ბევრი მიზეზი არსებობს, რის გამოც ადამიანები მიმართავენ ბუქსირებას, როგორიცაა რეკრეაციული სატრანსპორტო საშუალებების გადაადგილება, როგორიცაა მოტოციკლები ან ნავები, დიდი ტვირთის გადაადგილება მისაბმელით სამშენებლო სამუშაოებისთვის, ან შვებულებაში გამგზავრებისას ქარავნების უკან ბუქსირება.

თუ თქვენ ოდესმე გადაწყვეტთ რაიმეს ბუქსირებას, მაშინ არის რამდენიმე მნიშვნელოვანი რამ, რაც უნდა იცოდეთ და გაითვალისწინოთ სანამ ამას გააკეთებთ. ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი რამ, რაც თქვენ უნდა იცოდეთ არის ის, თუ რა კლასს მიეკუთვნება თქვენი მანქანის მისაბმელის სამაგრი, რადგან ეს განსაზღვრავს თქვენს ბუქსირების სიმძლავრეს და რა ტიპის ტვირთის ბუქსირებას შეძლებთ.

ქვემოთ. ჩვენ დეტალურად ჩამოვთვლით და განვიხილავთ მისაბმელის მიმაგრების სხვადასხვა ტიპებს და მისაბმელების კლასებს, ასე რომ თქვენ გეცოდინებათ, რა შეუძლია თქვენს მანქანას ამჟამად ბუქსირით.

რა არის ტრაილერის მიმაგრება?

მისაბმელის სამაგრი შესაძლოა იყოს ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი მოწყობილობა, როდესაც საქმე ეხება ბუქსირებას, რადგან მისაბმელის სამაგრი არის ის, რაც აკავშირებს თქვენს ბუქსირ მანქანას თქვენს მისაბმელს. ეს არის სტრუქტურული კომპონენტი, რომელიც მიმაგრებულია თქვენი მანქანის უკანა ძლიერ წერტილზე.

ბევრი ადამიანი ხშირად ფიქრობს, რომ ბურთის სამაგრი არის მისაბმელის სამაგრი, მაგრამ ეს ასე არ არის, რადგან ბურთის სამაგრი უბრალოდ არის აქსესუარი, რომელსაც ზოგიერთი მწარმოებელი ამაგრებს მისაბმელის სამაგრს, როგორც აქსესუარს, რადგან ეს აადვილებს მათი მანქანების ყუთიდან ამოღებას.

არსებობს ხუთი განსხვავებული ტიპითქვენ შეძლებისდაგვარად.

თუ ამ გვერდზე მოცემული მონაცემები ან ინფორმაცია თქვენთვის სასარგებლო აღმოჩნდა თქვენს კვლევაში, გთხოვთ, გამოიყენოთ ქვემოთ მოცემული ხელსაწყო, რომ სწორად მიუთითოთ ან წყაროდ მიუთითოთ. ჩვენ ვაფასებთ თქვენს მხარდაჭერას!

მისაბმელის მიმაგრების სხვადასხვა ტიპები

ხუთი განსხვავებული მისაბმელის მიმაგრების ტიპები ჩვეულებრივ აღჭურვილია კონკრეტულ მანქანებზე; თუმცა, ხანდახან შეგიძლიათ შეცვალოთ ტრაილერის ამჟამინდელი სამაგრი თქვენს მანქანაზე, რათა გააუმჯობესოთ ბუქსირების სიმძლავრე.

მიმღების სამაგრი

მიმღების სამაგრი სავარაუდოდ ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული ტიპია. თრეილერის მიჯაჭვულობა, რომელსაც იპოვით. მიმღების სამაგრი ხშირად გვხვდება სამგზავრო მანქანებზე, რომლებიც, როგორც წესი, არ არიან ცნობილი თავიანთი ბუქსირების უზარმაზარი ტევადობით, რადგან ეს მიმაგრება ძირითადად გამოიყენება მსუბუქი მისაბმელიანი მისაბმელების მოსაზიდად.

მიმღების მიმაგრების უმეტესობას აქვს 20000-მდე ტევადობა. ფუნტი; თუმცა, ეს არ ნიშნავს, რომ თქვენს მანქანას შეეძლება ტვირთის ბუქსირება სადმე ახლოს. თქვენ ჯერ უნდა იპოვოთ თქვენი მანქანის ბუქსირების სიმძლავრე, რათა უსაფრთხოდ შეძლოთ ბუქსირების გარეშე. როგორც წესი, თქვენ შეძლებთ ამ გაზომვის პოვნას მწარმოებლის ვებსაიტზე.

მე-5 ბორბლის შეკვრა

მისაბმელის ამ ტიპის სამაგრი ჩვეულებრივ გვხვდება მხოლოდ პიკაპ მანქანებზე. ეს გამოწვეულია იმით, რომ ამ ტიპის მისაბმელის სამაგრი მიმაგრებულია თქვენი პიკაპის სატვირთო მანქანის საწოლზე და, შესაბამისად, ნამდვილად არ იქნება შესაფერისი სხვა ტიპის მანქანისთვის. მე-5 ბორბლის სამაგრი მიეკუთვნება მძიმე ტვირთამწეობის კატეგორიას და იქნებახშირად არ არის საჭირო საშუალო მომხმარებლისთვის.

მისაბმელის ამკიდულის დიზაინი შედარებულია ტრაქტორ-მისაბმელის შემწყვილებელთან და მუშაობს ანალოგიურად. ამ ტიპის მისაბმელის სამაგრი ჩვეულებრივ აქვს 30,000 ფუნტამდე ტევადობა, მაგრამ, კიდევ ერთხელ, თქვენ ვერ შეძლებთ თითქმის ასეთი მძიმე რამის ბუქსირებას, თუ არ გაქვთ მანქანა, რომელსაც შეუძლია ამის გაკეთება.

Gooseneck სამაგრი

Gooseneck მიმაგრება მსგავსია მე-5 ბორბლის მიმაგრების, რადგან ისინი ასევე მიმაგრებულია პიკაპის სატვირთო მანქანების საწოლებზე და, შესაბამისად, შესაფერისია მხოლოდ პიკაპის სატვირთო მანქანებისთვის გამოსაყენებლად. ბატის ღეროს სამაგრი არის სხვა ტიპის მძიმე ტვირთამწეობა, რადგან მათ აქვთ ბუქსირების სიმძლავრე 38000 ფუნტამდე.

ბატის ყელიანი სამაგრი შეიძლება მხოლოდ ბატის ღეროს მისაბმელის დაწყვილებას. ეს მიჯაჭვულები ყველაზე ხშირად გამოიყენება ცხენის ყუთების, პირუტყვის მისაბმელებისა და ბრტყელქვეშა აღჭურვილობის გადასაზიდად, რადგან ამ მისაბმელებს ხშირად აქვთ საკმაოდ დიდი წონა. 0>წონის განაწილების სამაგრი არის დანართი, რომელიც შეიძლება დაემატოს სამაგრის მიმღებს. ისინი ხშირად უზრუნველყოფენ თქვენი მანქანისა და მისაბმელის კონტროლის გაზრდის დონეს ბუქსირებისას, რადგან ისინი შექმნილია მისაბმელის ენის წონის გასავრცელებლად როგორც მისაბმელის, ისე სატრანსპორტო საშუალების გასწვრივ.

მისაბმელის ამ სამაგრს აქვს მხოლოდ ტევადობა. 15000 ფუნტამდე ტვირთის ბუქსირება იმის გამო, რომ ეს არის დანართი, რომელიც შექმნილია თქვენი მანქანისა და მისაბმელის შესანახადსტაბილური და არა თავისთავად მისაბმელის სამაგრი.

Pintle Hitch

Pintle Hitch არის მძიმე დატვირთვის სამაგრი, რომელიც ნამდვილად არის შესაფერისი მხოლოდ კომერციული სატვირთო მანქანებისთვის და სასოფლო-სამეურნეო მანქანები, რადგან მას აქვს 60000 ფუნტამდე წონის ტვირთის ბუქსირების შესაძლებლობა. არცერთ სამგზავრო მანქანას ან პიკაპს არ უნდა შეეძლოს რაიმეს აზიდვა, თუნდაც დისტანციურად, ასეთი მძიმე, რის გამოც ეს საჭიროა მხოლოდ მძიმე ტვირთამწეობის მანქანებისთვის. დაკავშირებულია კაუჭით და რგოლით. ამ ტიპის მისაბმელის სამაგრი ძირითადად გამოიყენება მხოლოდ სასოფლო-სამეურნეო მანქანებისთვის და ისეთი ინდუსტრიებისთვის, როგორიცაა ლოჯისტიკა მისი შესანიშნავი სიმძლავრის გამო.

მისაბმელის მიმაგრების სხვადასხვა კლასი

მიმღების მიმაგრება იყოფა ხუთი განსხვავებული კლასი, მათი მიმღების მილის ზომისა და სიმძლავრის მიხედვით, რომელიც მათ შეუძლიათ ბუქსირება. ჩვეულებრივ, რაც უფრო მაღალია ბუქსირების სიმძლავრე, მით უფრო დიდი იქნება მიმღების მილის გახსნა.

ამ კლასების უმეტესობა, ისევე როგორც მისაბმელების სხვადასხვა ტიპები, შესაფერისია სხვადასხვა ტიპის სატრანსპორტო საშუალებებზე, ამიტომ ნაკლებად სავარაუდოა, რომ თქვენ შეძლებს მისაბმელის ყველა სხვადასხვა კლასის მიჯაჭვულობის მორგებას ნებისმიერი ტიპის მანქანაზე.

I კლასის მიჯაჭვულობა

I კლასის მიჯაჭვულობა არის ყველაზე პატარა ტრაილერიდან ავტოსადგომის კლასის რეიტინგები, რის გამოც იგი ყველაზე ხშირად დამონტაჟებულია მსუბუქი სამგზავრო მანქანებზე და კროსოვერებზე, რომლებსაც აქვთ დაბალი ტევადობა. მიმღების მილის გახსნა ჩვეულებრივ არის 1-1/4 ინჩი 1-1/4-ითინჩები, მაგრამ ამ კლასის მიჯაჭვულობა შეიძლება ზოგჯერ იყოს აღჭურვილი ფიქსირებული ენით, რათა მისაბმელის ბურთი პირდაპირ დამონტაჟდეს.

I კლასის მიჯაჭვულთა უმრავლესობას შეუძლია მისაბმელიანი ტრაილერის მთლიანი მასის დაახლოებით 2000 ფუნტის ბუქსირება. . თუმცა, მომხმარებლებმა ფრთხილად უნდა იყვნენ, რადგან ეს კიდევ ერთხელ არ ნიშნავს, რომ თქვენი კონკრეტული სამაგრი ან სატრანსპორტო საშუალება შეძლებს ამხელა წონის ბუქსირებას.

I კლასის საკინძები ჩვეულებრივ გამოიყენება ჯეტ თხილამურების, პატარა კარავში ჩასასვლელად. ქარავნები, პატარა მისაბმელიანი მანქანები და მათ ასევე შეიძლება ჰქონდეთ ველოსიპედის თაროები დამაგრებული.

II კლასის სამაგრი

II კლასის მიჯაჭვულობა დიზაინით ძალიან ჰგავს I კლასის მიჯაჭვულებს, რადგან ბევრ მათგანს ასევე აქვს მიმღების მილის ღიობები 1-1/4 ინჩით 1-1/4 ინჩით, მაგრამ არის II კლასის მიმაგრება, რომლებსაც აქვთ 2-დიუმიანი 2-დიუმიანი მიმღების ღიობები.

III კლასის სამაგრი

III კლასის მიმაგრება არის ყველაზე გავრცელებული ტიპის მიმღები, რომელსაც ნახავთ. სრული ზომის ჯიპებზე, პიკაპ მანქანებზე და ზოგიერთ უფრო დიდზე,უფრო ძლიერი სედანები. თუ თქვენი სრული ზომის SUV ან პიკაპ სატვირთო მანქანა ჩამოდის ქარხნიდან ბუქსირებისთვის, ის სავარაუდოდ აღჭურვილი იქნება III კლასის სამაგრით.

III კლასის მიჯაჭვულები ჩვეულებრივ მოდის 2 დიუმზე 2 დიუმზე. მიმღების მილის გახსნა, რომელიც მათ საშუალებას აძლევს აზიდონ მისაბმელები, რომლებიც იწონიან 8000 ფუნტამდე მისაბმელი მთლიანი მასით.

III კლასის მიჯაჭვულები ხშირად შერწყმულია წონის განაწილების მიმწეებთან, რამაც შეიძლება გაზარდოს მათი სიმძლავრე, რათა მათ შეძლონ 12,000 ფუნტი სტერლინგის ბუქსირება, იმ პირობით, რომ გქონდეთ მანქანა და სხვა აღჭურვილობა, რომელიც აუცილებელია ასეთი ტვირთის ასაზიდად.

III კლასის სამაგრი, სავარაუდოდ, ყველაზე მრავალმხრივი ტრაილერის მიმაგრების კლასია, რადგან ისინი თავსებადია მრავალფეროვნებასთან. სხვადასხვა ტიპის მისაბმელი და მათ შეუძლიათ საკმაოდ დიდი ტვირთის აზიდვა. ისინი ჩვეულებრივ გამოიყენება საშუალო ზომის ქარავნების, კომუნალური მისაბმელების, მოტოციკლების, სატვირთო უჯრების, ნავების, ველოსიპედის თაროების და თითქმის ნებისმიერი სხვა რამისთვის, რაც შეიძლება წონის ლიმიტის ფარგლებში იყოს.

IV კლასი. hitch

IV კლასის მიჯაჭვულობა, სავარაუდოდ, გვხვდება უფრო სერიოზულ, მძლავრ დიდ ჯიპებსა და პიკაპ მანქანებზე, ამიტომ ზოგიერთი ამ ავტომობილის სტანდარტად გამოვა ქარხნიდან IV კლასის მიმაგრებით.

ამ საკინძების კლასს აქვს 2-დიუმიანი 2-დიუმიანი მიმღების მილის ღიობები, მაგრამ ზოგიერთ მათგანს ასევე აქვს 2.5-2.5-ინჩიანი მიმღების ღიობები, რაც მათ აძლევს ტრაილერებისა და ტვირთის ბუქსირების შესაძლებლობას.რომელიც იწონის 10000 ფუნტს. ეს ასევე შეიძლება კიდევ უფრო გაუმჯობესდეს 12,000 ფუნტამდე, ზოგიერთ შემთხვევაში, წონის განაწილების სამაგრის მიმაგრებით თქვენს IV კლასის სამაგრზე.

IV კლასის მიჯაჭვულები ჩვეულებრივ გამოიყენება უფრო დიდი მისაბმელების, დიდი კატარღების, ტვირთის მისაბმელების, კომუნალური მისაბმელების მოსაზიდად. მოტოციკლები, ოთხი ველოსიპედი, სათამაშოების გადამზიდი და მრავალი სხვა მძიმე ტვირთი, რომლებიც საკმარისად მცირეა მომხმარებლის პირადი გამოყენებისთვის.

V კლასის მიჯაჭვულობა

V კლასის სამაგრს შეუძლია გაუმკლავდეს ყველაზე დიდი დატვირთვა ყველა მიმღების შეფერხებიდან და ყველაზე ხშირად გვხვდება დიდ, მძლავრ პიკაპზე ან კომერციულ სატვირთო მანქანებზე. V კლასის მიჯაჭვულებს შეუძლია 20000 ფუნტამდე ტვირთის გატარება, თუ თქვენ გყავთ კომპეტენტური მანქანა და სხვა საჭირო აღჭურვილობა ამისათვის.

V კლასის მიჯაჭვულები 2 დიუმიანი მიმღების მილის ღიობებით, როგორც წესი, შეუძლიათ ნაკლები აზიდვა. ვიდრე ეს, მაგრამ კომერციული მოვალეობის კლასის V-ის მიმაგრებლებს აქვთ 2.5 დიუმიანი მიმღების ღიობები, ასე რომ ისინი შეძლებენ სრულ 20000 ფუნტს.

თქვენ უნდა შეგეძლოთ დიდი მისაბმელების, სათამაშოების გადაზიდვის, მრავალ- მანქანის მისაბმელი, დიდი ქარავანი, სამგზავრო მისაბმელი, კომუნალური მისაბმელი, ძალიან დიდი ნავები და სხვა ყველაფერი, რაც შეგიძლიათ მოიფიქრეთ, რომელიც შეესაბამება წონის ლიმიტს.

Hitch Receivers

ასევე არის 6 სხვა ტიპის მიმღების დამაგრება, რომელთაგან ზოგიერთი შეიძლება მოხვდეს ხუთი კატეგორიიდან ერთ-ერთში, ზოგი კი არა. ეს დარტყმები უფრო სპეციალიზირებულია, ვიდრე სხვა ადრე ნახსენებიკლასები, ამიტომ ტარიფი იცვლება ამის მიხედვით.

მორგებული სამაგრი

მორგებული სამაგრი ხშირად მზადდება სპეციალურად ერთი ტიპის ავტომობილისთვის და, შესაბამისად, უფრო ადვილი იქნება იმისათვის, რომ დააინსტალიროთ, კარგად მოერგოს და ჰქონდეს თქვენი კონკრეტული მანქანისთვის შესაბამისი წონის ტევადობა.

უკანა სამაგრის სამაგრი

უკანა სამაგრის სამაგრი მიმაგრებულია ბუქსირების უკანა ბოლოზე მანქანას და აქვს სტანდარტული მიმღების მილი, რაც გაადვილებს მისაბმელის დაწყვილებას და ზიდვას.

წინა სამაგრი

წინა სამაგრი შექმნილია იმისთვის, რომ მიმაგრდეს ბუქსირების სატრანსპორტო საშუალების წინა ბოლო და, შესაბამისად, შესაფერისია მხოლოდ სატრანსპორტო საშუალებებისთვის, რომლებსაც აქვთ ჯალამბარები ან დანამატები წინა ბოლოებზე, როგორც თოვლის გუთანი.

მრავალჯერადი სამაგრი

მრავალჯერადი სამაგრი აგებულია ისე, რომ მას შეუძლია მოერგოს სხვადასხვა ტიპის მანქანას. ის ასევე უზრუნველყოფს სტანდარტული მიმღების მიმღებს, ასე რომ ადვილი იქნება მისაბმელის ან სხვა ნორმალური დანამატის მიმაგრება თქვენს ბუქსირზე. მიმაგრებულია ბუქსირების მანქანის ბამპერზე და აქვს მიმღების მილის სტანდარტული გახსნა, მაგრამ ამ სამაგრის ტევადობა შემოიფარგლება იმ წონით, რომელიც თქვენს ბამპერს შეუძლია. ზედმეტად მძიმე ტვირთის აზიდვის მცდელობამ შეიძლება გამოიწვიოს თქვენი ბამპერის ამოღება.

RV სამაგრი

RV სამაგრი შექმნილია სპეციალურად იმისთვის, რომ მოთავსდეს უკანა ბოლოზე RV-ის ან სხვა ტიპის საავტომობილო სახლის ისე, რომ იგიშეძლებს თრეილერის ან სხვა რამის ბუქსირებას, რაც შეიძლება საჭირო გახდეს.

FAQS

როგორ გავარკვიო, რა არის ჩემი დაჭერის ნიშანი?

თქვენი სამაგრის მაქსიმალური საბუქსირე წონა ჩვეულებრივ შეგიძლიათ იხილოთ თქვენს სამაგრზე მიმაგრებულ ეტიკეტზე. თუმცა, მომხმარებლებმა ფრთხილად უნდა იყვნენ, რადგან თქვენი ბუქსირების სიმძლავრე დამოკიდებულია თქვენი საკინძების სისტემის ყველა კომპონენტზე.

თქვენი ბუქსირების სიმძლავრე, შესაბამისად, საბოლოოდ დამოკიდებული იქნება ყველაზე დაბალი წონის მქონე ნაწილზე.

6> რომელ აკინძს შეუძლია გაუძლოს ყველაზე მეტ წონას?

V კლასის სამაგრმა უნდა გაუძლოს ყველაზე მეტ წონას, როდესაც საქმე ეხება მიმღების დამაგრებას; თუმცა, პიტნის სამაგრს შეუძლია 60 000 ფუნტამდე წონა, ხოლო V კლასის 20 000 ფუნტამდე წონას.

რისი ბუქსირება შეგიძლიათ I კლასის სამაგრით?

ეს მიჯაჭვულები ჩვეულებრივ გამოიყენება მცირე მისაბმელიანი, პატარა ნავების, ველოსიპედის თაროების და სხვა მცირე ტვირთის მოსაზიდად.

საბოლოო აზრები

არჩევის დროს მისაბმელის საკინძების ხუთი კლასიდან ერთ-ერთი, გადაწყვეტილების მიღებამდე უნდა განიხილოს რა ტიპის მანქანა ჰყავთ და რის ბუქსირებას გეგმავენ.

ასევე მნიშვნელოვანია გახსოვდეთ, რომ თქვენი მისაბმელის სამაგრის წონა დამოკიდებულია სისტემის ყველაზე სუსტ კომპონენტზე.

დაკავშირება ან ამ გვერდის მითითება

ჩვენ დიდ დროს ვხარჯავთ საიტზე ნაჩვენები მონაცემების შეგროვებაზე, გაწმენდაზე, გაერთიანებასა და ფორმატირებაზე როგორც სასარგებლო