ಒಂದು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ಮೋಟಾರು ತೈಲಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ ನಾವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ತೈಲದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನಮ್ಮ ಮುಂದಿನ ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆಯ ಮೊದಲು ಎಷ್ಟು ಮೈಲುಗಳು ಅಥವಾ ತಿಂಗಳುಗಳು ಕಳೆಯಬಹುದು ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸತ್ಯವೇನೆಂದರೆ, ನಮ್ಮ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲವನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಕೆಡಿಸುವ ಅಂಶಗಳು ಉಂಟಾಗಬಹುದು, ಇದು ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆಯ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ತ್ವರೆಗೊಳಿಸಬಹುದು.

ಇದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ನಮ್ಮ ಎಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್ ಹೇಗಿರಬೇಕು, ಹೇಗೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ನಾವು ಉತ್ತಮವಾದ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ನಾವು ಅದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ನಾವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಯಾವಾಗ ಪಡೆಯಬೇಕು. ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ನಾವು ಅದನ್ನು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರು ತೈಲದ ವಿವಿಧ ಹಂತಗಳು ಹೇಗೆ ಕಾಣುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾಗಿ ವಿವರಿಸುತ್ತೇವೆ.

ನಮಗೆ ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಏಕೆ ಬೇಕು?

ಏಕೆ ಎಂದು ಸರಳವಾಗಿ ವಿವರಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಾವು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೇವೆ ನಮ್ಮ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ತಾಜಾ ತೈಲವನ್ನು ಇಡುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಸರಳವಾದ ಉತ್ತರವೆಂದರೆ ಈ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲವು ನಮ್ಮ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ನಯವಾದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಭಾಗಗಳ ನಡುವೆ ಕನಿಷ್ಠ ಘರ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗದಂತೆ ತಡೆಯಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ತೈಲ ತಾಜಾವಾಗಿದ್ದಾಗ ಅದು ತನ್ನ ಕೆಲಸವನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಸಮಯ ಕಳೆದಂತೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಬಳಸಿದಂತೆ ಅದು ಕೊಳೆಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ದಹನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಿಂದ ಭಗ್ನಾವಶೇಷಗಳು. ಇಂಜಿನ್‌ನ ಶಾಖದಿಂದ ಇದು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪರಿಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ತೈಲವು ಹಳೆಯದಾದಾಗ ಅದು ತನ್ನ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಅದು ಬಳಸಿದಂತೆ. ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರ ತಪಾಸಣೆಯ ನಂತರ ತೈಲವು ಹೆಚ್ಚು ಬಳಸಲ್ಪಟ್ಟಂತೆ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನೀವು ನೋಡುತ್ತೀರಿ. ಇದು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾದ ಬಿಂದು ಮತ್ತು ಬಣ್ಣವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ ಅಥವಾಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅದು ನಿಮ್ಮ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಬಹುದು.

ನಿಮ್ಮ ತೈಲದ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಹೇಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು

ನಿಮ್ಮ ತೈಲದ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ತುಂಬಾ ಸರಳವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ನಿಮಗೆ ಬೇಕಾದ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಹೊಂದಿರಬೇಕು ನೀವು ದಾರಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಏನನ್ನಾದರೂ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳದಿದ್ದಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ. ಇದು ಸರಳವಾದ ಪರೀಕ್ಷೆಯಾಗಿದ್ದು, ನಿಮ್ಮ ತೈಲದ ಮಟ್ಟವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ಬಣ್ಣಬಣ್ಣವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಿದೆಯೇ ಎಂದು ಸಹ ನಿಮಗೆ ತಿಳಿಸಬಹುದು.

ಕಾರನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ

ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಸುಲಭ ಆದರೆ ನೀವು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ. ನೀವು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು ಕೆಲವು ವಿಷಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ. ನೀವು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಈಗಷ್ಟೇ ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸಲು ಕೆಲವು ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ನೀಡಿ. ಇಂಜಿನ್ ಬಿಸಿಯಾಗಿದ್ದರೆ ತೈಲವು ಹಾಗೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಆಯಿಲ್ ರಿಸರ್ವಾಯರ್ ಕ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ತಣ್ಣಗಾಗುವವರೆಗೆ ತೆರೆಯಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಇಂಜಿನ್ ತಂಪಾಗಿ ನೀವು ಸಮತಟ್ಟಾದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡಿರುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಹ್ಯಾಂಡ್‌ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಮೂಲಭೂತ ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ಏಕೆಂದರೆ ನೀವು ಕಾರಿನ ಕೆಳಗೆ ಹೋಗದಿದ್ದರೂ ನೀವು ಅದರ ಮುಂದೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೀರಿ ಮತ್ತು ಅದು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಉರುಳಿದರೆ ಅದು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಗಾಯಗೊಳಿಸಬಹುದು.

ಡಿಪ್‌ಸ್ಟಿಕ್ ಅನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿ

ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಹುಡ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ತಲೆನೋವು ತಪ್ಪಿಸಲು ನೀವು ಆಶಿಸಿದರೆ ಅದನ್ನು ಹಿಡಿದಿಡಲು ಬಳಸಲಾಗುವ ಯಾವುದೇ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ನೀವು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸಿರುವಿರಾ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಡಿಪ್ ಸ್ಟಿಕ್ ಬಹಳ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿರಬೇಕು ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಳದಿ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಅಕ್ಷರಶಃ "ಎಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್" ಎಂದು ಲೇಬಲ್ ಮಾಡಲಾಗುವುದು.

ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ನಿಮಗೆ ತೊಂದರೆಯಾಗಿದ್ದರೆ ನಿಮ್ಮದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಎಂಜಿನ್ ಬೇಯ ರೇಖಾಚಿತ್ರಕ್ಕಾಗಿ ಮಾಲೀಕರ ಕೈಪಿಡಿ. ಇದು ನಿಖರವಾಗಿ ಎಲ್ಲಿ ಎಂದು ಹೇಳಬೇಕುನೋಡಲು ಮತ್ತು ಅದು ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಹೊಸದನ್ನು ಪಡೆಯಬೇಕಾಗಬಹುದು. ಅವುಗಳು ಡಿಟ್ಯಾಚೇಬಲ್ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹಳೆಯ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಹಂತದಲ್ಲಿ ಅದು ಕಳೆದುಹೋಗುವ ಅವಕಾಶವಿರುತ್ತದೆ.

ಒಮ್ಮೆ ನೀವು ಡಿಪ್‌ಸ್ಟಿಕ್ ಅನ್ನು ಪತ್ತೆ ಹಚ್ಚಿ, ಅದನ್ನು ಹಿಂಪಡೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಒಂದು ಚಿಂದಿ ಅಥವಾ ಪೇಪರ್ ಟವೆಲ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ ತೈಲವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ.

ಡಿಪ್ಸ್ಟಿಕ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಿ

ಡಿಪ್ಸ್ಟಿಕ್ ಅನ್ನು ತೈಲ ಜಲಾಶಯಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಿ, ಇದನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ನಿಮ್ಮ ಕೈಪಿಡಿಯನ್ನು ನೀವು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ನೀವು ಕ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೊಂದು ಜ್ಞಾಪನೆ, ನೀವು ಕ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದಾಗ ಎಂಜಿನ್ ಬಿಸಿಯಾಗಿದ್ದರೆ ನೀವು ಬಿಸಿ ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಒತ್ತಡದ ಬ್ಲೋಬ್ಯಾಕ್ ಅಪಾಯವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತೀರಿ.

ಡಿಪ್ ಸ್ಟಿಕ್ ತೈಲ ಜಲಾಶಯದ ಕೆಳಭಾಗದವರೆಗೂ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಅದು ಹೋಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಹೋಗುತ್ತದೆ.

ಡಿಪ್‌ಸ್ಟಿಕ್ ಅನ್ನು ಹಿಂಪಡೆಯಿರಿ

ನೀವು ಈಗ ಡಿಪ್‌ಸ್ಟಿಕ್ ಅನ್ನು ಹಿಂದೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಡ್ರಿಪ್‌ಗಳನ್ನು ಹಿಡಿಯಲು ಚಿಂದಿ ಅಥವಾ ಪೇಪರ್ ಟವೆಲ್ ಬಳಸಿ ನೀವು ಈಗ ಡಿಪ್‌ಸ್ಟಿಕ್‌ನ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ನೋಡಬಹುದು . ಅದನ್ನು ಇನ್ನೂ ಅಳಿಸಬೇಡಿ. ಎಣ್ಣೆಯ ಬಣ್ಣವು ಅದು ಯಾವ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡಿಪ್‌ಸ್ಟಿಕ್‌ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಇರುವ ಮಾಪನದ ಗುರುತುಗಳು ನಿಮ್ಮಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟು ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿಸುತ್ತದೆ.

ನಿಮ್ಮ ದೃಷ್ಟಿ ತಪಾಸಣೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ನಿಮಗೆ ತಾಜಾ ಎಣ್ಣೆ ಮತ್ತು ಸಂಭಾವ್ಯವಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೇ ಎಂದು ನೀವು ಈಗ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ನೀವು ಕಡಿಮೆ ತೈಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ. ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ತೈಲ ಮಟ್ಟವು ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಸಂಬಂಧವಿಲ್ಲದ ಸಮಸ್ಯೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಇದರ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿರಲಿ.

ಎಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್ ಬಣ್ಣಗಳ ಅರ್ಥವೇನು?

ಈ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಾವು ಕೆಲವು ವಿವರಿಸುತ್ತೇವೆ ನಿಮ್ಮ ಡಿಪ್‌ಸ್ಟಿಕ್ ಅನ್ನು ನೀವು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದರೆ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ ಬಣ್ಣಗಳನ್ನು ನೀವು ನೋಡಬಹುದು. ಇದು ಆಶಾದಾಯಕವಾಗಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆನೀವು ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಮಾಡಬೇಕಾದರೆ ಅಥವಾ ತೈಲ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಮೀರಿದ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದ್ದರೆ ಅದನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ.

ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ವಯಸ್ಸಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ಲೇಖನದ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ನಾವು ಗ್ಯಾಸ್ ಚಾಲಿತ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಡೀಸೆಲ್ ಅಲ್ಲ.

ಅಂಬರ್

ಇದು ನಿಮ್ಮ ಡೀಫಾಲ್ಟ್ ಬಣ್ಣವಾಗಿದೆ, ಹೊಚ್ಚಹೊಸ ಮೋಟಾರ್ ತೈಲವು ಯಾವಾಗಲೂ ಅಂಬರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ ಅದು ಹಳೆಯದಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ತಾತ್ತ್ವಿಕವಾಗಿ ಎಣ್ಣೆಯು ಹೊಸ ಬಣ್ಣದ್ದಾಗಿದ್ದರೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಅಂಬರ್ ಛಾಯೆಗಳು ನಿಮ್ಮ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲವು ಇನ್ನೂ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಇನ್ನೂ ಬದಲಾವಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅರ್ಥೈಸುತ್ತದೆ.

ಡಾರ್ಕ್ ಬ್ರೌನ್/ಬ್ಲ್ಯಾಕ್

ಎಣ್ಣೆಯು ಹಳೆಯದಾದಂತೆ ಅದು ಗಾಢವಾಗುತ್ತದೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ ಬಣ್ಣ ಆದರೆ ಅದು ದಪ್ಪವಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ಗಾಢ ಕಂದು ಬಣ್ಣ ಅಥವಾ ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ಅದು ಹೊಸ ಮೋಟಾರು ತೈಲಕ್ಕಿಂತ ದಪ್ಪವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ, ನಂತರ ನೀವು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣವು ಯಾವಾಗಲೂ ಕೆಟ್ಟದ್ದಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ತೈಲವು ಇನ್ನೂ ತೆಳುವಾಗಿದ್ದರೆ ಆದರೆ ಕೇವಲ ಗಾಢವಾದ ನೀವು ಇನ್ನೂ ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಜೀವನವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು. ಕಪ್ಪಾಗುವಿಕೆಯು ಇಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ಕೊಳಕು ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಕ್ರಮೇಣ ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ. ಶಾಖ ಮತ್ತು ಕೊಳೆಯಿಂದಾಗಿ ತೈಲವು ದಪ್ಪವಾಗುತ್ತದೆ.

ಕೆನೆ/ಮಿಲ್ಕಿ

ನಿಮ್ಮ ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆಯ ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ ನೀವು ಈ ಬಣ್ಣವನ್ನು ನೋಡಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ತುಂಬಾ ಕೆಟ್ಟ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ. ನೊರೆ ಮತ್ತು ಹಾಲಿನಂತೆ ಕಾಣುವ ಎಣ್ಣೆಯು ಎಂಜಿನ್ ಕೂಲಂಟ್‌ನಿಂದ ಕಲುಷಿತಗೊಂಡಿರಬಹುದು ಅಂದರೆ ನಿಮ್ಮ ಹೆಡ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಹಾರಿಹೋಗಿದೆ ಎಂದರ್ಥ.

ನಿಮ್ಮ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಮಿತಿಮೀರಿದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದ ನೀವು ಬಿಳಿ ಹೊಗೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೀರಿ, ನಿಮ್ಮ ಎಣ್ಣೆಯು ಹಾಲಿನ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ ಅದನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ನೀವು ಬಯಸಬಹುದು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ನೀವು ತಕ್ಷಣ ರಿಪೇರಿ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವುದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಇಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಬಹುದು.

ನೀರಿನ ಮಾಲಿನ್ಯವು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಅಂಶವಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಇದು ಅಪರೂಪದ. ಸಿಸ್ಟಂನಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ನೀರು ಇದ್ದರೆ, ಅದು ತುಂಬಾ ಭಯಾನಕವಲ್ಲ ಆದರೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಹೆಡ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಮೊದಲು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

ತುಕ್ಕು

ನಿಮ್ಮ ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ ತುಕ್ಕು ಬಣ್ಣವನ್ನು ನೀವು ಗಮನಿಸಬಹುದು ಹಳೆಯ ಕಾರುಗಳು. ನೀವು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಮೊದಲ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಡಿಪ್ಸ್ಟಿಕ್ ಸ್ವತಃ ತುಕ್ಕು ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಲ್ಲ. ಇದು ಸುಲಭವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು ಆದರೆ ಅದರ ಲೋಹವು ಇನ್ನೂ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯದಿದ್ದಲ್ಲಿ ನೀವು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು.

ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ದ್ರವವು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ತೈಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸೋರಿಕೆಯಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಇದು ತುಕ್ಕು ಬಣ್ಣವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ನೀವು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ. ಹೆಬ್ಬೆರಳಿನ ನಿಯಮದಂತೆ ತೈಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ತೈಲವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಬೇರೇನೂ ಇರಬಾರದು.

ನೀವು ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು?

ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ತೈಲಗಳು ಮತ್ತು ಇಂದು ನಾವು ಹೊಂದಿರುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ನಂತರ ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸಲಾಗಿದೆ 3000 ಮೈಲಿ ಬಳಕೆ. ಪ್ರಗತಿಯೊಂದಿಗೆ ವಿಷಯಗಳು ಬದಲಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ 3000 ಮೈಲುಗಳು ಉಳಿದಿದ್ದರೂ ಮೊದಲಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅವಕಾಶವಿದೆ.

ಸರಾಸರಿ 3000 - 5000 ಮೈಲುಗಳು ಆಧುನಿಕ ದಿನದ ಮೂಲಭೂತ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಾಗಿದೆ.ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು. ವಿಸ್ತೃತ ಜೀವನ ತೈಲಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಉಳಿಯಬಹುದು, ಕೆಲವು 15000 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಉದ್ದವಿರುತ್ತವೆ. ಇದು ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ನೀವು ಬಳಸಬಹುದಾದ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.

ನಿಮ್ಮ ವಾಹನವು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲವನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ ಅದು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ತೈಲಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದಾದ ವಾಹನಗಳು ತಮ್ಮ ತೈಲದಿಂದ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಜೀವನವನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು ಆದರೆ ಇದು ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಆದರ್ಶಪ್ರಾಯವಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಕಾರು ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರೆ ನೀವು ಅಗ್ಗದ ಬೆಲೆಗೆ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಜೀವನವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ.

ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆಯ ನಡುವಿನ ಸಮಯವು ನಿಮ್ಮ ಕಾರು, ಅದು ಎಷ್ಟು ಹಳೆಯದು ಮತ್ತು ನೀವು ಬಳಸುವ ತೈಲವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ನೀವು ಯಾವ ತೈಲವನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು ಎಂಬುದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಯಾವಾಗಲೂ ನಿಮ್ಮ ಮಾಲೀಕರ ಕೈಪಿಡಿಯನ್ನು ನೋಡಿ.

ತೀರ್ಮಾನ

ನಮ್ಮ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲದ ಬಣ್ಣವು ನಮಗೆ ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೇ ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ನಮಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡಬಹುದು ಸಂಭಾವ್ಯ ಎಂಜಿನ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು. ನಮ್ಮ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲದ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಸುಲಭ ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾವು ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟು ತೈಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಸಹ ನಾವು ನೋಡಬಹುದು.

ಈ ಪುಟಕ್ಕೆ ಲಿಂಕ್ ಮಾಡಿ ಅಥವಾ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ

ನಾವು ಬಹಳಷ್ಟು ಖರ್ಚು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾದ ಡೇಟಾವನ್ನು ನಿಮಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಉಪಯುಕ್ತವಾಗುವಂತೆ ಸಮಯ ಸಂಗ್ರಹಿಸುವುದು, ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವುದು, ವಿಲೀನಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಫಾರ್ಮ್ಯಾಟ್ ಮಾಡುವುದು.

ನಿಮ್ಮ ಸಂಶೋಧನೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಪುಟದಲ್ಲಿನ ಡೇಟಾ ಅಥವಾ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನೀವು ಉಪಯುಕ್ತವೆಂದು ಕಂಡುಕೊಂಡರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ಬಳಸಿ ಮೂಲವಾಗಿ ಸರಿಯಾಗಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲು ಅಥವಾ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲು ಕೆಳಗಿನ ಉಪಕರಣ. ನಿಮ್ಮ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನಾವು ಪ್ರಶಂಸಿಸುತ್ತೇವೆ!