មានភ្លើងមួយចំនួននៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងដែលច្បាស់ ហើយមានពន្លឺផ្សេងទៀតដែលអាចសមហេតុផលសម្រាប់តែអ្នកជំនាញខាងរថយន្តដែលរៀនច្រើនជាងនេះ។ មួយក្នុងចំនោមឧបាយកលទាំងនេះអាចជាភ្លើង VSC ដែលបង្ហាញនៅក្នុងម៉ូដែល Toyota និង Lexus មួយចំនួន។

នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងនឹងលុបពន្លឺព្រមានពិសេសនេះ និងជួយអ្នកដោះស្រាយបញ្ហានេះ។ នេះអាចមានន័យថាធ្វើការជួសជុលដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហា ឬអាចមានលក្ខណៈសាមញ្ញដូចការកំណត់ឡើងវិញ។ មួយណាក៏ដោយ សង្ឃឹមថាការបង្ហោះនេះនឹងជួយអ្នកបាន។

តើរថយន្តមួយណាដែលខ្ញុំនឹងឃើញពន្លឺ VSC?

នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងកំពុងមើលម៉ូដែល Toyota និង Lexus ដែលអាចបង្ហាញការព្រមាននេះ ពន្លឺ។ នេះគឺជាបច្ចេកវិទ្យាថ្មីជាងនេះ ដូច្នេះឱកាសដែលអ្នកនឹងឃើញវានៅក្នុងម៉ូដែលខាងក្រោមតែប៉ុណ្ណោះ៖

• Toyota Camry
• Toyota Avensis
• Toyota Verso
• Toyota Sienna
• Lexus RX400H
• Lexus is250
• Lexus Is220d

តើភ្លើង VSC ជាអ្វី មានន័យថា?

ប្រសិនបើការត្រួតពិនិត្យ VSC ឬពន្លឺព្រមាន VSC មកនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរបស់អ្នក វាមានន័យថាកុំព្យូទ័ររបស់រថយន្តបានរកឃើញបញ្ហាជាមួយនឹងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការអូសរបស់អ្នក។ នេះអាចមានន័យថាប្រព័ន្ធ VSC និង ABS (ហ្វ្រាំងប្រឆាំងចាក់សោ) របស់អ្នកនឹងត្រូវបានបិទជាបណ្តោះអាសន្ន។

ប្រព័ន្ធ VSC ឬ Vehicle Stability Control គឺជាប្រព័ន្ធ Toyota និង Lexus សម្រាប់គ្រប់គ្រងការអូសទាញរបស់រថយន្តរបស់អ្នក។ ការគ្រប់គ្រងការអូសទាញនេះគឺជាអ្វីដែលជួយអ្នករក្សាការក្តាប់នៅលើផ្លូវរអិល ដោយកាត់បន្ថយថាមពលដែលបញ្ជូនទៅកង់ហើយជួនកាលថែមទាំងចាប់ហ្វ្រាំងដោយស្វ័យប្រវត្តិ នៅពេលដែលស្ថានភាពមិនល្អត្រូវបានរកឃើញ។

វាគឺជាការរួមបញ្ចូលគ្នានៃ VSC និង ABS ដែលរក្សាមុខងារគ្រប់គ្រងការអូស ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកឃើញ "VSC OFF" បើក ផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរបស់អ្នក អ្នកមិនមានជំនួយពីការគ្រប់គ្រងការអូសទាញទេ។ ជាការពិតណាស់ មិនមែនគ្រប់រថយន្តទាំងអស់សុទ្ធតែមានការគ្រប់គ្រងការអូសទាញនោះទេ ដូច្នេះវាមិនធ្ងន់ធ្ងរនោះទេ ប៉ុន្តែវាមានន័យថាអ្នកត្រូវបើកបរដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ជាពិសេសប្រសិនបើស្ថានភាពផ្លូវមិនសូវល្អប្រសើរ។

ហេតុអ្វីបានជាអ្នកអាចទទួលបានការព្រមាន VSC?

បញ្ហាម៉ាស៊ីនគឺជាមូលហេតុទូទៅបំផុតសម្រាប់បញ្ហាជាមួយ VSC ប្រសិនបើអ្នកឃើញភ្លើងម៉ាស៊ីនផងដែរ។ អ្នកក៏អាចមានបញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធ ABS ដែលដូចបានរៀបរាប់ ដំណើរការជាមួយប្រព័ន្ធ VSC ។ បញ្ហាអាចមានលក្ខណៈសាមញ្ញដូចជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមានបញ្ហា ឬស្មុគស្មាញដូចជាខ្សែភ្លើង ឬសមាសធាតុដែលខូច។

ដោយសារ VSC ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងហ្វ្រាំង វាមានបញ្ជីវែងឆ្ងាយនៃមូលហេតុដែលអាចកើតមាន។ សូមអានបន្ត ដើម្បីមើលបញ្ហាសក្តានុពលមួយចំនួន និងរបៀបដែលអ្នកអាចដោះស្រាយបញ្ហានេះ។

បញ្ហាម៉ាស៊ីន

ដូចដែលបានលើកឡើងពីមុន មូលហេតុចម្បងមួយនៃភ្លើង VSC លេចឡើងនៅលើរបស់អ្នក dash អាចជាបញ្ហានៅក្នុងម៉ាស៊ីន។ ប្រសិនបើ VSC ត្រូវបានអមដោយភ្លើងពិនិត្យម៉ាស៊ីន វាស្ទើរតែប្រាកដជាមានបញ្ហាម៉ាស៊ីនដែលមានកំហុសក្នុងករណីនេះ។

នៅក្នុងរថយន្តទំនើបមានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្រាប់ស្ទើរតែគ្រប់ផ្នែកនៃម៉ាស៊ីន ដូច្នេះលុះត្រាតែអ្នកជាមេកានិក។ ជាមួយនឹងសមត្ថភាពផ្លូវចិត្តអ្នកមិនមែនទេ។សូម្បី​តែ​នឹង​អាច​ស្មាន​ថា​អ្វី​ជា​បញ្ហា​ពិត​ប្រាកដ​។ អរគុណណាស់ ទោះបីជាកំហុសដែលចាប់ផ្តើមភ្លើងសញ្ញាព្រមាននឹងកត់ត្រាកូដបញ្ហានៅក្នុងម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនក៏ដោយ។

ក្នុងចំណោមមូលហេតុទូទៅបំផុតអាចជា៖

• ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា MAF មានបញ្ហា
• ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា O2 មិនល្អ
• Loose Gas Cap
• មានកំហុសឆ្គងឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន
• ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងរបស់ Crankshaft/Camshaft មិនល្អ
• បញ្ហាខ្សែភ្លើង

ទោះយ៉ាងណា វាអាចមានបញ្ហាជាច្រើនទៀតរាប់មិនអស់ ដូច្នេះជំហានដំបូងគឺត្រូវអានលេខកូដបញ្ហានោះ ដែលអាចធ្វើបានដោយប្រើឧបករណ៍ស្កែន។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ABS មានកំហុស

ដូចដែលបានរៀបរាប់រួច ABS គឺជាផ្នែកសំខាន់នៃភាពជាដៃគូ VSC ដូច្នេះបញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធនេះអាចបណ្តាលឱ្យមានពន្លឺព្រមាន។ បញ្ហាអាចផ្តើមចេញពីឧបករណ៏ដែលមានកំហុសដែលមានបួន មួយនៅកង់នីមួយៗរបស់រថយន្ត។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ABS ត្រួតពិនិត្យល្បឿនកង់ ដែលមិនត្រឹមតែត្រូវបានតាមដានដោយប្រព័ន្ធនេះប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងផ្សេងទៀតដូចជា ECM និង TCM ។ ដោយសារឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទាំងនេះស្ថិតនៅលើចំណុចប្រទាក់កង់ ពួកវាមានជាតិទឹក ច្រែះ និងភាពកខ្វក់យ៉ាងងាយ ដូច្នេះហើយអាចខូចបានយ៉ាងងាយតាមពេលវេលា។

ដោយសារ VSC ប្រើប្រាស់ទិន្នន័យពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទាំងនេះ ប្រសិនបើពួកវាបរាជ័យនោះ ប្រព័ន្ធមិនមានព័ត៌មានដែលវាត្រូវការដើម្បីដំណើរការត្រឹមត្រូវដូច្នេះវាត្រូវឈប់ដំណើរការ។ បន្ទាប់មក អ្នកច្បាស់ជានឹងទទួលបានពន្លឺព្រមានដើម្បីឆ្លុះបញ្ចាំងពីបញ្ហានេះ។

ក្រៅពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាខ្លួនឯង បញ្ហាអាចទាក់ទងនឹងខ្សែភ្លើង ABSរំញ័រ reluctor ឬសូម្បីតែឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមុំចង្កូត។

មានកំហុសឆ្គងភ្លើងហ្វ្រាំង

អ្នកអាចឆ្ងល់ថាហេតុអ្វីបានជាកុងតាក់ភ្លើងហ្វ្រាំងអាចមានឥទ្ធិពលលើ VSC ។ ប្រសិនបើវាគ្រាន់តែបើក និងបិទភ្លើងហ្រ្វាំង នោះវាមិនពិតទេ ប៉ុន្តែតាមពិតវាមានច្រើនទៀតចំពោះកុងតាក់នេះជាងនោះ។

កុងតាក់ភ្លើងហ្វ្រាំងមានទីតាំងនៅក្នុងឈ្នាន់ហ្វ្រាំង ដូច្នេះនៅពេលយើងចុចហ្វ្រាំង សារត្រូវបានផ្ញើទៅកាន់ភ្លើងហ្វ្រាំងដែលបំភ្លឺ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ សញ្ញាក៏ទៅកន្លែងផ្សេងទៀតទៅកាន់ប្រព័ន្ធផ្សេងទៀត រួមទាំងអ្នកបានទាយវា VSC ។

ប្រសិនបើ VSC មិនបានទទួលសារពីកុងតាក់ភ្លើងហ្វ្រាំងទេ នោះវានឹងរក្សាទុក លេខកូដកំហុស ហើយបើកភ្លើងសញ្ញាព្រមាន VSC។

បញ្ហាខ្សែភ្លើង

វាជារឿងសាមញ្ញមួយនៅពេលនិយាយអំពីរថយន្តទំនើបៗ នៅពេលដែលអ្នកមានចរន្តអគ្គិសនីកាន់តែច្រើន នោះអ្វីៗក៏កាន់តែខូច។ យើងបង់ថ្លៃសម្រាប់យានជំនិះដែលបោកបញ្ឆោតនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ដោយសារអគ្គិសនីអាចមានភាពស្មុគស្មាញ និងជាញឹកញាប់រឿងដែលឆ្ងាញ់។

បញ្ហាជាមួយ VSC អាចជាបញ្ហាទាក់ទងនឹងខ្សែភ្លើងបានយ៉ាងងាយ ហើយនេះអាចជាការលំបាកខ្លាំងណាស់ក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យផងដែរ។ ដោយបានពិនិត្យជម្រើសផ្សេងទៀតទាំងអស់ អ្នកអាចប្រឈមនឹងការពិតថាមានខ្សែរលុង ឬឆេះចេញ។ ក្នុងករណីនេះ អ្នកគួរតែស្វែងរកជំនួយពីអ្នកជំនាញ ព្រោះវាអាចជាការជួសជុលដ៏ស្មុគស្មាញមួយ។

កំហុសរបស់មនុស្ស

ពេលខ្លះយើងបំភ័យខ្លួនឯងក្នុងការគិតថាមានបញ្ហាធំ នៅពេលដែលយើងទើបតែបិទ កុងតាក់ដោយមិនកត់សំគាល់។ នេះ។រថយន្តភាគច្រើនដែលមានប្រព័ន្ធ VSC នេះមានកុងតាក់បើក/បិទ ឬប៊ូតុងដែលគ្រប់គ្រងវា។

ដូច្នេះរឿងដំបូងដែលអ្នកគួរធ្វើប្រសិនបើពន្លឺព្រមាន VSC លេចឡើងនៅលើសញ្ញារបស់អ្នកគឺពិនិត្យមើលប៊ូតុងបិទ/បើក។ . អ្នកប្រហែលជាបានបុកវាដោយចៃដន្យ ហើយវាគ្រាន់តែត្រូវការបើកវាឡើងវិញប៉ុណ្ណោះ។ នេះជាការពិតណាស់ សេណារីយ៉ូករណីដ៏ល្អបំផុត ប៉ុន្តែវានឹងមិនផ្អែមទេ ប្រសិនបើនោះជាទាំងអស់មែនទេ?

កំណត់ VSC Light ឡើងវិញ

បន្ទាប់ពីពិនិត្យមើលថាវាមិនមែនជាការចុចប៊ូតុងដោយចៃដន្យនោះ បណ្តាលឱ្យពន្លឺបើក អ្នកប្រហែលជាព្យាយាមកំណត់ប៊ូតុងឡើងវិញ។ ពេលខ្លះសារកំហុសកើតឡើងដោយចៃដន្យ ហើយវាពិតជាមិនមានបញ្ហាទេ។ ប្រសិនបើអ្នកអាចកំណត់ពន្លឺឡើងវិញបាន ហើយវានៅតែរលត់ នោះអ្វីៗទាំងអស់គឺល្អ។

ដើម្បីកំណត់ VSC របស់អ្នកឡើងវិញ សូមធ្វើតាមជំហានដូចខាងក្រោមនេះ៖

• នៅពេលរថយន្តបានបិទ និងនៅចត។ កំណត់ទីតាំងប៊ូតុង VSC ។ ជាធម្មតា វានៅជិតនឹងដំបងហ្គែរ ប៉ុន្តែក៏អាចមានដោយចង្កូត ឬពីក្រោយវាផងដែរ។
• ចុចប៊ូតុង VSC ឱ្យជាប់ពីរបីវិនាទី
• ភ្លើងសញ្ញា TRAC OFF និង VSC OFF គួរតែ បង្ហាញថាឥឡូវនេះទាំងពីរត្រូវបានបិទ។
• ចុចប៊ូតុង VSC ម្តងទៀត ហើយវានឹងធ្វើឱ្យភ្លើង TRAC និង VSC បិទ។ វាគួរភ្ជាប់ប្រព័ន្ធឡើងវិញ។

ប្រសិនបើវាមិនដំណើរការ ហើយពន្លឺព្រមានត្រឡប់មកវិញ នោះវាមានន័យថា សារកំហុសមានវត្តមាន ដូច្នេះទំនងជាមានបញ្ហាដែលត្រូវតែជួសជុល។

ជួសជុល VSC Light

ដូច្នេះអ្នកបានព្យាយាមកំណត់ឡើងវិញ និងវាមិនបានជួយទេ។ នោះមានន័យថាអាចមានបញ្ហាដែលត្រូវជួសជុល។ អ្នកនឹងត្រូវចាត់វិធានការដើម្បីសាកល្បង និងវិនិច្ឆ័យបញ្ហា។

ប្រើឧបករណ៍ស្កែន

សន្មតថាអ្នកចង់សាកល្បង និងដោះស្រាយបញ្ហាដោយខ្លួនឯង នោះជំហានដំបូងរបស់អ្នកឥឡូវនេះនឹងកំណត់ទីតាំង បញ្ហា។ ដូចដែលបានរៀបរាប់រួច សារកំហុសត្រូវបានរក្សាទុកនៅលើកុំព្យូទ័ររថយន្តរបស់អ្នក ហើយពួកវានឹងផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវព័ត៌មានលម្អិតបន្ថែមទាក់ទងនឹងបញ្ហានេះ។

អ្នកនឹងត្រូវការម៉ាស៊ីនស្កេន OBD2 ដើម្បីអាចអានកំហុសបាន។ លេខកូដដែលរក្សាទុកក្នុងម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើវាជាបញ្ហា ABS អ្នកប្រហែលជាត្រូវទទួលបានម៉ាស៊ីនស្កេនជាក់លាក់ដោយផ្អែកលើម៉ូដែលរថយន្តរបស់អ្នក។ អ្នកក៏គួរតែយល់ដែរថាម៉ាស៊ីនស្កេនដែលអ្នកអាចទទួលបានសម្រាប់ខ្លួនអ្នកគឺមិនល្អដូចឧបករណ៍ដែលប្រើដោយអ្នកជំនាញនោះទេ។

ពិនិត្យមើលភ្លើងហ្វ្រាំងរបស់អ្នក

ការធ្វើតេស្តសាមញ្ញមួយដើម្បីវិនិច្ឆ័យបញ្ហាទាក់ទងនឹងហ្វ្រាំង។ កុងតាក់ភ្លើង ដូចដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ គឺដើម្បីពិនិត្យមើលថា ភ្លើងហ្វ្រាំងរបស់អ្នក បើកនៅពេលអ្នកបន្ថយហ្វ្រាំង។ ទាំងមាននរណាម្នាក់ចុចហ្វ្រាំង នៅពេលអ្នកមើលភ្លើងហ្វ្រាំង ឬមាននរណាម្នាក់មើលភ្លើងនៅពេលអ្នកធ្វើ។

ប្រសិនបើភ្លើងហ្វ្រាំងមិនឆេះ នោះច្បាស់ជាមានបញ្ហាជាមួយកុងតាក់ភ្លើងហ្វ្រាំង។ ដូចដែលយើងបានពិភាក្សារួចហើយ នេះអាចនិងទំនងជានឹងបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហា VSC ។ ការ​ប្តូរ​កុងតាក់​នេះ​នឹង​សង្ឃឹមថា​នឹង​ចាប់ផ្តើម​ភ្លើង​ហ្វ្រាំង​របស់អ្នក​ដំណើរការ​ម្តងទៀត និង​ VSC ផងដែរ។ ចងចាំបន្ទាប់ពីការជួសជុល អ្នកនៅតែត្រូវដំណើរការការកំណត់ឡើងវិញដើម្បីបើកការព្រមានបិទភ្លើង។

ពិនិត្យមើលគម្របហ្គាសរបស់អ្នក

អ្នកប្រហែលជាបានកត់សម្គាល់រឿងនេះមុននេះក្នុងចំណោមមូលហេតុទូទៅ ហើយគិតថាវាជាកំហុស។ តាមពិតវាមិនមែនទេ។ គម្របហ្គាសដែលលេចធ្លាយឬរលុងដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាពិតប្រាកដជាមួយ VSC លើម៉ូដែល Toyota និង Lexus ។ ជាតម្រុយមួយ ប្រសិនបើ VSC មកដល់ភ្លាមៗ បន្ទាប់ពីអ្នកចាក់សាំងរថយន្ត ពិនិត្យគម្របហ្គាស។

វាសំខាន់ក្នុងការកត់សម្គាល់ថា មិនត្រឹមតែមានគ្រោះថ្នាក់ទេក្នុងការឱ្យរថយន្តរបស់អ្នកដំណើរការនៅពេលចាក់សាំង ការធ្វើដូច្នេះអាច បើកភ្លើងព្រមាន VSC ។ ជាក់ស្តែង វាអាចត្រូវបានជួសជុលដោយការសម្អាតអង្គចងចាំកូដកំហុស និងធានាថាគម្របហ្គាសមានសុវត្ថិភាព និងមិនលេចធ្លាយ។

វាអាចជាសារធាតុរាវហ្វ្រាំងទាប

អ្វីៗដែលប៉ះពាល់ដល់ហ្វ្រាំងដែលអាចបង្កើតកំហុស កូដអាចជាមូលហេតុនៃការព្រមាន VSC ។ នេះ​រួម​បញ្ចូល​ទាំង​ប្រេង​ហ្រ្វាំង​ទាប ដែល​ជា​បញ្ហា​ធំ។ ពិនិត្យមើលអាងស្តុកទឹកហ្វ្រាំង ដើម្បីប្រាកដថាវាមានសារធាតុរាវគ្រប់គ្រាន់។ ប្រសិនបើវាទាប នោះអ្នកនឹងត្រូវពិនិត្យរកមើលការលេចធ្លាយជុំវិញហ្វ្រាំង និងចាក់ប្រេងឡើងវិញ។

សួរអ្នកជំនាញ

ប្រសិនបើអ្នកបានស៊ើបអង្កេតជម្រើសងាយស្រួលទាំងអស់ ហើយគ្មានអ្វីអាចជួយវាបាន ដល់ពេលត្រូវងាកទៅរកអ្នកជំនាញ។ វានឹងត្រូវចំណាយប្រាក់ដើម្បីធ្វើកិច្ចការនេះជាក់ស្តែង ប៉ុន្តែបញ្ហាមួយចំនួនហួសពីជំនាញនៅផ្ទះរបស់អ្នក ហើយប្រសិនបើអ្នកចង់ឱ្យប្រព័ន្ធទាំងនេះដំណើរការ នោះអ្នកប្រហែលជាមិនមានជម្រើសផ្សេងទៀតទេ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពយានយន្ត ប្រព័ន្ធនៅក្នុងរថយន្ត Toyota និង Lexus មានសារៈសំខាន់ជាជំនួយអ្នកបើកបរបន្ថែមក្នុងអាកាសធាតុដ៏លំបាកលក្ខខណ្ឌ។ យើងមិនចាំបាច់ត្រូវការប្រព័ន្ធនេះដើម្បីបង្កើតមុខងាររថយន្តនោះទេ ប៉ុន្តែវាមានប្រយោជន៍ខ្លាំងណាស់។

ការជួសជុលអាចមានចាប់ពីសាមញ្ញទៅភាពស្មុគស្មាញ ហើយអ្នកមានរឿងជាមូលដ្ឋានមួយចំនួនដែលអ្នកអាចពិនិត្យមុនពេលយករថយន្តទៅអ្នកជំនាញ។ សង្ឃឹម​ថា​អត្ថបទ​នេះ​មាន​ប្រយោជន៍​ចំពោះ​អ្នក ហើយ​អ្នក​អាច​វិភាគ​រក​មូលហេតុ​នៃ​ពន្លឺ​ព្រមាន VSC ដែល​គួរ​ឱ្យ​ខ្លាច​នោះ។

ភ្ជាប់​ទៅ ឬ​យោង​ទំព័រ​នេះ

យើង​ចំណាយ​ពេល​ច្រើន​ក្នុង​ការ​ប្រមូល សម្អាត បញ្ចូល​គ្នា និងធ្វើទ្រង់ទ្រាយទិន្នន័យដែលបង្ហាញនៅលើគេហទំព័រដើម្បីឱ្យមានប្រយោជន៍សម្រាប់អ្នកតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

ប្រសិនបើអ្នកបានរកឃើញទិន្នន័យ ឬព័ត៌មាននៅលើទំព័រនេះមានប្រយោជន៍ក្នុងការស្រាវជ្រាវរបស់អ្នក សូមប្រើឧបករណ៍ខាងក្រោមដើម្បីដកស្រង់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវ ឬ ឯកសារយោងជាប្រភព។ យើងសូមកោតសរសើរចំពោះការគាំទ្ររបស់អ្នក!