주에서 무거운 짐을 자주 견인하는 경우 이에 적용되는 주법과 규칙에 대해 어느 정도 알고 있을 것입니다. 그러나 어떤 사람들은 때때로 법이 주마다 다를 수 있다는 것을 인식하지 못할 수도 있습니다. 이는 한 주에서는 합법적일 수 있지만 국경을 넘으면 예상하지 못한 위반으로 체포될 수 있음을 의미할 수 있습니다.

이 기사에서는 노스다코타의 법률에 대해 살펴보겠습니다. 운전할 수 있는 상태에 따라 다릅니다. 당신을 붙잡을 수있는 주 원주민으로서 알지 못하는 규정이있을 수도 있습니다. 따라서 계속 읽어보시고 값비싼 티켓을 구입하지 않도록 도와드리겠습니다.

노스다코타에서 트레일러를 등록해야 합니까?

노스다코타 주는 모든 트레일러, 세미 트레일러 및 농장 트레일러를 요구합니다. 제목과 번호판을 모두 가지고 있습니다. 여기에는 몇 가지 예외가 있으며 다음과 같습니다.

• 무게가 1,500파운드 미만인 트레일러. 상업적 목적으로 고용되거나 사용되지 않는 한.
• 오토바이, ATV 보트 및 스노모빌과 같은 미등록 레크리에이션 선박을 운반하는 트레일러는 등록할 필요가 없습니다. 그러나 레크리에이션 선박을 경쟁 이벤트에 사용하려면 제목과 번호판이 필요합니다.
• 차축이 하나만 있는 자동차 견인 돌리는 트레일러로 간주되지 않으므로 제목이나 번호판이 필요하지 않습니다.면허증.
• 강아지 트레일러에는 소유권이나 면허증이 필요하지 않습니다.
• 침실이 포함된 트레일러를 제외하고 오토바이로 견인되는 트레일러에는 소유권이나 면허증이 필요하지 않습니다.
• 법적 너비를 초과하는 결합 트레일러에는 소유권이나 면허가 필요하지 않지만 특별 허가가 필요할 수 있습니다.

노스 다코타 일반 견인법

견인에 관한 노스다코타 주의 일반 규칙으로, 모르고 있으면 위반할 수 있습니다. 때때로 이러한 규칙을 몰랐기 때문에 이러한 규칙을 위반하지 않을 수 있지만 이것이 사실이 될 것이라고 가정할 수는 없습니다.

이 범주에는 규칙이 없지만 규칙이 없는 경우 다음과 같이 가정해야 합니다. 도로의 일반 규칙을 준수해야 합니다. 예고편 없이 불법이 될 수 있는 일이라면 예고편을 가지고 하지 말아야 할 가능성이 높습니다.

노스 다코타 트레일러 치수 규칙

주법을 아는 것이 중요합니다. 화물 및 트레일러의 크기를 관리합니다. 특정 유형의 도로에서는 허용되지 않는 화물도 있고 일부 적재물에 대한 허가가 필요할 수도 있습니다.

• 주의 공공 도로를 따라 견인되는 동안 트레일러에 탑승하거나 거주할 수 없습니다.
• 견인 차량과 트레일러의 총 길이는 75피트입니다.
• 트레일러의 최대 길이는 53피트입니다(1987년 7월 1일 이전에 주에 등록된 경우 제외)
• 더트레일러의 최대 너비는 102인치이며 부속 장치는 차체 너머로 6인치 이상 확장되지 않습니다.
• 트레일러 및 화물의 최대 높이는 14피트입니다.

North Dakota Trailer Hitch and Signal Laws

North Dakota에는 트레일러에 표시되는 트레일러 히치 및 안전 신호와 관련된 법률이 있습니다. 이러한 법률은 안전을 기반으로 하므로 잠재적으로 큰 벌금이 부과될 수 있으므로 이를 숙지하는 것이 중요합니다.

• 다른 차량을 견인하는 차량에는 기본 연결 형태뿐만 아니라 부착된 안전 체인이 있어야 합니다.
• 모든 드로바 연결 장치와 안전 체인은 우발적으로 분리되지 않도록 충분히 견고하게 설계 및 제작되어야 합니다.

노스 다코타 트레일러 조명법

견인 차량의 미등을 가리는 무언가를 견인할 때 조명의 형태로 다가오는 행동과 현재 행동을 전달할 수 있는 것이 중요합니다. 이것이 트레일러 조명에 관한 규칙이 있는 이유입니다.

• 노스다코타 주법에 따라 모든 차량에는 작동하는 후미등, 브레이크등, 번호판등, 방향 지시등 및 반사경이 있어야 합니다.
• 견인 차량의 라이트가 트레일러와 적재물에 가려지면 트레일러에 보조 라이트가 필요합니다.

노스 다코타 속도 제한

속도 제한에 관해서 이것은 다양하며 다음에 따라 다릅니다.특정 지역의 게시된 속도. 분명히 어떤 지역에서도 게시된 제한 속도를 초과해서는 안 됩니다. 일반적인 견인의 경우 특별히 다른 제한은 없지만 속도는 합리적인 수준으로 유지되어야 합니다.

트레일러가 속도로 인해 흔들리거나 통제력을 상실하는 경우 견인될 수 있습니다. 게시된 한도 내에 있더라도 초과됩니다. 이는 트레일러가 공공 안전에 위협이 될 수 있고 속도를 줄여야 하기 때문입니다.

노스 다코타 트레일러 거울 법

노스 다코타의 거울 규칙은 명시되어 있지 않지만 그것들은 필요할 가능성이 높으며 가지고 있지 않거나 사용할 수 없는 경우 끌릴 수 있습니다. 화물의 폭으로 인해 시야가 손상되는 경우 기존 거울의 확장을 고려할 수 있습니다. 이들은 이미 존재하는 윙 미러에 장착되는 미러 익스텐더의 형태일 수 있습니다.

주법에 따르면 운전자는 최대 1시간 30분 뒤에 고속도로를 볼 수 있어야 합니다. 최소 200피트. 짐이 이를 방해하는 경우 미러는 이에 영향을 미치는 방식으로 구성되어야 합니다.

노스 다코타 브레이크 규정

견인 차량 및 잠재적으로 트레일러의 브레이크는 다음과 같은 측면에서 중요합니다. 모든 견인 작업의 안전. 트레일러가 도로에서 트레일러와 함께 사용하기 위해 주 지침을 충족하고 명시된 규칙을 준수하는지 확인하십시오.

• 주법에 따르면시속 25마일 이상으로 주행하는 경우 해당 트레일러를 제어하고 정지할 수 있는 안전 체인과 충분한 브레이크가 있어야 합니다.
• 트레일러 브레이크는 견인 차량 운전실 내부에서 작동해야 하며 또한 브레이크 어웨이 시스템이 장착되어 있어야 합니다. 트레일러가 견인 차량에서 벗어나면 브레이크를 작동시키십시오.

결론

노스다코타에는 견인 및 트레일러와 관련된 많은 법률이 있습니다. 도로 및 도로 사용자 안전. 이 주에는 면허 요건에서 면제되는 여러 유형의 트레일러 및 견인 스타일이 있습니다.

노스다코타의 일반 규칙은 모두 매우 상식적이지만 너무 금지하지는 않습니다. 일반적으로 가장 중요한 측면은 견인 차량과 트레일러 사이의 연결이 작업을 수행하기에 충분히 안전하고 견고해야 한다는 것입니다.

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