シボレー・シルバラードのギア・シフターの不具合は、まさにそのような問題かもしれない。 普段は便利なこの装備も、正しく作動しないと大きな問題を引き起こす可能性がある。

この記事では、この何の変哲もない小さなハンドルについて詳しく見ていく。

シボレー・シルバラードのギアシフターは何をするのか？

ギアシフターのトラブルを引き起こす可能性のある問題を理解するために、我々はまず、それが実際に正常に機能するときに何をすべきか知っておく必要があります。 ギアシフターは、マニュアルトランスミッションシボレーシルバラードで異なるギアを選択することができます。

このシフターが正しいギアに噛み合わなかったり、動かなくなったりすると、非常に厄介な問題を引き起こす可能性がある。 では、何が問題なのかを突き詰めていこう。

シボレー・シルバラードのギアシフターが作動しないのはなぜ？

シルバラードを発進させ、いざ出発！ と思ったら、ギアが入らない。 ギアが入らないと、どこへも行けなくなってしまう。 何が悪いのか、自分で直せるのか。

あなたのシボレーシルバラードギアシフターが誤動作している可能性があり、明らかに他の多くの理由がありますが、上記はあなたが直面する可能性のある最も一般的な問題です。 私たちは、これらの問題を詳しく見て、それらを修正する方法についていくつかの洞察を与えるでしょう。

破損したギア

ギアボックスは、歯車の交換を助けるために他の歯車とかみ合う歯を持っているいくつかの歯車で構成されています。 時間が経つにつれて、金属の歯が金属の歯にすり減るようになり、摩耗が進み、もはや完全にかみ合わなくなり、お互いを回すことができなくなります。

ギアボックスはシルバラードの複雑な部分なので、メカニックに診てもらうしかない。

もしあなたが自分で車を修理することに長けているなら、自分で修理してお金を節約することもできるだろうが、修理にはまったく新しいギアボックスが必要になるかもしれない。

ブレーキ・ライト・スイッチの故障

信じられないかもしれませんが、ブレーキライトの故障がギアシフターの問題の原因であることがあります。 例えば、ブレーキライトスイッチが機能していない場合、ソレノイドシフトインターロックへの信号が伝わらない可能性があります。 このような場合、ギアシフターは正しく機能しません。

シフターが作動しない場合、ブレーキを踏みながら誰かにブレーキランプを見てもらう。 もし点灯しないなら、スイッチに問題があり、それがギアシフターの問題の原因でもある。 これはありがたいことに、難しい修理ではない。

新しいスイッチは近所の自動車部品店で手に入るし、YouTubeのビデオを見れば自分で交換できるかもしれない。 しかし、もしあなたが機械にまったく詳しくないのであれば、特別な助けを借りることに問題はない。

損傷した安全機構

もしまだご存知でなければ、この安全機構は不慮のバック事故を防ぐための内蔵フェイルセーフである。 不慮のバックは長年にわたって多くの事故の原因となっているので、これは重要な機構である。

この安全機構にはソレノイドシリンダーがあり、ギアシフターが動きやすくなっている。 ブレーキペダルからの信号を受けているが、破損すると信号が届かなくなる。

この信号不足の結果、ギアシフターが動かなくなり、キーがイグニッション内に閉じ込められることがあります。 ギアをフリーにするためには、この安全機構の交換が直ちに必要であることは明らかです。

これは安全機能であるため、自分で修理できる確信がある場合のみチャレンジしてください。 そうでない場合は、この問題を解決できる整備士に連絡してください。

ギアオイルの低下または漏れ

シボレー・シルバラードのエンジン内のほとんどすべての部品は、すべてをスムーズに動かすためにオイルを必要とします。 ギアもこのルールの例外ではなく、スムーズな回転を維持するために独自のオイルリザーバーさえ持っています。

ギヤの潤滑に十分なオイルが供給されないと、ギヤはスムーズに噛み合わず、互いに激しく擦れ合い、過度の摩耗や損傷を引き起こします。 ギヤが一緒に回転するのに苦労するため、ギヤシフターは動きにくくなり、ギヤボックスから可聴ノイズが聞こえるようになります。

ギアボックス内のオイル不足は、オイル漏れの可能性があるため、できるだけ早く調査し、修理する必要があります。 この漏れが見つかり、修理されたら、オイルを交換し、シフトレバーが再び良好に動作するようになるはずです。

リンプモードが作動

シボレー・シルバラードスには「リンプ・モード」と呼ばれる機能があり、車両に異常が検出されると作動する。 これは、センサーがオーバーヒートなどの異常を感知し、エンジンの活動を制限するためだ。

センサーが故障しているサインかもしれないが、正常な運転はできなくなる。

実際の問題があるのかもしれないし、センサーの交換が必要なのかもしれないが、いずれにせよ、それが完了するまではシルバラードはローパワーもしくはリンプモードから抜け出せない。

トランスミッションパーキング爪

パーキングポールは、基本的にトランスミッションのアウトプットシャフトに取り付けられた金属リングの切り欠きに噛み合うピンである。 これは、ギアシフターがパークにあるときに噛み合う。 パークにあるとき、このピンはトランスミッションのアウトプットシャフトの回転を止め、その結果、ドライブホイールの回転も止める。

パーキングポールが固着して外れない場合、ギアシフターはドライブポジションに移動しません。 走行を再開するには、このポールを交換する必要があるかもしれません。

外は寒い？

ギアシフターにはまったく問題がなく、純粋に環境の問題である場合もある。 寒冷条件下では、車内のオイルが濃くなり、車内をゆっくりと移動するようになることがある。

寒い朝に車を始動させ、暖機運転をしてから出かけた方がいいと言われるのには、それなりの理由がある。 エンジンを暖めることで、オイルが暖まり、オイルの働きがよくなるのだ。

ギアシフトが硬いのは、ギアボックス内のオイルが冷えて硬くなっていることが原因かもしれません。 車をさらに数分間走らせれば、オイルがエンジンから温まり、ギアが再びスムーズになるはずです。

結論

シボレー・シルバラードのギアシフターに問題が発生する理由はたくさんあります。 一般的に言って、それらは必ずしも簡単には直らないので、確かなカーケアスキルがない限り、修理には外部の助けが必要になるかもしれません。

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