რა ზომის არის სანომრე ნიშნების ხრახნები?

Christopher Dean 14-07-2023
Christopher Dean

Სარჩევი

თუ მანქანის მფლობელი ხართ, იცით, რომ თქვენ უნდა გქონდეთ ლიცენზირებული მანქანა საჯარო გზებზე ყოფნისთვის. ამასთან ერთად მოყვება ინდივიდუალურად იდენტიფიცირებადი სანომრე ნიშნები, რომლებიც კანონით უნდა იყოს მიმაგრებული იმ ავტომობილზე, რომელზეც ისინი არიან დანიშნულები.

ამ პოსტში უფრო მეტს ვისაუბრებთ სანომრე ნიშნების, მათ ირგვლივ არსებულ კანონებზე და იმაზე, თუ როგორ უნდა მოხდეს დამაგრება. ისინი თქვენს მანქანას.

რა არის სანომრე ნიშანი?

ასევე ცნობილია, როგორც ავტომობილის სარეგისტრაციო ნომრები, სანომრე ნიშნები არის ლითონის ან პლასტმასის მართკუთხა ფირფიტა, რომელიც კანონიერად სავალდებულოა ავტომანქანაზე მიმაგრება ან მისაბმელი, თუ ის არის საჯარო გზებზე მგზავრობა. ის განკუთვნილია ოფიციალური საიდენტიფიკაციო მიზნებისთვის.

სალიცენზიო ნომრები საჭიროა ყველა ქვეყანაში, რომლებსაც აქვთ საავტომობილო მანქანები, რომლებიც იყენებენ საზოგადოებრივი გზების სისტემას. ისინი აჩვენებენ სიმბოლოების ალფანუმერულ და ციფრულ კომბინაციას, რომლებიც აღნიშნავენ კონკრეტულ მანქანას და ამ მანქანის მფლობელს.

სანომრე ნიშნების ისტორია

საფრანგეთში პირველი სანომრე ნიშნები დაინერგა როგორც ქვეყნის საგზაო სისტემებში მოძრავი მანქანების რეგისტრაციის გზა. პარიზის პოლიციის დადგენილების აქტი ძალაში შევიდა 1893 წლის 14 აგვისტოს, რომელიც მოითხოვდა ქალაქის შიგნით არსებული ყველა მანქანის რეგისტრაციას.

მანქანის რეგისტრაციისთვის პირველი ეროვნული მოთხოვნა გაჩნდა ნიდერლანდებში 1898 წელს. ამას მოიხსენიებდნენ, როგორც მართვის ნებართვა და ეს ადრეული ფირფიტები იყო მხოლოდრიგითი ნომრები, რომლებიც იწყება ნომერ პირველიდან.

1903 წელს სანომრე ნიშნების გამოყენება შეერთებულ შტატებში ნიუ-იორკის შტატში შევიდა. მანამდე 1901 წლიდან მანქანას სჭირდებოდა მხოლოდ მფლობელის ინიციალების მკაფიოდ გამოსახვა მანქანის უკანა მხარეს.

თავდაპირველად ეს ნომრები არ იყო გაცემული მთავრობის მიერ და გზის მომხმარებლებმა გააკეთებდნენ. უნდა გააკეთონ საკუთარი სანომრე ნიშნები, რომლებზეც მითითებულია ნომრები. თუმცა მასაჩუსეტსმა 1903 წელს დაიწყო თეფშების გამოშვება.

სახელმწიფო სპეციფიკური ლოგოების დაყენების პრაქტიკა სანომრე ნიშნებზე მხოლოდ 1928 წელს დაიწყო, როდესაც აიდაჰომ დაამატა აიდაჰოს კარტოფილი მათ ფირფიტებზე, როგორც დეკორაცია.

ამ დღეებში ადრეული სანომრე ნიშნების გაყიდვა შესაძლებელია დიდი თანხით და თუ მანქანა, რომელსაც ისინი დანიშნეს ჯერ კიდევ ფუნქციონირებს, ზოგიერთ შემთხვევაში ისინი მაინც შეიძლება გამოიყენონ მათი თავდაპირველი მიზნისთვის.

სად უნდა იყოს დამაგრებული სანომრე ნიშნები?

სალიცენზიო ნომრები კანონის მიხედვით, როგორც წესი, დამაგრებულია პირდაპირ მანქანაზე ან ჩარჩოზე, რომელიც თავად არის მიმაგრებული მანქანაზე. მდგომარეობიდან გამომდინარე, შეიძლება არსებობდეს წესები, რომლებიც არეგულირებს რა სახის ჩარჩოს შეგიძლიათ გამოიყენოთ და სად უნდა დაამაგროთ ფირფიტა.

ზოგადად რომ ვთქვათ, ყველა მანქანა აგებულია ფარული სამონტაჟო საყრდენებისთვის, რომლებზეც ფირფიტები დამაგრებულია ორივე მხარეს. მანქანის წინა და უკანა. რამდენიმე წლის წინ გადავედი ისეთ შტატში, რომელიც საჭიროებდა წინა და უკანა დამონტაჟებულ ფირფიტებს.

არ იყოწინა ძარაზე ხილული დამაგრების წერტილები მუშაობს სანომრე ნიშნისთვის, ამიტომ მომიწია ჩემი კონკრეტული მანქანის მოდელისთვის დამალული დამაგრების წერტილების ადგილმდებარეობის შესწავლა. შემდეგ მომიწია ხრახნების გამოყენება, რომ გადამეღო ძარა და ამ სამაგრ წერტილებში, რათა ფირფიტა დამონტაჟებულიყო.

სალიცენზიო ფირფიტები უნდა იყოს წინა და უკანა მხარეს?

იმისდა მიხედვით, თუ რა შტატშია თქვენი მანქანა რეგისტრირებული, რომელიც იდეალურად არის ის, რომელშიც ცხოვრობთ, შეიძლება დაგჭირდეთ თქვენი ნომრის ორი ან მხოლოდ ერთი ასლი. აშშ-ს რამდენიმე შტატში საჭიროა მხოლოდ უკანა დამაგრებული ფირფიტები. ეს იმიტომ ხდება, რომ როდესაც პოლიცია მანქანას მიჰყვება, მათ შეიძლება დასჭირდეთ სანომრე ნიშნების დანახვა.

Იხილეთ ასევე: სამხრეთ კაროლინას ტრეილერის კანონები და რეგულაციები

სპორტული მანქანების მფლობელებს ხშირად არ უხარიათ წინა ნომრის კანონები, რადგან ისინი თვლიან, რომ მათი მანქანის წინა ნომრის ქონა არამიმზიდველად არის. . არსებობს 20 შტატი, რომლებსაც სჭირდებათ მხოლოდ უკანა სანომრე ნიშნები, ესენია:

  • ალაბამა
  • არიზონა
  • არკანზასი
  • დელავერი
  • ფლორიდა
  • ჯორჯია
  • ინდიანა
  • კანზასი
  • კენტუკი
  • ლუიზიანა
  • მიჩიგანი
  • მისიპი
  • ნიუ მექსიკა
  • ჩრდილო კაროლინა
  • ოჰაიო
  • ოკლაჰომა
  • პენსილვანია
  • სამხრეთ კაროლინა
  • ტენესი
  • დასავლეთ ვირჯინიის

მე ახლა ვცხოვრობ ერთ-ერთ ამ შტატში, ამიტომ წინა სანომრე ნიშანი აღარ მაქვს. შედეგად, ხვრელები, რომლებიც წინა მდგომარეობიდან მომიწია, მხოლოდ ჩემი მანქანის წინა მხარეს არის, რაც არ არის მშვენიერი. დანარჩენი სახელმწიფოები აკეთებენმოითხოვს ფირფიტებს წინა და უკანა მხარეს და ბედის ირონიით ზოგიერთი მათგანი უფრო მდიდარია, სადაც უფრო სავარაუდოა, რომ ზოგიერთ ადამიანს ჰყავდეს ძვირადღირებული მანქანები.

რამდენი არის სანომრე ნიშნები? ჩრდილოეთ ამერიკაში გადაწყდა, რომ ყველა სამგზავრო სატრანსპორტო სარეგისტრაციო ნომრის სტანდარტიზებული ზომა იქნებოდა. ეს არის მართკუთხა ფირფიტა, რომელიც არის 6 x 12 ინჩში, თუმცა ფირფიტები მოტოციკლებისთვის და ზოგიერთი კონკრეტული ვინტაჟური ფირფიტა სხვადასხვა შტატში შეიძლება იყოს უფრო მცირე.

რა ზომის ხრახნები გამოიყენება სანომრე ნიშნებისთვის?

როგორც. აღნიშნული ფირფიტები ერთგვაროვანია ზომით და მანქანებს აქვთ დამალული სამონტაჟო წერტილები, რომლებზეც უნდა დამაგრდეს ფირფიტა. როგორც ასეთი, მნიშვნელოვანია მიიღოთ სწორი ზომის ხრახნი, რომელიც არა მხოლოდ საკმარისად ღრმად ჩავა სამონტაჟოში, არამედ მოერგება წინასწარ გაჭრილ ხრახნიან ხვრელებს თავად ფირფიტაზე.

Იხილეთ ასევე: მასაჩუსეტსის ტრეილერის კანონები და რეგულაციები

ფაქტობრივად გამოიყენება ჩვეულებრივი ზომა, მაგრამ ასევე არსებობს ზომების ვარიაციები კონკრეტული მანქანის მოდელების მიხედვით. ზოგადად, სტანდარტული სანომრე ნიშნის სამონტაჟო ხრახნი არის ¼-14-¾. ¼ ფრაქცია წარმოადგენს ძაფის დიამეტრს ინჩებში, ხოლო 14 ეხება ხრახნის ძაფების რაოდენობას. დაბოლოს, ¾ ფრაქცია არის თავად ხრახნის სიგრძე ინჩებში.

სხვა მანქანის მოდელებს შეიძლება დასჭირდეთ სხვადასხვა ტიპის ხრახნები, ასე რომ თქვენ შეიძლება დაგჭირდეთ თქვენი კონკრეტული მოდელის გამოკვლევა, რომ დარწმუნებული იყოთ. მათ აქვთ მსგავსი ხრახნის დიამეტრი და ძაფის ზომები, მაგრამ ზოგიერთი უფრო გრძელიაასე რომ, ისინი შეიძლება უფრო ღრმად იყოს დამაგრებული.

დასკვნა

სანომრე ნიშანი არის გზა, რომლითაც შესაძლებელია მანქანების რეგისტრაცია საჯარო გზებზე გამოსაყენებლად. ისინი კანონით არის მოთხოვნილი და ამ ფირფიტების ჩვენება სავალდებულოა. არსებობს კანონები, რომლებიც მსჯავრდებულნი იქნებიან თქვენს მანქანაზე მოპარული ან ყალბი სანომრე ნიშნების გამოყენებისთვის, ასე რომ, ამის შესახებ უნდა იცოდეთ.

ამ გვერდის ბმული ან მითითება

ჩვენ დიდ დროს ვხარჯავთ საიტზე ნაჩვენები მონაცემების შეგროვება, გაწმენდა, გაერთიანება და ფორმატირება, რათა მაქსიმალურად სასარგებლო იყოს თქვენთვის.

თუ ამ გვერდზე მოცემული მონაცემები ან ინფორმაცია თქვენთვის სასარგებლო აღმოჩნდა თქვენს კვლევაში, გთხოვთ, გამოიყენოთ ინსტრუმენტი ქვემოთ სათანადოდ მოხსენიებული ან წყაროდ მითითება. ჩვენ ვაფასებთ თქვენს მხარდაჭერას!

Christopher Dean

კრისტოფერ დინი არის ავტომობილების ვნებიანი ენთუზიასტი და ექსპერტი, როდესაც საქმე ეხება ბუქსირებასთან დაკავშირებულ ყველაფერს. საავტომობილო ინდუსტრიაში ათწლეულზე მეტი გამოცდილებით, კრისტოფერმა მოიპოვა ფართო ცოდნა სხვადასხვა მანქანების ბუქსირებისა და ბუქსირების შესაძლებლობის შესახებ. ამ თემისადმი მისმა დიდმა ინტერესმა აიძულა შექმნა უაღრესად ინფორმაციული ბლოგი, საბუქსირე რეიტინგების მონაცემთა ბაზა. თავისი ბლოგის საშუალებით, კრისტოფერ მიზნად ისახავს მიაწოდოს ზუსტი და სანდო ინფორმაცია, რათა დაეხმაროს ავტომობილის მფლობელებს ინფორმირებული გადაწყვეტილებების მიღებაში, როდესაც საქმე ეხება ბუქსირებას. კრისტოფერის გამოცდილებამ და ერთგულებამ თავისი ხელობისადმი სანდო წყაროდ აქცია საავტომობილო საზოგადოებაში. როდესაც ის არ იკვლევს და არ წერს ბუქსირების შესაძლებლობებზე, შეგიძლიათ იხილოთ კრისტოფერ, რომელიც იკვლევს დიდს ღია ცის ქვეშ საკუთარი სანდო ბუქსირით.