarsi di non avere cablaggi difettosi.

Collegamenti

//www.youtube.com/watch?v=ZKY2hl0DSV8

//ktcables.com.au/2014/03/13/how-to-wire-up-a-7-pin-trailer-plug-or-socket-2/

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