ორეგონის ტრეილერის კანონები და რეგულაციები

Christopher Dean 09-08-2023
Christopher Dean

თუ ხშირად ხვდებით მძიმე ტვირთის ბუქსირებას თქვენს შტატში, თქვენ ალბათ გაქვთ გარკვეული წარმოდგენა შტატის კანონებსა და წესებზე, რომლებიც გამოიყენება ამისათვის. ზოგმა შეიძლება არ იცოდეს, თუმცა ზოგჯერ კანონები შეიძლება განსხვავდებოდეს სახელმწიფოების მიხედვით. ეს შეიძლება ნიშნავდეს, რომ შეიძლება ლეგალური იყოთ ერთ შტატში, მაგრამ საზღვრის გადაკვეთისას შესაძლოა გამოგიყვანთ დარღვევის გამო, რომელსაც არ ელოდით.

ამ სტატიაში ჩვენ ვაპირებთ გადავხედოთ ორეგონის კანონებს, რომლებიც შეიძლება განსხვავდებოდეს. შტატიდან, საიდანაც შესაძლოა მანქანით მიდიხართ. ასევე შეიძლება არსებობდეს რეგულაციები, რომელთა შესახებაც არ იცოდით, როგორც შტატის მკვიდრი, რომელიც შეიძლება გამოგრჩეთ. ასე რომ, წაიკითხეთ და მოდით შევეცადოთ დაგიფაროთ ძვირადღირებული ბილეთებისგან.

საჭიროა თუ არა თრეილერების რეგისტრაცია ორეგონში?

ორეგონის კანონი აცხადებს, რომ მისაბმელები პნევმატური საბურავებით, რომლებიც იწონის 1800 ფუნტზე ნაკლებს. ჩატვირთვისას არ საჭიროებს სათაურს ან რეგისტრაციას. თქვენ შეგიძლიათ, თუ გადაწყვეტთ დაარეგისტრიროთ თქვენი თრეილერი უსაფრთხოების მიზნით, მაგრამ ეს არ არის სავალდებულო.

თუმცა უნდა აღინიშნოს, რომ დაქირავებული მისაბმელი, სამგზავრო მისაბმელი, ფიქსირებული დატვირთვა და წარმოებული სტრუქტურებს არ აქვთ ეს გამონაკლისი.

ორეგონის ზოგადი ბუქსირების კანონები

ეს არის ზოგადი წესები ორეგონში ბუქსირების შესახებ, რომლებიც შეიძლება დაგემართოთ, თუ არ იცოდით მათ შესახებ. ხანდახან შეიძლება ამ წესების დარღვევას თავი დააღწიოთ, რადგან არ იცოდით ისინი, მაგრამ არ შეიძლება ჩავთვალოთ, რომ ეს ასე იქნება.

  • ეს არისარ არის კონკრეტული თრეილერი, მაგრამ მნიშვნელოვანი კანონია ორეგონის შტატში. ისტორიული ორეგონის ბილიკის რომელიმე მონაკვეთზე შელახვა კანონის წინააღმდეგია და შეიძლება დაჯარიმდეს 5000 დოლარამდე.
  • ბუქსირებულ მანქანაში სიარული ეწინააღმდეგება შტატის კანონს, თუ ეს არ არის მე-5 ბორბლიანი ტრაილერი უსაფრთხოების მინის ფანჯრებით/კარებით, სმენის ან ვიზუალური სასიგნალო მოწყობილობა მძღოლთან დასაკავშირებლად და არის მინიმუმ ერთი გასასვლელი, რომელსაც შეუძლია გახსნას ორივე გზა.

Oregon Trailer Dimension წესები

მნიშვნელოვანია იცოდე შტატის კანონები არეგულირებს ტვირთების და მისაბმელების ზომებს. შეიძლება დაგჭირდეთ ნებართვები ზოგიერთი ტვირთისთვის, ზოგი კი შეიძლება არ იყოს დაშვებული გარკვეული ტიპის გზებზე.

  • ბუქსირებისა და მისაბმელის მთლიანი სიგრძეა 65 ფუტი.
  • მაქსიმალური სიგრძე მისაბმელი არის 45 ფუტი.
  • მისაბმელის მაქსიმალური სიგანეა 102 ინჩი.
  • მისაბმელის მაქსიმალური სიმაღლე და დატვირთვა არის 14 ფუტი.

ორეგონის თრეილერის აკინძვისა და სიგნალის კანონები

ორეგონში არსებობს კანონები, რომლებიც ეხება მისაბმელის დამაგრებას და უსაფრთხოების სიგნალებს, რომლებიც გამოსახულია თრეილერის მიერ. მნიშვნელოვანია იცოდეთ ამ კანონების შესახებ, რადგან ისინი ეფუძნება უსაფრთხოებას, ამიტომ შეიძლება იყოს დიდი ჯარიმები.

  • საჭიროა უსაფრთხოების ჯაჭვები, რომლებსაც შეუძლიათ მისაბმელის მთლიანი წონის შენარჩუნება
  • კავშირი უნდა იყოს იყოს ორჯერ დაკეცილი დამატებითი უსაფრთხოებისთვის

Იხილეთ ასევე: Maine Trailer კანონები და რეგულაციები

ორეგონის მისაბმელიანი განათების კანონები

როდესაც ბუქსირებთ რაღაცას, რომელიც დაფარავს თქვენი ბუქსირების მანქანის უკანა შუქებს ეს არისმნიშვნელოვანია, რომ შეძლოთ თქვენი მომავალი და დღევანდელი მოქმედებების კომუნიკაცია განათების სახით. ამიტომაც არსებობს წესები მისაბმელის განათებასთან დაკავშირებით.

  • ყველა მისაბმელი უნდა ჰქონდეს ორი უკანა შუქი, სარეგისტრაციო ნომრის განათება, სამუხრუჭე შუქები, შემობრუნების შუქნიშანი და უკანა რეფლექტორები.
  • თუ მისაბმელის სიგანე 80 ინჩზე მეტია და სიგრძე 30 ფუტზე ნაკლები, მას უნდა ჰქონდეს ორი წყვილი წინა და უკანა შუქი, ასევე წინა და უკანა საიდენტიფიკაციო შუქები
  • მისაბმელი, რომელიც არის 30 ფუტი ან მეტი, უნდა ჰქონდეს ორი წინა და 2 უკანა ნათურა. მათ ასევე უნდა ჰქონდეთ წინა და უკანა საიდენტიფიკაციო ნათურები და ჰქონდეთ შუალედური გვერდითი მარკერის განათება & amp; გვერდითი რეფლექტორები თითოეულ მხარეს.

ორეგონის სიჩქარის ლიმიტები

როცა საქმე ეხება სიჩქარის ლიმიტებს, ეს განსხვავდება და დამოკიდებულია კონკრეტულ სიჩქარის გამოქვეყნებულ სიჩქარეზე ფართობი. თქვენ აშკარად არ უნდა გადააჭარბოთ გამოქვეყნებულ სიჩქარის ლიმიტს არცერთ მხარეში. როდესაც საქმე ეხება ნორმალურ ბუქსირებას, არ არსებობს კონკრეტული განსხვავებული ლიმიტები, მაგრამ მოსალოდნელია, რომ სიჩქარე შენარჩუნებული იქნება გონივრულ დონეზე.

  • თუ თქვენი მისაბმელის რხევა ხდება ან კარგავს კონტროლს სიჩქარის გამო. შეიძლება გადაიწიოს მაშინაც კი, თუ თქვენ ხართ გამოქვეყნებულ ლიმიტებში. ეს იმიტომ ხდება, რომ მისაბმელი შეიძლება საფრთხეს უქმნის საზოგადოებრივ უსაფრთხოებას და მოგეთხოვებათ სიჩქარის შენელება.
  • მანქანები, რომლებიც ატარებენ მისაბმელებს ან 8000 ფუნტზე მეტ წონას. უნდა დარჩეს ყველა გზის მარჯვენა ზოლში2 ან მეტი ზოლი ცალმხრივი ტრაფიკით.

Oregon Trailer Mirror-ის კანონები

ორეგონში სარკეების წესები არ არის მითითებული, თუმცა ისინი, სავარაუდოდ, საჭირო იქნება და თქვენ შეიძლება გადმოგიყვანოთ, თუ თქვენ არ აქვთ ან გამოუსადეგარია. თუ თქვენი ხედვა კომპრომეტირებულია თქვენი დატვირთვის სიგანით, შეგიძლიათ გაითვალისწინოთ არსებული სარკეების გაფართოებები. ეს შეიძლება იყოს სარკის გაფართოების სახით, რომელიც ჯდება უკვე არსებულ სარკეებზე.

სახელმწიფო კანონმდებლობა ამბობს, რომ თქვენ უნდა შეძლოთ თქვენი მანქანის უკან ხედვა მინიმუმ 200 ფუტის მანძილზე. ეს ნიშნავს, რომ სარკეები უნდა იყოს წარმოდგენილი და მორგებული ისე, რომ ეს ხედვა დაუშვას.

Oregon Brake Laws

მუხრუჭები თქვენს ბუქსირ მანქანაზე და პოტენციურად თქვენს მისაბმელზე მნიშვნელოვანია ნებისმიერი ბუქსირების ოპერაციის უსაფრთხოებისთვის. . დარწმუნდით, რომ ისინი აკმაყოფილებენ სახელმწიფო მითითებებს და დაიცვან ტრაილერით გზაზე გამოყენების მითითებულ წესებს.

  • დამოუკიდებელ სამუხრუჭე სისტემას არ მოითხოვს სახელმწიფო კანონი, მაგრამ მანქანების კომბინაციას უნდა ჰქონდეს საკმარისი დამუხრუჭების ძალა. გაჩერდეს კანონიერად დადგენილ სახელმწიფო ლიმიტებში.
  • მოტოციკლებისა და მოპედების გარდა, ყველა სატრანსპორტო საშუალება საჭიროებს პარკირების სამუხრუჭე სისტემას.

დასკვნა

არსებობს მთელი რიგი ორეგონის კანონები, რომლებიც ეხება ბუქსირებას და მისაბმელებს, რომლებიც შექმნილია გზების და გზის მომხმარებლების უსაფრთხოების შესანარჩუნებლად. როგორც ორეგონის შტატი ზედმეტად არ არეგულირებს მისაბმელებს, მაგრამ ისინი სერიოზულად არიან განწყობილნი არ დააზიანონ თავიანთი ისტორიული ადგილებიროგორიც არის ორეგონის ბილიკის გასწვრივ.

დაკავშირება ან მითითება ამ გვერდისთვის

ჩვენ დიდ დროს ვხარჯავთ იმ მონაცემების შეგროვებას, გაწმენდას, გაერთიანებას და ფორმატირებას, რომლებიც ნაჩვენებია საიტზე რაც შეიძლება სასარგებლო იყოს თქვენთვის.

თუ ამ გვერდზე მოცემული მონაცემები ან ინფორმაცია თქვენთვის სასარგებლო აღმოჩნდა თქვენს კვლევაში, გთხოვთ, გამოიყენოთ ქვემოთ მოცემული ხელსაწყო, რომ სწორად მიუთითოთ ან წყაროდ მიუთითოთ. ჩვენ ვაფასებთ თქვენს მხარდაჭერას!

Იხილეთ ასევე: სუბარუს სენსორული ეკრანი არ მუშაობს

Christopher Dean

კრისტოფერ დინი არის ავტომობილების ვნებიანი ენთუზიასტი და ექსპერტი, როდესაც საქმე ეხება ბუქსირებასთან დაკავშირებულ ყველაფერს. საავტომობილო ინდუსტრიაში ათწლეულზე მეტი გამოცდილებით, კრისტოფერმა მოიპოვა ფართო ცოდნა სხვადასხვა მანქანების ბუქსირებისა და ბუქსირების შესაძლებლობის შესახებ. ამ თემისადმი მისმა დიდმა ინტერესმა აიძულა შექმნა უაღრესად ინფორმაციული ბლოგი, საბუქსირე რეიტინგების მონაცემთა ბაზა. თავისი ბლოგის საშუალებით, კრისტოფერ მიზნად ისახავს მიაწოდოს ზუსტი და სანდო ინფორმაცია, რათა დაეხმაროს ავტომობილის მფლობელებს ინფორმირებული გადაწყვეტილებების მიღებაში, როდესაც საქმე ეხება ბუქსირებას. კრისტოფერის გამოცდილებამ და ერთგულებამ თავისი ხელობისადმი სანდო წყაროდ აქცია საავტომობილო საზოგადოებაში. როდესაც ის არ იკვლევს და არ წერს ბუქსირების შესაძლებლობებზე, შეგიძლიათ იხილოთ კრისტოფერ, რომელიც იკვლევს დიდს ღია ცის ქვეშ საკუთარი სანდო ბუქსირით.