新車を購入するのは決して安い買い物ではないし、将来への投資にならないことは十分承知している。 最初の住宅を購入するのとは異なり、10年後、20年後に売却しても利益が出る見込みはない。

この記事では、ジープ・ラングラーを取り上げ、その成り立ちを学び、このクルマを大切に乗ればどれくらい長持ちするのかを見ていこう。

ジープの歴史

ジープ・ブランドは文字通り戦争で鍛えられた。 第二次世界大戦中、米国が戦争の舞台に加わることが明らかになると、陸軍は四輪駆動の偵察車両に投資する必要があることに気づいた。

135社あった自動車会社のうち、軍から返事があったのはウィリーズ・オーバーランドとアメリカン・バンタム・カー・カンパニーの2社だけで、試作車の納期が厳しかったため、最終的にウィリーズはレースから脱落した。

アメリカン・バンタムは少ないスタッフしかいなかったが、挑戦する気満々だった。 彼らは、デトロイトの有能なデザイナー、カール・プロブストを雇って車のデザインを起草させようとした。 プロブストは拒否したが、陸軍が彼の協力を要請すると、最終的に彼はイエスと答えた。

その結果、バンタム偵察車（BRC）が完成し、試作車をテストした結果、陸軍はエンジントルク以外のすべてに満足した。 バンタムの大量生産能力を懸念した陸軍は、プロブストの設計をウィリーズとフォードに引き継いだ。

次のステップは、BRC、クワッド、ピグミーを1500台生産し、大規模なフィールドテストを行うことだった。

最終的に、ウィリーズ・オーバーランドはクワッドのデザインで契約を勝ち取ったが、生産台数を満たすためには米国政府に非独占的な契約を認め、フォードなどの他社にウィリーズのデザインで製造させる必要があった。

戦後、ウィリーズは古い車種には戻らず、四輪駆動車種に集中することを選択した。 紛争中、ジープという言葉は新兵や車両を指すのに使われた。 この言葉がどのように使われるようになったかは不明だが、"for Government Purposes "を意味するGPという略語からきているのかもしれない。

1946年、ウィリーズはジープ・ステーションワゴンを発売し、1年後にはジープ・トラック、1948年にはジープスターを発売した。 1952年には自動車製造のルーツに戻ろうとするが、最終的には1953年にカイザー・モーターズに売却せざるを得なかった。

1955年末までに、この新しく合併された会社はジープを独占的に販売することを決定し、数回の社名変更を経て1963年までに正式にカイザー・ジープとなった。 この会社は何年かの間に何度か経営が変わったが、今日では正式にジープと呼ばれ、印象的な四輪駆動車のラインナップを取り揃えている。

ジープ・ラングラー

ジープ・ラングラーは1986年、自動車メーカーのルノーがジープ・ブランドを所有していた時代に登場した。 しかし、その1年後にクライスラーがジープを買収することになる。 第二次世界大戦時のオリジナル・ジープから直接発展した、民間用ジープの最新モデルである。

ジープにとっての911は、ポルシェにとっての911である。

ラングラーの最新世代であるJLは2017年に発売され、ハイブリッド仕様のほか、最大470馬力を発生する非常にパワフルな仕様もある。

ジープ・ラングラーの寿命は？

ジープの血統と火事で鍛えられたという由来から想像されるように、ジープはある程度の衝撃に耐えられるように作られている。 そのため、よく整備されたジープは40万マイル（約60万キロ）もつと推定されている。

多くの車は壊滅的な故障を起こす前に10万マイルを達成するのに苦労するかもしれないが、ジープ・ラングラーは確かに長寿の可能性を秘めている。 もちろん、これはすべて車の使い方とメンテナンス次第である。

オフロード走行が多いジープは、当然、より多くの衝撃を受け、潜在的に有害な状況にさらされる。 より早く消耗し、転がり続けるために、より多くのメンテナンスが必要になるかもしれない。

ラングラーを長持ちさせるには、街乗り専用でオフロードをあまり走らないクルマが適している。 もちろん、それなりの定期メンテナンスは必要だ。

ラングラーを長持ちさせる方法

気楽に行こう

ラングラーが四輪駆動用に設計されていることは承知しているし、もちろん法的な制限の範囲内でそのように使用する権利はある。 しかし、もしそうするのであれば、ラングラーに負担がかかり、健康なクルマを維持するために特別なメンテナンスが必要になることを承知しておいてほしい。

ラングラーはルックス重視で、ぬかるんだトレイルはおろか、草むらさえも走らせないという人もいるかもしれない。 それは悪いことではないし、見た目もカッコいいし、もちろん負担が少ない分、摩耗も少ない。

定期的なサービス

ラングラーを購入したときに、一定期間の無料点検を受けられる特典があれば、これをフル活用しましょう。 定期点検を受けることで、問題が深刻化する前に発見することができます。 無料点検期間が終了しても、自分のお金で定期点検を受けましょう。

ラングラーの手入れをすれば長持ちし、元が取れます。 この先売るかもしれませんが、状態が良ければ、荒れた状態よりもずっといい値段がつくでしょう。

ジープを定期的に洗う

ラングラーを常にきれいにしておくことで、ゴミや汚れを取り除くことができ、それが腐食の原因となります。 サビは見た目も良くありませんし、機械的なダメージにもつながります。

結論

文字通り戦争のために作られた車の血を引くラングラーは、頑丈で耐久性に優れている。 このため、ジープ・ラングラーは、メンテナンスをしっかり行えば、走行距離が40万マイルに達することもある。

ラングラーを20～25年所有し、子供や孫に譲り渡すこともできる。 経済的な投資とは言えないかもしれないが、元を取ることができる車であることは間違いない。

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