Ford F150 іске қосу жүйесінің ақауын түзетіңіз

Christopher Dean 05-08-2023
Christopher Dean

Көлік иесін көлігіне түсуден гөрі ренжітетін нәрсе жоқ, көліктің іске қосылмайтынын білу үшін кілтті бұраңыз. Ford F150-нің іске қосу жүйесі жүк көлігінің қалған бөлігі сияқты қатал болып саналады, бірақ соған қарамастан кейде жиі кездесетін мәселе болады.

Бұл мақалада біз іске қосу жүйесін қарастырамыз. Ford F150 жүк көлігінің ақаулығын анықтаңыз және іске қосу ақауын тудыратын ықтимал мәселелерді диагностикалауға көмектеседі.

Ford F150-де іске қосу ақауы неден туындауы мүмкін?

Ford F150 1975 жылдан бері және берік және сенімді жүк көлігі ретінде дәлелденген тарихы бар. Бұл техника - бұл күннің соңында техника және мәселелер туындауы мүмкін деді. Көптеген мәселелерде әдетте бірнеше ықтимал себептер бар және іске қосу жүйесі де ерекшелік емес.

Іске қосу ақауының негізгі себептері:

  • Әлсіз немесе таусылған батарея
  • Альтернатор мәселелері
  • Бос кабельдер
  • Жанармай жүйесіндегі мәселелер

Іске қосу ақауын тудыратын мәселені анықтау Сіз қандай анықтамаларды іздеу керектігін білетін болсаңыз, жиі қарапайым болуы мүмкін. Көбінесе сізді дұрыс бағытта көрсететін және мәселені шешу жолын жеңілдететін басқа белгілер бар.

Қозғалтқыштың іске қосылмауымен бірге жүретін басқа белгілерге

  • жатады. Қатты шерткен немесе ызылдаған дыбыс
  • Электр қосылды, бірақ қозғалтқыш қосылмайды
  • Қозғалтқышjumpstart
  • Әдеттен тыс түтіндер анықталуы мүмкін
  • Майдың ағу белгілері

Бұл аккумулятор болуы мүмкін

Көлік батареялары барлық иелеріне қажет нәрсе хабардар болыңыз, сондықтан алдымен олардың қалай жұмыс істейтіні туралы кішкене түсініктеме берейік. Батарея сыртында тік бұрышты текше болып табылады, оның жоғарғы жағында екі терминалы бар, біреуі оң және бір теріс.

Батареяның ішінде күкірт қышқылының ерітіндісі бар, ол әдетте шамамен 37 пайызды құрайды. Екі терминалдың астыңғы жағында пластиналар деп аталатын қорғасын мен қорғасын диоксидінің ауыспалы қабаттары бар. Қышқыл осы пластиналармен әрекеттеседі, нәтижесінде электр заряды пайда болады.

Батарея көлікке жалғанған кезде, үйдегі қашықтан басқару пульті сияқты әрбір терминал ұяшыққа қосылады. тізбек. Содан кейін ол көлігіңіздегі барлық электрониканы, соның ішінде оталдыру шамдары мен генераторды қосады.

Сондай-ақ_қараңыз: Сағаттық механикалық тарифтер қанша тұрады?

Көлік аккумуляторы жүк көлігіңіздің жұмысы үшін өте маңызды және ол жұмыс істемесе немесе нашар жұмыс істеп тұрса, бұл ақаулық тудыруы мүмкін. ықтимал мәселелердің барлық жиынтығы. Бұл, әсіресе, көлігіңізде көптеген электр құрылғыларына сенетін болсаңыз, солай болуы мүмкін.

Радионы қыздырғыш немесе айнымалы ток жұмыс істеп тұрғанда тыңдау онсыз да таусылған аккумуляторға күш түсіріп, ақаулар тудыруы мүмкін. Көлікпен келе жатқанда радионың үзілуі немесе байқалатын сылдырлау. Батарея ұшқын шамдары арқылы пайда болатын ұшқындарды қуаттайдыбұраңыз, жану камераларындағы отынды тұтандырыңыз.

Батарея қуатының жетіспеуі ұшқын шамдарының тұрақты түрде жанбайтындығын және жанармайдың жану орнына камераларда отыруын білдіруі мүмкін. Батарея толығымен өліп қалса, жүк машинасы мүлдем қосылмайды дегенді білдіреді.

Автомобиль аккумуляторын сынау құрылғылары Интернетте шамамен $12,99 бағасына қол жетімді және бұл ақшаға тұрарлық болуы мүмкін. Бұл шынымен де мәселе екенін анықтау алдында батареяны сынауға болады. Тестілеуші ​​батареяның біткенін немесе өте әлсіз екенін көрсетсе, қадамдарды орындауға болады.

Егер мәселе батареяңызда болса, бұл сізге аз ақша жұмсайтынымен, оңай түзету. Қазіргі уақытта жүк көліктерінің аккумуляторлары арзан емес және сіз лайықты аккумулятор үшін кемінде 200 доллар төлейсіз. Жаңа аккумуляторды алғаннан кейін, бірақ дұрыс құралдар болса, өзгерту оңайырақ болады.

  • Батареядан қалған зарядты болдырмау үшін жүк көлігі кемінде 15 минут өшірулі тұрғанына көз жеткізіңіз
  • Жүк машинасының қақпағын ашыңыз және батареяның орнын көзбен көріңіз, бұл өте анық, өйткені кабельдер ең жоғарғы жағындағы екі терминалға жалғасады
  • Батареяны орнында ұстап тұрған қысқыштарды босату үшін розетка арқылы бастаңыз.
  • Алдымен теріс терминалға апаратын кабельді тұмсықпен ажыратыңыз, оның қайсы – таңбасы арқылы анық болады
  • Келесі қадам таңбаланған оң терминалды ажырату болып табылады. a + символы
  • Бір рет толығыменілмексіз ескі батареяны шығарып, оны жаңасымен ауыстырыңыз
  • Оң және теріс сымдарды тиісті терминалдарға қайта қосыңыз
  • Соңында батареяны орнында ұстайтын қысқыштарды қайта қатайтыңыз. t жүргізу кезінде қозғалмаңыз

Ақаулық генератор

Кейбір адамдар білмеуі мүмкін, бірақ біз жүк көлігін жүргізіп келе жатқанда біз аккумуляторды да зарядтаймыз. Егер олай болмаса, көліктің аккумуляторлары өте тез бітіп кетер еді, өйткені олар тек сонша зарядты сақтай алады.

Гененератор - бұл тапсырманы орындайтын қозғалтқышымыздағы құрылғы. Резеңке айналдыру белдігі мен шкив жүйесін пайдалана отырып, генератор электр зарядын тудыратын магниттер банкін айналдырады. Бұл заряд батареяға ауысады, ол оны шамдарды, радиостанцияларды, айнымалы токты және жүк көлігінің барлық басқа электрлік элементтерін қуаттандыру үшін пайдаланады.

Егер түнде шамдарды сөндірмей қалдырсақ. қозғалтқыш жұмыс істеп тұрса, көліктің аккумуляторы толығымен таусылады. Осылай көптеген адамдар толығымен өлі көлікпен оянады және жүру үшін жылдам іске қосу қажет.

Егер генератор кір, тот басқан немесе сынған болса, ол батарея зарядын қамтамасыз етпеуі немесе тек шектеулі қуатпен қамтамасыз етілуі мүмкін. Бұл іске қосылмау немесе іске қосу процесінде ақаулық тудыруы мүмкін. Айнымалы генераторды визуалды тексеру оны тазалау немесе ауыстыру қажет екенін анықтауға көмектесуі мүмкін.

Ford F150 генераторындағы генератордың алдыңғы жағында орналасқан.қозғалтқыш және пішіні бойынша шамамен ірімшік дөңгелегіне ұқсайды. Генераторды қозғалтқышқа қосатын көрінетін белбеу көрінеді. Егер ол тот басқан болып көрінсе, оны тазалап, көмектесетінін көруге болады.

Егер ол әлі де жақсы жұмыс істемесе, бұл бөлікті ауыстыру қажет болуы мүмкін. Бұл батареяны ауыстырудан сәл қиынырақ, сондықтан механикалық біліміңіз болса ғана бұл мәселені шешіңіз. YouTube бейнесін пайдалану қадам бойынша не істеу керектігін білу үшін өте пайдалы болуы мүмкін.

Бос сымдар

Әсіресе өрескел жерлерде жүздеген миль көлікпен жүру діріл тудыруы мүмкін. қозғалтқыш. Уақыт өте бұл кабельдер мен сымдардың босап кетуіне әкелуі мүмкін. Егер генератор жақсы болса және аккумулятор зарядын ұстап тұрса, бұл жай ғана сымға байланысты болуы мүмкін.

Тіпті, жүк көлігінің ақаусыз іске қосылуы үшін қосылымды қатайту керек екенін түсіну тіпті көңілсіз болуы мүмкін. Дегенмен, мәселе бос байланыста болуы өте жиі кездеседі. Ол сондай-ақ тот басқан қосқыш болуы мүмкін, оны маймен аздап сүртсеңіз, қайтадан жақсы болады.

Сондай-ақ_қараңыз: Автокөлік өшірілген кезде радионы қалай қосулы ұстау керек (Форд модельдері)

Сондықтан әрқашан бәрі дұрыс жалғанғанын тексеріңіз, себебі бұл, әрине, маңызды. Терминалға толығымен қосылмаған аккумулятор кабелі оқтын-оқтын ток жібереді немесе мүлдем жібермейді.

Отын жүйесіндегі мәселелер

Егер бәрі дұрыс екенін анықтасаңыз тығыз, батареятамаша және генератор өз жұмысын істеп жатыр, бұл бір ғана нәрсені білдіреді, отын мәселесі. Енді мен мұны сұраудың қажеті жоқ екеніне сенімдімін, бірақ сіздің жанармай багыңыз бос па? Егер солай болса, жүк көлігінің іске қосылуына не кедергі болуы мүмкін деп ойлайсыз?

Жанармай жүк көліктерін жіберетінін түсінетін жүк көліктерінің иелері әлі де бензиннің жетіспеушілігіне байланысты емес жанармай мәселелерін бастан кешіруі мүмкін. . Отынның ағуы іске қосылмауы немесе сүзгілер мен бүрку сорғыларының бітелу себебі болуы мүмкін.

Кейбір элементтер бітеліп қалса, бұл жанармайдың жану жағына жетуін тоқтатады. камералар және одан кейін жанармайдың болмауы өрттің жоқтығын білдіреді және жүк машинасы іске қосылмайды. Сондықтан, егер ол генератор, батарея немесе бос сымдар болмаса, жанармай жүйесін тексеру қажет болуы мүмкін.

Қорытынды

Форд F150 бірнеше себептерге байланысты іске қосылуын болдырмауға болады. Батарея біткен немесе ақаулы болуы мүмкін немесе генераторға назар аудару қажет болуы мүмкін. Қарапайым бос сым кінәлі болуы мүмкін немесе жанармай жүйесіндегі ақау іске қосу мәселелерін тудыруы мүмкін.

Мәселені шешу үшін үйде кішкене техникалық қызмет көрсету қажет болуы мүмкін, бірақ егер ол бір нәрсеге айналса, сіз шешуге дайын емес, оны әрқашан сарапшыға апарыңыз. Батареяны шешу оңай, бірақ генераторлар мен жанармай жүйесіне қатысты мәселелер қосымша ноу-хауды қажет етуі мүмкін.

Осы бетке сілтеме немесе сілтеме

Біз жинауға, тазалауға, біріктіруге көп уақыт жұмсаймыз. , жәнесайтта көрсетілген деректерді сізге барынша пайдалы болу үшін пішімдеу.

Егер сіз осы беттегі деректерді немесе ақпаратты зерттеуіңізде пайдалы деп тапсаңыз, төмендегі құралды дұрыс сілтеме жасау немесе сілтеме жасау үшін пайдаланыңыз. көзі. Біз сіздің қолдауыңызды бағалаймыз!

Christopher Dean

Кристофер Дин - құмарлық автомобиль әуесқойы және сүйретумен байланысты барлық мәселелерге қатысты сарапшы. Автокөлік өнеркәсібінде он жылдан астам тәжірибесі бар Кристофер әртүрлі көліктердің сүйреу көрсеткіштері мен сүйреу қабілеті туралы кең көлемде білім алды. Оның осы пәнге деген қатты қызығушылығы оны «Түртіп алу рейтингтері деректері базасы» атты өте ақпараттандыратын блогты жасауға итермеледі. Кристофер өзінің блогы арқылы көлік иелеріне сүйретуге қатысты негізделген шешім қабылдауға көмектесу үшін дәл және сенімді ақпарат беруді мақсат етеді. Кристофердің тәжірибесі мен өз ісіне берілгендігі оны автомобиль қауымдастығындағы сенімді дереккөзге айналдырды. Ол сүйрету мүмкіндіктерін зерттеп, жазбаса, Кристофер өзінің сенімді сүйреткіш көлігімен ашық ауада керемет саяхаттап жүргенін таба аласыз.