Cûreya motorê bi gelemperî tê hesibandin û ev dibe ku li ser bingeha sotemeniya ku ew bikar tîne, şêwaza silindirê, hêza hespê, torque û gelek tiştên din ve girêdayî be. Di vê gotarê de em ê li bijartina di navbera SOHC û DOHC de bigerin.

Yên ku eleqeyek taybetî bi hemî tiştên otomotîvê re heye, dibe ku jixwe zanibin ku ev destpêkan têne çi wateyê lê ji bo yên ku nakin em ê îro rave bikin. Em ê her weha binerin ka ev her du çawa ji hev cûda dibin û dibe ku kîjan ji bo kirîna gerîdeya weya paşîn vebijarka çêtirîn be.

Camshaft Çi ye?

Em ê di SOHC de dest bi navnîşana C-yê bikin & amp; DOHC, ev ji bo Camshaft radiweste. Di eslê xwe de cambaz beşek motora we ye ku berpirsiyarê vebûn û girtina valvesên cihêreng e. Ew ne tenê valvesên hilgirtinê ne, lê di heman demê de eksozê jî ne û divê ew bi rengek hevdemî û rast bike.

Pirçikên piçûk ên li ser cambazê ew in ku vekirina vekêşanê çalak dikin. valves taybet. Ev ê piştrast bike ku motor hewaya ku jê re lazim e ji bo ku bi qasî ku pêkan karibe bixebite werdigire.

Bi gelemperî ji alloyek hesinê rijandin an pola hişk hatî çêkirin, ew bi kemberek demjimêr an zincîrekê ve tê zivirandin. Bi vê kemberê re bi zozanan ve girêdide û hem jî bi kembera otomobîlê ve tê girêdan. Ev rê dide wan ku ji bo performansa çêtir bi yekdengî bixebitin.

Cûdahiya di navbera motorek DOHC û SOHC de çi ye?

Cûdahiya di navbera van her du motoran de yek ji hejmarên hêsan e.ber cambazan. Camshafta Serê Yekane (SOHC) yek heye lê Camshafta Dualî (DOHC) du heye. Ev cambaz di serê silindirê de cih digirin û piraniya wesayîtên nûjen dikevin yek ji van her du kategoriyan.

Eşkere ye ku feyde û kêmasiyên her du vebijarkan jî hene ji ber vê yekê di beşên jêrîn de em ê ji nêz ve li her du celebên Sazkirinên cambazê.

Mîsazkirina Kamera Camê ya Serê Yekane

Di motorek camshaftê ya yekane de hûn bi rengekî ecêb tenê di serê silindirê de yek cambazê digirin. Li gorî celebê motorê ev cambaz dê ji bo vekirina valvesên ketin û derxistinê an şopînerên kamerayê an jî milên keviran bikar bîne. her yek ji bo ketina û exhaustê, her çend dibe ku hinan sê hebin ku du ji wan ji bo derzê ne. Ev valves ji bo her silindirê ne. Dibe ku hin motoran di her silindirekê de çar valves hebin, wek mînak motora Honda ya 3,5 lîtreyî.

Bêyî ku konfigurasyona motorê safî be an di V-yê de dê du serê silindir û dûv re bi tevahî du cambaz hebin.

Sazkirina Camshaftê ya Dualî

Wek ku hate gotin û ne ecêb e ku motora celebê DOHC dê li ser serê her silindirê du cambaz hebin. Ya yekem dê valvesên hilgirtinê bi ya din re lênihêrîna valvesên hilavêtinê bimeşîne. Ev ji bo her silindirê çar an zêdetir valves dihêle lê bi gelemperî her yek ji bo hilgirtin û derxistinê herî kêm du valves.

Motorên DOHC bi gelemperî ji bo aktîvkirina valves an kepçeyên hilkêşan an jî şopdarên kamerayê bikar tînin. Li gor çend serê silindirên motorê her yek dê du cambaz hebin. Herikîna hewayê çêtir Bêhtir tevlihev Hêza Hêza Baştir Piştgirî dike Çêkirina Tamîrkirinê Zehmettir Zêdebûna Torque-a Bilind Ji Çêkirinê Zêdetir Dem Dike Sînorên Rev Zêde dike Zêdetir Mesref dike Destûrê dide Nûvekirinên Teknîkî yên Berbiçav

Kîjan Baştir e, DOHC an SOHC?

Ji ber vê yekê pirsa mezin ev e ku veavakirin kîjan e çêtirîn û kîjan divê hûn hilbijêrin? Mîna her tiştê otomotîvê dê her gav du aliyên nîqaşê hebin, ji ber vê yekê di dawiyê de bijare ji kiriyar re ye. Lêbelê em ê hinekî din berawirdkirinê bikin da ku belkî ji we re bibe alîkar ku hûn biryarek agahdar bidin.

Kîjan Herî Bikêrhatî Kîjan e?

Gava ku mijar tê ser karîgeriya sotemeniyê, ger we heman modela otomobîla we hebe. DOHC ûyên din bi SOHC re hûn ê argumanek ji bo aboriya sotemeniyê çêtir li ser herduyan hebin. Mînakî SOHC dê ji DOHC-ê wesayitek siviktir be ji ber vê yekê divê ew xwedî aboriya sotemeniyê çêtir be. Lêbelê DOHC dê xwedan hewaya hewayê çêtir be û li ser bingeha wê bikêrtir be, lê ji ber giraniya wê kêmtir e.

Rast ev e ku ew rewş bi rewşek bingehîn e û hûn ê çêtirîn li vebijarka ku dikare çêtirîn îdîa bike binêre. aboriya sotemeniyê eger ew tiştekî ku hûn xelat. Dibe ku ev yek bikeve nav her du kategoriya camshaftê ya jorîn.

Lêçûna Lênêrînê

Bi gelemperî dema ku dor tê ser lêçûnên kêmkirina lêçûnên me serketiyek eşkere heye û ew sazkirina SOHC ye. Kêm beşên ku xelet biçin hene û sazkirin sadetir e. Motorek DOHC xwedan kemberek an ajokerek zincîreyek tevlihev e ku dê lêçûnên lênihêrînê yên potansiyel zêde bike.

Performansa

Piştî ku SOHC pêşengiyê kir divê li ber çavan binihêre ku DOHC tiştan ji nû ve vedigerîne. Dema ku ew tê ser performansê sazkirina DOHC tenê çêtir e. Valvesên din performansa çêtir diafirînin û hewaya zêdekirî bi rastî cûdahiyek çêdike.

Dema pergala DOHC jî ji ya sazûmanek SOHC rastir û kontrolkirîtir e. Di bingeh de cambazên Dual tenê motorek bihêztir û performansa çêtir çê dikin.

Biha

Serkeftinek din a hêsan ji bo sazkirina SOHC bêyî pirs ev e ku ew ji guhertoyek DOHC erzantir e. Çêkirina SOHC hêsantir e û lêçûnek kêmtir epere û erzantir e ji bo parastin. Dema ku dor tê DOHC-ê, ew tevlihevtir e, bêtir beşan vedihewîne û ji bo berhevkirina bi tenê lêçûn zêdetir dike.

Bersivantî

DOHC dê dîsa di warê bersivdayînê û nermbûna gelemperî de valahiyê bigire. ya pergalê. Valvesên din ên di sazkirina DOHC-ê de tiştan bi rêkûpêktir dimeşînin û ji tenê cambaza yekane bersivek çêtir distînin.

Birya Dawî

Ev hemî dê bigihîje tiştê ku hûn ji xwe dixwazin. wesayît herî zêde. Ger sadebûna lêçûnê û lêçûnên kêm bi tevahî ji we re girîng in wê hingê hûn dikarin sazûmanek Camshaftê ya Yekane hilbijêrin. Lêbelê heke hûn performansa çêtir û kalîteya çêtir dixwazin û amade ne ku bihayê bidin Kamerayên Dual Serhedê dibe ku rê li ber biçin.

Otomobîleke erzantir ku hêmanên wê hindiktir e ku têk biçin li gorî bihatir û performansa çêtir otomobîla ku bêtir pirsgirêkên potansiyel ên ku dibe ku derkevin hene. Heya ku hûn di vebijarkên xwe de qayîm nebin ew bangek dijwar e. Xwezî em di gotara xwe ya îro de arîkar bûn û hûn niha cûdahiyên di navbera her du pergalan de fam dikin.

Girêdan an Referansa Vê Rûpelê

Em gelek wext ji bo berhevkirin, paqijkirin, hevgirtin, û formatkirina daneyên ku li ser malperê têne xuyang kirin da ku ji we re bikêrhatî be.

Heke we dane an agahdariya li ser vê rûpelê di lêkolîna xwe de bikêr dît, ji kerema xwe amûra jêrîn bikar bîninbi rêkûpêk wekî çavkanî binav bikin an referans bikin. Em spasiya piştgiriya we dikin!