Ауыстыру соленоидтарының ақаулығы болуы мүмкін белгілері

Christopher Dean 20-07-2023
Christopher Dean

Осы мақалада біз бұл бөліктің не істейтінін, ол істен шыққан кезде қандай белгілерді көретінін және жөндеу немесе ауыстыру қанша тұратынын түсіндіру үшін ауысым соленоидтарын арнайы қарастырамыз. Белгілі бір мәселенің белгілерін тану мәселені тезірек анықтауға және шешуге көмектеседі.

Ауыстыру электромагниті дегеніміз не?

Ауыстыру электромагнитіне қатысты талқылауды бастау үшін ең жақсы орын біріншіден. оның не екенін және іс жүзінде не істейтінін түсіндіреді. Бұл автоматты немесе жартылай автоматты беріліс қорабының электромагниттік құрамдас бөлігі. Ол ауыстырылатын редукторға сұйықтық ағынын, сондай-ақ беріліс қорабының басқа да кішігірім функцияларын басқарады.

Жүйенің жұмыс істеу тәсілі - беріліс қорабын басқару блогы қозғалтқыштан ақпаратты жинайды. Бұл деректер көлік жылдамдығы сенсорларынан, сондай-ақ басқа байланысты сенсорлардан келеді. Осы параметрлерді пайдалана отырып, беріліс қорабының басқару блогы берілістерді ауыстырудың дұрыс уақытын есептейді.

Ауыстыру сәті келгенде беріліс қорабының басқару блогы қуатты немесе жерді дұрыс ауысымға жібереді. соленоид. Бұл электромагниттің ашылуына және трансмиссиялық майдың клапан корпусына ағуына мүмкіндік береді. Бұл оның біркелкі ауысуы үшін жеткілікті түрде майланғанын қамтамасыз етеді.

Сондай-ақ_қараңыз: DOHC & AMP арасындағы айырмашылықтар қандай? SOHC?

Ауысымның дұрыс емес электромагнитінің белгілері

Айысу электромагнитінің ақауы болуы мүмкін екенін көрсететін көптеген белгілерге беріліс қорабынан ауыстыру мәселелерінің айқын белгілері кіреді. Бұлтісті беріліс, өрескел ауысу немесе құлыпталған беріліс болуы мүмкін. Бұл бөлімде ақаулы ауысым электромагнитін диагностикалау кезінде назар аудару керек кейбір маңызды белгілерді егжей-тегжейлі қарастырамыз.

Бақылау тақтасының ескерту шамдары

Олар әрқашан ыңғайлы, ескі ескі бақылау тақтасы ескертуі. шамдар. Біз оларды көруден қорқамыз, бірақ оларсыз кішігірім мәселе тез маңызды болып кетуі мүмкін. Қозғалтқышты тексеру шамы жанған жағдайда, сізде көптеген ықтимал мәселелердің бірі болуы мүмкін.

OBD2 сканер құралын пайдалану электрондық басқару құралында сақталған қате кодтарының негізінде мәселенің қай жерде екенін дәлірек растауға көмектесе аласыз. Модуль (ECM). Қозғалтқышты тексеру шамы беріліс қорабына және, мүмкін, ауысым соленоидтарына қатысты болатын тағы бір жақсы көрсеткіш - бұл бақылау тақтасындағы беріліс қорабының ескерту шамы.

Ауыстырудың кешігуі

Автоматты беріліс қорабы дұрыс жұмыс істеп тұрғанда, сіз дерлік біркелкі ауысым болуы керек. Ауыстыру соленоиды дұрыс жұмыс істемесе, бұл айтарлықтай кідіріс тудыруы мүмкін. Бұл екі бағыттағы берілістің өзгеруіне әсер етеді.

Жоқ беріліс

Қайтадан ауыстыру біркелкі және біркелкі болуы керек, бірақ ауысым соленоиды дұрыс жұмыс істемесе, берілістің өтіп кеткенін де байқауыңыз мүмкін. Соленоидқа байланысты берілістердің бірі қосылмауы мүмкін. Әлбетте, бұл ақаулық кезінде ауысу электромагнитінің болуы мүмкін екендігінің үлкен көрсеткіші.

Әр берілісте онымен байланысты бірнеше ауысым соленоидтары бар.және егер біреуі орындалмаса, бұл беріліс қорабының осы берілістің үстінен өтіп, келесіге өтуіне әкелуі мүмкін.

Gear ішінде тұрып қалды

Автоматты беріліс қорабындағы ақаулықтың өте айқын белгісі болып табылады. басқа беріліске ауыса алмау. Соленоидтың зақымдалуы сіз осы арнайы берілісте болған кезде орын алса, беріліс қорабы сол берілісте тұрып қалуы мүмкін.

Егер ауысым соленоидты босату үшін сыртқы қуат беруді білсеңіз, оны уақытша түзетуге болады. берілістен. Зақым әлі де бар және оны түзету керек, өйткені беріліс қорабы енді бұл берілісті өткізіп жіберуі мүмкін.

Ауыстыруды азайту және жылжыту мәселелері

Сіз беріліс қорабын ауыстыру соленоидтарында үзіліссіз ақауларға тап болуыңыз мүмкін. ауыспалы мәселелерді тудырады. Нәтиже тым төмен немесе тым жоғары айналу жылдамдығында орын алатын қиын ауыстыру немесе дұрыс емес ауысу болуы мүмкін.

Ақсақ режиміне өту

Кейбір заманауи көліктерде ECM мүмкіндігі бар екенін көресіз. ықтимал зақымдалуы мүмкін ақаулық тіркелген жағдайда қозғалтқышты баяулатуға немесе тоқтатуға. Бұл ауысымдағы электромагниттік ақаумен орын алуы мүмкін және RPM-ге шектеу қойылуына әкеледі. Кенеттен 2500 – 3500 RPM шегі ауысу электромагниттік ақауы бар екенін және беріліс қорабының дұрыс ауыса алмайтынын көрсетуі мүмкін.

Бұл шектеу сигнал шамымен бірге жүреді. Ақсақ режимі. Бұл сізге хабарлау үшінмеханикке абайлап айдау керек және бұл мәселені шешу керек

Ауыстыру электромагнитін қайдан табуға болады?

Әдетте ауысым соленоидтарын беріліс қорабының клапан корпусынан табасыз. Олар кейбір үлгілерде клапан корпусына біріктірілген және сіз оны алып тастамай-ақ жиі электромагниттерді көре аласыз. Басқа модельдерде ауысым соленоидтарына қол жеткізу үшін клапан корпусын алып тастау керек болады.

Сондай-ақ_қараңыз: Honda Civic қанша уақытқа жетеді?

Ауыстыру соленоидтарын ауыстыру қанша тұрады?

Егер сізде кінәлі жалғыз соленоид болса, сіз тек оны ауыстыру қажет және ол $100 - $150 аралығында болуы мүмкін. Олардың барлығын ауыстыру қажет болса, сізге тұтас электромагниттік пакет қажет болады және оны ауыстыру $400 - $700 аралығында болуы мүмкін.

Жалпы құны сізде бар көлікке және, әрине, жай ғана өзгерте алатыныңызға байланысты болады. зақымдалған электромагнит немесе олардың барлығын өзгерту керек болса. Кейбір көліктерде таңдауыңыз жоқ және олардың барлығын өзгертуге тура келеді, тіпті егер ол бір ғана ақаулы болса да.

Сонымен қатар, сізге бір уақытта трансмиссия сұйықтығы мен сүзгіні ауыстыру қажет болады. ешқандай қосымша мәселелер болмайды. Ауыстырылатын бөлшектердің сапасы бағаға да әсер етуі мүмкін, өйткені сіз қымбат емес ауыстыруларды таңдай аласыз немесе сапалырақ брендті таңдай аласыз.

Shift Solenoids-ке қатысты OBD2 сканер кодтарының тізімі

Егер сіз осындай жағдайға тап болсаңыз OBD2 сканер құралы бар және оны қалай пайдалану керектігін біліңізауысымдағы электромагниттік ақауды өзіңіз анықтаңыз. Төмендегі тізімде электромагниттік ақау болса, табуға болатын кейбір жалпы кодтар бар.

  • P0750 – Ауыстыру электромагниты A
  • P0752 – Ауыстыру электромагниты A – тұрып қалған электромагнит ҚОСУЛЫ
  • P0753 – Беріліс қорабының 3-4 ауысымының соленоиды – реле сұлбалары
  • P0754 – ауысым электромагниті A – үзіліссіз ақаулық
  • P0755 – ауысым электромагниті B
  • P0756 – AW4 ауысым Sol B (2-3) – Функционалдық ақау
  • P0757 – Ауыстыру соленоиды B – Кептеліп қалған электромагнит ҚОСУЛЫ
  • P0758 – Ауыстыру соленоиды B – Электрлік
  • P0759 – Ауыстыру электромагниты B – Үзіліссіз ақаулық
  • P0760 – Ауыстыру электромагнитінің C
  • P0761 – Ауыстыру электромагнитінің C – өнімділігі немесе кептелуі өшірулі
  • P0762 – Ауыстыру электромагниті C – кептеліп қалған электромагнит ҚОСУЛЫ
  • P0763 – Ауыстыру электромагнитінің C – Электрлік
  • P0764 – Ауыстыру электромагнитінің үзіліссіз ақаулығы
  • P0765 – Ауыстыру электромагнитінің D
  • P0766 – Ауыстыру электромагнитінің D – өнімділігі немесе бітеліп қалғаны
  • P0767 – Ауыстыру электромагниті D – Кептеліп қалған электромагнит ҚОСУЛЫ
  • P0768 – Ауыстыру электромагниті D – Электрлік
  • P0769 – Ауыстыру электромагниті D – үзіліссіз ақаулық
  • P0770 – Ауыстыру соленоиды E
  • P0771 – Ауыстыру электромагниты E – өнімділік немесе кептелу өшірулі
  • P0772 – Ауыстыру электромагниты E – кептеліп қалған электромагнит ҚОСУЛЫ
  • P0773 – ауысу электромагниттік E – электрлік
  • P0774 – Ауысу электромагнитінің E – Үзіліссіз ақау

Қорытынды

Ауыстыру электромагнитінің ақауын көрсетуі мүмкін бірнеше белгілер бар және олар да көп.осы бөлікте кездесуі мүмкін ықтимал мәселелер туралы. Түзету өте арзан мәселе емес, бірақ оны жасау өте маңызды, себебі оның бұзылуы трансмиссияңызға зақым келтіруі мүмкін.

Осы бетке сілтеме немесе сілтеме

Біз көп ақша жұмсаймыз. Сізге мүмкіндігінше пайдалы болуы үшін сайтта көрсетілген деректерді жинауға, тазалауға, біріктіруге және пішімдеуге уақыт бөліңіз.

Егер сіз осы беттегі деректерді немесе ақпаратты зерттеуіңізде пайдалы деп тапсаңыз, мынаны пайдаланыңыз дұрыс сілтеме жасау немесе дереккөз ретінде сілтеме жасау үшін төмендегі құрал. Біз сіздің қолдауыңызды бағалаймыз!

Christopher Dean

Кристофер Дин - құмарлық автомобиль әуесқойы және сүйретумен байланысты барлық мәселелерге қатысты сарапшы. Автокөлік өнеркәсібінде он жылдан астам тәжірибесі бар Кристофер әртүрлі көліктердің сүйреу көрсеткіштері мен сүйреу қабілеті туралы кең көлемде білім алды. Оның осы пәнге деген қатты қызығушылығы оны «Түртіп алу рейтингтері деректері базасы» атты өте ақпараттандыратын блогты жасауға итермеледі. Кристофер өзінің блогы арқылы көлік иелеріне сүйретуге қатысты негізделген шешім қабылдауға көмектесу үшін дәл және сенімді ақпарат беруді мақсат етеді. Кристофердің тәжірибесі мен өз ісіне берілгендігі оны автомобиль қауымдастығындағы сенімді дереккөзге айналдырды. Ол сүйрету мүмкіндіктерін зерттеп, жазбаса, Кристофер өзінің сенімді сүйреткіш көлігімен ашық ауада керемет саяхаттап жүргенін таба аласыз.