캔자스 트레일러 법률 및 규정

Christopher Dean 16-07-2023
Christopher Dean

주에서 무거운 짐을 자주 견인하는 경우 이에 적용되는 주법과 규칙에 대해 어느 정도 알고 있을 것입니다. 그러나 어떤 사람들은 때때로 법이 주마다 다를 수 있다는 것을 인식하지 못할 수도 있습니다. 이는 한 주에서는 합법적일 수 있지만 국경을 넘으면 예상하지 못한 위반으로 체포될 수 있음을 의미할 수 있습니다.

이 기사에서는 다를 수 있는 캔자스의 법률을 살펴보겠습니다. 당신이 운전하고 있을지도 모르는 주에서. 당신을 붙잡을 수있는 주 원주민으로서 알지 못하는 규정이있을 수도 있습니다. 따라서 계속 읽어보시고 값비싼 티켓을 구입하지 않도록 노력합시다.

캔자스에서 예고편을 등록해야 합니까?

캔자스 주의 예고편에는 법에 따라 제목을 지정하고 등록해야 합니다. 대부분이지만 이 규칙에는 몇 가지 예외가 있습니다. 6,000파운드의 농산물을 운반하는 농부들. 이하의 트레일러는 장치에 대한 소유권이나 등록이 필요하지 않습니다.

제목 및 등록 규칙에 대한 또 다른 예외는 무게가 3,000파운드 미만인 캠핑용 다용도 트레일러입니다.

무게가 2,000파운드인 트레일러 소유권 증명에 관한 한. 이하의 경우 진술서 또는 사실(양식 TR-12)을 작성해야 합니다. 2,001파운드부터 무엇이든. 이상의 화물은 차량/모터 소유권 진술서(양식 TR-90)가 필요합니다. 등록하려면 판매 명세서가 필요합니다.귀하의 이름으로 된 트레일러.

캔자스 일반 견인법

견인에 관한 캔자스의 일반 규칙은 모르고 있으면 위반할 수 있습니다. 때때로 이러한 규칙을 몰랐기 때문에 이러한 규칙을 위반해도 무방할 수 있지만 이것이 사실이 될 것이라고 단정할 수는 없습니다.

공공 도로에서 움직이는 동안에는 아무도 트레일러를 탈 수 없습니다.

캔자스 트레일러 치수 규칙

화물 및 트레일러의 크기를 규제하는 주법을 아는 것이 중요합니다. 특정 유형의 도로에서는 허용되지 않는 화물도 있고 일부 적재물에 대한 허가가 필요할 수도 있습니다.

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  • 주의 공공 도로를 따라 견인되는 동안 트레일러에 탑승하거나 거주할 수 없습니다.
  • 견인 차량과 트레일러의 총 길이는 범퍼를 포함하여 65피트를 초과할 수 없습니다.
  • 최대 길이는 지정되지 않습니다.
  • 트레일러의 최대 너비는 102인치입니다. 여기에는 부속품이 포함되지 않습니다.
  • 트레일러 및 적재물의 최대 높이는 14피트입니다.

캔자스 트레일러 히치 및 신호법

캔자스에는 법률이 있습니다. 트레일러에 의해 표시되는 트레일러 히치 및 안전 신호와 관련된 것입니다. 이러한 법률은 안전을 기반으로 하므로 잠재적으로 큰 벌금이 부과될 수 있으므로 이를 숙지하는 것이 중요합니다.

  • 차량은 트레일러를 견인하고 안전하게 적재할 수 있어야 하며 적절한 안전 체인이 있어야 합니다. 연결 지점입니다.
  • 1초 견인하는 경우첫 번째 차량은 흔들림 방지 장치가 필요합니다.

캔자스 트레일러 조명법

후미등을 가리는 무언가를 견인할 때 견인 차량은 조명의 형태로 다가오는 행동과 현재 행동을 전달할 수 있는 것이 중요합니다. 이것이 트레일러 조명에 관한 규칙이 있는 이유입니다.

  • 후면 등록판은 흰색 조명으로 최대 50피트 떨어진 곳에서 볼 수 있도록 조명되어야 합니다.
  • 트레일러에는 다음이 있어야 합니다. 최소 2개의 후방 빨간색 리플렉터, 2개의 정지등 및 2개의 전기 방향 지시등.
  • 폭이 80인치 이상이며 특별 허가가 필요하지 않은 트레일러에는 다음이 필요합니다.
  • 간격 램프 2개, 트레일러 전면의 양쪽에 있습니다. 1959년 7월 1일 이후 제작된 차량의 경우 6~12인치 간격으로 수평 행에 3개의 식별 램프가 필요합니다.
  • 2개의 사이드 마커 트레일러의 전면과 후면 양쪽에 있습니다.
  • 1,000피트 밖에서도 볼 수 있는 빨간색 불빛을 내뿜는 후면의 두 개의 테일 램프.

Kansas Speed ​​Limits

제한 속도는 다양하며 특정 지역의 게시된 속도에 따라 다릅니다. 분명히 어떤 지역에서도 게시된 제한 속도를 초과해서는 안 됩니다. 정상적인 견인에 관해서는 특별히 다른 제한이 없지만 속도는합리적인 수준입니다.

  • 트레일러가 속도로 인해 흔들리거나 통제력을 상실하는 경우 게시된 제한 내에 있더라도 차량에 정차할 수 있습니다. 이는 트레일러가 공공 안전에 위협이 될 수 있고 속도를 줄여야 하기 때문입니다.
  • 하우스 트레일러를 견인하는 경우 게시된 도로 제한 속도에 관계없이 55mph를 초과할 수 없습니다.

Kansas Trailer Mirror Laws

Kansas의 거울에 대한 규칙은 필수일 가능성이 높지만 명시되어 있지 않으며 거울이 없거나 사용할 수 없는 경우 차를 세울 수 있습니다. 화물의 폭으로 인해 시야가 손상되는 경우 기존 거울의 확장을 고려할 수 있습니다. 이들은 이미 존재하는 윙 미러에 삽입되는 미러 익스텐더 형태일 수 있습니다.

모든 차량에는 최소한 2개의 미러가 필요합니다. 운전실 오른쪽 또는 오른쪽 날개에 있는 운전실에서. 운전실이나 오른쪽 날개에 적어도 운전자의 오른쪽에 하나는 있어야 하지만 둘 다 바람직합니다.

캔자스 제동법

견인 차량의 브레이크와 잠재적으로 트레일러는 모든 견인 작업의 안전에 중요합니다. 트레일러가 있는 도로에서 사용하기 위해 주 지침을 충족하고 명시된 규칙을 준수하는지 확인하십시오.

  • 각 차량 조합에는 차량을 정지시킬 수 있는 서비스 브레이크 시스템이 있어야 합니다.20mph의 초기 속도에서 40ft 이내의 차량은 평평하고 매끄럽고 건조한 표면에서 주행해야 합니다.
  • 견인 차량 주차 브레이크는 모든 도로 조건에서 모든 경사면에서 차량을 고정하기에 충분해야 합니다.

결론

캔자스에는 도로와 도로 사용자의 안전을 위해 고안된 견인 및 트레일러와 관련된 많은 법률이 있습니다. 캔자스 주는 다른 도로 사용자가 회전 및 급정거에 대한 귀하의 운전 의도를 알 수 있도록 하기 위해 조명과 반사경에 특별한 주의를 기울입니다.

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Christopher Dean

Christopher Dean은 열정적인 자동차 애호가이자 견인과 관련된 모든 것에 관한 전문가입니다. 자동차 산업에서 10년 이상의 경험을 통해 Christopher는 다양한 차량의 견인 등급 및 견인 용량에 대한 광범위한 지식을 얻었습니다. 이 주제에 대한 그의 깊은 관심으로 그는 매우 유익한 블로그인 견인 등급 데이터베이스를 만들었습니다. Christopher는 자신의 블로그를 통해 차량 소유자가 견인과 관련하여 정보에 입각한 결정을 내릴 수 있도록 정확하고 신뢰할 수 있는 정보를 제공하는 것을 목표로 합니다. Christopher의 전문성과 그의 기술에 대한 헌신은 그를 자동차 업계에서 신뢰할 수 있는 출처로 만들었습니다. 그가 견인 능력에 대해 조사하고 글을 쓰지 않을 때는 자신의 믿음직한 견인 차량을 가지고 대자연을 탐험하는 Christopher를 볼 수 있습니다.