Ford F150 Instrument Cluster არ მუშაობს (შესწორებით!)

Christopher Dean 22-08-2023
Christopher Dean

თქვენ იცით, როდესაც საქმე ეხება მართვას, საკმაოდ მნიშვნელოვანია იცოდეთ რამდენად სწრაფად მართავთ და შეიძლება თუ არა თქვენი ძრავის გადახურება. ვფიქრობ, ადამიანების უმეტესობა დაეთანხმება ამას, მაგრამ წარმოიდგინეთ, თუ მოულოდნელად ვერ დაინახავთ თქვენს სიჩქარეს.

როცა საქმე ეხება ძველ მანქანებს, ჩვენ გვქონდა ის სიჩქარის მრიცხველები, რომლებსაც ჰქონდათ ფიზიკური ციფერბლატი, რომელსაც შეგეძლოთ უყუროთ ამოსვლას და დაცემას. თქვენ დააჩქარეთ ან შეანელეთ. თანამედროვე მანქანებში, როგორიცაა Ford F150-ის უახლესი მოდელები, ისინი შეიცვალა ციფრული წარმომადგენლობით.

არასწორად არ გამიგოთ, ეს ძალიან მაგარი და ტექნიკურია, მაგრამ თუ თქვენი ყველა ლიანდაგი არის ციფრული კლასტერის ნაწილი და ეს კლასტერი არღვევს, თქვენ პრობლემები გაქვთ. თქვენ ვერ ხედავთ თქვენს სიჩქარეს, რამდენი გაზი გაქვთ, ძრავის ტემპერატურას და სხვა მნიშვნელოვან ინფორმაციას თქვენი სატვირთო მანქანის მუშაობის შესახებ.

ამ პოსტში ჩვენ ვაპირებთ უფრო ახლოს მივხედოთ Ford F150-ს. ინსტრუმენტების კლასტერი და ზოგიერთი მიზეზი, რის გამოც შეიძლება შეწყვიტოს მუშაობა. ჩვენ ასევე განვიხილავთ ზოგიერთ პოტენციურ გამოსწორებას, რომელიც დაზოგავს თქვენ მოგზაურობას დილერთან ან მექანიკოსთან.

რატომ არ მუშაობს თქვენი Ford F150 ინსტრუმენტების კლასტერი?

თქვენ ჩაჯექით თქვენს სატვირთო მანქანაში, დაიწყეთ მუშაობა. ყველაფერი კარგადაა, გარდა იმისა, რომ ინსტრუმენტთა კლასტერი არ გაქვს. ის არ აანთო და ახლა ვერსად წახვალ, რადგან არ გაქვთ საშუალება თვალყური ადევნოთ თქვენს სიჩქარეს. ეს შეიძლება გამოწვეული იყოს მრავალი პრობლემის გამო, მაგრამ ჩვენ განვიხილავთ მათყველაზე ხშირად მოხსენებული პრობლემები და როგორ შეგიძლიათ პრობლემის გამოსწორება.

მიზეზი, რომ ინსტრუმენტების კლასტერი არ მუშაობს შესაძლო მარტივი გამოსწორება
ავარიული ან გაყინული ხელსაწყოების კლასტერი განახორციელეთ გადატვირთვა
აფეთქებული მავთულები გაყვანილობის აღკაზმულობაში შეცვალეთ დაზიანებული სადენი
აფეთქებული დაუკრავენ იპოვნეთ სწორი დაუკრავენ და შეცვალეთ
ოდომეტრი სწორად არ არის დაკავშირებული მიკროსქემის დაფას განაახლეთ კავშირი მიკროსქემის დაფაზე

უნდა აღინიშნოს, რომ ინსტრუმენტთა კლასტერზე გარკვეული ლიანდაგები შეიძლება ვერ იმუშაოს ამ სისტემასთან დაკავშირებული სენსორის გაუმართაობის გამო. ეს აუცილებლად იქნება კლასტერთან დაკავშირებული პრობლემა, ამიტომ გამოსწორება უნდა იყოს მიმართული მოცემულ სენსორზე და სისტემაზე.

რა არის ცუდი ინსტრუმენტების კლასტერის სიმპტომები?

როგორც აღინიშნა, თქვენს Ford f150-ის ინსტრუმენტთა კლასტერთან დაკავშირებული პრობლემა შეიძლება იყოს უფრო ლოკალიზებული, ამიტომ მნიშვნელოვანია პრობლემის სპეციფიკური სიმპტომების გათვალისწინება. ამ გზით თქვენ შეგიძლიათ უფრო მარტივად აღმოაჩინოთ ძირითადი პრობლემა და რა თქმა უნდა საჭირო პოტენციური გამოსწორება.

საერთო ნიშანი იმისა, რომ თქვენი ინსტრუმენტების კლასტერი პრობლემას განიცდის, შეიძლება იყოს ის, რომ სპიდომეტრი ბნელდება ან აქვს განათების პრობლემა. თქვენ ასევე შეიძლება შეამჩნიოთ, რომ ოდომეტრი აღარ გაძლევს გავლილი მილების მონაცემებს.

შეიძლება მიიღოთ გაფრთხილება.ეკრანზე გამოსახული ხატები, რომლებიც გეუბნებიან, რომ ინსტრუმენტთა კლასტერთან დაკავშირებით არის კონკრეტული პრობლემა. სხვა მითითებები შეიძლება მოიცავდეს სხვადასხვა ნაჩვენები ლიანდაგის შემთხვევით ციმციმებს ან აშკარად არასწორ კითხვებს. მაგალითად, თუ ახლახან შეავსეთ ბენზინის ავზი და ის კვლავ ცარიელია.

როგორ აღვადგინოთ Ford F150 Instrument Cluster

ზოგიერთი საკითხი შეიძლება იყოს უბრალოდ შემაშფოთებელი ხარვეზი, რაც რა თქმა უნდა ძალიან გავრცელებული პრობლემაა, რომელსაც Ford F150-ის ყველა მფლობელი სავარაუდოდ განიცდის. გამოსასწორებელი პრობლემა ნამდვილად არ არის, სისტემას შეიძლება უბრალოდ გადატვირთვა დასჭირდეს ხარვეზის აღმოსაფხვრელად.

საბედნიეროდ, ეს პრობლემა მარტივად მოსაგვარებელია და მოითხოვს მარტივ გადატვირთვას. ამის პროცესი აღწერილია ქვემოთ.

  • დაათავსეთ თქვენი გასაღები Ford F150s-ის ანთებაზე და დააჭირეთ ადგილზე
  • გადაატრიალეთ გასაღები 0 ან I პოზიციაზე. 0 ნიშნავს, რომ ის ჩაკეტილია, ხოლო I ნიშნავს აქსესუარს, რომელიც აქცევს მათ გადატვირთვის პოზიციებს
  • დააჭირეთ და გეჭიროთ SEL/RESET ღილაკი. ეს შეგიძლიათ იხილოთ საჭის მარჯვენა მხარეს, იმ შუაში, სადაც სიჩქარის ლიანდაგი აჩვენებს
  • გააჩერეთ 10 წამის დათვლა და გაათავისუფლეთ ეს, უნდა გადატვირთოთ სისტემა და იმედია თქვენი ეკრანი კვლავ იმუშავებს

რა უნდა გააკეთოთ, თუ პრობლემა არის გაუმართავი გაყვანილობის აღკაზმულობა

ინსტრუმენტების კლასტერთან დაკავშირებული პრობლემა შეიძლება დაკავშირებული იყოს გაყვანილობის აღკაზმულში ფხვიერ ან გაუმართავ სადენთან. ეს აღკაზმულობა გვხვდება გადამრთველის ბერკეტის გარშემო, მაგრამწაიკითხეთ თქვენი მომხმარებლის სახელმძღვანელო ინსტრუქციებისთვის, თუ როგორ უნდა გამოიყენოთ ეს, რადგან ის შეიძლება განსხვავდებოდეს მოდელის წლების მიხედვით.

როდესაც თქვენ იპოვით გაყვანილობის აღკაზმულობას, ჩაატარეთ ვიზუალური შემოწმება დამწვარი, ნახმარი, გატეხილი ან ფხვიერი მავთულის მოსაძებნად. თუ რამე აშკარად დაზიანებულია, მოგინდებათ მისი შეცვლა დაუყოვნებლად. ზოგადად, შეიძლება დაგჭირდეთ ექსპერტი ამ საკითხში, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ თქვენი სატვირთო მანქანა ჯერ კიდევ გარანტიის ქვეშაა.

უნდა აღინიშნოს, რომ ზოგჯერ პრობლემა შეიძლება უფრო სენსორის ბრალი იყოს. ვიდრე გაყვანილობა ან თუნდაც ძაბვის რეგულატორი. ეს ნიშნავს, რომ შეიძლება დაგჭირდეთ უფრო ღრმად ჩათხრა, რათა გაიგოთ თქვენი გაუმართავი ხელსაწყოების კლასტერის პრობლემები.

რამდენიმე მნიშვნელოვანი შენიშვნა გაყვანილობის საკითხებთან დაკავშირებით

  • მე ვახსენე ძაბვის რეგულატორი, ეს არის ნაწილი, რომელიც ეხმარება წრეში დენის სწორ დინებას და თუ ეს ვერ ხერხდება, ეს ჩვეულებრივ მიუთითებს გატეხილი მავთულის არსებობაზე
  • გაყვანილობის პრობლემებმა შეიძლება გამოიწვიოს თქვენი ინსტრუმენტების კლასტერმა არასწორად აჩვენოს მაქსიმალური მაჩვენებელი ლიანდაგზე. თუ თქვენი სიჩქარის მაქსიმალური ამოწურვაა და უმოქმედოდ ხართ სავალი ნაწილის გზაზე, აშკარად არის პრობლემა და ეს, სავარაუდოდ, დაკავშირებულია გაყვანილობასთან
  • გაყვანილობამ შეიძლება გამოიწვიოს ინსტრუმენტების კლასტერების ეკრანის ჩაბნელება ან ლიანდაგების დაბინდვა
  • გაყვანილობა არ არის მარტივი გამოსწორება ნებისმიერი საშუალებით, თუ თქვენ არ ხართ ექსპერტი სატვირთო მანქანების გაყვანილობაში, ეს, ალბათ, საუკეთესოდ უნდა დატოვოთ პროფესიონალებს. თუ შეცდომას დაუშვებ, შეიძლება შორს გამოიწვიოუფრო ძვირი საკითხები

ეს შეიძლება იყოს უბრალო აფეთქებული დაუკრავენ

საკრავები შესანიშნავი პატარა მოწყობილობებია დენის ნაკადის რეგულირებისთვის წრედის გარშემო, მაგრამ დენის ტალღამ შეიძლება ასე ადვილად გამოიწვიოს ადამიანის აფეთქება . ჩვენი სახლის შერწყმა შექმნილია ამომრთველებით, რომლებიც იცავს დაზღვეებს ამ ტალღებისგან, ასე რომ თქვენ გჭირდებათ მხოლოდ გადამრთველის უკან ჩართვა, რომ ელექტროენერგია კვლავ მიედინებოდეს.

ეს ასე არ არის ჩვენს მანქანებში, მიუხედავად იმისა, რომ არის მანქანებში ამომრთველები, რომლებიც არ იცავენ ყველა დამჭერს და შეუძლიათ და ხშირად იწვებიან. ამიტომ, თქვენ უნდა გაეცნოთ სად არის განთავსებული დაუკრავენ ყუთი თქვენს Ford F150-ზე და რომელი საყრდენები ეხება ინსტრუმენტთა კლასტერს.

ადგილმდებარეობა და დაუკრავების კონკრეტული ნომერი შეიძლება განსხვავდებოდეს. მოდელის წელი, ასე რომ ყოველთვის დარწმუნდით, რომ იცით რას უყურებთ. ჩვეულებრივ, ინსტრუმენტების კლასტერის დაუკრავენ არის .29, მაგრამ დარწმუნდით, რომ ორმაგად შეამოწმეთ ეს სანამ გაასწორებთ წინსვლას.

Იხილეთ ასევე: მანქანის ბუქსირების 5 გზა

ეს შეიძლება იყოს მარტივი გამოსწორება, რადგან გჭირდებათ მხოლოდ ახალი დაუკრავენ, რომელიც უნდა შეესაბამებოდეს ძველს. , რამდენიმე ნემსი ცხვირის ქლიავი და ცერცვი.

  • იპოვნეთ და გახსენით დაუკრავენ ყუთის პანელი
  • იპოვეთ სწორი დაუკრავენ, ის შეიძლება შესამჩნევად დაიწვა ან თუნდაც შუაზე იყოს გაჭრილი
  • ძველი დაუკრავის ამოსაღებად გამოიყენეთ ნემსის ცხვირის სამაგრი, რადგან ის შეიძლება გატეხილიყო და ორ ნაწილად ჩამოიშლება, ვიდრე ერთი
  • შეცვალეთ ძველი დაუკრავენიდენტურია ახალი და დახურეთ დაუკრავენ ყუთი

აღსანიშნავია, რომ ზოგიერთ ძველ Ford F150 მოდელში ერთი დაუკრავენ უკმარისობამ შეიძლება გამოიწვიოს სხვა საკრავების აფეთქებაც. ამიტომაც შეიძლება დაგჭირდეთ სხვა საკრავების შემოწმება დაზიანების ან დამწვრობის ნიშნებისთვის.

გარკვეული სისტემების ერთდროულად გაშვებამ რეალურად შეიძლება გამოიწვიოს აფეთქებული საკრავები. დაუკრავენ.

ცუდი კავშირი მიკროსქემის დაფაზე

ხშირად მოხსენებული პრობლემა დაკავშირებულია ოდომეტრის გაქრობასთან ინსტრუმენტების კლასტერის ეკრანიდან. ეს შეიძლება არ ჩანდეს დიდ საქმედ საქმეების გრანდიოზულ სქემაში, რადგან სასიცოცხლო მნიშვნელობის არ არის იმის ცოდნა, თუ რა მანძილი გაიარა სატვირთომ, მაგრამ საბოლოოდ ეს შეიძლება იყოს დიდი პრობლემა.

ამ ხარვეზის მიზეზი ხშირად ის არის. მიკროსქემის დაფაში შედუღებული კავშირები გატეხილია ან ცუდად არის გაკეთებული. ეს შეიძლება იყოს ძვირადღირებული გამოსავალი იმის მიხედვით, თუ როგორ აპირებთ შეკეთებას. დაუკრავენ პანელის მოხსნა და სპეციალისტთან მიტანა შეიძლება ღირდეს 150$, მაგრამ ეს შეიძლება გაორმაგდეს, თუ პანელის გამორთვას ვერ შეძლებთ.

მიუხედავად იმისა, რომ ჩვენ ყოველთვის ვთავაზობთ ექსპერტს ელექტროენერგიის შეკეთებასთან დაკავშირებით, ჩვენ გვესმის, რომ ზოგჯერ ფულის პრობლემაა. ასე რომ, ჩვენ გაცნობებთ, თუ როგორ შეგიძლიათ პოტენციურად მოაგვაროთ ეს შედუღების პრობლემა.

ჩართვა პანელის გახსნა

იპოვეთ მიკროსქემის პანელი, ის უნდა იყოს ერთ-ერთზე.საჭის სვეტის მხარეს და ამის საპოვნელად შეიძლება დაგჭირდეთ თქვენი მფლობელის სახელმძღვანელოს გამოყენება. პანელის უკან ნახავთ მიკროსქემას, რომელიც დამაგრდება 7 მმ-იანი ხრახნებით.

თქვენ დაგჭირდებათ ამ ხრახნების ამოღება და მათი უსაფრთხოდ დამზადება მოგვიანებით დასამაგრებლად. დარწმუნდით, რომ დელიკატურად გამოიყვანეთ მიკროსქემის დაფა, რადგან არ გსურთ შემდგომი ზიანის მიყენება.

მოაცალეთ გაყვანილობის აღკაზმულობა

ამოიღეთ საჭე, რომ გამოაშკარავდეს მიკროსქემის აღკაზმულობას და ამოიღეთ ჭანჭიკები მის ადგილზე დაჭერა. შემდეგი ნაბიჯი იქნება მიკროსქემის დაფის ამოღება. გახსენით 7 მმ თხილის დრაივერები, რომლებიც დამაგრებულია ინსტრუმენტთა პანელზე. ოთხი მათგანია, როცა ეს გაკეთდება, შეგიძლიათ ნაზად ამოიღოთ აღკაზმულობა.

იპოვეთ ცუდი შედუღების სახსარი

გახსენით მიკროსქემის დაფა თეთრ საფარზე დამაგრებული ხრახნების მოხსნით. ეს საშუალებას მოგცემთ შეამოწმოთ შედუღების ნაკადი და დაადგინოთ დაზიანებული სახსრები. შეიძლება დაგჭირდეთ გამადიდებელი შუშა დაზიანებული სახსრების უკეთ დასათვალიერებლად.

გამოიყენეთ შედუღების ფანქარი სახსრის გამოსასწორებლად

როდესაც პრობლემას აღმოაჩენთ, გამოიყენეთ გამაჯანსაღებელი ფანქარი გატეხილის შესაკეთებლად ერთობლივი. შეგიძლიათ უყუროთ ვიდეოს ამ ფანქრის გამოყენების შესახებ და, შესაძლოა, ივარჯიშოთ მიკროსქემის დაფასთან დაკავშირებამდე. გამოსწორების შემდეგ, თქვენ შეგიძლიათ ხელახლა დააკავშიროთ ყველაფერი საპირისპირო თანმიმდევრობით, როგორც ეს ყველაფერი დაშალეთ.

შემიძლია თუ არა მე თვითონ მოვაგვარო პრობლემები?

როცა საქმე ეხება აფეთქებულ დაუკრავს ან პრობლემას, რომელიც უბრალოდმოითხოვს გადატვირთვას, მაშინ საშუალო სატვირთო მანქანის მფლობელს აუცილებლად უნდა შეეძლოს ამ შეკეთების გატარება. თუ პრობლემა უფრო ტექნიკურია, ეს შეიძლება იყოს ის, რაც პროფესიონალებს უნდა დაეტოვებინათ.

ელექტრული გამოცდილების მქონე პირები შეიძლება დარწმუნებული იყვნენ, რომ იღებენ გაყვანილობის გამოსწორებას ან შედუღების პრობლემების შეკეთებას და ეს ყველაფერი კარგია. თუ თქვენ არ გაქვთ ეს უნარები, ეს არის ის, რაც უნდა დატოვოთ მარტო.

ფულის დახარჯვა სხვისი შეკეთების გასაკეთებლად შეიძლება არ ჩანდეს მიმზიდველი, მაგრამ თუ რაიმე არასწორად გააკეთებთ, ეს შეიძლება დაგიჯდეთ გრძელვადიან პერსპექტივაში ბევრად მეტი. არ არის სირცხვილი იმის აღიარება, რომ რაღაცის გაკეთება არ შეგიძლია და დახმარება მიიღო.

დასკვნა

Ford F150-ის ინსტრუმენტთა ჯგუფი არის შთამბეჭდავი მაღალტექნოლოგიური დანამატი თქვენი სატვირთო მანქანისთვის, მაგრამ ის განიცდის შემთხვევითი პრობლემებისგან. ეს არის ის, რასაც ჩვენ ვეყრდნობით ჩვენს სატვირთო მანქანასთან დაკავშირებული მრავალი სადიაგნოსტიკო ხელსაწყოს, ასე რომ, როდესაც ის გაფუჭდება, შეიძლება შეგვექმნას პრობლემები.

ეს არის ძვირადღირებული ტექნოლოგიის შეკეთება ან ჩანაცვლება და შეიძლება 1100$-ზე მეტი იყოს, ასე რომ, უმჯობესია თავიდან ავიცილოთ არეულობა, თუ არ ვიცით რას ვაკეთებთ. ჩვენ შეიძლება ვიფიქროთ, რომ შეგვიძლია გავასწოროთ მავთული, მაგრამ თუ ეს უკუშედეგს მოიტანს, შეიძლება დაგვჭირდეს მთელი სისტემის შეცვლა.

დაკავშირება ან მითითება ამ გვერდზე

ჩვენ დიდ დროს ვხარჯავთ შეგროვებაზე, გაწმენდაზე, შერწყმაზე და იმ მონაცემების ფორმატირება, რომლებიც ნაჩვენებია საიტზე, როგორც სასარგებლოთქვენ შეძლებისდაგვარად.

Იხილეთ ასევე: შეგიძლიათ მანქანის ხალიჩები სარეცხ მანქანაში ჩადოთ?

თუ ამ გვერდზე მოცემული მონაცემები ან ინფორმაცია თქვენთვის სასარგებლო აღმოჩნდა თქვენს კვლევაში, გთხოვთ, გამოიყენოთ ქვემოთ მოცემული ხელსაწყო, რომ სწორად მიუთითოთ ან წყაროდ მიუთითოთ. ჩვენ ვაფასებთ თქვენს მხარდაჭერას!

Christopher Dean

კრისტოფერ დინი არის ავტომობილების ვნებიანი ენთუზიასტი და ექსპერტი, როდესაც საქმე ეხება ბუქსირებასთან დაკავშირებულ ყველაფერს. საავტომობილო ინდუსტრიაში ათწლეულზე მეტი გამოცდილებით, კრისტოფერმა მოიპოვა ფართო ცოდნა სხვადასხვა მანქანების ბუქსირებისა და ბუქსირების შესაძლებლობის შესახებ. ამ თემისადმი მისმა დიდმა ინტერესმა აიძულა შექმნა უაღრესად ინფორმაციული ბლოგი, საბუქსირე რეიტინგების მონაცემთა ბაზა. თავისი ბლოგის საშუალებით, კრისტოფერ მიზნად ისახავს მიაწოდოს ზუსტი და სანდო ინფორმაცია, რათა დაეხმაროს ავტომობილის მფლობელებს ინფორმირებული გადაწყვეტილებების მიღებაში, როდესაც საქმე ეხება ბუქსირებას. კრისტოფერის გამოცდილებამ და ერთგულებამ თავისი ხელობისადმი სანდო წყაროდ აქცია საავტომობილო საზოგადოებაში. როდესაც ის არ იკვლევს და არ წერს ბუქსირების შესაძლებლობებზე, შეგიძლიათ იხილოთ კრისტოფერ, რომელიც იკვლევს დიდს ღია ცის ქვეშ საკუთარი სანდო ბუქსირით.