뉴멕시코 트레일러 법규 및 규정

Christopher Dean 13-08-2023
Christopher Dean

주에서 무거운 짐을 자주 견인하는 경우 이에 적용되는 주법과 규칙에 대해 어느 정도 알고 있을 것입니다. 그러나 어떤 사람들은 때때로 법이 주마다 다를 수 있다는 것을 인식하지 못할 수도 있습니다. 이는 한 주에서는 합법적일 수 있지만 국경을 넘으면 예상하지 못한 위반으로 체포될 수 있음을 의미할 수 있습니다.

이 기사에서는 뉴멕시코의 법률에 대해 살펴보겠습니다. 운전할 수 있는 상태에 따라 다릅니다. 당신을 붙잡을 수있는 주 원주민으로서 알지 못하는 규정이있을 수도 있습니다. 따라서 계속 읽어보시고 값비싼 티켓을 끊지 않도록 노력합시다.

또한보십시오: 불량 PCV 밸브가 있는지 어떻게 알 수 있으며 교체 비용은 얼마입니까?

트레일러를 뉴멕시코에서 등록해야 합니까?

뉴멕시코의 공공 도로에서 트레일러를 사용하려는 경우 뉴멕시코에서는 주정부에 등록해야 할 가능성이 높습니다.

사업상 필요로 하는 농부와 목장주가 소유한 다용도 트레일러는 무게가 10,000파운드 미만인 경우 등록이 면제될 수 있습니다. 총 차량 중량이 10,000파운드 미만인 차량으로 견인됩니다.

또한 이러한 트레일러는 제품을 시장으로 운송하거나 목장 간 또는 개인/ 농장 사업의 가축.

주에서 트레일러를 등록하는 수수료는 처음 500파운드에 대해 최저 $25입니다. 적재되지 않은 트레일러 무게. 추가 $5100파운드당 추가됩니다. 그 이상입니다.

뉴멕시코 일반 견인법

견인에 관한 뉴멕시코의 일반 규칙으로, 모르고 있으면 위반할 수 있습니다. 때로는 이러한 규칙을 몰랐기 때문에 이러한 규칙을 위반해도 무방할 수 있지만 이것이 사실이 될 것이라고 가정할 수는 없습니다.

또한보십시오: Ford F150 무선 배선 하니스 다이어그램(1980~2021)

뉴멕시코 주에는 특정 일반 규칙이 없지만 이것이 도로의 기본 규칙으로 되돌아가야 하는 경우. 트레일러가 없는 차량에서 활동이 불법인 경우 트레일러가 포함된 경우에는 허용되지 않을 수 있습니다.

뉴멕시코 트레일러 크기 규칙

이에 적용되는 주법을 아는 것이 중요합니다. 화물 및 트레일러의 크기. 특정 유형의 도로에서는 허용되지 않는 화물도 있고 일부 적재물에 대한 허가가 필요할 수도 있습니다.

  • 주의 공공 도로를 따라 견인되는 동안 트레일러에 탑승하거나 거주할 수 없습니다.
  • 견인 차량과 트레일러의 총 길이는 65피트입니다.
  • 트레일러의 최대 길이는 범퍼를 포함하여 40피트입니다.
  • 트레일러의 최대 너비는 102입니다. 인치.
  • 트레일러 및 화물의 최대 높이는 14피트입니다.

뉴멕시코 트레일러 히치 및 신호법

뉴멕시코에는 다음과 관련된 법률이 있습니다. 트레일러에 표시되는 트레일러 히치 및 안전 신호에 연결합니다. 이러한 법률은 안전을 기반으로 하므로 이러한 법률을 숙지하는 것이 중요합니다.벌금이 클 수 있습니다.

  • 트레일러 히치를 프레임에 부착해야 하며 안전 체인이 필요합니다. 총 중량이 3,000파운드를 초과하는 경우 이중 안전 체인이 필요합니다.
  • 한 차량이 다른 차량을 견인할 때 이들 간의 연결은 체인, 로프 또는 케이블이어야 합니다. 최소 12인치 정사각형의 백기 또는 천을 연결부에 표시해야 합니다.
  • 차량 조합이 기둥, 파이프, 기계 또는 분해할 수 없는 기타 물체를 운반하는 경우 화물은 다음 조건을 충족해야 합니다. 관련된 모든 차량의 차축에 가능한 한 균등하게 분산되어야 합니다.

뉴멕시코 트레일러 조명법

견인 차량의 후미등을 가리게 됩니다. 조명의 형태로 다가오는 행동과 현재 행동을 전달할 수 있는 것이 중요합니다. 이것이 트레일러 조명에 관한 규칙이 있는 이유입니다.

  • 뉴멕시코의 공공 도로에서 사용되는 트레일러는 최소 500피트 떨어진 곳에서 볼 수 있는 하나의 빨간색 후미등이 필요합니다. 번호판도 흰색 조명으로 밝혀야 하고 50피트 밖에서도 볼 수 있어야 합니다.
  • 트레일러 전면에는 양쪽에 하나씩 2개의 주황색 클리어런스 램프가 있어야 합니다.
  • 2개의 빨간색 반사경은 트레일러 양쪽에 하나씩 있어야 합니다.
  • 적색 또는 황색 정지/브레이크 등은 후방에 필요하며 전방과 전방 모두에서 볼 수 있어야 합니다.뒤로.
  • 방향 지시등도 필요하며 앞뒤 모두에서 볼 수 있어야 합니다.

뉴멕시코 속도 제한

속도 제한에 관해서는 이 특정 지역의 게시된 속도에 따라 달라집니다. 분명히 어떤 지역에서도 게시된 제한 속도를 초과해서는 안 됩니다. 일반적인 견인의 경우 특별히 다른 제한은 없지만 속도는 합리적인 수준으로 유지되어야 합니다.

트레일러가 속도로 인해 흔들리거나 통제력을 상실하는 경우 견인될 수 있습니다. 게시된 한도 내에 있더라도 초과됩니다. 이는 트레일러가 공공 안전에 위협이 될 수 있고 속도를 줄여야 하기 때문입니다.

뉴멕시코 트레일러 거울법

뉴멕시코의 거울에 대한 규칙은 비록 명시되어 있지 않지만 그들은 필요할 가능성이 높으며 가지고 있지 않거나 사용할 수 없는 경우 끌릴 수 있습니다. 화물의 폭으로 인해 시야가 손상되는 경우 기존 거울의 확장을 고려할 수 있습니다. 이들은 이미 존재하는 사이드 미러에 끼워지는 미러 익스텐더 형태일 수 있습니다.

모든 차량에는 운전자가 볼 수 있는 방식으로 미러가 있어야 합니다. 차량 뒤에서 최소 200피트 떨어진 곳에서 고속도로.

뉴멕시코 제동법

견인 차량 및 잠재적으로 트레일러의 브레이크는 모든 견인 작업의 안전에 중요합니다. 그들이주 지침을 충족하고 트레일러와 함께 도로에서 사용하기 위해 명시된 규칙을 준수합니다.

3,000파운드가 넘는 트레일러. 견인 차량에서 작동할 수 있는 브레이크가 장착되어 있어야 합니다.

결론

뉴멕시코에는 견인 및 도로와 도로 사용자를 안전하게 보호하도록 설계된 트레일러. 뉴멕시코주는 농업용 트레일러 등록을 의무화하지 않지만 공공 도로를 사용하는 트레일러는 등록해야 합니다.

이 페이지 링크 또는 참조

우리는 수거, 청소에 많은 시간을 보냅니다 , 병합 및 사이트에 표시되는 데이터를 가능한 한 유용하게 형식화합니다.

이 페이지의 데이터나 정보가 연구에 유용하다고 생각되면 아래 도구를 사용하여 적절하게 출처를 인용하거나 참조하십시오. 지원해 주셔서 감사합니다!

Christopher Dean

Christopher Dean은 열정적인 자동차 애호가이자 견인과 관련된 모든 것에 관한 전문가입니다. 자동차 산업에서 10년 이상의 경험을 통해 Christopher는 다양한 차량의 견인 등급 및 견인 용량에 대한 광범위한 지식을 얻었습니다. 이 주제에 대한 그의 깊은 관심으로 그는 매우 유익한 블로그인 견인 등급 데이터베이스를 만들었습니다. Christopher는 자신의 블로그를 통해 차량 소유자가 견인과 관련하여 정보에 입각한 결정을 내릴 수 있도록 정확하고 신뢰할 수 있는 정보를 제공하는 것을 목표로 합니다. Christopher의 전문성과 그의 기술에 대한 헌신은 그를 자동차 업계에서 신뢰할 수 있는 출처로 만들었습니다. 그가 견인 능력에 대해 조사하고 글을 쓰지 않을 때는 자신의 믿음직한 견인 차량을 가지고 대자연을 탐험하는 Christopher를 볼 수 있습니다.