აიოვას ტრეილერის კანონები და რეგულაციები

Christopher Dean 25-07-2023
Christopher Dean

თუ ხშირად ხვდებით მძიმე ტვირთის ბუქსირებას თქვენს შტატში, თქვენ ალბათ გაქვთ გარკვეული წარმოდგენა შტატის კანონებსა და წესებზე, რომლებიც გამოიყენება ამისათვის. ზოგმა შეიძლება არ იცოდეს, თუმცა ზოგჯერ კანონები შეიძლება განსხვავდებოდეს სახელმწიფოების მიხედვით. ეს შეიძლება ნიშნავდეს, რომ შეიძლება ლეგალური იყოთ ერთ შტატში, მაგრამ საზღვრის გადაკვეთისას შესაძლოა გამოგიყვანთ დარღვევის გამო, რომელსაც არ ელოდით.

ამ სტატიაში განვიხილავთ აიოვას კანონებს, რომლებიც შეიძლება განსხვავდებოდეს. შტატიდან, საიდანაც შესაძლოა მანქანით მიდიხართ. ასევე შეიძლება არსებობდეს რეგულაციები, რომელთა შესახებაც არ იცოდით, როგორც შტატის მკვიდრი, რომელიც შეიძლება გამოგრჩეთ. ასე რომ, წაიკითხეთ და მოდით, ვეცდებით, დაგარიდოთ ძვირადღირებული ბილეთები.

Იხილეთ ასევე: ალუმინი vs ფოლადის მიმაგრება

საჭიროა თუ არა თრეილერების რეგისტრაცია აიოვაში?

აიოვაში მნიშვნელოვანია გაითვალისწინოთ, რომ თუ აპირებთ ისარგებლოთ მისაბმელი საჯარო გზაზე თქვენ მოგიწევთ აღნიშნული მისაბმელის რეგისტრაცია და დაფარვა. რეგისტრაციის ტიპი განისაზღვრება შტატში, თრეილერის ცარიელი წონის მიხედვით.

თუ თქვენი ტრაილერი იწონის 2001 ფუნტს. ან მეტი, ის ყოველწლიურად უნდა იყოს დასახელებული 30 აშშ დოლარის საფასურად, ამ წონის ქვეშ მყოფი თრეილერები უნდა იყოს დარეგისტრირებული, მაგრამ არა დასახელებული. ეს ღირს $20 წელიწადში.

როდესაც თრეილერს ყიდულობთ, იქნება ეს მეორადი თუ ახალი, ნებისმიერი არსებული სათაური უნდა იყოს ხელმოწერილი თქვენზე, როგორც ახალ მფლობელზე. თუ სათაური ვერ მოიძებნა, წინა მფლობელმა უნდა მიმართოს ჩანაცვლებას. თქვენ მოგიწევთ შეიტანოთ ანგანაცხადი საკუთრების მოწმობისთვის და ან სარეგისტრაციო ფორმა (ფორმა 411007) და გქონდეთ გასაყიდი ბილეთი საკუთრების გადაცემის დროს.

აიოვას ზოგადი ბუქსირების კანონები

ეს არის აიოვას ზოგადი წესები, რომელიც ეხება ბუქსირება, რომ შეიძლება დაგემართოს, თუ არ იცოდი მათ შესახებ. ზოგჯერ შეიძლება ამ წესების დარღვევას თავი დააღწიოთ, რადგან არ იცოდით ისინი, მაგრამ ვერ ვივარაუდებთ, რომ ეს ასე იქნება.

  • საბუქსირე მანქანასა და მისაბმელის ზოლი ან სხვა კავშირის ტიპი არ შეიძლება უნდა იყოს 21 ფუტზე გრძელი. ასევე უნდა იყოს საკმარისად ძლიერი იმისთვის, რომ ზიდოს ბუქსირებადი წონა.
  • მისაბმელი უნდა იყოს მიმაგრებული საბუქსირე მანქანის ჩარჩოზე, რათა თავიდან აიცილოს გვერდითი რხევა.
  • რომელი კავშირის გამოყენებასაც გადაწყვეტთ, ასევე დაგჭირდებათ უსაფრთხოების ჯაჭვი, რომელსაც ასევე შეუძლია ბუქსირებადი ტვირთის წონის ატანა. ეს არის დამატებითი დაფარვისთვის იმ შემთხვევაში, თუ პირველადი კავშირი ვერ მოხერხდება.

აიოვას ტრაილერის განზომილების წესები

მნიშვნელოვანია იცოდეთ სახელმწიფო კანონები, რომლებიც არეგულირებს ტვირთების და მისაბმელების ზომებს. შეიძლება დაგჭირდეთ ნებართვები ზოგიერთი ტვირთისთვის, ხოლო სხვები შეიძლება არ იყოს დაშვებული გარკვეული ტიპის გზებზე.

  • თქვენ არ შეგიძლიათ იმოძრაოთ ან იცხოვროთ მისაბმელით, როდესაც ის ბუქსირდება შტატის საჯარო გზებზე.
  • ბუქსირებისა და მისაბმელის საერთო სიგრძე არ უნდა აღემატებოდეს 70 ფუტს ბამპერების ჩათვლით.
  • მისაბმელის მაქსიმალური სიგრძეა 53 ფუტი ბამპერების გარეშე
  • მაქსიმალური სიგანეთრეილერისთვის არის 102 ინჩი. ამაზე ფართო ტვირთები საჭიროებს ფართო დატვირთვის ნებართვას.
  • მისაბმელისა და ტვირთის მაქსიმალური სიმაღლეა 14" ფუტი.

აიოვას ტრაილერის დამაგრების და სიგნალის კანონები

  • 0>აიოვას შტატში არსებობს კანონები, რომლებიც ეხება მისაბმელის დამაგრებას და უსაფრთხოების სიგნალებს, რომლებიც ნაჩვენებია მისაბმელის მიერ. მნიშვნელოვანია იცოდეთ ამ კანონების შესახებ, რადგან ისინი დაფუძნებულია უსაფრთხოებაზე, ამიტომ შეიძლება დაწესდეს პოტენციურად დიდი ჯარიმები.
    • აიოვაში ტრაილერებისთვის დამტკიცებულია საკინძების გამოყენება, რომლებიც მოიცავს ზამბარის ზოლებს, კოჭის ზამბარებს ან ბრუნვის ზოლებს.
    • ჰიდრავლიკის, ბრუნვის ზოლების, მექანიკური კამერებისა და ელექტრონიკის გამოყენება მე-5 ბორბალთან დაკავშირებით დამტკიცებულია

    აიოვას ტრაილერის განათების კანონები

    როდესაც ბუქსირებთ ის, რაც დაფარავს თქვენი საბუქსირე მანქანის უკანა შუქებს, მნიშვნელოვანია, რომ შეძლოთ თქვენი მომავალი და წინამდებარე ქმედებების კომუნიკაცია განათების სახით. ამიტომაც არსებობს წესები მისაბმელის განათებასთან დაკავშირებით.

    მისაბმელიანი ავტომობილის მთლიანი მასით 3000 ფუნტზე მეტი. საჭიროა შემდეგი:

    • 2 ნათურა წინა მხარეს
    • 1 ნათურა ტრაილერის თითოეულ მხარეს
    • 1 უკანა გვერდითი მარკერი თითოეულ მხარეს
    • 2 რეფლექტორი თითოეულ მხარეს და წინა და amp; უკანა
    • 1 გაჩერების შუქი უკანა ცენტრში
    • 1 უკანა ნათურა უკანა ცენტრში

    განათების მოწყობილობები ან რეფლექტორები, რომლებიც დამონტაჟებულია წინა მხარეს მისაბმელს შეუძლია მხოლოდ თეთრი, ყვითელი ან ქარვისფერი შუქის გამოსხივება. უკანა განათება უნდა ასხივოსწითელი შუქი, გარდა გაჩერების შუქებისა, რომლებიც შეიძლება იყოს წითელი, ყვითელი ან ქარვისფერი.

    ნებისმიერი ნათურა, რომელიც მიუთითებს მისაბმელის სიგანეზე, მუდმივად უნდა იყოს მიმაგრებული კონსტრუქციაზე.

    აიოვას სიჩქარის ლიმიტები

    როცა საქმე ეხება სიჩქარის შეზღუდვებს, ეს განსხვავდება და დამოკიდებულია კონკრეტული ზონის გამოქვეყნებულ სიჩქარეზე. თქვენ აშკარად არ უნდა გადააჭარბოთ გამოქვეყნებულ სიჩქარის ლიმიტს არცერთ მხარეში. როდესაც საქმე ეხება ნორმალურ ბუქსირებას, არ არსებობს კონკრეტული განსხვავებული ლიმიტები, მაგრამ მოსალოდნელია, რომ სიჩქარე შენარჩუნებულია გონივრულ დონეზე.

    Იხილეთ ასევე: 5 რჩევა ნავის მისაბმელის სარეზერვო ასლის შესაქმნელად

    თუ თქვენი მისაბმელის რხევა ხდება ან სიჩქარის გამო კონტროლი დაკარგავს, თქვენ შეიძლება გაიყვანონ დასრულდა მაშინაც კი, თუ თქვენ ხართ გამოქვეყნებულ ლიმიტებში. ეს იმიტომ ხდება, რომ თრეილერი შეიძლება საფრთხეს უქმნის საზოგადოებრივ უსაფრთხოებას და მოგეთხოვებათ სიჩქარის შენელება.

    აიოვას ტრეილერის სარკის კანონები

    აიოვას სარკეების წესები არ არის მითითებული, თუმცა ისინი მითითებულია. სავარაუდოდ საჭირო იქნება და შეიძლება გადაგიყვანოთ, თუ არ გაქვთ ან გამოუსადეგარია. თუ თქვენი ხედვა კომპრომეტირებულია თქვენი დატვირთვის სიგანით, შეგიძლიათ გაითვალისწინოთ არსებული სარკეების გაფართოებები. ეს შეიძლება იყოს სარკის გაფართოების სახით, რომლებიც ჩასმულია უკვე არსებულ სარკეებზე.

    თუ თქვენ გჭირდებათ უფრო ფართო სარკეები დატვირთვის წარსულის დასანახად, ისინი უნდა მოიხსნას ან უკან დაიხიონ, როდესაც მთავარი მანქანა აღარ ატარებს ტვირთს.

    აიოვას სამუხრუჭე კანონები

    მუხრუჭები თქვენს ბუქსირ მანქანაზე და პოტენციურად თქვენს მისაბმელზე მნიშვნელოვანიანებისმიერი ბუქსირების ოპერაციის უსაფრთხოებისთვის. დარწმუნდით, რომ ისინი აკმაყოფილებენ სახელმწიფო მითითებებს და იცავენ ტრაილერით გზაზე გამოყენების მითითებულ წესებს.

    მისაბმელები, რომლებიც იწონის 3000 ფუნტს. ან მეტი უნდა იყოს აღჭურვილი მუხრუჭებით, რომლებიც ადეკვატურია მისაბმელის გასაჩერებლად და შესანარჩუნებლად. დამუხრუჭებისას რხევის გასაკონტროლებლად ასევე საჭიროა წონის გათანაბრების სამაგრი. ასევე საჭიროა დამუხრუჭების დამხმარე მეთოდი კაბინის შიგნიდან.

    დასკვნა

    აიოვაში არსებობს მთელი რიგი კანონი, რომლებიც ეხება ბუქსირებას და მისაბმელებს, რომლებიც შექმნილია გზებისა და გზების შესანარჩუნებლად. გზის მომხმარებლები უსაფრთხოდ. აიოვას შტატი იძლევა უფრო გრძელი ზოლის ან ბუქსირების შეერთების საშუალებას, ვიდრე ზოგიერთ შტატში ნებადართულია 21 ფუტამდე.

    ბმული ან მიმართეთ ამ გვერდს

    ჩვენ დიდ დროს ვხარჯავთ შეგროვებაზე, გაწმენდაზე, შერწყმაზე , და საიტზე ნაჩვენები მონაცემების ფორმატირება, რათა მაქსიმალურად სასარგებლო იყოს თქვენთვის.

    თუ ამ გვერდზე მოცემული მონაცემები ან ინფორმაცია თქვენთვის სასარგებლო აღმოჩნდა თქვენს კვლევაში, გთხოვთ, გამოიყენოთ ქვემოთ მოცემული ხელსაწყო სათანადო ციტირებისთვის ან წყაროდ მითითება. ჩვენ ვაფასებთ თქვენს მხარდაჭერას!

  • Christopher Dean

    კრისტოფერ დინი არის ავტომობილების ვნებიანი ენთუზიასტი და ექსპერტი, როდესაც საქმე ეხება ბუქსირებასთან დაკავშირებულ ყველაფერს. საავტომობილო ინდუსტრიაში ათწლეულზე მეტი გამოცდილებით, კრისტოფერმა მოიპოვა ფართო ცოდნა სხვადასხვა მანქანების ბუქსირებისა და ბუქსირების შესაძლებლობის შესახებ. ამ თემისადმი მისმა დიდმა ინტერესმა აიძულა შექმნა უაღრესად ინფორმაციული ბლოგი, საბუქსირე რეიტინგების მონაცემთა ბაზა. თავისი ბლოგის საშუალებით, კრისტოფერ მიზნად ისახავს მიაწოდოს ზუსტი და სანდო ინფორმაცია, რათა დაეხმაროს ავტომობილის მფლობელებს ინფორმირებული გადაწყვეტილებების მიღებაში, როდესაც საქმე ეხება ბუქსირებას. კრისტოფერის გამოცდილებამ და ერთგულებამ თავისი ხელობისადმი სანდო წყაროდ აქცია საავტომობილო საზოგადოებაში. როდესაც ის არ იკვლევს და არ წერს ბუქსირების შესაძლებლობებზე, შეგიძლიათ იხილოთ კრისტოფერ, რომელიც იკვლევს დიდს ღია ცის ქვეშ საკუთარი სანდო ბუქსირით.