Სარჩევი
Ford F150 გამოვიდა 1975 წელს F100-სა და F250-ს შორის უფსკრული გადასალახად. თავდაპირველად ის მიზნად ისახავდა ემისიების კონტროლის გარკვეული შეზღუდვების თავიდან აცილებას. რამდენიმე წლის შემდეგ, 1980 წელს, ფორდმა დაიწყო გაყვანილობის ჩართვა F150-ებში, რათა შესაძლებელი ყოფილიყო რადიოს ჩართვა.
მას შემდეგ მოხდა ორი განახლება ამ საწყის გაყვანილობის სისტემაში, ამიტომ ამ პოსტში ჩვენ განვიხილავთ ყველაფერს. პოტენციური მოდელის წლები ამ სამი გაყვანილობის დიაგრამის შესწავლით. ცნობილია, როგორც გაყვანილობის დიაგრამა, მნიშვნელოვანია მისი გაგება, თუ ჩვენ ვცდილობთ ჩავსვათ საკუთარ რადიოში.
რა არის გაყვანილობის აღკაზმულობა?
ასევე მოიხსენიება როგორც საკაბელო აღკაზმულობა, გაყვანილობის აღკაზმულობა არის კაბელებისა და მავთულის შეკრება, რომელიც ამარაგებს სიგნალებს და ენერგიას მოწყობილობას. ამ შემთხვევაში ჩვენ ვსაუბრობთ სატვირთო რადიოებზე. ეს ნიშნავს სადენებს, რომლებიც აწვდიან რადიოსიგნალებს, კვებას და აუდიო ინფორმაციას დინამიკებს გადასცემენ.
ეს მავთულები ერთმანეთთან არის დაკავშირებული, როგორც წესი, გამძლე მასალასთან, როგორიცაა რეზინი ან ვინილი. ამ სადენებთან მუშაობისას, თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ ელექტრო ლენტი, რათა დაიმაგროთ ის, რაც იშლება თავდაპირველი შეკვრიდან.
ამ შეკვრათა მიზანია დარწმუნდეს, რომ ყველა საჭირო სადენი, რომელიც განკუთვნილია გარე მოწყობილობის დასამაგრებლად მანქანის სადენში. ელექტრო სისტემა ერთად არის ერთ ადგილას. ეს დაზოგავს დიდ ადგილს და დიდ დაბნეულობას.
Ford F150 მავთულის აღკაზმვის ადრეული დიაგრამა 1980 – 1986
ჩვენ ასევე შეგვიძლია დავიწყოთდასაწყისში F150-ის პირველი ექვსი მოდელის წელი, რომელიც აღჭურვილი იყო რადიოსთვის. ეს იყო F-სერიის სატვირთო მანქანების მეშვიდე თაობის მოდელებში და თავად F150 მხოლოდ მეექვსე თაობის დროს დაემატა.
მეშვიდე თაობის რადიოებს უფრო დიდი ერთი DIN დაყენება ჰქონდათ. მათთვის, ვინც არ იცის, DIN ნიშნავს Deutsches Institut für Normung. ეს ინსტიტუტი ადგენს სტანდარტს, რომელიც განსაზღვრავს მანქანის სათავე დანაყოფების სიმაღლეს და სიგანეს, ანუ რადიოს, რომელსაც აყენებთ მანქანაში.
ქვემოთ მოცემული ცხრილი განმარტავს ცალკეული სადენების ფუნქციებს და კონკრეტულ ფუნქციებთან დაკავშირებულ ფერს. ეს დაგეხმარებათ განსაზღვროთ რომელი მავთული უნდა იყოს მიმაგრებული თავად რადიოს რომელ ნაწილზე.
| მავთულის ფუნქცია | მავთულის ფერი |
|---|---|
| 12V ბატარეის მავთული | ღია მწვანე |
| 12V აქსესუარების გადართვა სადენი | ყვითელი ან მწვანე |
| მიწის სადენი | შავი |
| განათების მავთული | ლურჯი ან ყავისფერი |
| მარცხნივ წინა დინამიკი დადებითი | მწვანე |
| მარცხენა წინა დინამიკი უარყოფითი | შავი ან თეთრი |
| წინა მარჯვენა დინამიკი დადებითი | თეთრი ან წითელი |
| წინა მარჯვენა დინამიკი უარყოფითი | შავი ან თეთრი |
ზოგადად რომ ვთქვათ, ეს არის ერთ-ერთი ყველაზე მარტივი რადიო კავშირი F150-ის დიაპაზონში, რადგან ის ბევრად უფრო საბაზისო იყო ამ ადრეულ პერიოდში.წლები. ზოგიერთი ფერი მეორდება, როგორც შეამჩნევთ, რაც შეიძლება იყოს იმედგაცრუებული, მაგრამ თქვენი კონკრეტული მოდელის წლის შემოწმება დაგეხმარებათ სწორი მავთულის იდენტიფიცირებაში.
Ford F150 მავთულის აღკაზმულობა დიაგრამა 1987 – 1999 წ.
Ford F150 რადიო სისტემის მავთულის შემდეგი გამეორება უცვლელი დარჩება ათწლეულზე მეტი ხნის განმავლობაში. ეს მავთულის აღკაზმულობა მოიცავს F150-ის მე-8, მე-9 და მე-10 თაობას. ამ თაობებმა დაინერგა სკამების სტილის დაფები და ვარიანტი ერთჯერადი ან ორმაგი DIN სისტემებისთვის
ის ჯერ კიდევ ძალიან ჰგავს ძველ სისტემას 1980 - 1986 წლებში, მაგრამ არის აშკარა ცვლილებები, როგორც ამას ნახავთ. ქვემოთ მოცემული ცხრილი.
| მავთულის ფუნქცია | მავთულის ფერი | ||
|---|---|---|---|
| ბატარეის მუდმივი 12V+ მავთული | მწვანე/ყვითელი (მე-8), მწვანე/იისფერი (მე-9), მწვანე/ვარდისფერი (მე-10) | ||
| 12 ვ გადართვის სადენი | შავი/ყვითელი (მე-8 ), შავი/ვარდისფერი (მე-9), შავი/იისფერი (მე-10) | ||
| მიწის მავთული | წითელი/შავი (მე-8), შავი/მწვანე (9 მე-10 5> | მარცხენა წინა დინამიკის სადენი დადებითი | ნარინჯისფერი/მწვანე (მე-8), ნაცრისფერი/LT ლურჯი (მე-9 და მე-10) |
| წინა მარცხენა დინამიკის სადენი უარყოფითი | შავი/თეთრი (მე-8), რუჯი/ყვითელი (მე-9 და მე-10) | ||
| წინა მარჯვენა დინამიკის მავთული დადებითი | თეთრი/მწვანე (მე-8), თეთრი/LT მწვანე (მე-9 და მე-10) | ||
| წინა მარჯვენა დინამიკის მავთული უარყოფითი | შავი/თეთრი (მე-8), DK მწვანე/ ნარინჯისფერი (მე-9 და მე-10) | ||
| მარცხენა უკანა დინამიკის სადენი დადებითი | ვარდისფერი/მწვანე (8-ე), ნარინჯისფერი/LT მწვანე (მე-9 და მე-10) | ||
| მარცხენა უკანა დინამიკის სადენი უარყოფითი | ლურჯი/ვარდისფერი (8-ე), LT ლურჯი/თეთრი (მე-9 და მე-10) | ||
| მარჯვნივ უკანა დინამიკის სადენი დადებითი | ვარდისფერი/ლურჯი (მე-8), ნარინჯისფერი/წითელი (მე-9 და მე-10) | ||
| უკანა დინამიკის მარჯვენა სადენი უარყოფითი | მწვანე /ნარინჯისფერი (მე-8), ყავისფერი/ვარდისფერი (მე-9 და მე-10) | ||
| ანტენის ტრიგერის მავთული | ლურჯი (მე-9 და მე-10) |
მე-8 თაობაში თქვენ შეამჩნევთ, რომ უკანა დინამიკების დამატებამ დამატებით რვა მავთული დაამატა აღკაზმულობას. გარდა ამისა, მე-9 და მე-10 თაობებში ემატება კიდევ ერთი მავთული, რომელიც ცნობილია როგორც ანტენის ტრიგერის მავთული.
ეს ტრიგერის მავთული არის ის, რომელიც მე-9 თაობიდან მოყოლებული გამოიწვევს მავთულის ამაღლებას და დაწევას. რადიო ანტენა. ამ მომენტამდე Ford F150-ებს ჰქონდათ სტატიკური ანტენები, რომლებიც ყოველთვის მაღლა დგებოდნენ.
დამატებითი გაყვანილობის გამო, ცხადია, ცოტა უფრო რთულია ახალი რადიოს მორგება სატვირთო მანქანებზე 9-10. თუმცა, ეს ჯერ კიდევ არ არის საშინლად რთული. კეთება. თქვენი მოდელის წლის კონკრეტული სქემის დადასტურებამ უნდა გაარკვიოს ნებისმიერი დაბნეულობა მავთულის ფერებთან დაკავშირებით.
უნდა აღინიშნოს, რომმე-10 თაობის შუა გზაზე გადავიდა მავთულის აღკაზმულობის ოდნავ განსხვავებულ განლაგებაზე.
Ford F150 მავთულის აღკაზმულობის დიაგრამა 2000 – 2021
2000 წელს დაიწყო Ford F150s-მა განახლებული მავთულის აღკაზმულობა განლაგება, მაგრამ რაც ცოტა სხვა შენიშვნა შეიცვალა, ეს მოდელის წლები კვლავ ითვლებოდა 10 თაობის ავტომობილებად. მომდევნო თაობებმა მე-11, მე-12, მე-13 და მე-14 შეინარჩუნეს იგივე განლაგება გაყვანილობის მიზნებისთვის.
ფერადი კოდირების სისტემა ასევე საბედნიეროდ იგივე დარჩა 2000 წლიდან, ასე რომ არ არსებობს შეშფოთება, თუ რომელი თაობის მანქანაა. ქვემოთ მოცემულ ცხრილში ნახავთ მავთულის აღკაზმულობის უახლეს სისტემას და კონკრეტულ სადენებზე მიმაგრებულ ფერებს.
| მავთულის ფუნქცია | მავთულის ფერი |
|---|---|
| 15A Fuse 11 პანელი | ყვითელი ან შავი |
| სიმძლავრე (B+) | ღია მწვანე ან იასამნისფერი |
| მიწა (ქვედა ან მარცხენა დარტყმის პანელი) | შავი |
| შერწყმული ანთება | ყვითელი ან შავი |
| განათება | ღია ცისფერი, წითელი, ნარინჯისფერი და amp; შავი |
| მიწა (ქვედა ან მარჯვენა დარტყმის პანელი) | შავი ან ღია მწვანე |
| მარცხენა წინა დინამიკი დადებითი | ნარინჯისფერი ან ღია მწვანე |
| წინა მარცხენა დინამიკი უარყოფითი | ღია ცისფერი ან თეთრი |
| მარცხენა უკანა დინამიკი დადებითი | ვარდისფერი ან ღია მწვანე |
| მარცხენა უკანა დინამიკი უარყოფითი | რუჯი ან ყვითელი |
| წინა მარჯვენა დინამიკი დადებითი | თეთრი ან ღია მწვანე |
| წინა მარჯვენა დინამიკი უარყოფითი | მუქი მწვანე ან ნარინჯისფერი |
| მარჯვენა უკანა დინამიკი დადებითი | ვარდისფერი ან ღია ცისფერი |
| მარჯვენა უკანა დინამიკი უარყოფითი | ყავისფერი ან ვარდისფერი |
უახლეს სისტემას ნამდვილად არ აქვს მეტი მავთული, ასე რომ, თუ თქვენ შეგიძლიათ განსაზღვროთ რომელი მავთული რომელ ფუნქციას შეესაბამება, არ უნდა იყოს ძალიან რთული სადენის მიმაგრება ახალი რადიო თქვენს მანქანაში. ამ კონკრეტულ განლაგებასთან რაიმე გაუგებრობის აღმოსაფხვრელად, უნდა აღინიშნოს, რომ B+ მავთული ძირითადად არის 12V ბატარეა, რომელიც ნაპოვნია ადრინდელ მოდელებში.
როგორ ავირჩიო ახალი რადიო Ford F150-ისთვის. ?
როცა საქმე ეხება მანქანის რადიოებს, ყველა არ არის შექმნილი თანაბარი. შეიძლება დიდი განსხვავება იყოს მწარმოებლებს, ზომასა და კონკრეტული მოდელის წლებს შორის. ამიტომ, თქვენ ნამდვილად გჭირდებათ თქვენი კვლევა და იპოვოთ რადიო, რომელიც შეესაბამება თქვენს სპეციფიკურ მარკას, მოდელს და წელს.
საბედნიეროდ, ჩვენ გვაქვს ინტერნეტი ამ დღეებში, ასე რომ, გუგლის რადიონები 2000 წლის Ford F150-ისთვის, სავარაუდოდ, გამოჩნდება. შესყიდვის ვარიანტების მთელი რიგი. რაც უფრო ძველია მოდელის წელი, მით უფრო სპეციალიზებული მიმწოდებელი დაგჭირდებათ, მაგრამ ჯერ კიდევ არსებობს რადიოები 80-იანი წლების ადრეული Ford F150-ებისთვისაც კი.
დასკვნა
იმედია, ეს გადახედეთ გაყვანილობის აღკაზმულობას. Ford F150s-მა თითქმის 40 წელიწადი მოგცათიმის გაგება, თუ როგორ მოათავსოთ ახალი რადიო თქვენს სატვირთო მანქანაში. როგორც ყველა საქმე დღეს, ასევე არსებობს YouTube-ის ვიდეო, რომელიც დაგეხმარებათ ამოცანის უფრო ტექნიკურ ასპექტებში.
Იხილეთ ასევე: Arizona Trailer კანონები და რეგულაციებითუ ეს ყველაფერი ცოტა დამაშინებლად მოგეჩვენათ, არ ინერვიულოთ. არსებობს უამრავი რეპუტაციის გამყიდველი, რომელსაც შეუძლია არა მხოლოდ ახალი რადიოს მიწოდება, არამედ ის თქვენთვისაც მოარგოს. არ არის სირცხვილი, რომ დაუშვათ ექსპერტები საქმის კეთებაში, ეს უკეთესია, ვიდრე გააფუჭოთ რადიოს არასწორი გაყვანილობა.
დაკავშირება ან მითითება ამ გვერდისთვის
ჩვენ დიდ დროს ვხარჯავთ შეგროვებას, გაწმენდას , საიტზე ნაჩვენები მონაცემების შერწყმა და ფორმატირება, რათა თქვენთვის რაც შეიძლება სასარგებლო იყოს.
Იხილეთ ასევე: რა განსხვავებებია DOHC & amp; SOHC?თუ ამ გვერდზე მოცემული მონაცემები ან ინფორმაცია თქვენთვის სასარგებლო აღმოჩნდა თქვენს კვლევაში, გთხოვთ გამოიყენოთ ქვემოთ მოცემული ინსტრუმენტი სათანადოდ წყაროდ მიუთითეთ ან მიუთითეთ. ჩვენ ვაფასებთ თქვენს მხარდაჭერას!