かつては、ダッシュボードの警告表示という象形文字を解読するために、取扱説明書を引っ張り出さなければならなかった。 奇妙な形をした記号が、警告しているはずの内容とどう関係があるのか、当惑したことも一度や二度ではなかったはずだ。

新しいクルマには、文字通り「エンジン出力低下」という警告灯が点灯するものもある。 ある意味、あのわかりにくい警告灯が恋しくなる。

この記事では、エンジン出力低下の警告と、それが私たちのクルマにとってどのような意味を持つのかについて詳しく見ていきます。 また、この警告が出た場合に私たちはどのように対処すべきなのかについても見ていきます。

エンジン出力低下警告は何を意味するのか？

このランプは、エンジンの正常な作動に支障をきたすものがあることを知らせているのです。 車両のコンピュータ・システムが故障箇所を特定し、エンジンに故障や不具合のある部品があることを示しているのでしょう。

エンジン出力を低下させるモードを別の言葉で「リンプモード」と呼ぶ。 これは、車のコンピューターが実際に性能を低下させ、システムにかかる負担を軽減しようとするためだ。 その意図は、車への深刻なダメージを防ぐことにある。

理論的には、パワーを落として走れば、エンジンの部品をこれ以上傷めたり、壊れたまま走って別のシステムに問題を起こしたりすることなく、近くの整備工場までたどり着くことができるはずだ。

さらに深刻な場合は、燃料システムが自動的に停止し、問題が解決するまでそれ以上使用できなくなることさえある。 この場合は当然、近くの整備工場まで牽引する必要がある。

エンジン出力低減モードで走り続けられるか？

コンピュータが燃料ポンプをシャットダウンしていないと仮定すれば、理論的にはこのモードでも走行は可能ですが、前述のように明らかに出力が低下しています。 もちろん、コンピュータがこの警告を開始した明らかな理由があるため、この問題をただ無視するライセンスではありません。

最終的には、できるだけ早く整備工場に車を修理に出すのが得策です。

エンジンがさらに損傷するリスクはもちろんのこと、車のパワーが落ちることで他の道路利用者に危険を及ぼす可能性もある。 このモードでは、高速道路やフリーウェイの利用は避けるべきだ。

基本的に、もしあなたの車がエンジン出力低下モードになった場合、最優先すべきは道路から降ろすことであり、理想的には整備士の手に渡すことである。 そのためにAAAに電話する必要があるのなら、そうすればいい。あなた自身、他の人々、そしてあなたの車にとって最も安全なことをすればいいのだ。

エンジン出力低下警告の原因は？

この警告を受ける理由は実にたくさん考えられるが、この記事ではそのうちのいくつかを紹介する。 非常に長くなりそうだし、読むのが面倒になりそうなので、ここではそのすべてを列挙することはしない。 しかし、この警告が発生する可能性のある主な理由をいくつか挙げてみようと思う。

コネクションの緩み

警告が表示された原因が、致命的な故障ではない可能性は十分にある。 コンピュータとセンサーの接続が単純に緩んでいることが問題になることもある。

クルマ全体のさまざまなセンサーが、エンジンの特定部分の性能を報告するアップデートをクルマのコンピューターに送ります。 ワイヤーの不具合や接続の緩みによって、エンジン部品のひとつに問題があることをコンピューターに警告することがあります。

このエンジン部分はまったく問題ないが、センサーとの接続に問題がある可能性がある。 このような配線の問題を見つけるには時間がかかることがあるが、最終的には高価な部品を交換する必要はないということだ。

車のコンピューターの問題

私は以前、クルマはテクノロジーが発達すればするほど壊れるものが増える、と忠告されたことがある。 最近のクルマに関して言えば、私はこれに完全に同意すると言わざるを得ない。 クルマのコンピューターは急速に『ナイトライダー』のKITTに近づきつつあり、それは必ずしも楽しい意味ばかりではない。

クルマのコンピューターは、私たちのスムーズな走行を完全にコントロールするために、さまざまなセンサーやモジュールに依存していることを意味する、私たちのクルマのバックボーンです。 すべてのコンピューターがそうであるように、それは速いペースでデータを処理するために懸命に働きます。

車のコンピューターにちょっとした不具合や問題が生じると、エンジン出力の低下警告や車の完全なシャットダウンを簡単に引き起こす可能性がある。 技術的な快適さとともに、私たちはコンピューターのデリケートな性質も受け入れなければならない。

触媒コンバーターの詰まり

エンジンのスムーズな作動にとって重要な部分であるため、エンジン・パワー警告の減少の一般的な原因となっている。 エンジンは燃焼プロセスから排気ガスを排出する必要があり、この排気ガスは触媒コンバーターを通過しなければならない。

これらの排気ガスが触媒コンバーターを通過する際、有害性の高いガスは有害性の低いCO2と水に変換される。 しかし、このプロセスは完全にクリーンなものではなく、時間の経過とともに触媒コンバーターが目詰まりを起こす可能性がある。

触媒コンバーターの目詰まりは、排気をスムーズに通過させることができないため、システム内に排気が逆流する。 コンピューターがこれを検知し、警告を発する。

トランスミッションの問題

トランスミッションフルードの低下や漏れといった問題も、フィルターの詰まりと同様、エンジン出力低下の警告を引き起こす可能性がある。 トランスミッションへのさらなる損傷を防ぐため、コンピューターはこれ以上の損傷を引き起こさないように出力を低下させる。

冷却の問題

冷却システムの故障が原因でエンジンや特定の部品が高温になると、大きなダメージを受ける可能性があります。 システム全体の温度センサーがこれをチェックしているため、オーバーヒートがエンジン出力低下警告の原因となることがあります。

結論

エンジン出力低下の警告が出る理由はたくさん考えられるが、すぐにはわからない。 しかし、いったん整備工場に行けば、彼らは車のコンピューターとリンクし、コードシステムを通じて問題のありそうな場所を教えてくれる。

もし運がよければ、接続が緩んでいたり、ちょっとした応急処置で済むかもしれない。 高価な主要部品の大きな問題である可能性もある。 要は、専門家に聞くまではわからないということだ。 だから、もしあなたがこのような先進的な車に大金を費やしたのなら、愚かにもこの警告を無視してはならない。

車のためにも、自分自身と他の道路利用者の安全のためにも、できるだけ早く整備工場に行きましょう。 パワーが低下しているということは、エンジンが最適に作動していないということなので、本来の加速ができず、高速道路では危険です。

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