트레일러 플러그 교체: 단계별 가이드

Christopher Dean 15-08-2023
Christopher Dean

트레일러를 조경, 건설, 여행 또는 좋아하는 취미 용도로 사용하든 작업을 완료하는 데 트레일러에 의존합니다. 트레일러는 내구성이 있어야 할 뿐만 아니라 도로에서 안전하게 작동해야 합니다.

하지만 트레일러 조명 배선 문제가 발생하기 시작하면 어떻게 해야 할까요? 간단합니다. 트레일러 코드 플러그를 교체해야 합니다.

트레일러 배선 문제가 답답할 수 있다는 점을 잘 알고 있지만 저희가 도와드리겠습니다! 트레일러 코드 플러그를 교체하기 위해 이 쉬운 단계별 가이드를 따르면 곧 도로로 돌아올 수 있습니다.

트레일러 코드 플러그를 교체해야 하는 이유는 무엇입니까?

시간이 지남에 따라 금속 피로 또는 부식으로 인해 연결이 실패할 수 있습니다. 트레일러용 브레이크 컨트롤러가 있는 경우 브레이크 컨트롤러 경고를 본 적이 있을 것입니다. 브레이크나 신호등이 작동하지 않을 수 있습니다. 문제가 무엇이든 트레일러 코드 플러그는 항상 최상의 상태를 유지해야 합니다.

기존의 전기 드럼 브레이크 또는 고성능 유압 디스크 브레이크가 있더라도 작동하는 트레일러 브레이크 및 조명을 갖추는 것이 중요합니다. 운전자뿐 아니라 다른 도로 사용자도 마찬가지입니다.

필요한 도구

설치를 시작하기 전에 다음 도구를 준비해야 합니다.

  • 와이어 스트리퍼
  • 케이블 커터
  • 십자 드라이버
  • 일자 드라이버

단계 교체용트레일러 플러그

7핀 트레일러 플러그 교체는 저렴할 뿐만 아니라 비교적 쉬운 작업입니다. 누구나 30분 만에 편안하게 DIY 설치를 수행할 수 있습니다.

방법은 다음과 같습니다.

1단계: 플러그를 자르고 전선을 노출합니다.

새 7핀 트레일러 코드 플러그를 옆에 놓고 기존 플러그를 손에 들고 교체 절차를 시작할 준비가 된 것입니다.

전체 와이어를 절단하여 기존 플러그 제거를 시작합니다. 케이블 커터를 사용하여 플러그 바닥에 꽂습니다.

와이어를 노출시키려면 와이어 커터로 외부 고무 차폐를 약 0.5~1인치 정도 조심스럽게 잘라서 엽니다. 너무 깊게 자르거나 내부 와이어를 손상시키지 않도록 주의하십시오.

2단계: 와이어 실드 제거

먼저 각 와이어를 개별적으로 분리하여 어느 정도 지렛대를 잡습니다. 작업할 수 있습니다. 이제 와이어 스트리퍼를 사용하여 기존 와이어를 0.5인치씩 벗겨냅니다. 노출된 끝의 길이는 새 트레일러 코드 플러그에 따라 다를 수 있습니다.

이제 모든 전선이 벗겨졌으므로 케이블 꼬임이 분리되지 않도록 끝을 함께 꼬아야 합니다. 더 많은 지렛대를 사용하기 위해 전선 차폐를 조금 더 제거해야 하는 경우 가능합니다.

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3단계: 코드를 새 플러그에 삽입하고 중앙 전선을 연결합니다

전선을 모두 제거한 후 교체용 플러그를 잡고 노출된 전선이 있는 코드를플러그 하우징의 끝 부분에 연결합니다.

플러그 하우징 끝에 전선이 있으면 일자 드라이버를 사용하여 새 플러그 어셈블리 주변의 모든 나사를 조심스럽게 풀어서 플러그 하우징 끝에 충분한 공간을 만듭니다. 배선.

중앙선을 중간 터미널 커넥터에 연결합니다. 일반적으로 이들은 노란색이지만 항상 __트레일러 서비스 설명서를 참조__하여 확인하십시오.

4단계: 코드 와이어를 중앙 터미널에 연결합니다.

트레일러 중앙 와이어가 연결되고 모든 나사가 풀린 ​​상태에서 새 플러그를 꽂으면 이제 나머지 와이어를 새 장치에 연결할 준비가 된 것입니다.

7개의 색상 와이어 모두 해당 플러그 터미널에 속합니다. 대부분의 경우 어셈블리 헤드에는 성형된 각 와이어의 색상이 있습니다. 배선 문제를 방지하려면 트레일러 서비스 설명서와 플러그 설치 지침을 참조하십시오.

해당 단자에 각 배선을 연결하고 나사를 조입니다. 단자 클램프가 구부러질 수 있으므로 나사를 너무 세게 조이지 마십시오.

5단계: 씰 플러그 어셈블리

필수는 아니지만 항상 노출된 모든 전선을 전기 테이프로 감습니다. 이것은 선택 사항이며 전선을 감았는지 여부에 관계없이 플러그에 영향을 미치지 않습니다.

이제 플러그 설치를 완료할 준비가 되었습니다. 플러그 하우징을 당겨 코드를 원래 위치로 되돌립니다.터미널 어셈블리 위에. 덮개의 슬롯을 플러그의 홈과 정렬하여 코드의 모든 색상 전선이 내부의 올바른 단자에 연결되도록 합니다.

이제 나사 2개(상단에 하나, 후면에 하나)를 조여 고정합니다. 처음에 고정하지 않은 플러그 어셈블리의 하단).

6단계: 플러그 하우징 고정

플러그 하우징을 고정하려면 크림프 커넥터를 플러그 덮개의 슬롯을 제자리에 조입니다.

_Voila! _새 7핀 트레일러 플러그가 있습니다.

7단계: 새 플러그 테스트

새로 다시 배선한 코드를 콘센트에 꽂고 테스트를 시작합니다. 편리한 작업. 모든 조명이 제대로 작동하는지 확인하십시오.

결론

이제 새 트레일러 플러그를 사용하여 다시 도로를 달릴 준비가 되었습니다! 안전하고 책임감있게.

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트레일러 배선에 결함이 없는지 확인하기 위해 외출할 때마다 항상 트레일러 배선 회로를 빠르게 테스트하는 것이 좋습니다.

링크

//www.youtube.com/watch?v=ZKY2hl0DSV8

//ktcables.com.au/2014/03/13/how-to-wire-up -a-7-pin-trailer-plug-or-socket-2/

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Christopher Dean

Christopher Dean은 열정적인 자동차 애호가이자 견인과 관련된 모든 것에 관한 전문가입니다. 자동차 산업에서 10년 이상의 경험을 통해 Christopher는 다양한 차량의 견인 등급 및 견인 용량에 대한 광범위한 지식을 얻었습니다. 이 주제에 대한 그의 깊은 관심으로 그는 매우 유익한 블로그인 견인 등급 데이터베이스를 만들었습니다. Christopher는 자신의 블로그를 통해 차량 소유자가 견인과 관련하여 정보에 입각한 결정을 내릴 수 있도록 정확하고 신뢰할 수 있는 정보를 제공하는 것을 목표로 합니다. Christopher의 전문성과 그의 기술에 대한 헌신은 그를 자동차 업계에서 신뢰할 수 있는 출처로 만들었습니다. 그가 견인 능력에 대해 조사하고 글을 쓰지 않을 때는 자신의 믿음직한 견인 차량을 가지고 대자연을 탐험하는 Christopher를 볼 수 있습니다.