მისაბმელის მუხრუჭის კონტროლერი საშუალებას გაძლევთ უფრო მეტი კონტროლი, როდესაც მანქანას ატარებთ. თქვენი მანქანის სამუხრუჭე პედლზე დაყრდნობამ შეიძლება გამოიწვიოს მისაბმელების ცურვა, რადგან თქვენი ბუქსირებადი მანქანა შენელდება სხვა სიჩქარით.

მისაბმელის სამუხრუჭე კონტროლერის გამოყენებით შეგიძლიათ უფრო სწრაფად გააჩეროთ თქვენი მანქანა გაჩერების მანძილის შემცირებით. ისინი საჭირო ხელსაწყოა დიდი თუ პატარა მანქანების ბუქსირებისას და მოგანიჭებთ სიმშვიდეს, რადგან თავიდან აიცილებენ დამუხრუჭებით გამოწვეულ ავარიებს.

რა არის მისაბმელის მუხრუჭის კონტროლერი?

მუხრუჭის კონტროლერი არეგულირებს მისაბმელის ელექტრო მუხრუჭებს და საშუალებას აძლევს მძღოლს აკონტროლოს და გააკონტროლოს მისაბმელის მუხრუჭები კაბინიდან.

მათ, როგორც წესი, აქვთ სხვადასხვა კონტროლი, მათ შორის ინტერფეისი, რომელიც საშუალებას აძლევს მძღოლს აკონტროლოს მუხრუჭები. გამომავალი და იძლევა ხელით გააქტიურების საშუალებას.

მჭირდება მისაბმელის სამუხრუჭე კონტროლერი?

თუ თქვენი ბუქსირ მანქანა იწონის 751 კგ-დან 2000 კგ-მდე, თქვენ დაგჭირდებათ დამუხრუჭება ორივეზე ბორბლები ერთ ღერძზე. 4500 კგ-მდე ჭარბი წონა და დამუხრუჭებაა საჭირო თქვენი მისაბმელის ყველა ბორბალზე.

ნებისმიერ მისაბმელს, რომელიც შექმნილია ამ წონების დასაკმაყოფილებლად, ექნება ჩაშენებული ელექტრო მისაბმელის მუხრუჭები, მაგრამ თქვენს სალონში მისაბმელის მუხრუჭის კონტროლერის გარეშე, თქვენ' არ ექნება კონტროლი მუხრუჭებზე, რაც საფრთხეს შეუქმნის თქვენ და თქვენს ირგვლივ მყოფ სხვა მძღოლებს.

ზოგიერთ მისაბმელს მოჰყვება ჩაშენებული „გამაძლიერებელი მუხრუჭები, ჰიდრავლიკური დამუხრუჭების სისტემა, რომელიც იყენებს მისაბმელის მუხრუჭებს.ზოგადად ბუქსირების პაკეტი მოიცავს მხოლოდ სამაგრის პლატფორმას, ტრანსმისიას და ძრავის გაგრილებას, ასევე ბუქსირების გაყვანილობას და მტკიცე ჩარჩოს თქვენი სამაგრის დასამაგრებლად. აღკაზმულობა საშუალებას მოგცემთ დააკავშიროთ სამუხრუჭე კონტროლერი თქვენი მანქანის სადენებში მისი შეერთების გარეშე.

დააკითხეთ თქვენს დილერს, რადგან ზოგიერთ დილერს აქვს ბორტ სამუხრუჭე კონტროლერები თავის ბუქსირ პაკეტებში.

რამდენ ხანს ძლებს მისაბმელის მუხრუჭები?

საშუალოდ მუხრუჭები ძლებს 6-24 თვეს, ეს რიცხვი დამოკიდებულია თქვენი ტვირთის წონაზე და გავლილ მილზე. მიზანშეწონილია შეამოწმოთ შესვენებები ყოველ 6 თვეში, რათა დარწმუნდეთ, რომ ისინი მუშაობენ ოპტიმალურად.

საბოლოო აზრები

ელექტრული სამუხრუჭე კონტროლერი აუცილებელი კომპონენტია, თუ ბუქსირებთ. წონა აღემატება 751 კგ-ს, რაც უზრუნველყოფს უსაფრთხო და გლუვ გადაცემას თქვენს სამუხრუჭე პედლსა და ეტლის მუხრუჭებს შორის.

ამის გარეშე, თქვენ არ გაქვთ გადამწყვეტი კონტროლი იმ მანქანაზე, რომელსაც ბუქსირებთ, რაც საშიშია და უკანონო.

ჩვენი ნაბიჯ-ნაბიჯ ინსტრუქციები ინსტალაციას მარტივს ხდის, მაგრამ თუ არ იცნობთ თქვენი ავტომობილის ელექტროენერგიას ან არ გსურთ თქვენი ავტომობილისთვის რაიმე გაუთვალისწინებელი ზიანის მიყენების რისკი, პროფესიონალს შეუძლია მათი დაყენება შედარებით იაფად და სწრაფად. .

ამ გვერდის მიბმა ან მითითება

ჩვენ დიდ დროს ვხარჯავთ იმ მონაცემების შეგროვებას, გაწმენდას, გაერთიანებას და ფორმატირებას, რომლებიც ნაჩვენებია საიტზე, რათა სასარგებლო იყოსთქვენ შეძლებისდაგვარად.

თუ ამ გვერდზე მოცემული მონაცემები ან ინფორმაცია თქვენთვის სასარგებლო აღმოჩნდა თქვენს კვლევაში, გთხოვთ, გამოიყენოთ ქვემოთ მოცემული ხელსაწყო, რომ სწორად მიუთითოთ ან წყაროდ მიუთითოთ. ჩვენ ვაფასებთ თქვენს მხარდაჭერას!

მათ არ სჭირდებათ თქვენი მანქანის მუხრუჭებთან დაკავშირება, ამიტომ ისინი ერთადერთი გარემოებაა, სადაც არ დაგჭირდებათ მისაბმელის მუხრუჭის კონტროლერი.

როგორ მუშაობს მისაბმელის სამუხრუჭე კონტროლერი?

ნებისმიერი ელექტრო სამუხრუჭე კონტროლერი მუშაობს ორი განსხვავებული პრინციპის გამოყენებით: დროის დაყოვნება და პროპორციული. ორივე ახორციელებს დამუხრუჭების ადექვატურ კონტროლს, თუმცა პროპორციული ოპერაციული სისტემა უზრუნველყოფს უფრო რბილ გაჩერებას და უფრო მეტ კონტროლს.

დროის დაყოვნება

როდესაც მძღოლი აწვდის სამუხრუჭე პედლს, დროის დაყოვნების მუხრუჭის კონტროლერი გამოიყენებს „მომატებას“, თანდათანობით დამუხრუჭების ძალას მისაბმელის მუხრუჭებზე. დროის დაყოვნების მუხრუჭის კონტროლერის მომატება შეიძლება კონტროლდებოდეს ინტერფეისზე, რათა მოემსახუროს სხვადასხვა ზომის მისაბმელებს.

პროპორციული

მისაბმელის მუხრუჭის ეს კონტროლერი იყენებს აქსელერომეტრს ამოსაცნობად სიჩქარე იცვლება. როდესაც მძღოლი იყენებს სამუხრუჭე პედალს, სამუხრუჭე კონტროლერი ამოიცნობს იმპულსის ცვლილებას და მიმართავს მისაბმელის პროპორციულ დამუხრუჭების ძალას.

ეს სისტემა იძლევა უფრო ზუსტი კონტროლის საშუალებას მართვის სხვადასხვა სცენარზე, მაგალითად, hill.

როგორ დააინსტალიროთ თრეილერის სამუხრუჭე კონტროლერი

ბუქსირების მუხრუჭის კონტროლერი მარტივი ამოცანაა და შეიძლება გაკეთდეს იაფად მექანიკოსის გადახდის გარეშე.

არსებობს ორი სახის ელექტრული სამუხრუჭე კონტროლერი, ჩართვის და დაკვრის ფუნქციით დაშეერთების გაყვანილობა. ჩვენ ორივე დღეს განვიხილავთ, პირველ რიგში გადავალთ სამუხრუჭე კონტროლერის დაყენება-და-თამაშის ინსტალაციას.

მისაბმელის სამუხრუჭე ინსტალაციისა და თქვენს მანქანაზე გაყვანილობის ხუთი ძირითადი ნაბიჯია, რომელსაც ახლა დეტალურად ავხსნით.

ამ ამოცანისთვის დაგჭირდებათ შემდეგი ხელსაწყოები:

• შემერთებელი
• ხრახნები
• Screwdriver

ნაბიჯი 1: გამორთეთ ნეგატიური ბატარეა

როდესაც თქვენ ასრულებთ სამუშაოს თქვენი მანქანის ელექტრულ სისტემებზე, მნიშვნელოვანია პირველ რიგში გამორთოთ ბატარეა, რათა თავიდან აიცილოთ ავტომობილის დაზიანება ან საკუთარი თავის დაზიანება.

ამ ეტაპისთვის, თქვენ უბრალოდ უნდა მოხსნათ უარყოფითი ბატარეის კაბელი და მოათავსოთ იგი გზიდან.

ნაბიჯი 2: გადაწყვიტეთ სად დააინსტალიროთ თქვენი კონტროლერი

მისაბმელის სამუხრუჭე კონტროლერის დაყენების ადგილი დამოკიდებულია თქვენს მანქანაზე.

შეგიძლიათ დააყენოთ სამუხრუჭე კონტროლერი მაგიდის ქვეშ ან ტირეზე ზემოთ, თუმცა SUV-ებში ან დიდ სატვირთო მანქანებში საუკეთესო ადგილია ქვემოთ და მისკენ. საჭის სვეტის მხარეს.

დარწმუნდით, რომ ელექტრული სამუხრუჭე კონტროლერი არის უსაფრთხო მანძილზე ნებისმიერი RF გადამცემისგან ან CB რადიოსგან, რომელიც თქვენს მანქანაში გაქვთ, რათა თავიდან აიცილოთ კონტროლერის ელექტრონიკის დარღვევა.

ნაბიჯი 3: გაბურღეთ სამონტაჟო ხვრელები

როდესაც გადაწყვეტთ, სად წავა თქვენი ელექტრული სამუხრუჭე კონტროლერი, დაგჭირდებათ მისი დამონტაჟება. გამოიყენეთ სამონტაჟო ხვრელები სამონტაჟო ფრჩხილზე, როგორც სახელმძღვანელო, სადაც იქნებითბურღვა.

როდესაც სამონტაჟო ნახვრეტებს აკეთებთ, ფრთხილად იყავით, რომ არ დააზიანოთ ელექტრონიკა პანელის უკან, თუ ეს შესაძლებელია, ამოიღეთ პანელი მარტივი წვდომისთვის და ზიანის თავიდან ასაცილებლად.

ჩადეთ თქვენი ხრახნები სამონტაჟო ხვრელებს, გამკაცრდეს მათ გასაღებით. თქვენს ელექტრო სამუხრუჭე კონტროლერს შეიძლება მოჰყვეს ხრახნები.

დარწმუნდით, რომ ხრახნები ზედმეტად არ მოიჭიმეთ, რათა თავიდან აიცილოთ გაბურღული ხვრელების ამოღება.

ნაბიჯი 4: დაამაგრეთ ელექტრული სამუხრუჭე კონტროლერი ადგილზე

როგორც ხვრელებს გაბურღავთ და დაამაგრებთ ხრახნებს, მიამაგრეთ მოწყობილობა ჭანჭიკების გამოყენებით თანდართული ჭანჭიკებით. თუ პანელი ამ ეტაპზე ამოიღეთ, შეგიძლიათ ხელახლა მიამაგროთ იგი.

ნაბიჯი 5: შეაერთეთ სამუხრუჭე კონტროლერი

ახლა დროა ჩართოთ თქვენი ელექტრული მუხრუჭის კონტროლერი თქვენი მანქანის ელექტროენერგიაში. შეაერთეთ გაყვანილობა თქვენი მოწყობილობის ხრახნიან ტერმინალებთან.

ერთი ბოლო დაუკავშირდება მანქანის ქარხნულ აღკაზმულობას დაფის ქვეშ, ხოლო მეორე უერთდება სამუხრუჭე კონტროლერს.

გაყვანილობის აღკაზმვის მდებარეობა. განსხვავდება თქვენი მანქანის მარკისა და მოდელის მიხედვით. თითოეული სახის გაყვანილობა აღინიშნება ასო B-ით და შემდეგ რიცხვით, იხილეთ ქვემოთ მოცემული სია და თქვენი მფლობელის სახელმძღვანელო, რათა ნახოთ სად მდებარეობს გაყვანილობა თქვენს მანქანაში.

• BH1 - ტირე ქვეშ, საჭის სვეტის მარცხნივ, სასწრაფო სამუხრუჭე პედლის მახლობლად
• BH2 -ტირის ქვეშ, ცენტრალური კონსოლის გვერდით
• BH3 - ტირის ქვეშ, საჭის სვეტის მარცხნივ შეერთების კოლოფში
• BH4 - შენახვის ჯიბის უკან, საფერფლეს ზემოთ
• BH5 - ტირის ქვეშ, სამგზავრო მხარეს ცენტრალური მისასვლელი პანელის უკან
• BH6 - ტირის ქვეშ, სამუხრუჭე პედლის მახლობლად
• BH7 - შესანახი ჯიბის უკან ტირელის ცენტრში
• BH8 - ტირის ქვეშ, გადაუდებელი სამუხრუჭე პედლის მარჯვნივ

Splice-in Brake Controller-ის დაყენება

თქვენს მანქანას შეიძლება არ ჰქონდეს ქარხნული კონექტორი. შეგიძლიათ გამოიყენოთ თქვენი სამუხრუჭე კონტროლერის დასაკავშირებლად. თუ ასეა, მოგიწევთ მისი შეერთება თქვენი სამუხრუჭე გამომავალი გაყვანილობისთვის. საბედნიეროდ, ეს ელექტრული მუხრუჭის კონტროლერის ინსტალაცია არ არის უფრო რთული, ვიდრე ქარხნული კონექტორის გამოყენება.

ნაბიჯი 1: გათიშეთ ბატარეა

როგორც ადრე, მნიშვნელოვანია გამორთოთ კვების წყარო. თქვენი მანქანის გაყვანილობის სისტემაზე რაიმე სამუშაოს შესრულებამდე.

ეს არის როგორც საკუთარი თავისთვის ზიანის თავიდან ასაცილებლად, ასევე ელექტროენერგიის დაზიანების თავიდან ასაცილებლად. გამორთეთ უარყოფითი კაბელი მანქანის ბატარეიდან და მოათავსეთ იგი გზიდან.

ნაბიჯი 2: იპოვნეთ სამუხრუჭე გაყვანილობა

თუ მას არ აქვს ჩაშენებული ქარხნულ კონექტორში, თქვენს მანქანას კვლავ ექნება მუხრუჭებისთვის ბლაგვი კონტროლერის გაყვანილობა. მავთულის ამ შეკვრას სადღაც ტირის ქვეშ იპოვით.

გაატარეთ შეკვრა ფრთხილად, როცა მავთულებს გამოყოფთ და წებოვანს ამოიღებთდაჭერით ისინი ერთად.

ნაბიჯი 3: გაყვანილობის იდენტიფიცირება

მუხრუჭის კონტროლერები უერთდებიან სამუხრუჭე შუქის ჩამრთველს, ამიტომ აუცილებელია სამუხრუჭე კონტროლერის გაყვანილობის გაგება. ეს ენერგიას მიაწვდის თქვენს სამუხრუჭე კონტროლერს, როდესაც თქვენ დააჭერთ სამუხრუჭე პედლს და ეს არის პროცესის სასიცოცხლო მნიშვნელობის ნაბიჯი.

სულ იქნება ოთხი მავთული, თითოეული მავთულის სხვადასხვა ფერით, რომელიც აღნიშნავს მათ დანიშნულებას, ეს არის შემდეგი. :

• ლურჯი მავთული - სამუხრუჭე გამომავალი
• წითელი მავთული - 12+ ვოლტი
• თეთრი მავთული - მიწა
• თეთრი მავთული ლურჯი ზოლით - გაჩერება განათება

ნაბიჯი 4: შეაერთეთ შესაბამისი სადენები

ამ ეტაპისთვის დაგჭირდებათ შეერთება მავთულის დასაკავშირებლად და საჭიროების შემთხვევაში დაგჭირდებათ მათი ამოღება . შეუთავსეთ სადენები შემდეგნაირად:

1 - შეაერთეთ მანქანის ლურჯი სადენი შესაბამის ცისფერ სამუხრუჭე კონტროლერის სადენთან

2 - შეაერთეთ წითელი 12+ ვოლტიანი სადენი შავ სამუხრუჭე კონტროლერის მავთულს.

3 - შეაერთეთ თეთრი დამიწების სადენი თეთრ სამუხრუჭე მართვის სადენთან.

4 - შეაერთეთ თეთრი და ლურჯი ზოლიანი მავთული წითელ სამუხრუჭე მართვის სადენზე.

ნაბიჯი 5: დააინსტალირეთ თქვენი სამუხრუჭე კონტროლერი

როდესაც სადენები უსაფრთხოდ არის დაკავშირებული შეერთების გამოყენებით, შეგიძლიათ შეაერთეთ ისინი მანქანის სამუხრუჭე კონტროლერის განყოფილებაში.

გადაწყვიტეთ სად დაამონტაჟოთ თქვენი სამუხრუჭე კონტროლერი, გამოიყენეთ სამონტაჟო სამაგრი, როგორც სახელმძღვანელო, სადაც დაგჭირდებათ ტირეში გაბურღვა. დარწმუნდით, რომ პოზიციონირებთთქვენი ელექტრული სამუხრუჭე კონტროლერი სადღაც არის ადვილად ხილული და ხელმისაწვდომი, მაგრამ არა თქვენი მანქანის დარტყმის გზაზე.

შეგიძლიათ ამოიღოთ პანელი ამ ეტაპზე, რათა არ დააზიანოთ ელექტროენერგია ბურღვის დროს.

მუხრუჭის კონტროლერების უმეტესობას მოჰყვება ხრახნები, რათა დაამაგრონ სამაგრი მას შემდეგ, რაც ხვრელებს გაბურღავთ, შემდეგ გამოიყენეთ ჭანჭიკები სამუხრუჭე კონტროლერის დასამაგრებლად.

ნაბიჯი 6: შეაერთეთ კვების მავთული ბატარეას

როგორც თქვენ დააკავშირებთ და დაამონტაჟებთ თქვენს სამუხრუჭე კონტროლერს, ბოლო ნაბიჯი არის მისთვის ენერგიის მიწოდება. თქვენ ამას გააკეთებთ თქვენს მანქანაში დაყენებული ქარხნული კვების წყაროს საშუალებით, რომელსაც იპოვით კაპოტის ქვეშ, ფუჭების ყუთთან. მიამაგრეთ ეს კაბელი თქვენი მანქანის საფულეების ყუთში დამხმარე დენის შესასვლელთან.

როგორც ეს დასრულდება, შეგიძლიათ მიამაგროთ უარყოფითი კავშირი თქვენი მანქანის ბატარეასთან.

როგორ შეამოწმოთ ელექტრული მუხრუჭები კონტროლერი

მისაბმელის კავშირის შესამოწმებლად დაგჭირდებათ მულტიმეტრი.

მისაბმელის ჩვეულებრივ აქვს ორი მუხრუჭები, თითო თითოეულ ღერძზე. როგორც ადრე განვიხილეთ, მისაბმელის ნებისმიერი წონა 751-2000 კგ-ს შორის საჭიროებს მუხრუჭებს ღერძზე, რაც აღემატება 4500 კგ-მდე საჭიროებს დამუხრუჭებას ორივე ღერძზე.

თქვენ უნდა იცოდეთ თქვენი ზომის ზომა. მისაბმელის მუხრუჭები და რამდენი აქვს თქვენს თრეილერს კავშირის ტესტირებისას.

შესამოწმებლად დაგჭირდებათ 7-პინიანი მისაბმელის შტეფსელი და სრულად დამუხტული 12 ვოლტიანი ბატარეის ცოდნა.კავშირი.

შეაერთეთ ლურჯი სადენი მულტიმეტრთან, სანამ ის დაყენებულია ამპერმეტრის პარამეტრზე, რომელიც ზომავს დენს მისაბმელის კონექტორსა და სამუხრუჭე კონტროლს შორის.

თქვენი მისაბმელის მუხრუჭების დიამეტრიდან გამომდინარე, თქვენ უნდა მიიღოთ შემდეგი მაჩვენებლები:

მუხრუჭის დიამეტრი 10-12″

• 2 მუხრუჭები - 7,5-8,2 ამპერი
• 4 მუხრუჭები - 15.0-16.3 ამპერი
• 6 მუხრუჭები - 22.6-24.5 ამპერი

მუხრუჭის დიამეტრი 7″

• 2 მუხრუჭები - 6.3-6.8 ამპერი
• 4 მუხრუჭები - 12.6-13.7 ამპერები
• 6 მუხრუჭები - 19.0-20.6 ამპერები

თუ თქვენი ტრაილერი ახერხებს ამას ტესტი, შეიძლება დაგჭირდეთ კოროზიული მავთულის ან ფხვიერი კავშირების შემოწმება. გაითვალისწინეთ, რომ თუ არ იცით ზუსტად რას აკეთებთ აქ, უნდა მიმართოთ პროფესიონალს, რადგან ეს შეიძლება იყოს ძალიან სახიფათო სამუშაო.

უფრო მეტიც, კანონით არის მოთხოვნილი პროფესიონალური ტრაილერის რეგულარული შემოწმება და გაუმართავია. მისაბმელის შეერთებამ შეიძლება მიანიშნებდეს, რომ დროა თქვენი მანქანა მოითხოვოს ერთს.

უნდა მივიღო პროპორციული ან დროში დაყოვნებული ელექტრო სამუხრუჭე კონტროლერი?

საერთოდ, პროპორციული სამუხრუჭე კონტროლერი არის უფრო ეფექტური სამუხრუჭე სისტემა, რადგან ის პირდაპირ იმეორებს თქვენი ავტომობილის მუხრუჭებს რეგულარული კალიბრაციის საჭიროების გარეშე, თქვენი ბუქსირების დატვირთვის მიხედვით.

ეს ნიშნავს, დაარტყამთ სამუხრუჭე პედლს ან ეტაპობრივ წნევას, თქვენი ბუქსირების მანქანის მუხრუჭები იქნება გაიმეორეთ იგივე მომატება, რაც გახდის უფრო გლუვს მართვასპროცესი.

ისინი უფრო ძვირია და საჭიროებს უფრო ჩართულ ინსტალაციას, მაგრამ სწრაფი რეაგირების დრო ნაკლებ სტრესს აყენებს თქვენს ბუქსირ მანქანას და ასევე უფრო უსაფრთხოა.

დროის დაყოვნების სამუხრუჭე სისტემა საჭიროებს დაკალიბრებას. მძღოლის მიერ დატვირთვის მიხედვით. ისინი უფრო გონივრული არჩევანია ჩვეულებრივი RV მძღოლებისთვის, რადგან ინსტალაცია უფრო ადვილია და ისინი უფრო იაფია, ვიდრე პროპორციული სამუხრუჭე კონტროლერები.

ასე რომ, დროის დაყოვნებამ შეიძლება გამოიწვიოს მუხრუჭების მეტი ცვეთა და ცვეთა, თუ დაგჭირდებათ. სამუხრუჭე პედლის სწრაფად დასაყენებლად.

ელექტრული სამუხრუჭე კონტროლერის ტიპი, რომელიც გჭირდებათ, დამოკიდებულია რამდენიმე ფაქტორზე, როგორიცაა რამდენ ხანს ბუქსირებთ, წონას, რომელსაც ბუქსირებთ და თქვენს ბუქსირ მანქანას. ნებისმიერ შემთხვევაში, ორივე ტიპის კონტროლი უზრუნველყოფს აუცილებელ კონტროლს, რომელიც საჭიროა უსაფრთხო მართვისთვის.

FAQs

რა ღირს სამუხრუჭე კონტროლერის ქონა. დაყენებულია?

მისაბმელის სამუხრუჭე კონტროლერის ღირებულება მერყეობს $60-დან $85-მდე ძირითადი დროის დაყოვნების ან პროპორციული სისტემისთვის, შესაბამისად, ფასი იზრდება $240-$340-მდე უსადენო ან მისაბმელისათვის. -დამონტაჟებული სისტემა, ორივე მათგანი პროპორციული სამუხრუჭე კონტროლერია.

თუ გადაწყვეტთ, რომ თქვენი სამუხრუჭე კონტროლერი პროფესიონალურად დამონტაჟდეს, შეგიძლიათ გადაიხადოთ $225-დან $485-მდე ნაწილებისა და შრომისთვის, საშუალო ღირებულება $300.

მჭირდება თუ არა ელექტრული სამუხრუჭე კონტროლერი ბუქსირების შეძენის შემთხვევაში?

დიახ,