견인이 수학과 많은 관련이 있다고 생각하지 않을 수도 있지만 착각할 수 있습니다. 짐을 안전하고 정확하게 끌어당기는 데에는 분명히 수학적인 측면이 있습니다. 이 수학의 용어 및 값 중 하나는 총 중량 등급 또는 GCWR입니다.

총 중량 등급이란 무엇입니까?

총 중량 등급 또는 GCWR 값은 최대 허용 중량입니다. 완전히 적재된 견인 차량의 이것은 귀하의 안전을 위험에 빠뜨리지 않고 차량이 안전하게 처리할 수 있는 최대값입니다. 이 값은 광범위한 테스트를 기반으로 차량 제조업체에서 설정합니다.

차량의 사용 설명서에서 GCWR을 찾을 수 있지만 이 값을 직접 알아낼 수도 있습니다. 총 차량 중량(GVW)과 총 트레일러 중량(GTW)만 추가하면 되므로 GCWR 계산은 쉽습니다. 이 두 값을 결합하면 총 중량을 대략적으로 정확하게 추정할 수 있습니다.

GVW를 GTW에 추가하면 트레일러의 텅 중량, 견인 차량의 화물 및 승객. 차량, 트레일러/로드 및 가득 찬 가스 탱크만 설명합니다. 따라서 중량을 완벽하게 판독하려면 차량 화물과 승객을 고려해야 합니다. 정확하고 싶다면 전체 설정을 공개 저울로 가져가 무게를 측정할 수 있습니다.

전체 무게가 안전 범위 내에 있다고 확신하는 경우그런 다음 모든 것을 칭량할 필요가 없을 수도 있지만 가깝다고 생각되면 GCWR을 확인해야 합니다. 견인 작업을 시작하기 전에 중량을 제거해야 하는 경우 손상 및 잠재적인 위험을 감수하기보다는 그렇게 하는 것이 가장 좋습니다.

총 합산 중량 등급이 중요한 이유는 무엇입니까?

궁금하실 수 있습니다. GCWR이 왜 그렇게 중요한지 답은 매우 간단합니다. 견인 시 GCWR을 초과하면 주행 중 큰 사고로 이어질 수 있습니다. 적재한도를 초과하여 견인하려고 하면 견인 차량을 제어하기가 더 어려워집니다. 방향 전환이 더 어렵고 안전하게 정지하는 데 문제가 있습니다.

트레일러가 너무 무거우면 견인할 수 없거나 갑자기 브레이크를 밟아야 하는 경우 제시간에 멈추지 않을 수 있습니다. 브레이크는 또한 특정 응력에 대해 등급이 매겨지므로 이를 초과하면 브레이크 손상 또는 고장이 발생할 수 있습니다.

GCWR을 안전 범위로 유지해야 하는 또 다른 중요한 이유는 과체중이 트레일러와 견인 차량 모두의 차축에 손상을 줄 수 있기 때문입니다. . 이러한 유형의 손상은 수리 비용이 매우 높을 수 있으며 운전자와 화물이 좌초될 수 있습니다.

결론

총 결합 중량 등급(GCWR)은 견인 수학 방정식의 중요한 부분입니다. 트레일러와 화물을 포함한 견인 차량의 총 중량을 나타냅니다. 각 차량에는 관리할 수 있는 최대 등급이 있으므로 이 값을 아는 것이 중요합니다.

당신은 원하지 않습니다트레일러에 과부하가 걸리면 손상이 발생하고 귀하와 승객에게 매우 위험할 수 있습니다. 따라서 차량의 한계와 예상되는 견인 프로젝트의 무게를 알고 있어야 합니다.

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