შეასწორეთ საწყისი სისტემის გაუმართაობა Ford F150

Christopher Dean 05-08-2023
Christopher Dean

მანქანის მფლობელისთვის ცოტა მეტი იმედგაცრუებაა, ვიდრე მანქანამდე მისვლა, გასაღების გადაქცევა მხოლოდ იმისთვის, რომ მანქანა არ დაიძრას. Ford F150-ის სასტარტო სისტემა ითვლება ისეთივე ხისტად, როგორც დანარჩენი სატვირთო მანქანა, მაგრამ მიუხედავად ამისა, დროდადრო ჩნდება არცთუ იშვიათი პრობლემა.

ამ პოსტში ჩვენ გადავხედავთ დაწყების სისტემას. Ford F150 სატვირთო მანქანაში და დაგეხმარებათ დიაგნოსტირებაში პოტენციური პრობლემების დასადგენად, რომლებიც იწვევენ დაწყების ხარვეზს.

რა შეიძლება გამოიწვიოს დაწყების გაუმართაობა Ford F150-ში?

Ford F150 არსებობს 1975 წლიდან და აქვს დადასტურებული ისტორია, როგორც მკაცრი და საიმედო სატვირთო მანქანა. ეს მანქანა არის მანქანა დღის ბოლოს და შეიძლება წარმოიშვას პრობლემები. პრობლემების უმეტესობაში, როგორც წესი, არსებობს რამდენიმე შესაძლო მიზეზი და გაშვების სისტემა არ არის გამონაკლისი.

გაშვების გაუმართაობის ძირითადი მიზეზებია:

  • სუსტი ან მკვდარი ბატარეა
  • ალტერნატორთან დაკავშირებული პრობლემები
  • მოშვებული კაბელები
  • პრობლემები საწვავის სისტემასთან

პრობლემის დადგენა, რომელიც იწვევს დაწყების პრობლემას ხშირად შეიძლება იყოს მარტივი, სანამ იცით, რა მინიშნებები უნდა მოძებნოთ. ხშირად არის სხვა სიმპტომები, რომლებიც მიგითითებენ სწორი მიმართულებით და გაგიადვილებთ პრობლემის მოგვარების საკითხს.

სხვა სიმპტომებს, რომლებიც შეიძლება თან ახლდეს ძრავის არ ჩართვას, მოიცავს

Იხილეთ ასევე: კალიფორნიის ტრეილერის კანონები და რეგულაციები
  • ხმამაღალი დაწკაპუნება ან კვნესის ხმა
  • ელექტრო დენი ჩართულია, მაგრამ ძრავა არ ირთვება
  • ძრავა არ ირთვება თუნდაცjumpstart
  • შეიძლება გამოვლინდეს უჩვეულო ორთქლი
  • ზეთის გაჟონვის ნიშნები

ეს შეიძლება იყოს ბატარეა

მანქანის ბატარეები არის ის, რაც ყველა მფლობელს სჭირდება იცოდეთ, ასე რომ, მოდით ჯერ მივცეთ მცირე ახსნა, თუ როგორ მუშაობენ ისინი. ბატარეა გარედან არის მართკუთხა კუბი, რომელსაც აქვს ორი ტერმინალი ზევით, ერთი დადებითი და ერთი უარყოფითი.

აკუმულატორის შიგნით არის გოგირდმჟავას ხსნარი, რომელიც ზოგადად დაახლოებით 37 პროცენტია. ორი ტერმინალის ქვედა მხარეს არის ტყვიის და ტყვიის დიოქსიდის მონაცვლეობითი ფენები, რომლებიც ცნობილია როგორც ფირფიტები. მჟავა რეაგირებს ამ ფირფიტებთან, რაც იწვევს ელექტრო მუხტს.

როდესაც ბატარეა დაკავშირებულია თქვენს მანქანაში, ისევე როგორც სახლში დისტანციური მართვისას, თითოეული ტერმინალი დაკავშირებულია წრე. შემდეგ ის კვებავს თქვენს მანქანაში არსებულ ყველა ელექტრონიკას, მათ შორის, სანთლებსა და ალტერნატორს.

მანქანის ბატარეა აუცილებელია თქვენი სატვირთო მანქანის მუშაობისთვის და თუ ის არ მუშაობს ან ცუდად მუშაობს, ამან შეიძლება გამოიწვიოს პოტენციური პრობლემების მთელი რიგი. ეს განსაკუთრებით ასეა, თუ თქვენს მანქანაში ეყრდნობით უამრავ ელექტრო მოწყობილობას.

რადიოსადგურის მოსმენამ გამათბობლით ან AC-ით გაშვებული შეიძლება დაამძიმოს უკვე დაღლილი ბატარეა და გამოიწვიოს ისეთი პრობლემები, როგორიცაა რადიოს გათიშვა ან შესამჩნევი ჭექა-ქუხილი, როცა მოძრაობთ. ბატარეა კვებავს სანთლების მიერ წარმოქმნილ ნაპერწკლებს, რომლებიც შედიანაანთეთ საწვავი წვის კამერებში.

ბატარეის დეფიციტი შეიძლება ნიშნავდეს, რომ სანთლები მუდმივად არ ანათებენ და საწვავი ჯდება კამერებში, ვიდრე იწვის. მთლიანად ამოწურული ბატარეა ნიშნავს, რომ სატვირთო მანქანა საერთოდ არ დაიწყებს მუშაობას.

Იხილეთ ასევე: Iridescent Pearl Tricoat vs Summit White Paint (რა განსხვავებაა?)

მანქანის ბატარეის ტესტერები ხელმისაწვდომია დაახლოებით 12,99 აშშ დოლარად ინტერნეტით და შეიძლება ღირდეს ფულის გადახდა. თქვენ შეგიძლიათ შეამოწმოთ ბატარეა, სანამ დაადგენთ, არის თუ არა ეს პრობლემა. თუ ტესტერი ვარაუდობს, რომ ბატარეა მკვდარია ან ძალიან სუსტია, შეგიძლიათ გადადგათ ნაბიჯები.

თუ პრობლემა თქვენი ბატარეაა, ეს მარტივი გამოსავალია, თუმცა ცოტა ფული დაგიჯდებათ. ამჟამად სატვირთო მანქანის ბატარეები არ არის იაფი და თქვენ სავარაუდოდ გადაიხდით მინიმუმ 200 დოლარს ღირსეული ბატარეისთვის. ახალი ბატარეის მიღების შემდეგ, შეცვლა შედარებით მარტივია, თუ თქვენ გაქვთ შესაბამისი ხელსაწყოები.

  • დარწმუნდით, რომ სატვირთო მანქანა გამორთულია მინიმუმ 15 წუთის განმავლობაში, რათა თავიდან აიცილოთ ნარჩენი დამუხტვა ბატარეიდან
  • გახსენით სატვირთო მანქანის კაპოტი და ვიზუალურად იპოვნეთ ბატარეა, ეს ძალიან ცხადია, რადგან კაბელები გადის ორ ტერმინალზე ზედა ნაწილზე
  • დაიწყეთ ჩოგანის გამოყენებით, რათა მოხსნათ ბატარეის დამჭერები.
  • პირველ რიგში, გამორთეთ ნეგატიური ტერმინალისკენ მიმავალი კაბელი ცხვირსახოცით, ცხადი გახდება, რომელია - სიმბოლოთი
  • შემდეგი ნაბიჯი არის დადებითი ტერმინალის გათიშვა, რომელსაც ექნება მარკირება. a + სიმბოლო
  • ერთხელ მთლიანადამოიღეთ ძველი ბატარეა და შეცვალეთ იგი ახლით
  • ხელახლა შეაერთეთ დადებითი და უარყოფითი მილები შესაბამის ტერმინალებთან
  • ბოლოს ხელახლა დაამაგრეთ დამჭერები, რომლებიც აკავებს ბატარეას, რათა დარწმუნდეთ, რომ ეს არ არის. არ იმოძრაოთ მანქანით

პრობლემური ალტერნატორი

ზოგიერთმა შეიძლება არ იცოდეს, მაგრამ როდესაც ჩვენ ვმართავთ ჩვენს სატვირთოს, ჩვენ ასევე რეალურად ვიმუხტავთ ბატარეას. ეს რომ არ ყოფილიყო, მანქანის ბატარეები ძალიან სწრაფად დაიძრებოდა, რადგან მათ შეუძლიათ მხოლოდ ამდენი დამუხტვის შენახვა.

გენერატორი არის მოწყობილობა ჩვენს ძრავში, რომელიც ასრულებს ამ ამოცანას. რეზინის დაწნული ქამარისა და საბურავის სისტემის გამოყენებით ალტერნატორი აბრუნებს მაგნიტების ბანკს, რომელიც ქმნის ელექტრულ მუხტს. ეს დამუხტვა გადადის ბატარეაზე, რომელიც შემდეგ იყენებს მას განათების, რადიოსადგურების, AC და სატვირთო მანქანის ყველა სხვა ელექტრული ელემენტების გასააქტიურებლად.

თუ შუქებს დავტოვებთ ღამით ჩართული გარეშე. ძრავა მუშაობს, შემდეგ მანქანის ბატარეა მთლიანად იშლება. ეს არის ის, თუ როგორ იღვიძებს ამდენი ადამიანი სრულიად მკვდარ მანქანაში და საჭიროებს გადატვირთვას, რომ წავიდეს.

თუ ალტერნატორი არის ჭუჭყიანი, დაჟანგული ან გატეხილი, მაშინ მას შეუძლია ან ვერ მიაწოდოს ბატარეის დამუხტვა ან მხოლოდ შეზღუდული ენერგია. ამან შეიძლება გამოიწვიოს წარუმატებლობა ან დაწყების პროცესის პრობლემები. ალტერნატორის ვიზუალური შემოწმება დაგეხმარებათ იმის დადგენაში, რომ მას სჭირდება გაწმენდა ან გამოცვლა.

Ford F150-ის გენერატორი იქნება ნაპოვნი წინა მხარეს.ძრავით და დაახლოებით ყველის ბორბალს წააგავს ფორმაში. გამოჩნდება ხილული ქამარი, რომელიც აკავშირებს ალტერნატორს ძრავასთან. თუ ის აშკარად ჟანგიანი ჩანს, შეგიძლიათ სცადოთ და გაასუფთავოთ და ნახოთ ეს გეხმარებათ.

თუ ის მაინც არ მუშაობს, შეიძლება დაგჭირდეთ ამ ნაწილის შეცვლა. ეს ოდნავ უფრო რთულია, ვიდრე ბატარეის გამოცვლა, ასე რომ დაკავდით მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ გაქვთ გარკვეული მექანიკური ცოდნა. YouTube ვიდეოს გამოყენება შეიძლება ძალიან სასარგებლო იყოს იმისათვის, რომ დარწმუნდეთ, რომ იცით, რა უნდა გააკეთოთ ეტაპობრივად.

გაყვანილი გაყვანილობა

ასობით მილის გატარება, განსაკუთრებით უხეში რელიეფზე, შეიძლება გამოიწვიოს ბევრი ვიბრაცია ძრავა. დროთა განმავლობაში ამან შეიძლება გამოიწვიოს კაბელების და მავთულის გაფუჭება. თუ ალტერნატორი კარგად არის და ბატარეა იტენება, ეს შეიძლება მხოლოდ გაყვანილობასთან იყოს დაკავშირებული.

შეიძლება იმედგაცრუებულიც კი იყოს იმის გაცნობიერება, რაც თქვენ უნდა გააკეთოთ არის კავშირის გამკაცრება, რათა სატვირთო მანქანა უპრობლემოდ დაიწყოს. თუმცა საოცრად ხშირია, რომ ფხვიერი კავშირი არის საკითხი. ის ასევე შეიძლება იყოს დაჟანგული კონექტორი, რომელიც ზეთით ოდნავ გაწურვით ისევ კარგი იქნება.

ასე რომ, ყოველთვის შეამოწმეთ, რომ ყველაფერი სწორად არის დაკავშირებული, რადგან ეს, რა თქმა უნდა, მნიშვნელოვანია. ფხვიერი ბატარეის კაბელი, რომელიც ბოლომდე არ არის ტერმინალზე, ან სპორადული იქნება დენის გადაცემისას ან საერთოდ არ გაგზავნის დენს.

საწვავის სისტემასთან დაკავშირებული პრობლემები

თუ თქვენ დაადგინეთ, რომ ყველაფერი ასეა. მჭიდრო, ბატარეა არისშესანიშნავია და ალტერნატორი თავის საქმეს აკეთებს, მაშინ ეს მხოლოდ ერთ რამეს ნიშნავს, საწვავის პრობლემას. ახლა დარწმუნებული ვარ, რომ ამის კითხვა არ მჭირდება, მაგრამ თქვენი საწვავის ავზი ცარიელია? თუ ასეა, თქვენი აზრით, რა შეიძლება აჩერებდეს სატვირთო მანქანის ამუშავებას?

იმ სატვირთო მანქანების მფლობელებს, რომლებსაც აქვთ საღი აზრი, რომ იცოდნენ, რომ საწვავი აიძულებს სატვირთო მანქანების მოძრაობას, შესაძლოა კვლავ განიცდიან საწვავის პრობლემას, რომელიც არ არის დაკავშირებული ბენზინის ნაკლებობასთან. . საწვავის გაჟონვა შეიძლება იყოს გაუმართაობის მიზეზი ან ფილტრების და ინექციის ტუმბოების ჩაკეტვა.

როდესაც გარკვეული ელემენტები დაბლოკილია, ეს აჩერებს საწვავს წვამდე მისვლას. კამერები და შემდგომში საწვავის არარსებობა ნიშნავს ხანძრის არარსებობას და სატვირთო მანქანა არ დაიწყება. ასე რომ, თუ ეს არ არის ალტერნატორი, ბატარეა ან ფხვიერი მავთულები, შესაძლოა საჭირო გახდეს საწვავის სისტემის შემოწმება.

დასკვნა

Ford F150-ის გაშვების თავიდან აცილება შესაძლებელია მრავალი მიზეზის გამო. ბატარეა შეიძლება იყოს მკვდარი ან გაუმართავი, ან ალტერნატორს შესაძლოა ყურადღება დასჭირდეს. უბრალო ფხვიერი მავთული შეიძლება იყოს დამნაშავე, ან საწვავის სისტემის პრობლემამ შეიძლება გამოიწვიოს დაწყების პრობლემები.

სახლში მცირე მოვლა შეიძლება იყოს ყველაფერი, რაც საჭიროა პრობლემის მოსაგვარებლად, მაგრამ თუ ის გახდება ისეთი, როგორიც თქვენ ხართ. არ გსურთ დაძლევის სურვილი, ყოველთვის მიიტანეთ იგი ექსპერტთან. ბატარეა მარტივი გამოსავალია, მაგრამ ალტერნატორებსა და საწვავის სისტემის პრობლემებს შეიძლება დასჭირდეს დამატებითი ცოდნა.

დაკავშირება ან მითითება ამ გვერდისთვის

ჩვენ დიდ დროს ვხარჯავთ შეგროვებას, გაწმენდას, შერწყმას , დასაიტზე ნაჩვენები მონაცემების ფორმატირება, რომ მაქსიმალურად სასარგებლო იყოს თქვენთვის.

თუ ამ გვერდზე მოცემული მონაცემები ან ინფორმაცია თქვენთვის სასარგებლო აღმოჩნდა თქვენს კვლევაში, გთხოვთ, გამოიყენოთ ქვემოთ მოცემული ხელსაწყო, რათა სწორად მოიყვანოთ ან მიუთითოთ, როგორც წყარო. ჩვენ ვაფასებთ თქვენს მხარდაჭერას!

Christopher Dean

კრისტოფერ დინი არის ავტომობილების ვნებიანი ენთუზიასტი და ექსპერტი, როდესაც საქმე ეხება ბუქსირებასთან დაკავშირებულ ყველაფერს. საავტომობილო ინდუსტრიაში ათწლეულზე მეტი გამოცდილებით, კრისტოფერმა მოიპოვა ფართო ცოდნა სხვადასხვა მანქანების ბუქსირებისა და ბუქსირების შესაძლებლობის შესახებ. ამ თემისადმი მისმა დიდმა ინტერესმა აიძულა შექმნა უაღრესად ინფორმაციული ბლოგი, საბუქსირე რეიტინგების მონაცემთა ბაზა. თავისი ბლოგის საშუალებით, კრისტოფერ მიზნად ისახავს მიაწოდოს ზუსტი და სანდო ინფორმაცია, რათა დაეხმაროს ავტომობილის მფლობელებს ინფორმირებული გადაწყვეტილებების მიღებაში, როდესაც საქმე ეხება ბუქსირებას. კრისტოფერის გამოცდილებამ და ერთგულებამ თავისი ხელობისადმი სანდო წყაროდ აქცია საავტომობილო საზოგადოებაში. როდესაც ის არ იკვლევს და არ წერს ბუქსირების შესაძლებლობებზე, შეგიძლიათ იხილოთ კრისტოფერ, რომელიც იკვლევს დიდს ღია ცის ქვეშ საკუთარი სანდო ბუქსირით.