Форд жүк көлігі - сүйретуге арналған тамаша құрал, әсіресе тіркемелерге тиелген заттарды. Алайда тіркемені сүйреп апару оңай емес, өйткені бұл тәжірибесі жоқ адамдар үшін қиын болуы мүмкін. Сондай-ақ кенет тежеу ​​кезінде не болатынын ескеру қажет.

Сіз бірнеше тонна салмақты нәрсені артыңызда сүйреп бара жатқан болуыңыз мүмкін және кенет тоқтау, егер артта келе жатқан жүк те тоқтамаса, ақаулық тудыруы мүмкін. Бұл жерде Фордтың кіріктірілген тіркеме тежегіш контроллері сияқты құрылғылар пайдалы болады.

Бұл жазбада біз бұл жүйені толығырақ қарастырамыз және технологиямен байланысты жалпы ақауларды жоюдың кейбір жолдарын табамыз.

Ford біріктірілген тіркеме тежегіш контроллері дегеніміз не?

Тіркеме тежегішінің контроллері - бұл түпнұсқа өндіруші орнатылған құрылғы немесе сүйрету үшін пайдаланылатын көліктерге қосымша нарықтық қосымша. Бақылау тақтасына орнатылған бұл құрылғылар тіркеменің электронды жүйесіне қосылған және сүйрейтін көлік құралының тежеуіне пропорционалды тежеуді басқаруға көмектеседі.

Бұл қосымша басқару деңгейі тіркеме импульсінің салмағы сүйреткіш көліктің тежеу ​​қабілетіне әсер етпейді. Бұл ұрып-соғу және жүргізуді басқару мәселелерін болдырмауға көмектеседі. Ford Integrated жүйесі 2022 Super Duty F-250 жүк көлігі сияқты үлгілердің бөлігі болып табылады.

Ортақ Ford біріктірілген тіркеме тежегіш контроллері дегеніміз неПроблемалар бар ма?

Біз жетілмеген әлемде өмір сүріп жатырмыз және барлық жақсы ниетпен компаниялар кейде стандарттардан төмен өнімдерді шығарады. Бұл мезгіл-мезгіл жүйелерде проблемалар туындайтынын білдіреді.

Фордтың біріктірілген тіркеме тежегіш контроллері де ерекшелік емес, өйткені бұл жүйеде кейбір жалпы мәселелер туындауы мүмкін.

• Электрлі гидравликалық тежегіштің істен шығуы
• Сақтандырғыштардың істен шығуы
• Тіркеме қосылмаған
• Тежегіш контроллері жұмыс істемейді
• Тежегіштер қосылмайды

Тіркеме тежегішін басқарудың кіріктірілген ақаулары

Егер сізде тежегіштердің осы түрлерін пайдалану туралы түсінігіңіз болса, олар тіркеменің электр тежеу ​​жүйесіне қатысты қуатты реттейтінін білесіз. Қуат деңгейлері тежеудің қаншалықты қиын екенін шешеді.

Соңғы уақытқа дейін тіркеме тежеу ​​жүйелері көлікке сүйрету кезінде тиімдірек болу үшін қосылған кейінгі нарықтық қондырғылар болды. Бұл күндері кейбір жүк көліктері мен жол талғамайтын көліктер түпнұсқа дизайнның бөлігі ретінде біріктірілген тіркеме тежегішімен құрастырылған.

Бұл біріктірілген қондырғыларда тіркеме бар-жоғын анықтау мүмкіндігі бар. және тежегіштерді де, шамдарды да қосу үшін, бұл ескі мектептің біріктірілмеген үлгілерінде әрқашан бола бермейтін.

Негізінен, біріктірілген тіркеме тежегіш контроллері - бұл пайдаланылған нәрселерден алға қарай үлкен қадам.болу. Бірақ бұл жүйелерде әлі де мәселелер бар және көбінесе технологияның жаңа болғандықтан, оларды диагностикалау және түзету қиынға соғады.

Ескі мектептегі тіркеме тежегіш контроллері қалай жұмыс істеді

Тіркеме тежегішінің ескі жүйесі контроллерлер өте қарапайым болды, бірақ кейбір жағдайларда ол жақсы жұмыс істеді. Дегенмен, айқын мәселелер болды. Бұл блоктар тіркеменің тежегіштерін қаншалықты қиын қосу керектігін шешу үшін жылдамдық пен тежеу ​​қысымының датчиктерін пайдаланып сүйрейтін көлікке бұрандалармен бекітілді.

Әрине, контроллердің бұл түріне қатысты бір күрделі мәселе болды. Жылдамдық немесе тежеу ​​қысымы туралы деректерді алмасаңыз, тіркеме тежегіштері жұмыс істемейді. Контроллерде тіркеме тежегіштерін іске қосудың қаншалықты қиын екенін бағалау үшін қажетті ақпарат болмады.

Тіркеме тежегішінің контроллері 2005 жылдан кейін

Өндірушілер 2005 жылы шын мәнінде біріктірілген тіркеме тежегіш контроллерін қосу туралы шешім қабылдады. . Бұл сүйреткіш көлік пен тіркеме арасындағы тежеуді біркелкі етуге көмектеседі. Бұл жаңа жүйелерде жылдамдық пен тежеу ​​қысымынан басқа күрделі диагностикалық құралдар болды.

Сондықтан тіркеме тежеу ​​жүйесі тартылып жатқан жүкті анықтаған кезде ғана іске қосылады. Кейде жүктеме болуы мүмкін, бірақ ақаулық контроллерге мұны жүзеге асыруға мүмкіндік бермеді.

Шығыс пайдасының автоматты түрде шектелуі

Біріктірілген көлік құралының бірнеше маркалары бар.контроллер параметрлеріне қарамастан көлік тұраққа қойылған жағдайда шығыстың өсуін автоматты түрде шектейтін тіркеме тежеу ​​жүйелері. Техник шығысты максимумға дейін бұрап, қосу істікшесіндегі кернеуді тексеріп, ақау бар екенін айта алады.

Бұл жалған ақаулық болар еді, өйткені жүйе дизайн бойынша емес, төмен кернеуде жұмыс істейді. механикалық мәселе. Сондықтан сіздің жүк көлігіңіздің осындай көліктердің бірі екенін білу маңызды, себебі сізде ешқайсысы жоқ мәселе диагнозы қойылуы мүмкін.

Үздіксіз импульсті көліктер

Кейбір сүйреп апаратын көліктер шын мәнінде үздіксіз табуды жібереді. тіркемені іздеуде тіркеме қосылымына импульстар. Бұл пайдалы болуы мүмкін, бірақ сонымен бірге кедергі болуы мүмкін. Бір анықтау импульсінде тежеу ​​енгізуді қажет ететін жүктеме бар деген жүйе мазмұны болады.

Бірнеше импульстар жүйелі түрде орын алса, тіркеме енді қосылмаған деп қате оқуы мүмкін. Тежеу контроллері тіркеме кетіп қалды деп шешсе, бұл тас жол жылдамдығында апатты болуы мүмкін. Ол тежеу ​​нұсқауларын жіберуді тоқтатады, сондықтан кенеттен тоқтау өте тез нашарлауы мүмкін.

Электрлі гидравликалық тежегіштердің (EOH) жұмысындағы ақаулық мәселелері

Өкінішке орай, бұл Форд зауытының тіркемелерімен байланысты өте кең таралған мәселе. тежеу ​​реттегіштері электрлік үстіңгі гидравликалық (EOH) тежеу ​​жүйелерімен жұмыс істей алмайды. Бұл модельге байланыстыжүк көлігінің немесе фургонның кейбіреулері жақсы, бірақ басқалары жай ғана EOH тежегіштерімен жұмыс істей алмайды.

Жүйенің арнайы тіркемемен жұмыс істеуі үшін бұл мәселені шешуге көмектесетін адаптерлер бар. Дегенмен бұл әрқашан жұмыс істемейді, сондықтан кейде ауыстыру ретінде жаңа Форд емес тіркеме тежегіш контроллерін алған дұрысырақ болуы мүмкін.

Жаңа тіркеме сатып алудан гөрі контроллер блогын ауыстыру арзанырақ болуы мүмкін. . Арнайы сүйрету үшін Ford жүк көлігін сатып алсаңыз, оның біріктірілген жүйесі, егер сізде осындай тіркеме болса, EOH жұмыс істей алатынына көз жеткізіңіз.

Тіркеме шамдары жұмыс істейді, бірақ тежегіштер жоқ

Бұл Ford біріктірілген тіркеме тежегіш контроллерлеріне қатысты жиі кездесетін шағым. Тіркеме шамдары қуат алып, жанып тұр, бірақ тежегіштер қосылмайды. Ford F-350 иелері бұл мәселені контроллерлерінде бастан өткерген болуы мүмкін.

Мұның астарында тұрған мәселе сақтандырғыштың жарылуы немесе ақаулы болуы мүмкін, бұл шамдар жұмыс істеп тұрғанымен, Сақтандырғыштың жанып кетуі тежеу ​​жүйесін басқаратын тізбекті бұзады.

Бұл мәселені диагностикалау үшін сізге электр тізбегін тексеру құралына кіру қажет. Тежегіш контроллері блогынан тізбекке кіретін және шығатын сымдарды тексеру қажет. Бұл барлығы шамамен төрт сым болуы керек, олар:

• Жергелік (Ақ)
• Топ шамының қосқышы (Қызыл)
• 12В Тұрақты қуат(Қара)
• Тіркемеге тежегіш беру (Көк)

Тестті қалай орындау керек

• Жер сымын тауып, оның таза және таза екеніне көз жеткізіңіз тот баспайды.
• Тізбекті сынаушыны жерге қосу сымына қосыңыз, сонда бұл қосылымды жасауға көмектесетін аллигатор қыстырмасы болады. Қалған қадамдар үшін жерге жалғаныңыз
• Алдымен қара 12В сымды сынап, токтың бар-жоғын анықтаңыз
• Келесі осы әрекетті орындау үшін қызыл прожектор қосқыш сымын тексеріңіз. тежегіш педалі
• Соңында көк тежегіш беру сымына тағы да жалғаңыз, ток ағынын жасау үшін тежегішті басу керек.

Нәтижелерді түсіну

тежегіш 12 В сымы мен прожектор сымы тежегіштер іске қосылған кезде электр тогының ағынын көрсетуі керек. Егер солай болса, онда бұл мәселе емес екені анық

Одан кейін көк тежегішті беру сымына назар аудару керек, егер ол да жақсы жұмыс істеп тұрса, мәселе тіркеме тежегішінің контроллерінің өзінде болуы мүмкін. Кез келген құрамдас бөлік сияқты, олар тозуы мүмкін және құрылғының өзін ауыстыруға тура келуі мүмкін.

Тіркеме қосылмаған қате

Мұны көру қорқынышты болуы мүмкін, сіз жұмыс істемейсіз. жол үлкен сүйрету жобасын енді ғана бастайды және ешқандай тіркеме анықталмаған дисплей экраны пайда болады. Артқы көрініс айнасына қарау бұл мәлімдемені жоққа шығарады, сондықтан қазір сізде мәселе бар.

Контроллер үшінТіркеме жоқ, сондықтан ол тежеу ​​нұсқауларын бермейді. Қандай ақаулар болуы мүмкін екенін тексеру үшін мұқият және жылдам тартыңыз.

Ең бірінші орындалатын нәрсе - барлық ашалардың мықтап бекітілгеніне және қоқыстардың тазаланғанына көз жеткізіңіз. Бұл ашаның толық қосылмағаны немесе токты блоктайтын жапырақтың бір бөлігі сияқты қарапайым болуы мүмкін. Шамдардың жұмыс істеп тұрғанын тексеріңіз, себебі бұл бірдеңе өтіп жатқанын көрсетуі керек

Егер сіз осы тексерулерге қарамастан хабарды алып жатсаңыз, тағы бірдеңе дұрыс емес болуы мүмкін. Қосылу қорабындағы ашаларды ауыстырып көруге болады. Бұл қосылым мәселесін тудыруы мүмкін кез келген ақаулы сымдарды шешеді.

Тіркеме сүйреу модулінде ақаулық болуы мүмкін, бұл ажыратуға себепші болады. Олай болса, сізге бұл мәселені жөндеуге көмектесу үшін маманға бару қажет болуы мүмкін.

Кейде бұл бағдарламалық жасақтамаға қатысты мәселе

Біздің көліктеріміз неғұрлым жоғары технологиялы болса, соғұрлым олардың көңілін қалдыруы мүмкін. сондай бол. Барлық сымдардың, сақтандырғыштардың және қосылымдардың барлығы жақсы болуы мүмкін. Мәселе қарапайым нәрсе болуы мүмкін, өйткені контроллер бағдарламалық жасақтаманы жаңартуды қажет етеді.

Телефон бағдарламалық құралды жаңарту алдында біртүрлі жұмыс істей бастайтынын бәріміз білеміз, себебі кейбіреулер оның жүйелері ескіруде. Бұл біріктірілген тіркеме тежегіш контроллерінде де болуы мүмкін. Сондықтан тексеріңізбағдарламалық құралды жаңарту қажет болса және қажет болса, оны бастаңыз. Жаңарту қажет болғанша мәселені шешуге болады.

Тіркеме тежегіштері қосылмайды

Тежегішті басқанда ешқандай көрсеткіш анықталмағаны туралы хабарландыру алуыңыз мүмкін. Бұл мәселе, себебі тіркеме сізге тежеу ​​туралы айтылмаса, ол өз тежегіштерін іске қоспайды. Бұл мәселені шешуге болатын бірнеше нәрсе бар.

• Тежегішті басқару модулін тауып, оның дұрыс жұмыс істеп тұрғанын растаңыз
• Токтың бар екеніне көз жеткізу үшін сым сымдарының контактілерін тазалаңыз. еркін ағып кетуі мүмкін
• Тіркеме тежегішінің контроллерінің жолаушылар қорабын сынау. Бұл жағдайды қуаттайды және ол жұмыс істемесе, құрылғы істен шыққан болуы мүмкін дегенді білдіреді
• Барлық қатысты сақтандырғыштардың жұмыс тәртібінде екенін тексеріңіз

Ескерту маңызды жүк көлігі мен тіркеме арасындағы күрделі 7 істікшелі қосқыш та мәселе болуы мүмкін. Сынған түйреуіш немесе лас қосылымдар қуаттың бітелуінің себебі болуы мүмкін.

Қорытынды

Біріктірілген тіркеме тежегіш контроллері кейде темпераменттік және бірқатар мәселелерге бейім болуы мүмкін. Кейбіреулерін аздап әбігерге салу арқылы тез шешуге болады, ал басқалары күрделірек шешімдерді қажет етуі мүмкін.

Егер біз Ford жүк көліктерін үлкен жүктерді сүйрету үшін пайдаланғымыз келсе, жүк көлігінің артындағы тіркемені басқара білу маңызды. Бұл жақсы тежегіш реттегіші және қатты байланыс дегенді білдіредітіркеме. Әрқашан сіздің құрылғыңызға дұрыс тіркеменің бар екеніне және оның толық жұмыс тәртібінде екеніне көз жеткізіңіз.

Осы бетке сілтеме немесе сілтеме

Біз жинау, тазалау, біріктіру үшін көп уақыт жұмсаймыз. және сайтта көрсетілген деректерді сізге барынша пайдалы етіп пішімдеу.

Егер сіз осы беттегі деректерді немесе ақпаратты зерттеуіңізде пайдалы деп тапсаңыз, дұрыс сілтеме жасау немесе сілтеме жасау үшін төмендегі құралды пайдаланыңыз. көзі ретінде. Біз сіздің қолдауыңызды бағалаймыз!