Toyota немесе Lexus көліктеріндегі VSC шамы нені білдіреді және оны қалай қалпына келтіруге болады?

Christopher Dean 05-08-2023
Christopher Dean

Бақылау тақтасында анық көрінетін кейбір шамдар бар, ал басқалары тек жақсырақ автомобиль маманы үшін мағыналы болуы мүмкін. Кейбіреулер үшін осы жұмбақтардың бірі кейбір Toyota және Lexus үлгілерінде пайда болатын VSC шамы болуы мүмкін.

Бұл мақалада біз осы арнайы ескерту шамының мағынасын ашып, мәселені шешуге көмектесеміз. Бұл мәселені шешу үшін жөндеу жұмыстарын жасауды білдіруі мүмкін немесе бастапқы қалпына келтіру сияқты қарапайым болуы мүмкін. Қайсысы болса да, бұл пост сізге көмектеседі деп үміттенемін.

Мен VSC жарығын қай көліктерде көремін?

Бұл мақалада біз осы ескертуді көрсетуі мүмкін Toyota және Lexus үлгілерін қарастырамыз. жарық. Бұл жаңарақ технология, сондықтан оны тек келесі үлгілерде көруге болады:

  • Toyota Camry
  • Toyota Avensis
  • Toyota Verso
  • Toyota Sienna
  • Lexus RX400H
  • Lexus is250
  • Lexus Is220d

VSC шамы не береді Бұл дегеніміз не?

Егер бақылау тақтасында VSC немесе VSC тексеру ескерту шамы жанса, бұл көлік құралының компьютері тартқышты басқару жүйесінде ақаулықты анықтағанын білдіреді. Бұл сіздің VSC және ABS (бұғаттауға қарсы тежегіштер) жүйелеріңіздің уақытша өшірілетінін білдіруі мүмкін.

Сондай-ақ_қараңыз: Сүйреуіш деген не? Толық нұсқаулық

VSC немесе көліктің тұрақтылығын басқару — көлік құралының тартқышын басқаруға арналған Toyota және Lexus жүйесі. Бұл тартқышты басқару құралы тайғақ жолдарды ұстап тұруға көмектеседі және дөңгелектерге жіберілетін қуатты азайтады.және кейде тіпті нашар жағдайлар анықталған кезде автоматты түрде тежеледі.

Бұл VSC және ABS тіркесімі, ол тартқышты басқару функцияларын сақтайды, сондықтан «VSC OFF» қосулы болса. бақылау тақтасында тартқышты басқару құралының көмегі жоқ. Әрине, барлық көліктерде тартқышты басқару мүмкіндігі жоқ, сондықтан бұл қорқынышты емес, бірақ бұл әсіресе жол жағдайлары оңтайлыдан төмен болса, көбірек сақтықпен жүргізу керек дегенді білдіреді.

Неге VSC ескертуін алуыңыз мүмкін?

Тек қозғалтқыш шамын көрсеңіз, қозғалтқыш ақаулығы VSC ақауының ең көп тараған себебі болып табылады. Сондай-ақ, сізде VSC жүйесімен жұмыс істейтін ABS жүйесінде мәселелер болуы мүмкін. Мәселелер ақаулы сенсор сияқты қарапайым немесе сымдар немесе сынған компоненттер сияқты күрделі болуы мүмкін.

VSC қозғалтқышты басқаруға және тежеуді басқару жүйесіне қосылғандықтан, ықтимал себептердің ұзақ тізімі бар. Кейбір ықтимал ақауларды және мәселені қалай шешуге болатынын көру үшін оқыңыз.

Сондай-ақ_қараңыз: Сіз Toyota Tacoma көлігін сүйрете аласыз ба?

Қозғалтқыш ақаулары

Бұрын сілтеме жасалғандай, VSC шамының пайда болуының негізгі себептерінің бірі сызықша қозғалтқыштағы мәселе болуы мүмкін. Егер VSC қозғалтқышты тексеру шамымен бірге жүрсе, бұл, әрине, бұл жағдайда ақаулы қозғалтқыш мәселесі.

Қазіргі заманғы көліктерде қозғалтқыштың барлық аспектілері үшін сенсорлар бар, сондықтан сіз механик болмасаңыз. Сіз психикалық қабілеттермен емессізтіпті мәселенің нақты не екенін болжай алады. Бақытымызға орай, ескерту шамдарын іске қосқан қателер қозғалтқышты басқару модулінде ақаулық кодын жазып алады.

Ең көп тараған себептердің арасында мыналар болуы мүмкін:

  • МАФ сенсорының ақауы
  • Нашар O2 сенсоры
  • Бос газ қақпағы
  • Ақаулы үдеткіш педаль
  • Нашар иінді білік/таратқыш біліктің орнының сенсоры
  • Сымдар ақаулары

Бірақ сансыз басқа мәселелер болуы мүмкін, сондықтан бірінші қадам сканер құралын пайдаланып жасауға болатын ақаулық кодын оқу болып табылады.

Ақаулы ABS сенсоры.

Айтылғандай ABS жүйесі VSC серіктестігінің негізгі бөлігі болып табылады, сондықтан бұл жүйеге қатысты мәселелер ескерту шамының жануын тудыруы мүмкін. Мәселе көлік доңғалақтарының әрқайсысында төрт, бір-бірден болатын ақаулы сенсордан туындауы мүмкін.

ABS сенсорлары тек осы жүйе ғана емес, сонымен қатар басқа басқару жүйелері де бақылайтын дөңгелек жылдамдығын бақылайды. ECM және TCM. Бұл сенсорлар доңғалақ шпиндельінің торларында болғандықтан, олар судың, тоттың және кірдің мейіріміне ұшырайды, сондықтан уақыт өте оңай зақымдалуы мүмкін.

VSC осы сенсорлардың деректерін пайдаланатындықтан, олар істен шыққан жағдайда Жүйе дұрыс жұмыс істеуі үшін қажетті ақпаратқа ие емес, сондықтан ол жұмысын тоқтатуы керек. Осыдан кейін сіз мұны көрсету үшін ескерту шамын аласыз.

Мәселе сенсорлардың өзінен басқа сымға байланысты болуы мүмкін, ABSрелюктор сақиналары немесе тіпті руль бұрышының сенсоры.

Тежегіш шамының қосқышы ақаулы

Тежегіш шамының қосқышы VSC-ге неге әсер етуі мүмкін деген сұрақ туындауы мүмкін. Егер ол жай ғана тежегіш шамдарын қосып-сөндірген болса, онда ол шынымен де болмайды, бірақ бұл қосқышта одан да көп нәрсе бар.

Тежегіш шамының қосқышы тежегіш педальында орналасқан, сондықтан тежегішті басқан кезде. хабарлама жанып тұрған тежегіш шамдарға жіберіледі. Дегенмен, сигнал басқа жүйелерге де барады, оның ішінде, сіз ойлағандай, VSC.

Егер VSC тежегіш шамының қосқышынан хабарламаларды қабылдамаса, ол ақпаратты сақтайды. ақаулық кодын енгізіп, VSC ескерту шамын қосыңыз.

Сымдарға қатысты мәселелер

Қазіргі заманғы автомобильдерге келетін болсақ, бұл қарапайым факт, сізде электр қуаты неғұрлым көп болса, соғұрлым көп бұзылатын заттар болады. Біз бұл күндері алданып қалған көліктердің құнын төлейміз, себебі электр тогы күрделі және жиі нәзік заттар болуы мүмкін.

VSC-ге қатысты мәселелер өте оңай сымға байланысты болуы мүмкін және оны диагностикалау өте қиын болуы мүмкін. Барлық басқа нұсқаларды тексергеннен кейін сіз сымның босап қалғаны немесе өртеніп кеткені туралы шындыққа тап болуыңыз мүмкін. Бұл жағдайда сіз маманның көмегіне жүгінуіңіз керек, себебі бұл күрделі жөндеу болуы мүмкін.

Адам қатесі

Кейде біз жаңа ғана өшіріп қойған кезде үлкен мәселе бар деп қорқамыз. байқамай қосқыш. Theосы VSC жүйесі бар автомобильдердің көпшілігінде қосу/өшіру қосқышы немесе оны басқаратын түйме бар.

Сондықтан, сызықшада VSC ескерту шамы пайда болса, ең бірінші істеуіңіз керек - қосу/өшіру түймесін тексеру. . Сіз оны кездейсоқ соқтығысқан болуыңыз мүмкін және оны қайта қосу керек. Бұл, әрине, ең жақсы сценарий, бірақ бәрі солай болса, жақсы болмас па еді?

VSC шамын қалпына келтіру

Бұл кездейсоқ емес екенін тексергеннен кейін оны басыңыз. шамның жануын тудырды, сіз келесі түймені қалпына келтіру әрекетін жасай аласыз. Кейде қате туралы хабарлар кездейсоқ пайда болады және іс жүзінде мәселе болмайды. Егер шамды қалпына келтіре алсаңыз және ол өшіп тұрса, бәрі жақсы болады.

VSC қалпына келтіру үшін келесі қадамдарды орындаңыз:

  • Көлік өшірілген және тұрақта тұрғанда, VSC түймесін табыңыз. Бұл әдетте редуктор таяқшасының жанында болады, бірақ руль дөңгелегі немесе оның артында болуы мүмкін.
  • VSC түймесін бірнеше секунд басып тұрыңыз
  • TRAC OFF және VSC OFF индикатор шамдары жанып тұруы керек. қосылып, екеуі де өшірілгенін көрсетеді.
  • VSC түймесін қайта басыңыз, бұл TRAC және VSC шамдарының сөнуіне себеп болуы керек. Бұл жүйелерді қайта қосуы керек.

Егер бұл жұмыс істемесе және ескерту шамы қайтарылса, бұл қате туралы хабардың бар екенін білдіреді, сондықтан түзету қажет мәселе болуы мүмкін.

VSC жарығын түзету

Сонымен сіз бастапқы қалпына келтіруді жәнекөмектеспеді. Бұл түзетуді қажет ететін мәселе болуы мүмкін дегенді білдіреді. Мәселені анықтау және анықтау үшін қадамдар жасауыңыз керек.

Сканер құралын пайдаланыңыз

Мәселені өзіңіз шешіп көргіңіз келсе, бірінші қадамыңыз мынаны табу болады: мәселе. Жоғарыда айтылғандай, қате туралы хабарлар көлігіңіздің компьютерінде сақталады және олар сізге мәселеге қатысты қосымша мәліметтер береді.

Қатені оқи алу үшін сізге OBD2 сканері қажет болады. қозғалтқыштың басқару модулінде сақталған кодтар. Егер бұл ABS мәселесі болса, бірақ сізге көлігіңіздің үлгісіне негізделген арнайы сканер алу қажет болуы мүмкін. Сондай-ақ өзіңіз алуға болатын сканерлер кәсіби мамандар пайдаланатындай жақсы емес екенін түсінуіңіз керек.

Тежегіш шамдарын тексеріңіз

Тежегішке қатысты мәселені диагностикалауға арналған қарапайым сынақ. Жоғарыда айтылғандай жарық қосқышы тежегішті басқан кезде тежегіш шамдарының жануын тексеру болып табылады. Сіз тежегіш шамдарын көріп тұрғанда тежегішті басқа біреуге сұраңыз немесе сіз мұны істеп жатқан кезде біреудің шамдарды қарауын сұраңыз.

Егер тежегіш шамдары жанбаса, онда тежегіш шамының қосқышында ақау бар екені анық. Біз бұрын талқылағанымыздай, бұл VSC мәселесін тудыруы мүмкін және болуы мүмкін. Бұл ауыстырып-қосқышты ауыстыру сіздің тежегіш шамдарыңызды, сонымен қатар VSC қайтадан жұмыс істей бастайды деп үміттенеміз. Түзеткеннен кейін ескертуді өзгерту үшін қалпына келтіруді іске қосу қажет болуы мүмкін екенін есте сақтаңызшам өшірулі.

Газ қақпағын тексеріңіз

Сіз мұны жалпы себептердің арасында бұрын байқаған боларсыз және бұл қате деп ойлаған боларсыз. Шындығында олай емес. Toyota және Lexus үлгілеріндегі VSC-де нақты ақауларды тудыруы мүмкін ағып жатқан немесе бос газ қақпағы. Автокөлікке газ құйып болғаннан кейін көп ұзамай VSC қосылса, газ қақпағын тексеріңіз.

Жанармай құю кезінде көлігіңіздің жұмыс істеп тұруы тек қауіпті емес екенін ескерген жөн. VSC ескерту шамын іске қосыңыз. Мұны қате коды жадын тазалау және газ қақпағының қауіпсіз және ағып кетпеуін қамтамасыз ету арқылы түзетуге болатыны анық.

Бұл тежегіш сұйықтығы аз болуы мүмкін

Қате тудыруы мүмкін тежегіштерге әсер ететін кез келген нәрсе код VSC ескертуінің себебі болуы мүмкін. Бұған тежегіш сұйықтығының төмен деңгейі кіреді, ол өзі үлкен мәселе. Тежегіш сұйықтығының резервуарын тексеріңіз, онда сұйықтық жеткілікті екеніне көз жеткізіңіз. Егер ол төмен болса, тежегіштердің айналасында ағып кетуді тексеріп, сұйықтықты толтыру керек.

Кәсіби маманға хабарласыңыз

Егер сіз барлық оңай нұсқаларды зерттеп, ештеңе көмектеспесе кәсіби маманға жүгінуге уақыт болыңыз. Мұны істеу үшін ақша қажет екені анық, бірақ кейбір мәселелер сіздің үйдегі дағдыларыңыздан тыс және бұл жүйелердің жұмыс істеуін қаласаңыз, сізде басқа таңдау қалмауы мүмкін.

Қорытынды

Көлік тұрақтылығын бақылау Тойота және Лексус көліктеріндегі жүйе қатал ауа-райында жүргізушіге қосымша көмек ретінде маңыздышарттар. Көліктің жұмысын жасау үшін бізге бұл жүйе міндетті түрде қажет емес, бірақ ол өте пайдалы.

Түзетулер қарапайымнан күрделіге дейін болуы мүмкін және сізде көлікті кәсіпқойға апармас бұрын тексеруге болатын негізгі нәрселер бар. Бұл мақала сізге пайдалы болды деп үміттенеміз және сіз VSC ескерту шамының жағымсыз себебін анықтай аласыз.

Осы бетке сілтеме немесе сілтеме

Біз жинауға, тазалауға, біріктіруге көп уақыт жұмсаймыз. , және сайтта көрсетілген деректерді сізге барынша пайдалы етіп пішімдеу.

Егер сіз осы беттегі деректерді немесе ақпаратты зерттеуіңізде пайдалы деп тапсаңыз, төмендегі құралды дұрыс сілтеме жасау үшін пайдаланыңыз немесе дереккөз ретінде сілтеме. Біз сіздің қолдауыңызды бағалаймыз!

Christopher Dean

Кристофер Дин - құмарлық автомобиль әуесқойы және сүйретумен байланысты барлық мәселелерге қатысты сарапшы. Автокөлік өнеркәсібінде он жылдан астам тәжірибесі бар Кристофер әртүрлі көліктердің сүйреу көрсеткіштері мен сүйреу қабілеті туралы кең көлемде білім алды. Оның осы пәнге деген қатты қызығушылығы оны «Түртіп алу рейтингтері деректері базасы» атты өте ақпараттандыратын блогты жасауға итермеледі. Кристофер өзінің блогы арқылы көлік иелеріне сүйретуге қатысты негізделген шешім қабылдауға көмектесу үшін дәл және сенімді ақпарат беруді мақсат етеді. Кристофердің тәжірибесі мен өз ісіне берілгендігі оны автомобиль қауымдастығындағы сенімді дереккөзге айналдырды. Ол сүйрету мүмкіндіктерін зерттеп, жазбаса, Кристофер өзінің сенімді сүйреткіш көлігімен ашық ауада керемет саяхаттап жүргенін таба аласыз.