კონექტიკუტის ტრეილერის კანონები და რეგულაციები

Christopher Dean 17-08-2023
Christopher Dean

თუ ხშირად ხვდებით მძიმე ტვირთის ბუქსირებას თქვენს შტატში, თქვენ ალბათ გაქვთ გარკვეული წარმოდგენა შტატის კანონებსა და წესებზე, რომლებიც გამოიყენება ამისათვის. ზოგმა შეიძლება არ იცოდეს, თუმცა ზოგჯერ კანონები შეიძლება განსხვავდებოდეს სახელმწიფოების მიხედვით. ეს შეიძლება ნიშნავდეს, რომ შეიძლება ლეგალური იყოთ ერთ შტატში, მაგრამ საზღვრის გადაკვეთისას შესაძლოა გამოგიყვანთ დარღვევის გამო, რომელსაც არ ელოდით.

ამ სტატიაში ჩვენ ვაპირებთ გადავხედოთ კონექტიკუტის კანონებს, რომლებიც შეიძლება განსხვავდებოდეს. შტატიდან, საიდანაც შესაძლოა მანქანით მიდიხართ. ასევე შეიძლება არსებობდეს რეგულაციები, რომელთა შესახებაც არ იცოდით, როგორც შტატის მკვიდრი, რომელიც შეიძლება გამოგრჩეთ. ასე რომ, წაიკითხეთ და მოდით შევეცადოთ დაგიფაროთ ძვირადღირებული ბილეთებისგან.

საჭიროა თუ არა მისაბმელიანი სანომრე ნიშნები კონექტიკუტში?

საჭიროა პერსონალური მისაბმელი, როგორიცაა ნავების, თოვლის მანქანების და სხვა რეკრეაციული მანქანების ტრანსპორტირება. დარეგისტრირდნენ, თითქოს ბანაკის მისაბმელი იყვნენ. არსებობს სხვადასხვა სახის სარეგისტრაციო ტიპები და ასევე ხელმისაწვდომია ამაოების ფირფიტები.

კონექტიკუტის შტატში პირადი სარგებლობის ყველა მისაბმელი უნდა იყოს რეგისტრირებული ბანაკის მისაბმელის კატეგორიაში. არ აქვს მნიშვნელობა ეს ახალი თრეილერია თუ მეორადი, რომელიც თქვენ შეიძინეთ, თქვენ უნდა წარადგინოთ დასრულებული გაყიდვის ბილეთი, რომ დაარეგისტრიროთ იგი.

Connecticut General Towing Laws

ეს არის კონექტიკუტის ზოგადი წესები ბუქსირების შესახებ, რომლებიც შეიძლება დაგემართოთ, თუ არ იცითმათგან. ხანდახან ამ წესების დარღვევას შეიძლება თავი დააღწიოთ, რადგან არ იცოდით ისინი, მაგრამ ვერ ვივარაუდებთ, რომ ეს ასე იქნება.

თქვენ ჩვეულებრივ არ გჭირდებათ თქვენი თრეილერის ცალკე დაზღვევა, თუ არ აპირებთ მის გამოყენებას. კომერციული გამოყენებისთვის ან თქვენ აიღეთ სესხი მის შესაძენად.

Connecticut Trailer Dimension Rules

მნიშვნელოვანია იცოდეთ სახელმწიფო კანონები, რომლებიც არეგულირებენ ტვირთების და მისაბმელების ზომებს. შეიძლება დაგჭირდეთ ნებართვები ზოგიერთი ტვირთისთვის, ზოგი კი შეიძლება არ იყოს დაშვებული გარკვეული ტიპის გზებზე.

  • ბუქსირებისა და მისაბმელის მთლიანი სიგრძე არ უნდა აღემატებოდეს 60 ფუტს
  • მაქსიმალური სიგრძე მისაბმელისთვის არის 40 ფუტი
  • მისაბმელის მაქსიმალური სიგანეა 102 ინჩი.
  • მისაბმელის მაქსიმალური სიმაღლე და დატვირთვა არის 13 ფუტი 6”

Connecticut Trailer Hitch-ის და სიგნალის კანონები

კონექტიკუტში არსებობს კანონები, რომლებიც დაკავშირებულია მისაბმელის მიმაგრებასთან და უსაფრთხოების სიგნალებთან, რომლებიც ნაჩვენებია მისაბმელის მიერ. მნიშვნელოვანია იცოდეთ ამ კანონების შესახებ, რადგან ისინი ეფუძნება უსაფრთხოებას, ამიტომ შეიძლება დაწესდეს პოტენციურად დიდი ჯარიმები.

ყველა ბანაკის მისაბმელი უნდა იყოს მიმაგრებული სამაგრით და შეერთებული იყოს ბუქსირ სატრანსპორტო საშუალების ჩარჩოზე უსაფრთხოების კავშირის გამოყენებით, როგორიცაა როგორც ჯაჭვები, კაბელები ან მსგავსი მოწყობილობა.

კონექტიკუტის ტრაილერის განათების კანონები

როდესაც ბუქსირებთ რაღაცას, რომელიც დაფარავს თქვენი ბუქსირების მანქანის უკანა შუქებს, მნიშვნელოვანია გქონდეთ კომუნიკაცია თქვენი მომავალი და აწმყომოქმედებები განათების სახით. ამიტომაც არსებობს წესები მისაბმელის განათებასთან დაკავშირებით.

  • ყველა მისაბმელს უნდა ჰქონდეს უკანა მხარეს დამაგრებული მინიმუმ ორი უკანა ნათურა, რომელიც ასხივებს წითელ შუქს, რომელიც ჩანს 1000 ფუტის მანძილზე.
  • თითოეული. მისაბმელი უნდა აჩვენოს მინიმუმ ორი წითელი უკანა რეფლექტორი
  • თითოეული მისაბმელი აღჭურვილი უნდა იყოს მინიმუმ ორი წითელი გაჩერების ნათურებით უკანა მხარეს
  • მისაბმელი, რომლის სიგანე 80 ინჩზე მეტია, მათ უნდა ჰქონდეთ შემდეგი:
  • ორი წინა ნათურა
  • ორი უკანა ნათურა
  • სამი საიდენტიფიკაციო ნათურა (რაც შეიძლება ახლოს ვერტიკალურ ცენტრალურ ხაზთან)
  • ორი გვერდითი მარკერი ნათურები თითოეულ მხარეს წინა და ერთი უკანა

მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ 30 ფუტზე მეტი სიგრძის მისაბმელებს სჭირდებათ ქარვისფერი გვერდითი მარკერის ნათურა თითოეულ მხარეს, ისევე როგორც ცენტრში, რომელიც გადის სიგრძეზე თრეილერის

Connecticut-ის სიჩქარის ლიმიტები

როცა საქმე ეხება სიჩქარის შეზღუდვებს, ეს განსხვავდება და დამოკიდებულია კონკრეტული ზონის გამოქვეყნებულ სიჩქარეზე. თქვენ აშკარად არ უნდა გადააჭარბოთ გამოქვეყნებულ სიჩქარის ლიმიტს არცერთ მხარეში. რაც შეეხება ნორმალურ ბუქსირებას, არ არსებობს კონკრეტული განსხვავებული ლიმიტები, მაგრამ მოსალოდნელია, რომ სიჩქარე შენარჩუნებულია გონივრულ დონეზე.

თუ თქვენი სიჩქარის დონე იწვევს თქვენი ტრაილერის ქსოვას, რხევას ან არასტაბილურობას, შეიძლება გადაიყვანეთ და გააფრთხილეთ, შეანელეთ სიჩქარე თქვენი და გზის სხვა მომხმარებლების უსაფრთხოებისთვის.

Connecticut Trailer Mirror Laws

წესებიკონექტიკუტის სარკეები ძალიან სპეციფიკურია იმით, რომ მძღოლის უკანა ხედვის სარკეები აღჭურვილი უნდა იყოს სარკეებით, რომლებიც მკაფიოდ ხედავენ გზატკეცილს უშუალოდ მათი მანქანის უკან, მანქანის ან სატვირთო მანქანის პარალელურ ხაზზე. თუ თქვენი სარკეები ბუნდოვანია და ამას არ გთავაზობენ, შეიძლება დაგჭირდეთ კორექტირება.

თუ თქვენი ხედვა დაზიანებულია თქვენი დატვირთვის სიგანით, შეგიძლიათ გაითვალისწინოთ არსებული სარკეების გაფართოებები. ეს შეიძლება იყოს სარკეების სახით, რომლებიც შეიძლება გადაიჩეხოს თქვენს არსებულ უკანა ხედებზე, რათა გააუმჯობესოს თქვენი ხედვა დატვირთვის მიღმა.

Იხილეთ ასევე: როგორ მოვაგვაროთ AMP Research Power Step-ის პრობლემები

Იხილეთ ასევე: საუკეთესო ბრტყელი საბუქსირე მანქანები 2023 წელს

Connecticut Brake Laws

Trailers და ნახევრად მისაბმელი, რომელთა საერთო წონა აღემატება $3000 ფუნტს. უნდა იყოს აღჭურვილი ადეკვატური მუხრუჭებით, რომლებიც გავლენას ახდენენ ყველა ბორბალზე.

დამუხრუჭების სისტემას უნდა შეეძლოს აკონტროლოს მისაბმელიანი მოძრაობა და სტაციონარული იყოს გაჩერებისას

მისაბმელი 8000 ფუნტზე მეტი. უნდა გქონდეთ მუხრუჭები, რომლებიც შეიძლება გააქტიურდეს როგორც ხელებით, ასევე ფეხებით.

დასკვნა

კონექტიკუტის შტატში არსებობს მთელი რიგი კანონი, რომლებიც ეხება ბუქსირებას და მისაბმელებს, რომლებიც შექმნილია გზებისა და გზის შესანარჩუნებლად. მომხმარებლები უსაფრთხოდ. როგორც სახელმწიფო, ისინი ყველაზე მკაცრია, როდესაც საქმე ეხება მისაბმელის განათებას, რომელიც მოითხოვს ნათურების და რეფლექტორების მასივს.

კონექტიკუტს ასევე აქვს წესები 8000 ფუნტზე მეტი წონის მძიმე მისაბმელებისთვის. რაც მოითხოვს, რომ შეძლოთ მუხრუჭების გააქტიურება ხელებითა და ფეხებით.

ამ გვერდის ბმული ან მითითება

ჩვენ ვხარჯავთბევრი დრო დაგჭირდებათ საიტზე ნაჩვენები მონაცემების შეგროვების, გაწმენდის, შერწყმისა და ფორმატირების მიზნით.

თუ ამ გვერდის მონაცემები ან ინფორმაცია თქვენთვის სასარგებლო აღმოჩნდა თქვენს კვლევაში, გთხოვთ. გამოიყენეთ ქვემოთ მოცემული ინსტრუმენტი, რათა სწორად მოიყვანოთ ან მიუთითოთ წყაროდ. ჩვენ ვაფასებთ თქვენს მხარდაჭერას!

Christopher Dean

კრისტოფერ დინი არის ავტომობილების ვნებიანი ენთუზიასტი და ექსპერტი, როდესაც საქმე ეხება ბუქსირებასთან დაკავშირებულ ყველაფერს. საავტომობილო ინდუსტრიაში ათწლეულზე მეტი გამოცდილებით, კრისტოფერმა მოიპოვა ფართო ცოდნა სხვადასხვა მანქანების ბუქსირებისა და ბუქსირების შესაძლებლობის შესახებ. ამ თემისადმი მისმა დიდმა ინტერესმა აიძულა შექმნა უაღრესად ინფორმაციული ბლოგი, საბუქსირე რეიტინგების მონაცემთა ბაზა. თავისი ბლოგის საშუალებით, კრისტოფერ მიზნად ისახავს მიაწოდოს ზუსტი და სანდო ინფორმაცია, რათა დაეხმაროს ავტომობილის მფლობელებს ინფორმირებული გადაწყვეტილებების მიღებაში, როდესაც საქმე ეხება ბუქსირებას. კრისტოფერის გამოცდილებამ და ერთგულებამ თავისი ხელობისადმი სანდო წყაროდ აქცია საავტომობილო საზოგადოებაში. როდესაც ის არ იკვლევს და არ წერს ბუქსირების შესაძლებლობებზე, შეგიძლიათ იხილოთ კრისტოფერ, რომელიც იკვლევს დიდს ღია ცის ქვეშ საკუთარი სანდო ბუქსირით.