როგორც მაგალითად, როდესაც საქმე ეხება საავტომობილო ზეთს, ჩვენ ზოგადად გვეუბნებიან იმ ზეთის მიხედვით, რომელსაც ჩვენ ვიყენებთ, რამდენი მილი ან თვე შეიძლება გავიდეს ზეთის მომდევნო შეცვლამდე. სიმართლე ის არის, რომ შეიძლება წარმოიშვას ფაქტორები, რომლებმაც შეიძლება უფრო სწრაფად გააფუჭონ ჩვენი ძრავის ზეთი, რამაც შეიძლება დააჩქაროს ზეთის გამოცვლის აუცილებლობა.

ამიტომ უნდა გვქონდეს უკეთესი წარმოდგენა, როგორი უნდა იყოს ჩვენი ძრავის ზეთი და როგორ ჩვენ შეგვიძლია შევამოწმოთ და როდის უნდა შევცვალოთ ზეთი. ამ სტატიაში ჩვენ სწორედ ამას გავაკეთებთ და უფრო დეტალურად აგიხსნით, როგორ გამოიყურება საავტომობილო ზეთის სხვადასხვა ეტაპები.

რატომ გვჭირდება ზეთის შეცვლა?

ჩვენ დავიწყებთ უბრალოდ იმის ახსნით, თუ რატომ მნიშვნელოვანია შევინარჩუნოთ კარგი ხარისხის ახალი ზეთი ჩვენს მანქანებში. უმარტივესი პასუხია ის, რომ ეს ძრავის ზეთი ატენიანებს ჩვენი ძრავების მოძრავ ნაწილებს. ეს უზრუნველყოფს გლუვ მუშაობას, მინიმალურ ხახუნს ნაწილებს შორის და ხელს უწყობს ძრავის გადახურებისგან დაცვას.

როცა ზეთი ახალია, ის თავის საქმეს ძალიან კარგად ასრულებს, მაგრამ რაც დრო გადის და რაც უფრო მეტად გამოიყენება, ის იწყებს ჭუჭყის შეგროვებას. და ნარჩენები შიდა წვის პროცესებიდან. ის ასევე შეიცვლება გარკვეულწილად ძრავის სიცხეზე.

პრაქტიკული თვალსაზრისით, ზეთი დაძველდება, ის ნაკლებად ეფექტურია თავის საქმეში და ასევე არ ასველებს ძრავას. როგორც ადრე. ვიზუალური შემოწმების შემდეგ ნახავთ, რომ ზეთი იცვლის ფერს, რაც უფრო ხშირად გამოიყენება. ის მიაღწევს წერტილს და ფერს, სადაც უნდა შეიცვალოს ანწინააღმდეგ შემთხვევაში, ეს შეიძლება დაუშვას თქვენი ძრავის დაზიანებას.

როგორ შეამოწმოთ ზეთის ფერი

თქვენი ზეთის ფერის შემოწმების პროცესი საკმაოდ მარტივია და მანქანაში უნდა გქონდეთ ყველაფერი, რაც გჭირდებათ უკვე თუ რამეს არ დაკარგავ გზაზე. ეს არის მარტივი ტესტი, რომელიც ასევე გეტყვით, არის თუ არა თქვენი ზეთის დონე ძალიან დაბალი და ასევე გაუფერულდება.

მანქანის გაჩერება

ზეთის შემოწმება მარტივია, მაგრამ თქვენ ნამდვილად გსურთ დარწმუნდეთ რამდენიმე რამ, სანამ დაიწყებთ. თუ მართავდით და ახლახან გააჩერეთ, მიეცით ძრავას რამდენიმე წუთი გასაცივებლად. თუ ძრავა ცხელია, ზეთიც ასე იქნება, ასე რომ არ მოგინდებათ ზეთის რეზერვუარის თავსახურის გახსნა, სანამ არ გაცივდება.

ძრავის გაგრილებისას დარწმუნდით, რომ გაჩერებული ხართ ბრტყელ თანაბარ ზედაპირზე და რომ შენი ხელის მუხრუჭია დაყენებული. ეს არის ძირითადი უსაფრთხოებისთვის, რადგან, მიუხედავად იმისა, რომ მანქანის ქვეშ არ ჩახვალთ, თქვენ იმუშავებთ მის წინ და თუ ის წინ გადახტება, შეიძლება სერიოზულად დაზიანდეს.

იპოვეთ დიპსტიკი

გახსენით თქვენი მანქანის კაპოტი და დარწმუნდით, რომ დააყენეთ ნებისმიერი სადგამი, რომელიც გამოიყენება მის გასახსნელად, თუ იმედი გაქვთ, რომ თავიდან აიცილებთ თავის ტკივილს. დიპლომატიური ღერი უნდა იყოს საკმაოდ მკაფიო, რადგან მას ჩვეულებრივ აქვს ყვითელი სახელური ან სიტყვასიტყვით იქნება წარწერით "ძრავის ზეთი." მფლობელის სახელმძღვანელო ძრავის დაფის სქემისთვის. ზუსტად უნდა გითხრათ სადდაათვალიერეთ და თუ ის არ არის, მაშინ შეიძლება მოგიწიოთ ახლის შოვნა. იმის გამო, რომ ისინი შეიძლება იყოს მოხსნადი, არსებობს შანსი, რომ ის რაღაც მომენტში დაიკარგოს, განსაკუთრებით ძველ მანქანებში.

როგორც კი აღმოაჩენთ ღერძს, ამოიღეთ იგი და დარწმუნდით, რომ გქონდეთ ნაწიბური ან ქაღალდის პირსახოცი, რათა დარწმუნდეთ, რომ ეს არის გაწმინდეთ ზეთისგან.

ჩადეთ დიპსტიკი

ჩადეთ ღვეზელი ზეთის რეზერვუარში, შეიძლება დაგჭირდეთ თქვენი სახელმძღვანელოს შემოწმება, რომ იპოვოთ ეს და მოგიწევთ ქუდის მოხსნა. კიდევ ერთი შეხსენება, თუ ძრავა ცხელია, როდესაც თავსახურის ამოღებას ახდენთ, თქვენ საფრთხეს უქმნით ძრავის ცხელი ზეთის წნევით.

დარწმუნდით, რომ დიპლომატის ღერი მიდის ზეთის რეზერვუარის ძირამდე, ძირითადად, რამდენადაც მას აქვს. წავა.

აიღეთ დიპლომატის ღერი

ახლა ამოიღეთ ღვეზელი უკან და ნაჭრის ან ქაღალდის პირსახოცის გამოყენებით წვეთების დასაჭერად შეგიძლიათ შეხედოთ ზეთს წვეროს წვერზე. . ჯერ არ წაშალოთ. ზეთის ფერი გეტყვით, რა მდგომარეობაშია ის და საზომი ნიშნები დიპლომატის გასწვრივ გეტყვით, თუ რამდენი ზეთი გაქვთ.

ვიზუალური შემოწმების დროს თქვენ უნდა იცოდეთ, გჭირდებათ თუ არა ახალი ზეთი და პოტენციურად. თუ თქვენ გაქვთ დაბალი ზეთი. ზეთის ძალიან დაბალი დონე ასევე შეიძლება მიუთითებდეს გაჟონვაზე, ასე რომ გაითვალისწინეთ ეს, თუ რაიმე არ არის დაკავშირებული.

რას ნიშნავს ძრავის ზეთის ფერები?

ამ ნაწილში ჩვენ განვმარტავთ ზოგიერთს. ძრავის ზეთის ფერები, თქვენ შეგიძლიათ ნახოთ, თუ შეამოწმებთ დიპლომატს. ეს იმედია დაეხმარებათქვენ იცით, გჭირდებათ თუ არა ზეთის შეცვლა ან არის თუ არა ზეთის ხარისხის მიღმა არსებული პრობლემა, რომელიც უნდა მოგვარდეს.

უნდა აღინიშნოს, რომ დიზელის ძრავის ზეთი სხვაგვარად ბერდება. ასე რომ, ამ სტატიის მიზნებისთვის ჩვენ ვსაუბრობთ გაზზე მომუშავე ძრავებზე და არა დიზელზე.

ქარვისფერი

ეს არის თქვენი ნაგულისხმევი ფერი, ახალი ძრავის ზეთი ყოველთვის დაიწყება ქარვისფერიდან და შეიცვლება იქიდან რაც უფრო ძველი ხდება და უფრო მეტად გამოიყენება. იდეალურ შემთხვევაში, რაც უფრო დიდხანს დარჩება ზეთი ისეთივე ფერის, როგორც ახალი იყო, მით უკეთესი. ასე რომ, არსებითად ქარვისფერი ჩრდილები ნიშნავს, რომ თქვენი ძრავის ზეთი ჯერ კიდევ კარგია და ჯერ არ გჭირდებათ შეცვლა.

მუქი ყავისფერი/შავი

როგორც ზეთი დაბერდება, არა მხოლოდ ის ბნელდება ფერი, მაგრამ ასევე ხდება სქელი. თუ თქვენ გაქვთ მუქი ყავისფერი ფერი ან შავი, რომელიც გამოიყურება უფრო სქელი, ვიდრე ახალი საავტომობილო ზეთი, მაშინ სავარაუდოდ დაგჭირდებათ ზეთის შეცვლა ადრე, ვიდრე გვიან.

მუქი ფერი ყოველთვის არ არის ცუდი, რადგან თუ ზეთი ჯერ კიდევ თხელია, მაგრამ უბრალოდ მუქი, თქვენ სავარაუდოდ ჯერ კიდევ გაქვთ დარჩენილი ზეთში სიცოცხლე. დაბნელება გამოწვეულია ძრავის ჭუჭყით და თანდათან გროვდება. ზეთი ასევე გასქელდება სიცხისა და ჭუჭყის გამო.

კრემი/რძიანი

არასდროს გინდათ ამ ფერის დანახვა, როდესაც საქმე ეხება თქვენს ძრავის ზეთს, რადგან ეს ძალიან ცუდია. ქაფიანი და რძიანი ზეთი, სავარაუდოდ, დაბინძურებულია ძრავის გამაგრილებელი სითხით, რაც, სავარაუდოდ, ნიშნავს, რომ თქვენი თავსაბურავი ააფეთქეს.

თუთქვენ იწყებთ თეთრი კვამლის მიღებას თქვენი გამონაბოლქვისა და ძრავის გადახურების პრობლემებისგან, შეგიძლიათ შეამოწმოთ თქვენი ზეთი, თუ ის აჩვენებს რძის ფერის ნიშანს. თუ ეს ასეა, დაუყოვნებლივ დაგჭირდებათ შეკეთება, რადგან ტარების გაგრძელებამ შეიძლება გაანადგუროს თქვენი ძრავა.

აღსანიშნავია, რომ წყლის დაბინძურებამ შეიძლება გამოიწვიოს ეს პრობლემა, მაგრამ ეს არის უფრო იშვიათი. თუ სისტემაში ცოტა წყალია, შეიძლება არც ისე საშინელება იყოს, მაგრამ ჯერ ყოველთვის შეამოწმეთ თავსახურის შესაძლებლობა.

ჟანგი

შეგიძლიათ შეამჩნიოთ ჟანგის ფერი ძრავის ზეთში, განსაკუთრებით ძველი მანქანები. პირველი, რაშიც უნდა დარწმუნდეთ, არის ის, რომ ღერძი თავად არ არის ჟანგის ფერის მიზეზი. ეს შეიძლება მარტივად მოხდეს, მაგრამ თუ მისი ლითონი ჯერ კიდევ არ არის კოროზიირებული, შეიძლება პრობლემა შეგექმნათ.

ავტომატური გადაცემის სითხე ზოგჯერ შეიძლება გაჟონოს ზეთის სისტემაში და ამან გამოიწვიოს ჟანგის ფერი. თუ ეს ასეა, მოგინდებათ ამ საკითხის სწრაფად შემოწმება. როგორც წესი ზეთის გარდა არაფერი არ უნდა იყოს ზეთის სისტემაში.

რამდენ სიხშირით უნდა შეცვალოთ ზეთი?

წლების წინ სინთეტიკური ზეთებისა და იმ ტექნოლოგიით, რაც დღეს გვაქვს, ზეთის შეცვლა იყო შემოთავაზებული შემდეგ 3000 მილის გამოყენება. წინსვლასთან ერთად ყველაფერი შეიცვალა და მიუხედავად იმისა, რომ მინიმალური ზოგ შემთხვევაში რჩება 3000 მილი, გაცილებით მეტი თავისუფლებაა, ვიდრე ადრე.

საშუალოდ 3000 – 5000 მილი არის ის დიაპაზონი, რომლის ფარგლებშიც ყველაზე თანამედროვე ძირითადი ძრავის ზეთებია.უნდა შეიცვალოს. გახანგრძლივებული სიცოცხლის ზეთები შეიძლება გაგრძელდეს ბევრად მეტხანს, ზოგიერთს 15000 მილამდეც კი. ეს ყველაფერი დამოკიდებულია ძრავის ზეთზე, რომელიც შეგიძლიათ გამოიყენოთ თქვენს მანქანაში.

თუ თქვენი მანქანა იყენებს სტანდარტულ ძრავის ზეთს, მას უფრო ხშირი შეცვლა დასჭირდება. თუმცა მანქანებს, რომლებსაც შეუძლიათ სინთეტიკური ზეთების გამოყენება, შეუძლიათ თავიანთი ზეთის უფრო ხანგრძლივი სიცოცხლე მიიღონ, მაგრამ ეს უფრო ძვირია. იდეალურ შემთხვევაში, თუ თქვენს მანქანას შეუძლია სინთეტიკური ნაზავის მიღება, თქვენ მიიღებთ უფრო მეტ სიცოცხლეს უფრო დაბალ ფასად.

ზეთის შეცვლას შორის დრო დამოკიდებულია თქვენს მანქანაზე, რამდენი წლისაა და ზეთი, რომელსაც იყენებთ. ყოველთვის მიმართეთ თქვენი მფლობელის სახელმძღვანელოს იმის გასარკვევად, თუ რომელი ზეთი უნდა გამოიყენოთ.

დასკვნა

ჩვენი ძრავის ზეთის ფერი შეიძლება გვითხრას, გვჭირდება თუ არა ზეთის შეცვლა და ასევე გვაფრთხილებს ამის შესახებ ძრავის პოტენციური პრობლემები. ჩვენი ძრავის ზეთის ფერის შემოწმება მარტივია და ამავდროულად ჩვენ ასევე შეგვიძლია დავინახოთ, რამდენი ზეთი გვაქვს სისტემაში.

ბმული ან მიმართეთ ამ გვერდს

ჩვენ ვხარჯავთ ბევრს საიტზე ნაჩვენები მონაცემების შეგროვების, გაწმენდის, შერწყმისა და ფორმატირების დრო, რათა მაქსიმალურად სასარგებლო იყოს თქვენთვის.

თუ ამ გვერდზე მოცემული მონაცემები ან ინფორმაცია თქვენთვის სასარგებლო აღმოჩნდა თქვენს კვლევაში, გთხოვთ, გამოიყენოთ ქვემოთ მოცემულ ხელსაწყოს სათანადოდ მოხსენიება ან წყაროდ მითითება. ჩვენ ვაფასებთ თქვენს მხარდაჭერას!