Жүк машинаңыздың қозғалтқышы қалай жұмыс істейтінін түсіну оны дұрыс күтіп ұстаудың маңызды факторы болуы мүмкін. Мысалы, сізде Ford Super Duty жүк көлігі болса, сізде 6,0 литрлік Powerstroke V8 қозғалтқышы болуы мүмкін.

V9 бұл V пішініндегі 4 цилиндрден тұратын екі жиегі бар 8 цилиндрлі қозғалтқыш екенін көрсетеді. Бұл цилиндрлердің әрқайсысының нөмірі бар, бірақ олар бұл нөмірмен белгіленбесе де. Бұл постта біз Ford Powerstroke V8 және оның цилиндрлері қалай нөмірленетіні туралы көбірек білеміз.

Ford Powerstroke қозғалтқышы дегеніміз не?

Фордтың Powerstroke қозғалтқышы дизельдік қозғалтқыш болып табылады. F-Series Ford жүк көліктерінде және Super Duty жүк көліктерінде қолданылған. Бұл негізінен 2011 жылға дейін қозғалтқыштарды қамтамасыз еткен Navistar International компаниясы жасаған қозғалтқыштың ребрендингі.

6,0 литрлік қуатты қозғалтқыштардың тарихы

Бірінші Powerstroke қозғалтқыш 7,3 литрлік дизель болды және Navistar компаниясының T444E турбо-дизельді V8 нұсқасы болды. Ол 1994 жылы ұсынылды және үлкенірек Ford F-Series жүк көліктерінде, сондай-ақ Econoline ауқымдарында қолданылды.

2003 жылдың екінші тоқсанында бұл 7,3 литрлік нұсқа 6,0 литрлік Powerstroke-ге ауыстырылды. Super Duty Ford жүк көліктерінде 2007 жылға дейін пайдаланылуы мүмкін. Ол сондай-ақ Ford Econoline үлгілерінде 2010 үлгі жылына дейін қолданыста болады.

Неге цилиндр нөмірлерін білу керек

Бұл кезде қозғалтқыш цилиндрлеріне келедіақауды диагностикалау кезінде олардың санын және олардың ату ретін түсіну маңызды. Жану реті қозғалтқыштың модель жылына байланысты өзгеруі мүмкін, бірақ ол әдетте белгілі бір ретпен орнатылады.

Бұл реттілік цилиндрлердің хронологиялық нөмірленуіне сәйкес келмейді, бірақ қозғалтқыштың оңтайлы жұмысына арналған. . Цилиндрлер үлгі бойынша нөмірленген, себебі біз постта кейінірек түсіндіреміз.

Бірінші нөмірлі цилиндрді табу

Бірінші нөмірлі цилиндр V8 қозғалтқышында қай жерде екенін білгеннен кейін ол болады. қалған 7 цилиндрді нөмірлеу оңай. Әрқайсысы 4 цилиндрден тұратын екі ішкі жиектерді төмен қараған кезде бір жағы екіншісіне қарағанда сізге сәл жақынырақ екенін байқайсыз.

Бұл цилиндрлер әдейі аздап ығысқандықтан, екі қатар толығымен параллель емес. . Бір жағында барлық тақ нөмірлі цилиндрлер болады, ал екінші жағында жұп сандар болады. Бірінші нөмірлі цилиндрді тапқаннан кейін сәл артқа орнатылуы керек қарама-қарсы цилиндр екінші нөмір болып табылады. Бұл үлгі үшінші нөмір екінші нөмірдің қарсысында болады, бірақ сәл артқа шегінеді. Нөмірлеу нәтижелі түрде алға және артқа зигзаг жасайды.

Бірінші цилиндрді капот ашық күйде жүк көлігінің алдында тұрғанда анықтау оңай болуы керек. Көлік құралының жүргізуші жағында 2, 4, 6, 8, жұп нөмірлі цилиндрлер болуы керек.Бұл көліктің алдыңғы жағына қараған кезде бірінші нөмірлі цилиндр сол жақта сізге ең жақын болуы керек дегенді білдіреді.

Ол басқа цилиндрлерден сәл алда болады. Қозғалтқыш жүк көлігінің кабинасына қарай жылжыған кезде 1-цилиндр сол жақта бірінші, содан кейін 3, 5 және 7 болады.

6,0 литрлік қуатты қозғалтқыштың жану тәртібі қандай ?

Егер сіз алдыңыздағы цилиндрлерге қарап отырып қозғалтқышты іске қоссаңыз, олар хронологиялық тәртіпте жанбайды. Ол 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 және соңында 8 болмайды. Бұл қозғалтқыштардың қалай жанатынын түсіну үшін бірнеше нәрсе бар.

• Цилиндрлердің барлығы жанып кетпейді. сонымен бірге
• Жану реті алдын ала анықталған және қозғалтқышта ақаулар болмаған кезде әр уақытта бірдей болады
• Ол ешқашан прогрессивті нөмірлеу үлгісін ұстанбайды, бірақ орындалмайды. кездейсоқ не

Ендеше, біз жүк көлігінің рульінде тұрмыз, капот шешілді және қозғалтқышты көреміз деп елестетейік. Біз Ford 6,0 ​​литрлік Powerstroke қозғалтқышын іске қоспақпыз. Қозғалтқышқа қараған кезде тақ санды цилиндрлер оң жақта, ал жұп сандар сол жақта.

Бірінші нөмірлі цилиндр оң жақта, бірақ бізден ең алыс орналасқан. Қозғалтқышты іске қосқан кезде бұл цилиндр бірінші болып жанады. Келесі үш цилиндр отқа 3, 5 және 7 болады2, 4, 6 және соңында цилиндр нөмірі 8. Одан кейін цикл сіз көлікті басқарған кезде қайта-қайта қайталанады.

Маңызды ескерту

Нақты жағу реті модель жылдарына байланысты өзгеруі мүмкін. бұл қозғалтқыштар үшін, сондықтан сіздің көлігіңіздің цилиндрді жағу реті туралы нақты түсінік алу үшін әрқашан иесінің нұсқаулығын тексерген дұрыс. Бұл сіздің қозғалтқышыңыздың дұрыс реттілікпен жанып жатқанын және сізде цилиндрдің дұрыс жұмыс істемейтінін білудің жалғыз сенімді жолы

Қорытынды

Ford 6,0 ​​литрлік Powerstroke қозғалтқышындағы цилиндрлерге арналған нөмірлеу жүйесі. сіз не қарап жатқаныңызды білгенде өте оңай. Бұл V8 қозғалтқышы, сондықтан тек бір қатар цилиндрлері бар кірістірілген қозғалтқыштардан айырмашылығы сізде екі болады.

Бұл екі қатар немесе цилиндрлердің қатары қозғалтқыш корпусында бір-біріне бұрышта орналасқан. V-пішіні. Цилиндрлердің бір қатарында тақ санды камералар 1, 3, 5 және 7, ал екіншісінде 2, 4, 6 және 8 болады.

Екі банк шамамен параллель орналасқан, бірақ тақ нөмірлі цилиндр сәл алға қойылған. жұптардың. Бұл бірінші нөмірлі цилиндрді және кейін олардың қалған бөлігін де оңай табуға көмектеседі.

Осы бетке сілтеме немесе сілтеме

Біз көп уақытымызды жинауға, тазалауға, біріктіруге, және сайтта көрсетілген деректерді сізге барынша пайдалы етіп пішімдеу.

Егер сіз осы беттегі деректерді немесе ақпаратты мына жерде пайдалы деп тапсаңыззерттеуіңіз үшін төмендегі құралды дұрыс сілтеме жасау немесе дереккөз ретінде сілтеме жасау үшін пайдаланыңыз. Біз сіздің қолдауыңызды бағалаймыз!