ច្បាប់ និងបទប្បញ្ញត្តិនៃអ្នកតាមដាន Nevada

Christopher Dean 27-07-2023
Christopher Dean

ប្រសិនបើអ្នកឧស្សាហ៍ឃើញខ្លួនឯងអូសទំនិញធ្ងន់ៗជុំវិញរដ្ឋរបស់អ្នក អ្នកប្រហែលជាមានគំនិតខ្លះៗអំពីច្បាប់ និងច្បាប់របស់រដ្ឋដែលអនុវត្តដើម្បីធ្វើកិច្ចការនេះ។ មនុស្សមួយចំនួនប្រហែលជាមិនដឹងទេ ប៉ុន្តែពេលខ្លះច្បាប់អាចខុសគ្នាពីរដ្ឋនីមួយៗ។ នេះអាចមានន័យថា អ្នកប្រហែលជាស្របច្បាប់នៅក្នុងរដ្ឋមួយ ប៉ុន្តែការឆ្លងកាត់ព្រំដែននោះ អ្នកប្រហែលជាត្រូវបានអូសទាញសម្រាប់ការរំលោភដែលអ្នកមិននឹកស្មានដល់។

នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងនឹងពិនិត្យមើលច្បាប់សម្រាប់រដ្ឋ Nevada ដែលអាចប្រែប្រួល។ ពីរដ្ឋដែលអ្នកអាចនឹងកំពុងបើកបរពី។ វាក៏អាចមានបទប្បញ្ញត្តិដែលអ្នកមិនបានដឹងផងដែរថាជាជនជាតិដើមនៃរដ្ឋដែលអាចចាប់អ្នកចេញ។ ដូច្នេះសូមអានបន្ត ហើយអនុញ្ញាតឱ្យយើងព្យាយាមការពារអ្នកពីសំបុត្រដែលមានតម្លៃថ្លៃ។

តើ Trailers ចាំបាច់ត្រូវចុះឈ្មោះក្នុងរដ្ឋ Nevada ដែរឬទេ?

ឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ ឬឈុតខ្លីៗសម្រាប់ការធ្វើដំណើរដែលមានបំណងសម្រាប់ផ្លូវសាធារណៈក្នុងរដ្ឋ Nevada ត្រូវតែចុះឈ្មោះ និង មានចំណងជើងតាមច្បាប់រដ្ឋ។ រ៉ឺម៉កដែលមានទម្ងន់តិចជាង 1,000 ផោន។ unloaded នឹងទទួលបានស្លាកលេខតូចមួយដែលនឹងបង្ហាញព័ត៌មាននៃការចុះឈ្មោះបច្ចុប្បន្ន។

ដើម្បីទទួលបានការចុះឈ្មោះ អ្នកនឹងត្រូវការភស្តុតាងនៃភាពជាម្ចាស់មួយចំនួនដូចជា ប័ណ្ណកម្មសិទ្ធិ និងសម្រាប់ចេញពី ភាពយន្តរដ្ឋ ការត្រួតពិនិត្យ VIN ក៏ត្រូវបានទាមទារផងដែរ។ DMV ក៏អាចគិតថ្លៃពន្ធលើការលក់ក្រៅរដ្ឋរបស់អ្នក ក៏ដូចជាថ្លៃចុះឈ្មោះសម្រាប់គ្រឿងដែលបានទិញនៅខាងក្រៅរដ្ឋ Nevada។

ច្បាប់ទូទៅនៃការអូសទាញរបស់រដ្ឋ Nevada

ទាំងនេះគឺជាច្បាប់ទូទៅនៅក្នុងរដ្ឋ Nevada ទាក់ទងនឹងការអូសទាញ។ ដើម្បីឱ្យអ្នកអាចមានកំហុសប្រសិនបើអ្នកមិនមានដឹងអំពីពួកគេ។ ពេលខ្លះអ្នកអាចនឹងរួចផុតពីការរំលោភលើច្បាប់ទាំងនេះ ដោយសារអ្នកមិនស្គាល់ច្បាប់ទាំងនេះ ប៉ុន្តែអ្នកមិនអាចសន្មត់ថានេះជាករណីនោះទេ។

មិនមានច្បាប់ជាក់លាក់ណាមួយនៅក្នុងរដ្ឋ Nevada ទាក់ទងនឹងការអូសទាញទូទៅទេ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលនេះជាករណី បន្ទាប់មកច្បាប់ជាមូលដ្ឋាននៃផ្លូវនឹងត្រូវបានអនុវត្ត។ ប្រសិនបើវាខុសច្បាប់នៅក្នុងរថយន្តដែលគ្មានសណ្តោងសណ្តោងនៅលើផ្លូវហាយវេ វាទំនងជាមិនអាចទទួលយកបានទេនៅពេលអូស។

ច្បាប់វិមាត្រនៃតួរថយន្ត Nevada

វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការដឹងពីច្បាប់របស់រដ្ឋដែលគ្រប់គ្រងទំហំ។ នៃបន្ទុក និងរ៉ឺម៉ក។ អ្នកប្រហែលជាត្រូវការការអនុញ្ញាតសម្រាប់បន្ទុកខ្លះ ខណៈដែលផ្លូវផ្សេងទៀតមិនអនុញ្ញាតលើប្រភេទផ្លូវមួយចំនួន។

  • អ្នកមិនអាចជិះ ឬរស់នៅក្នុងរ៉ឺម៉កបានទេ ខណៈពេលដែលវាកំពុងត្រូវបានសណ្តោងតាមបណ្តោយផ្លូវសាធារណៈក្នុងរដ្ឋ។
  • ប្រវែងសរុបនៃរថយន្តសណ្តោង និងរ៉ឺម៉កមិនអាចលើសពី 70 ហ្វីតទេ។
  • ប្រវែងអតិបរមារបស់សណ្តោងមិនបានបញ្ជាក់ទេ។
  • ទទឹងអតិបរមាសម្រាប់សណ្តោងរ៉ឺម៉កគឺ 102 អ៊ីញ។
  • កម្ពស់អតិបរមានៃឈុតខ្លីៗ និងការផ្ទុកគឺ 14 ហ្វីត។

ច្បាប់ Nevada Trailer Hitch និង Signal Laws

មានច្បាប់នៅក្នុងរដ្ឋ Nevada ដែលទាក់ទងនឹង សញ្ញាគ្រោះថ្នាក់ និងសញ្ញាសុវត្ថិភាពដែលបង្ហាញដោយឈុតខ្លីៗ។ វាជារឿងសំខាន់ដែលត្រូវដឹងអំពីច្បាប់ទាំងនេះ ព្រោះថាវាមានមូលដ្ឋានលើសុវត្ថិភាព ដូច្នេះអាចមានការផាកពិន័យដ៏ច្រើនដែលអាចកើតមាន។

រដ្ឋ Nevada តម្រូវឱ្យបន្ថែមលើការតភ្ជាប់បញ្ហាចម្បងដែលអ្នក ត្រូវតែប្រើខ្សែសង្វាក់សុវត្ថិភាពផងដែរ ក្នុងករណីវិធីសាស្រ្តដំបូងនៃការភ្ជាប់បរាជ័យ។

ច្បាប់បំភ្លឺផ្លូវរបស់ Nevada Trailer

នៅពេលដែលអ្នកកំពុងអូសអ្វីមួយដែលនឹងបិទបាំងភ្លើងខាងក្រោយនៃរថយន្តសណ្តោងរបស់អ្នក វាជារឿងសំខាន់ដើម្បីអាចទំនាក់ទំនងបាន។ សកម្មភាពនាពេលខាងមុខ និងបច្ចុប្បន្នរបស់អ្នកក្នុងទម្រង់ជាភ្លើង។ នេះ​ហើយ​ជា​មូលហេតុ​ដែល​មាន​ច្បាប់​ទាក់ទង​នឹង​ភ្លើង​រថយន្ត។

  • សម្រាប់​រ៉ឺម៉ក​បង្គោល​ភ្លើង​ដែល​ត្រូវ​ការ​តែ​មួយ​គត់​រួម​មាន​អំពូល​ឆ្លុះ ចង្កៀង​បញ្ឈប់ ចង្កៀង​សញ្ញា​វេន និង​ចង្កៀង​កន្ទុយ​នៅ​ខាងក្រោយ​បន្ទុក។
  • សណ្តោងរ៉ឺម៉ក ឬរ៉ឺម៉កទាំងអស់ដែលមានទទឹងយ៉ាងតិច 80 អ៊ីង ត្រូវតែមានចង្កៀងបោសសំអាតខាងមុខ 2 (1 នៅសងខាង) ចង្កៀងបោសសំអាតខាងក្រោយ 2 និងចង្កៀងសម្គាល់ 3 ។ លើសពីនេះ ផ្នែកនីមួយៗនៃយានជំនិះត្រូវតែមានចង្កៀងសញ្ញាសម្គាល់ចំហៀង 2 និងអំពូលឆ្លុះបញ្ចាំង 2 (1 នៅខាងមុខ និង 1 នៅខាងក្រោយ)។
  • រ៉ឺម៉កដែលមានប្រវែង 30 ហ្វីត ឬយូរជាងនេះ គួរតែមាននៅផ្នែកម្ខាងៗ 1 អំពែរ អំពូលភ្លើងសញ្ញាសម្គាល់ និង 1 គ្រឿងឆ្លុះ amber ដែលស្ថិតនៅចំកណ្តាល។
  • រ៉ឺម៉កបង្គោលត្រូវតែមានចង្កៀងសញ្ញាសម្គាល់ចំហៀង amber 1 និង 1 amber reflector នៅសងខាងនៅជិតផ្នែកខាងមុខនៃបន្ទុក។
  • ចង្កៀងដែលប្រើសម្រាប់គោលបំណងកំណត់អត្តសញ្ញាណគួរតែ ត្រូវ​ដាក់​នៅ​ក្នុង​ជួរ​ផ្ដេក ដោយ​កណ្តាល​ចង្កៀង​មាន​ចម្ងាយ​ចន្លោះ​ពី ៦ ទៅ ១២ អ៊ីញ។ ប្រសិនបើអាចធ្វើបាន សូមប្រាកដថាចង្កៀងទាំងនេះត្រូវបានម៉ោនឱ្យជិតតាមដែលអាចធ្វើបានទៅនឹងខ្សែកណ្តាលបញ្ឈរ។
  • រ៉ឺម៉កដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ដឹកទូក ជាធម្មតាគួរតែមានចង្កៀងបោសសំអាតខាងមុខ និងខាងក្រោយដែលមានទីតាំងនៅសងខាងនៃរ៉ឺម៉កនៅ ឬជិតចំណុចកណ្តាល។ រវាងផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយនៃឈុតខ្លីៗ។
  • កញ្ចក់ឆ្លុះទាំងអស់ត្រូវតែអាចមើលឃើញនៅពេលយប់ពីចម្ងាយពី 100 ទៅ 600 ហ្វីត។
  • ចង្កៀងបោសសំអាតខាងមុខ និងខាងក្រោយ និងចង្កៀងសម្គាល់ចំហៀងត្រូវតែអាចមើលឃើញ និងអាចបែងចែកយ៉ាងច្បាស់ពី ចម្ងាយពី 50-500 ហ្វីត។

ដែនកំណត់ល្បឿន Nevada

នៅពេលដែលវាមកដល់ល្បឿនកំណត់ វាប្រែប្រួល និងអាស្រ័យលើល្បឿនដែលបានបង្ហោះនៃតំបន់ជាក់លាក់។ ជាក់ស្តែង អ្នកមិនគួរលើសពីដែនកំណត់ល្បឿនដែលបានប្រកាសនៅក្នុងតំបន់ណាមួយឡើយ។ នៅពេលដែលវាមកដល់ការអូសទាញធម្មតា មិនមានដែនកំណត់ជាក់លាក់ណាមួយខុសគ្នានោះទេ ប៉ុន្តែវាត្រូវបានគេរំពឹងថាល្បឿនត្រូវបានរក្សាទុកក្នុងកម្រិតសមរម្យមួយ។

ប្រសិនបើរថយន្តសណ្តោងរបស់អ្នកត្រូវបានបណ្តាលឱ្យយោល ឬបាត់បង់ការគ្រប់គ្រងដោយសារតែល្បឿន អ្នកអាចនឹងត្រូវបានទាញ លើសពីនេះ បើទោះជាអ្នកស្ថិតនៅក្នុងដែនកំណត់ដែលបានបង្ហោះក៏ដោយ។ នេះដោយសារតែឈុតខ្លីៗអាចបង្កការគំរាមកំហែងដល់សុវត្ថិភាពសាធារណៈ ហើយអ្នកនឹងត្រូវបានស្នើសុំឱ្យបន្ថយល្បឿន។

ច្បាប់ស្តីពីកញ្ចក់របស់ Nevada Trailer Mirror Laws

ច្បាប់សម្រាប់កញ្ចក់នៅរដ្ឋ Nevada មិនត្រូវបានបញ្ជាក់ទេ ទោះបីជាវាមានលក្ខណៈ ទំនង​ជា​ត្រូវ​ការ ហើយ​អ្នក​អាច​នឹង​ត្រូវ​បាន​ដក​ចេញ​ប្រសិន​បើ​អ្នក​មិន​មាន​ឬ​មិន​អាច​ប្រើ​បាន​។ ប្រសិនបើទិដ្ឋភាពរបស់អ្នកត្រូវបានសម្របសម្រួលដោយទទឹងនៃបន្ទុករបស់អ្នក អ្នកប្រហែលជាចង់ពិចារណាផ្នែកបន្ថែមទៅកញ្ចក់ដែលមានស្រាប់របស់អ្នក។ ទាំងនេះអាចមានទម្រង់ជាឧបករណ៍ពង្រីកកញ្ចក់ដែលដាក់លើកញ្ចក់ស្លាបដែលមានស្រាប់។

សូម​មើល​ផង​ដែរ: របៀបជួសជុលចង្កៀងហ្វដ F150 មិនមានបញ្ហាបង្កើនល្បឿន
  • រថយន្តដឹកទំនិញទាំងអស់ដែលមានតួដែលបិទបាំងទិដ្ឋភាពអ្នកបើកបរនៃផ្លូវនៅពីក្រោយពួកគេត្រូវតែបំពាក់ដោយកញ្ចក់នៅក្នុងរថយន្តបែបនេះ។ ទីតាំងដែលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរមើលឃើញណាមួយ។ខិតជិតចរាចរណ៍ពីខាងក្រោយ។
  • រថយន្តទាំងអស់ត្រូវតែមានកញ្ចក់ដាក់ក្នុងរបៀបមួយដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរអាចមើលឃើញយ៉ាងតិច 200 ហ្វីតពីខាងក្រោយខណៈពេលដែល

ច្បាប់ហ្រ្វាំង Nevada

ហ្វ្រាំងនៅលើរថយន្តសណ្តោងរបស់អ្នក និងសក្តានុពលនៅលើរ៉ឺម៉ករបស់អ្នកមានសារៈសំខាន់ចំពោះសុវត្ថិភាពនៃប្រតិបត្តិការសណ្តោងណាមួយ។ ត្រូវប្រាកដថាពួកគេបំពេញតាមគោលការណ៍ណែនាំរបស់រដ្ឋ និងប្រកាន់ខ្ជាប់នូវច្បាប់ដែលបានចែងសម្រាប់ការប្រើប្រាស់នៅលើផ្លូវជាមួយនឹងសណ្តោងរ៉ឺម៉ក។

  • សណ្តោងរ៉ឺម៉ក រ៉ឺម៉ក ឬសណ្តោងបង្គោលទាំងអស់ដែលបានសាងសង់បន្ទាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 1975 ដែលមានទម្ងន់យ៉ាងតិច 1,500 ផោន ត្រូវតែមានហ្វ្រាំងសេវាកម្មនៅលើកង់ទាំងអស់។ រ៉ឺម៉កដែលបានសាងសង់មុនថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 1975 ដែលមានទម្ងន់តិចជាង 3,000 ផោន។ មិនតម្រូវឲ្យមានហ្វ្រាំងលើកង់ទាំងអស់ទេ។
  • រ៉ឺម៉កទាំងអស់ដែលបំពាក់ដោយហ្រ្វាំងខ្យល់ ឬម៉ាស៊ីនបូមធូលី និងរ៉ឺម៉កដែលមានទម្ងន់លើសពី 3,000 ផោន។ សាងសង់បន្ទាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 1969 ចាំបាច់ត្រូវមានហ្វ្រាំងលើកង់ទាំងអស់ដែលមានកម្លាំងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបន្តអនុវត្តរយៈពេល 15 នាទី ក្នុងករណីដែលសណ្តោងរ៉ឺម៉កនោះដាច់ចេញពីរថយន្តដែលវាត្រូវបានភ្ជាប់។
  • រ៉ឺម៉កទាំងអស់ដែលមានទម្ងន់លើសពីនេះ។ ជាង 3,000 ផោន។ ត្រូវតែមានហ្រ្វាំងចតរថយន្តដែលគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីរក្សាសណ្តោងរ៉ឺម៉កនៅជាប់នឹងកម្រិតណាមួយ និងគ្រប់លក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ។
  • គ្រប់យានជំនិះដែលកំពុងចតយានជំនិះផ្សេងទៀត ហើយដែលមានហ្វ្រាំងគ្រប់គ្រងដោយខ្យល់ត្រូវការមធ្យោបាយពីរសម្រាប់កម្មវិធីសង្គ្រោះបន្ទាន់ដែលបាននិយាយថា ហ្វ្រាំង វិធីសាស្រ្តមួយក្នុងចំណោមវិធីហ្វ្រាំងទាំងនេះគួរតែអនុវត្តហ្វ្រាំងដោយស្វ័យប្រវត្តិ ប្រសិនបើមានការកាត់បន្ថយការផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់សម្រាប់រថយន្តអូស និងមួយទៀតគួរតែជាឧបករណ៍គ្រប់គ្រងដោយដៃដែលអាចដំណើរការបានដោយអ្នកបើកបរ។
  • រថយន្តសណ្តោងទាំងអស់ដែលសណ្តោងយានជំនិះផ្សេងទៀត ហើយមានហ្រ្វាំងខ្វះចន្លោះ ត្រូវមានឧបករណ៍បញ្ជាបន្ទាប់បន្សំ ដែលពួកគេអាចប្រើដើម្បីដំណើរការយានជំនិះដែលសណ្តោង។ ហ្វ្រាំងក្នុងពេលមានអាសន្ន។
  • ការគ្រប់គ្រងបន្ទាប់បន្សំមិនត្រូវពឹងផ្អែកលើខ្យល់ហ្វ្រាំង ធារាសាស្ត្រ ឬសម្ពាធណាមួយឡើយ ហើយត្រូវតែមានភាពឯករាជ្យពិតប្រាកដនៃការគ្រប់គ្រងផ្សេងទៀតណាមួយ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

មានច្បាប់មួយចំនួននៅក្នុងរដ្ឋ Nevada ដែលទាក់ទងនឹងការអូសទាញ និងសណ្តោងរ៉ឺម៉ក ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីរក្សាសុវត្ថិភាព និងអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវ។ រដ្ឋ Nevada មានភ្លើងបំភ្លឺ និងច្បាប់ហ្វ្រាំងយ៉ាងទូលំទូលាយ នៅពេលនិយាយអំពីការអូសទាញនៅក្នុងរដ្ឋ ដូច្នេះត្រូវប្រាកដថាអ្នកយល់ពីបទប្បញ្ញត្តិទាំងនេះឱ្យបានពេញលេញ ដើម្បីជៀសវាងបញ្ហាផ្លូវច្បាប់ណាមួយ។

សូម​មើល​ផង​ដែរ: រថយន្ត SUV ខ្នាតតូចល្អបំផុតសម្រាប់ការអូសទាញឆ្នាំ 2023

តំណភ្ជាប់ទៅកាន់ ឬយោងទំព័រនេះ

យើងចំណាយពេលច្រើនក្នុងការប្រមូល សម្អាត បញ្ចូលគ្នា និងធ្វើទ្រង់ទ្រាយទិន្នន័យដែលបង្ហាញនៅលើគេហទំព័រដើម្បីឱ្យមានប្រយោជន៍សម្រាប់អ្នកតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

ប្រសិនបើអ្នកបានរកឃើញទិន្នន័យ ឬព័ត៌មាននៅលើទំព័រនេះមានប្រយោជន៍នៅក្នុងរបស់អ្នក។ ស្រាវជ្រាវ សូមប្រើឧបករណ៍ខាងក្រោមដើម្បីដកស្រង់ ឬយោងឱ្យបានត្រឹមត្រូវជាប្រភព។ យើងសូមកោតសរសើរចំពោះការគាំទ្ររបស់អ្នក!

Christopher Dean

លោក Christopher Dean គឺជាអ្នកចូលចិត្តរថយន្តដ៏ងប់ងល់ និងជាអ្នកជំនាញនៅពេលនិយាយអំពីអ្វីៗទាំងអស់ដែលទាក់ទងនឹងការអូសទាញ។ ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ជាងមួយទសវត្សរ៍នៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត Christopher បានទទួលចំណេះដឹងយ៉ាងទូលំទូលាយអំពីចំណាត់ថ្នាក់នៃការអូសទាញ និងសមត្ថភាពអូសនៃយានយន្តផ្សេងៗ។ ចំណាប់​អារម្មណ៍​របស់គាត់​ចំពោះ​ប្រធានបទ​នេះ​បាន​នាំឱ្យ​គាត់​បង្កើត​ប្លុក​ដែល​ផ្តល់​ព័ត៌មាន​ខ្ពស់​គឺ​មូលដ្ឋាន​ទិន្នន័យ​នៃ​ការវាយតម្លៃ​ការ​ទាញ​។ តាមរយៈប្លក់របស់គាត់ Christopher មានគោលបំណងផ្តល់ព័ត៌មានត្រឹមត្រូវ និងអាចទុកចិត្តបាន ដើម្បីជួយម្ចាស់យានជំនិះធ្វើការសម្រេចចិត្តប្រកបដោយការយល់ដឹងនៅពេលនិយាយអំពីការអូសទាញ។ ជំនាញ និងការយកចិត្តទុកដាក់របស់ Christopher ចំពោះយានរបស់គាត់បានធ្វើឱ្យគាត់ក្លាយជាប្រភពគួរឱ្យទុកចិត្តនៅក្នុងសហគមន៍រថយន្ត។ នៅពេលដែលគាត់មិនបានស្រាវជ្រាវ និងសរសេរអំពីសមត្ថភាពអូសទាញ អ្នកអាចរកឃើញ Christopher រុករកនៅខាងក្រៅដ៏អស្ចារ្យជាមួយនឹងរថយន្តសណ្តោងដែលគួរឱ្យទុកចិត្តរបស់គាត់ផ្ទាល់។