운전할 때 운전 속도와 엔진 과열 여부를 아는 것이 매우 중요하다는 것을 알고 계실 것입니다. 대부분의 사람들이 이에 동의할 것이라고 생각하지만 갑자기 속도를 볼 수 없다고 상상해 보세요.

오래된 차량의 경우 실제 다이얼이 있는 속도계가 있어서 오르내림을 볼 수 있습니다. 속도를 높이거나 줄였습니다. 최신 Ford F150 모델과 같은 최신 차량에서는 디지털 표시로 대체되었습니다.

오해하지 마십시오. 이들은 매우 멋지고 기술이 뛰어나지만 모든 게이지가 디지털 클러스터의 일부이며 해당 클러스터가 고장 나면 문제가 발생합니다. 속도, 연료량, 엔진 온도 및 트럭 작동 방식과 관련된 기타 중요한 정보는 볼 수 없습니다.

이 게시물에서는 Ford F150에 대해 자세히 살펴보겠습니다. 계기판 및 작동이 멈출 수 있는 몇 가지 이유. 또한 대리점이나 정비소에 가지 않아도 되는 몇 가지 잠재적인 수정 사항에 대해서도 논의할 것입니다.

Ford F150 계기판이 작동하지 않는 이유는 무엇입니까?

트럭에 탔습니다. 계기판이 없다는 점을 제외하면 모든 것이 정상입니다. 불이 들어오지 않았고 이제 속도를 추적할 방법이 없기 때문에 아무데도 갈 수 없습니다. 이는 여러 가지 문제로 인해 발생할 수 있지만 다음을 살펴보겠습니다.가장 일반적으로 보고되는 문제와 문제 해결 방법.

계기판의 특정 게이지는 해당 시스템에 연결된 센서 오류로 인해 작동하지 않을 수 있습니다. 반드시 클러스터에 문제가 있을 수 있으므로 문제의 센서와 시스템에 수정 사항을 적용해야 합니다.

잘못된 계기판의 증상은 무엇입니까?

Ford f150의 계기판 문제는 언급한 바와 같이 국지적인 문제일 수 있으므로 문제의 구체적인 증상을 살펴보는 것이 중요합니다. 이렇게 하면 근본적인 문제와 필요한 잠재적 수정 사항을 더 쉽게 발견할 수 있습니다.

계기판에 문제가 있다는 일반적인 징후는 다음과 같습니다. 속도계가 어두워지거나 조명 문제가 있습니다. 또한 주행 거리계가 더 이상 주행 거리를 표시하지 않는 것을 알 수 있습니다.

경고를 받을 수 있습니다.디스플레이의 아이콘이 계기판에 특정 문제가 있음을 알려줍니다. 다른 표시로는 다양한 표시 게이지의 무작위 깜박임 또는 명확하게 잘못된 판독값이 포함될 수 있습니다. 예를 들어 방금 가스 탱크를 채웠는데 여전히 빈 것으로 표시되는 경우입니다.

Ford F150 계기판을 재설정하는 방법

이러한 문제 중 일부는 단순히 성가신 결함일 수 있습니다. 모든 Ford F150 소유자가 경험할 가능성이 있는 매우 일반적인 문제입니다. 수정해야 할 문제는 없으며 결함을 제거하기 위해 시스템을 재설정해야 할 수도 있습니다.

고맙게도 해결하기 쉬운 문제이며 간단한 재설정이 필요합니다. 이에 대한 프로세스는 아래에 설명되어 있습니다.

• 키를 Ford F150의 점화 장치에 넣고 제자리에 고정합니다.
• 키를 0 또는 I 위치로 돌립니다. 0은 잠겨 있음을 의미하고 I는 재설정 위치로 만드는 액세서리를 의미합니다.
• SEL/RESET 노브를 길게 누릅니다. 속도계 게이지가 표시되는 중앙의 스티어링 휠 오른쪽에서 찾을 수 있습니다
• 10초 동안 누르고 있다가 놓으면 시스템이 재설정되며 디스플레이가 다시 작동하기를 바랍니다

결함이 있는 배선 하니스인 경우 해야 할 일

계기판의 문제는 배선 하니스의 느슨하거나 결함 있는 와이어에 연결되었을 수 있습니다. 이 하네스는 시프터 레버 주변에 있지만모델 연도에 따라 다를 수 있으므로 이에 액세스하는 방법에 대한 지침은 사용자 설명서를 참조하십시오.

와이어링 하니스를 찾았으면 육안 검사를 수행하여 그을리거나 마모되었거나 끊어지거나 느슨한 전선이 없는지 확인하십시오. 무언가가 분명히 손상된 것처럼 보이면 지체 없이 교체해야 합니다. 일반적으로 말하자면, 특히 트럭의 보증 기간이 아직 남아 있는 경우 이에 대해 전문가가 필요할 수 있습니다.

때로는 문제가 센서의 결함일 수도 있다는 점에 유의해야 합니다. 배선이나 전압 조정기보다. 이는 잘못된 계기판 문제의 원인을 파악하기 위해 더 깊이 파고들어야 할 수도 있음을 의미합니다.

배선 문제에 대한 몇 가지 중요한 참고 사항

• 전압 조정기에 대해 언급했는데, 이것은 회로에서 전류의 올바른 흐름을 돕는 부품이며 이것이 실패하면 일반적으로 단선이 있음을 나타냅니다.
• 배선 문제로 인해 계기판이 게이지에 최대 판독값을 잘못 표시할 수 있습니다. 속도계가 최대치에 도달하고 진입로에서 공회전하는 경우 분명히 문제가 있으며 아마도 배선과 관련된 것일 수 있습니다.
• 배선으로 인해 계기판 디스플레이가 어두워지거나 게이지가 흐릿하게 보일 수 있습니다
• 배선이 제대로 되지 않았습니다 트럭 배선 전문가가 아닌 한 어떤 방법으로든 쉽게 고칠 수 있습니다. 이것은 전문가에게 수리를 맡기는 것이 가장 좋습니다. 자칫 잘못하면 멀리 떨어져더 비싼 문제

단순 퓨즈 끊어질 수도 있음

퓨즈는 회로 주변의 전류 흐름을 조절하기 위한 아주 작은 장치이지만 전원 서지가 발생하면 쉽게 끊어질 수 있습니다. . 우리 가정용 퓨즈는 이러한 서지로부터 퓨즈를 보호하는 회로 차단기로 설계되었으므로 전원을 다시 흐르게 하려면 스위치를 다시 켜기만 하면 됩니다.

하지만 우리 자동차에는 그렇지 않습니다. 자동차에는 모든 퓨즈를 보호하지 않는 일부 회로 차단기가 있으며 결국에는 소손될 수 있고 종종 소진됩니다. 따라서 Ford F150의 퓨즈 박스 위치와 계기판과 관련된 퓨즈를 숙지해야 합니다.

위치 및 특정 퓨즈 번호는 모델에 따라 다를 수 있습니다. 모델 연도이므로 항상 당신이 보고 있는 것을 알고 있는지 확인하십시오. 일반적으로 계기판의 퓨즈는 .29이지만 수정을 진행하기 전에 이를 다시 확인해야 합니다.

이전 퓨즈와 일치해야 하는 새 퓨즈만 필요하므로 간단한 수정이 될 수 있습니다. , 약간의 니들 노즈 플라이어와 자세를 취할 수 있습니다.

• 퓨즈 상자 패널을 찾아 엽니다.
• 눈에 띄게 타거나 중간에 쪼개질 수 있는 올바른 퓨즈를 찾습니다.
• 오래된 퓨즈를 제거하려면 니들 노즈 플라이어를 사용하십시오. 부러져서 한 부분이 아닌 두 부분으로 분리될 수 있습니다.
• 오래된 퓨즈를 새 퓨즈로 교체하십시오.동일한 새 것과 퓨즈 박스를 닫습니다

일부 구형 Ford F150 모델에서는 하나의 퓨즈가 고장나면 다른 퓨즈도 끊어질 수 있습니다. 그렇기 때문에 다른 퓨즈에 손상이나 단선 징후가 있는지 확인해야 할 수도 있습니다.

특정 시스템을 동시에 실행하면 실제로 퓨즈가 끊어질 수 있으므로 동일한 문제가 반복적으로 발생하는 경우 이 점에 유의하십시오. 퓨즈.

회로 기판의 연결 불량

일반적으로 보고되는 문제는 계기판 디스플레이에서 주행 거리계가 사라지는 것과 관련이 있습니다. 이것은 트럭이 얼마나 멀리 이동했는지 아는 것이 중요하지 않기 때문에 큰 계획에서 큰 문제로 보이지 않을 수 있지만 결국에는 큰 문제가 될 수 있습니다.

이 오류의 원인은 종종 회로 기판의 납땜 연결부가 끊어졌거나 제대로 만들어지지 않았습니다. 수리 방법에 따라 비용이 많이 드는 수리가 될 수 있습니다. 퓨즈 패널을 분리하여 전문가에게 가져가는 데 150달러가 들 수 있지만 패널을 분리할 수 없는 경우 비용이 두 배가 될 수 있습니다.

지금은 항상 전문가에게 전기 수리를 맡기는 것이 좋지만 다음 사항을 이해합니다. 때때로 돈은 때때로 문제입니다. 따라서 이 솔더 문제를 직접 해결할 수 있는 방법을 안내해 드리겠습니다.

회로 패널 열기

회로 패널을 찾으십시오. 하나에 있어야 합니다.스티어링 칼럼의 측면에 있으며 이를 찾으려면 사용 설명서를 사용해야 할 수도 있습니다. 패널 뒤에는 7mm 나사로 고정되는 회로 기판이 있습니다.

이 나사를 풀고 나중에 다시 부착할 수 있도록 안전하게 보관해야 합니다. 회로기판을 더 이상 손상시키지 않으려면 조심스럽게 빼십시오.

와이어링 하니스를 분리합니다.

스티어링 휠을 빼서 회로 하니스를 노출시키고 볼트를 제거합니다. 제자리에 고정합니다. 다음 단계는 회로 기판을 제거하는 것입니다. 계기판에 부착된 7mm 너트 드라이버의 볼트를 풉니다. 이 작업이 완료되면 하네스를 부드럽게 제거할 수 있습니다.

잘못된 납땜 조인트 찾기

흰색 덮개를 고정하는 나사를 제거하여 회로 기판을 엽니다. 이렇게 하면 솔더 흐름을 검사하고 손상된 접합부를 찾을 수 있습니다. 손상된 접합부를 더 잘 보려면 돋보기가 필요할 수 있습니다.

접합부를 고정하기 위해 납땜 연필 사용

문제를 찾았으면 납땜 연필을 사용하여 깨진 부분을 수리합니다. 관절. 이 연필을 사용하는 방법에 대한 비디오를 보고 회로 기판을 다루기 전에 연습하는 것이 좋습니다. 문제가 해결되면 분해한 역순으로 모든 것을 다시 연결할 수 있습니다.

문제를 직접 해결할 수 있습니까?

퓨즈가 끊어졌거나재설정이 필요하면 일반 트럭 소유자가 확실히 이러한 수리를 처리할 수 있어야 합니다. 문제가 더 기술적인 경우 전문가에게 맡겨야 할 문제일 수 있습니다.

전기 경험이 있는 사람은 배선을 수정하거나 납땜 문제를 수리하는 문제를 자신 있게 받아들일 수 있으며 이는 모두 훌륭합니다. 이러한 기술이 없다면 그냥 내버려 두어야 할 것입니다.

다른 사람에게 수리를 맡기기 위해 돈을 쓰는 것은 매력적이지 않을 수 있지만 무언가 잘못되면 비용이 많이 들 수 있습니다. 장기적으로 훨씬 더. 당신이 무언가를 할 수 없다는 것을 인정하고 도움을 받는 것은 부끄러운 일이 아닙니다.

결론

Ford F150의 계기판은 트럭에 추가된 인상적인 첨단 기술이지만 문제가 있습니다. 가끔 문제에서. 이것은 우리가 트럭에 관한 많은 진단 도구에 의존하는 것이므로 트럭이 고장 나면 문제에 직면할 수 있습니다.

수리하거나 교체하는 데 비용이 많이 드는 기술이며 $1100 이상을 실행할 수 있습니다. 우리가 무엇을 하고 있는지 모르는 경우 장난을 치는 것을 피하는 것이 가장 좋습니다. 와이어를 고칠 수 있다고 생각할 수도 있지만 이것이 역효과를 내면 전체 시스템을 교체해야 할 수도 있습니다.

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