루이지애나 트레일러 법률 및 규정

Christopher Dean 10-08-2023
Christopher Dean

주에서 무거운 짐을 자주 견인하는 경우 이에 적용되는 주법과 규칙에 대해 어느 정도 알고 있을 것입니다. 그러나 어떤 사람들은 때때로 법이 주마다 다를 수 있다는 것을 인식하지 못할 수도 있습니다. 이는 한 주에서는 합법적일 수 있지만 국경을 넘으면 예상하지 못한 위반으로 체포될 수 있음을 의미할 수 있습니다.

이 기사에서는 다를 수 있는 루이지애나의 법률을 살펴보겠습니다. 당신이 운전하고 있을지도 모르는 주에서. 당신을 붙잡을 수있는 주 원주민으로서 알지 못하는 규정이있을 수도 있습니다. 따라서 계속 읽어보시고 값비싼 티켓을 끊지 않도록 노력합시다.

트레일러는 루이지애나에서 등록해야 합니까?

루이지애나 법에 따르면 자동차, 트레일러 또는 세미 트레일러를 소유한 사람은 주 정부는 공공 도로에서 주행하기 전에 해당 차량을 등록해야 합니다. 트레일러와 관련하여 어떤 클래스의 번호판을 받을지는 트레일러 유형에 따라 다릅니다.

  • 경량 트레일러는 무게가 최대 500파운드에 불과합니다. 총 적재량.
  • 세미 트레일러는 자체 동력이 없지만 재산이나 승객을 운송하도록 설계된 것입니다. 자동차와 결합해서만 사용할 수 있습니다. 이것은 또한 트레일러 중량의 일부가 견인 차량에 의해 운반됨을 의미합니다.
  • 트레일러도재산과 승객을 운송하도록 설계된 자체 동력이없는 차량으로 설명됩니다. 2개 이상의 화물 운반 축이 있으며 트레일러의 무게는 차량의 바퀴로 운반되지 않습니다.
  • 보트 트레일러는 유람선을 운반하기 위해 특별히 설계된 비상업용 차량으로 간주됩니다. 트레일러 또는 세미 트레일러일 수 있으며 일반적으로 무게는 1,500파운드 미만입니다. 적재될 때
  • 농장 트레일러는 트레일러 또는 세미 트레일러가 될 수 있으며 농장 운반 작업을 수행할 목적으로 농부가 소유하는 차량 유형을 나타냅니다.
  • 이동 주택은 트레일러로 간주되며 고정되어 있는 동안 거주지 또는 생활 공간으로 기능합니다. 고속도로에서 안전하게 이동할 수 있도록 설계되었습니다.
  • 캠퍼 트레일러라고도 하는 여행용 트레일러는 편의 시설이 제한된 임시 거주용으로 설계되었습니다. 일반적으로 자동차나 트럭에 연결하여 야영장 사이를 이동할 수 있습니다.

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루이지애나 일반 견인법

이는 루이지애나의 일반 규칙입니다. 당신이 그들을 인식하지 못한 경우 당신이 파울 수 있습니다 견인에 관한. 때때로 이러한 규칙을 몰랐기 때문에 이러한 규칙을 위반해도 무방할 수 있지만 이것이 사실이 될 것이라고 가정할 수는 없습니다.

  • 두 차량 사이의 연결은 적어도 견인할 수 있을 만큼 충분히 강해야 합니다. 짐을 가득 실은 다른 차량. 사이의 연결둘은 15피트를 초과할 수 없습니다.
  • 로프, 체인 또는 케이블 설치를 사용하여 차량을 견인하는 경우 연결부에 최소 12인치 정사각형의 빨간색 정사각형 깃발을 부착해야 합니다. 이것은 낮 동안이지만 어두워진 후에 견인하는 것입니다. 대신 견인 차량과 트레일러 사이의 연결에 부착할 수 있는 최소 500피트에서 볼 수 있는 빨간색 표시등이 필요합니다.
  • 당길 수 있는 최대 트레일러 수 승용차 기준은 2이며 공공 도로에서 견인 중인 트레일러에는 사람이 탑승할 수 없습니다.

Louisiana Trailer Dimension Rules

짐과 트레일러의 크기를 규제하는 주법을 아는 것이 중요합니다. 특정 유형의 도로에서는 허용되지 않는 화물도 있고 일부 적재물에 대한 허가가 필요할 수도 있습니다.

  • 주의 공공 도로를 따라 견인되는 동안 트레일러에 탑승하거나 거주할 수 없습니다.
  • 견인 차량과 트레일러의 총 길이는 70피트를 초과할 수 없습니다.
  • 트레일러의 최대 길이는 40피트입니다.
  • 트레일러의 최대 너비는 96입니다. 인치입니다.
  • 트레일러 및 적재물의 최대 높이는 13피트 6인치입니다.

루이지애나 트레일러 히치 및 신호법

루이지애나에는 다음과 관련된 법률이 있습니다. 트레일러에 표시되는 트레일러 히치 및 안전 신호. 이러한 법률은 안전을 기반으로 하므로 잠재적으로 큰 벌금이 부과될 수 있으므로 이를 숙지하는 것이 중요합니다.

  • 가능한 모든 문제는사용 중인 작업과 동일한 상태인 경우.
  • 트레일러의 무게가 6,000파운드 미만인 경우. 안전 체인이 장착되어 있어야 합니다.
  • 견인 바는 주에서 요구되지 않지만 불법도 아니므로 판단을 내릴 수 있습니다.

루이지애나 트레일러 조명법

견인 차량의 미등을 가리는 무언가를 견인할 때 조명의 형태로 다가오는 행동과 현재 행동을 전달할 수 있는 것이 중요합니다. 이것이 트레일러 조명에 관한 규칙이 있는 이유입니다.

폭이 80인치를 초과하는 트레일러 또는 세미 트레일러가 있는 경우 다음이 필요합니다.

  • 2 전면 클리어런스 램프
  • 2 후방 클리어런스 램프
  • 각 측면에 사이드 마커 램프 1개
  • 트레일러 전면에 리플렉터 1개 및 후면에 1개
  • 모든 트레일러 또는 세미 트레일러 30피트를 초과하는 경우 양쪽 중앙에 호박색 사이드 마커 램프와 반사경이 있어야 합니다.
  • 모든 트레일러의 뒷면에는 최소 1,000피트 떨어진 곳에서도 볼 수 있는 빨간색 표시등이 있어야 합니다.

루이지애나 제한 속도

제한 속도는 다양하며 특정 지역의 게시된 속도에 따라 다릅니다. 분명히 어떤 지역에서도 게시된 제한 속도를 초과해서는 안 됩니다. 일반적인 견인의 경우 특별히 다른 제한은 없지만 속도는 합리적인 수준으로 유지되어야 합니다.

트레일러가게시된 제한 내에 있더라도 속도로 인해 차량이 흔들리거나 통제력을 잃게 될 수 있습니다. 이는 트레일러가 공공 안전에 위협이 될 수 있고 속도를 줄여야 하기 때문입니다.

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  • 다음 속도 제한이 적용됩니다.
  • 15피트 미만의 트레일러 브레이크 : 45mph
  • 트레일러 브레이크가 있는 15~32피트 낮에는 50mph 밤에는 55mph

루이지애나 트레일러 거울법

거울에 대한 규칙 루이지애나는 필수 항목일 가능성이 있지만 지정되지 않았으며, 항목이 없거나 사용할 수 없는 경우 차를 세울 수 있습니다. 화물의 폭으로 인해 시야가 손상되는 경우 기존 거울의 확장을 고려할 수 있습니다. 이들은 이미 존재하는 윙 미러에 장착되는 미러 익스텐더 형태일 수 있습니다.

1972년 12월 31일 이후에 제작된 모든 트레일러와 세미 트레일러에는 미러가 장착되어 있어야 합니다. 차량 좌측. 이것은 후방으로 최소 200피트 이상 고속도로의 운전자 시야를 반영해야 합니다.

루이지애나 제동법

견인 차량 및 잠재적으로 트레일러의 브레이크는 운전자의 안전에 중요합니다. 모든 견인 작업. 주의 지침을 충족하고 트레일러와 함께 도로에서 사용하기 위해 명시된 규칙을 준수하는지 확인하십시오.

  • 무게가 3,000파운드를 초과하는 트레일러 및 세미 트레일러. 제어할 수 있는 적절한 브레이크가 장착되어 있어야 합니다.차량의 움직임이 감지되면 차량을 멈추고 일단 정지하면 제자리에 고정합니다. 이 브레이크는 견인 차량의 캡 내부에서도 제어할 수 있어야 합니다.
  • 1962년 이후 제작된 트레일러 및 세미 트레일러는 모든 바퀴에 브레이크가 있어야 합니다.
  • 3,001~5,000lbs 등급의 트레일러 및 세미 트레일러 하나의 차축에만 브레이크가 필요합니다.

결론

루이지애나에는 도로와 도로 사용자를 안전하게 보호하도록 설계된 견인 및 트레일러와 관련된 여러 법률이 있습니다. 루이지애나 주는 견인 시 많은 조명을 필요로 하며 브레이크에 대한 엄격한 규칙도 가지고 있습니다.

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Christopher Dean

Christopher Dean은 열정적인 자동차 애호가이자 견인과 관련된 모든 것에 관한 전문가입니다. 자동차 산업에서 10년 이상의 경험을 통해 Christopher는 다양한 차량의 견인 등급 및 견인 용량에 대한 광범위한 지식을 얻었습니다. 이 주제에 대한 그의 깊은 관심으로 그는 매우 유익한 블로그인 견인 등급 데이터베이스를 만들었습니다. Christopher는 자신의 블로그를 통해 차량 소유자가 견인과 관련하여 정보에 입각한 결정을 내릴 수 있도록 정확하고 신뢰할 수 있는 정보를 제공하는 것을 목표로 합니다. Christopher의 전문성과 그의 기술에 대한 헌신은 그를 자동차 업계에서 신뢰할 수 있는 출처로 만들었습니다. 그가 견인 능력에 대해 조사하고 글을 쓰지 않을 때는 자신의 믿음직한 견인 차량을 가지고 대자연을 탐험하는 Christopher를 볼 수 있습니다.