იმის გაგება, თუ როგორ მუშაობს თქვენი სატვირთო მანქანის ძრავა, შეიძლება მნიშვნელოვანი ფაქტორი იყოს მისი სწორად შენარჩუნებისთვის. თუ მაგალითად გყავთ Ford Super Duty სატვირთო მანქანა, სავარაუდოდ გყავთ 6.0-ლიტრიანი Powerstroke V8 ძრავა.

V9 მიუთითებს, რომ ეს არის 8 ცილინდრიანი ძრავა 4 ცილინდრიანი ორი ნაპირით V ფორმის. თითოეულ ამ ცილინდრს აქვს ნომერი, მიუხედავად იმისა, რომ ისინი შეიძლება არ იყოს აღნიშნული ნომრით. ამ პოსტში ჩვენ გავიგებთ უფრო მეტს Ford Powerstroke V8-ის შესახებ და მისი ცილინდრების დანომრვის შესახებ.

რა არის Ford Powerstroke Engine?

Ford-ის Powerstroke ძრავა არის დიზელის ძრავა, რომელიც ჩვეულებრივ გამოიყენება გამოიყენება F-სერიის Ford-სა და Super Duty სატვირთო მანქანებში. ეს არსებითად არის Navistar International-ის მიერ შექმნილი ძრავის რებრენდინგი, რომელიც 2011 წლამდე ამარაგებდა ძრავებს.

6.0-ლიტრიანი Powerstroke ძრავების ისტორია

პირველი Powerstroke ძრავა იყო 7.3 ლიტრიანი დიზელი და იყო ნავისტარის T444E ტურბოდიზელის V8-ის ვერსია. იგი დაინერგა 1994 წელს და გამოიყენებოდა უფრო დიდ Ford F-სერიის სატვირთო მანქანებში, ასევე Econoline-ის დიაპაზონში.

2003 წლის მეორე კვარტალში ეს 7.3-ლიტრიანი ვერსია შეიცვალა 6.0-ლიტრიანი Powerstroke-ით. გამოყენებული იქნება Super Duty Ford-ის სატვირთო მანქანებში 2007 წლამდე. ის ასევე დარჩება გამოყენებაში Ford Econoline-ის მოდელებში 2010 წლის მოდელის წლამდე.

რატომ უნდა იცოდეთ ცილინდრის ნომრები

როდესაც ის მოდის ძრავის ცილინდრებში მას შეუძლიამნიშვნელოვანია გვესმოდეს მათი რიცხვი და მათი გასროლის წესი ხარვეზის დიაგნოსტიკისას. სროლის თანმიმდევრობა შეიძლება განსხვავდებოდეს ძრავის მოდელის წლის მიხედვით, მაგრამ ის ძირითადად მითითებულია გარკვეული თანმიმდევრობით.

ეს თანმიმდევრობა არ მიჰყვება ცილინდრების ქრონოლოგიურ ნუმერაციას, მაგრამ შექმნილია ძრავის ოპტიმალური მუშაობისთვის. . ცილინდრები დანომრილია ნიმუშის მიხედვით, როგორც მოგვიანებით განვიხილავთ პოსტში.

ნომერ პირველი ცილინდრის მდებარეობა

როდესაც გეცოდინებათ სად არის ნომერ პირველი ცილინდრი V8 ძრავში, ის ხდება ადვილია დარჩენილი 7 ცილინდრის დანომრვა. როდესაც დააკვირდებით 4 ცილინდრისგან შემდგარ ორ ნაპირს, შეამჩნევთ, რომ ერთი მხარე ოდნავ უფრო ახლოს არის თქვენთან, ვიდრე მეორე.

ეს იმიტომ ხდება, რომ ცილინდრები განზრახ არის ოდნავ გადახრილი, ამიტომ ორი ნაპირი არ არის სრულიად პარალელურად. . ერთ მხარეს ექნება ყველა კენტი დანომრილი ცილინდრი, ხოლო მეორე მხარეს აქვს ლუწი ცილინდრი. ნომერ პირველი ცილინდრის მოძებნის შემდეგ ცილინდრი საპირისპიროდ, რომელიც ოდნავ უკან უნდა იყოს დაყენებული, არის ნომერი ორი. ეს ნიმუში გრძელდება იმით, რომ ნომერი სამი არის მეორე ნომრის მოპირდაპირედ, მაგრამ ოდნავ უკან. ნუმერაცია ეფექტურია ზიგზაგით წინ და უკან.

პირველი ცილინდრის იდენტიფიცირება ადვილი უნდა იყოს, როცა დგახართ თქვენი სატვირთო მანქანის წინ ღია კაპოტით. მანქანის მძღოლის მხარეს უნდა ჰქონდეს ლუწი დანომრილი ცილინდრები 2, 4, 6, 8,ეს ნიშნავს, რომ როცა მანქანის წინა მხარეს დგახართ, ნომერ პირველი ცილინდრი უნდა იყოს მარცხნივ ყველაზე ახლოს.

ის დაყენებული იქნება ოდნავ წინ სხვა ცილინდრებზე. ცილინდრი 1 იქნება პირველი მარცხენა მწკრივში, რასაც მოჰყვება 3, 5 და 7 ამ თანმიმდევრობით, როდესაც ძრავა მოძრაობს უკან სატვირთო მანქანის კაბინაში.

რა არის 6.0-ლიტრიანი სიმძლავრის ძრავის სროლის წესი ?

ასე რომ, როგორც აღვნიშნეთ, თუ ძრავას ამუშავებთ, როცა თქვენს წინ ცილინდრებს უყურებთ, ისინი ქრონოლოგიური თანმიმდევრობით არ ისროლებენ. ეს არ წავა 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 და ბოლოს 8. აქ არის რამდენიმე რამ, რაც უნდა გაიგოთ, თუ როგორ მუშაობს ეს ძრავები.

• ცილინდრი ყველა არ იმუშავებს. ამავდროულად
• სროლის თანმიმდევრობა წინასწარ არის განსაზღვრული და იგივე იქნება ყოველ ჯერზე, სანამ არ იქნება პრობლემები ძრავთან დაკავშირებით
• ის არასოდეს მიჰყვება პროგრესული ნუმერაციის სქემას, მაგრამ არ არის შემთხვევითი

მაშ, ახლა წარმოვიდგინოთ, რომ ჩვენი სატვირთო მანქანის საჭესთან ვიჯექით, კაპოტი ამოღებულია და ჩვენ შეგვიძლია დავინახოთ ძრავა. ჩვენ ვაპირებთ გავააქტიუროთ ჩვენი Ford 6.0-ლიტრიანი Powerstroke ძრავა. კენტი დანომრილი ცილინდრები ახლა მარჯვნივ არის, როცა ვუყურებთ ძრავას, ხოლო ლუწი ნომრები მარცხნივ.

ნომერ პირველი ცილინდრი არის მარჯვნივ, მაგრამ ჩვენგან ყველაზე შორს. როდესაც ჩვენ ძრავას ჩავუშვებთ, ეს ცილინდრი პირველი იქნება, რომელიც იმუშავებს. შემდეგი სამი ცილინდრი, რომელიც უნდა გაისროლოს, იქნება 3, 5 და 72, 4, 6 და ბოლოს ცილინდრის ნომერი 8-ით. შემდეგ ციკლი განმეორდება ისევ და ისევ, როცა მართავთ.

მნიშვნელოვანი შენიშვნა

სროლის ზუსტი თანმიმდევრობა შეიძლება განსხვავდებოდეს მოდელის წლების მიხედვით ეს ძრავები ყოველთვის გონივრული იქნება შეამოწმოთ თქვენი მფლობელის სახელმძღვანელო, რათა მიიღოთ ზუსტი წარმოდგენა თქვენი მანქანის ცილინდრის სროლის თანმიმდევრობის შესახებ. ეს არის ერთადერთი დარწმუნებული გზა იმის გასარკვევად, თუ თქვენი ძრავა მუშაობს სწორი თანმიმდევრობით და გაქვთ თუ არა ცილინდრი არასწორად გასროლით

დასკვნა

ცილინდრების ნუმერაციის სისტემა Ford 6.0-ლიტრიან Powerstroke ძრავში. ძალიან ადვილია, როცა იცი რას უყურებ. ეს არის V8 ძრავა, ასე რომ, ხაზოვანი ძრავებისგან განსხვავებით, რომლებსაც აქვთ მხოლოდ ერთი რიგის ცილინდრი, თქვენ გაქვთ ორი.

ცილინდრის ეს ორი მწკრივი ან ნაპირი განლაგებულია ძრავის კორპუსში ერთმანეთთან კუთხით, რაც ქმნის V- ფორმის. ცილინდრების ერთ ნაპირს აქვს კენტი დანომრილი კამერები 1, 3, 5 და 7, ხოლო მეორე ნაპირს აქვს 2, 4, 6 და 8.

ორი ნაპირი გადის დაახლოებით პარალელურად, მაგრამ კენტი დანომრილი ცილინდრიანი ოდნავ წინ არის დაყენებული. ლუწითაგან. ეს დაგეხმარებათ უფრო მარტივად იპოვოთ ნომერ პირველი ცილინდრი და შემდგომში მათი დანარჩენი.

დაკავშირება ან მითითება ამ გვერდისთვის

ჩვენ დიდ დროს ვხარჯავთ შეგროვებაზე, გაწმენდაზე, შერწყმაზე, და იმ მონაცემების ფორმატირება, რომლებიც ნაჩვენებია საიტზე, რათა იყოს თქვენთვის რაც შეიძლება სასარგებლო.

თუ თქვენთვის სასარგებლო აღმოჩნდა ამ გვერდზე მოცემული მონაცემები ან ინფორმაციათქვენი კვლევა, გთხოვთ, გამოიყენოთ ქვემოთ მოცემული ინსტრუმენტი, რათა სწორად მოიყვანოთ ან მიუთითოთ წყაროდ. ჩვენ ვაფასებთ თქვენს მხარდაჭერას!