Di vê gotarê de em ê rave bikin ka valveya PCV bi rastî çi ye, ew çi dike, meriv çawa nîşanên ku dibe ku xirab bûye û pir girîng e ku lêçûna wê biguhezîne çi ye. Ew pir bêguneh e ku girîngiya wê di motorên me de derewan dike, ji ber vê yekê ev dikare bibe hin agahdariya girîng.

Valvekek PCV çi ye?

Valveya hewara mêşa çolê (PCV) parçeyek e ku hatî çêkirin. dor di motoran de ji bo demek dirêj berê çend amûrên sînordarkirina emîsyonên nûjen ên nûjen vedibêjin. Armanca vê amûrê ew e ku emîsyonên ji kerba motorê ji holê rakin.

Hemû emeliyatên di kavilê de têne şandin ji bo wergirtinê. Ji vir pê ve ev emel bi bingehîn di pêvajoyek din a şewitandinê de têne vegerandin. Ev ji bo paqijkirina emeleyan û baştirkirina karbidestiya giştî xizmet dike.

Bi gelemperî hemî valvesên PCV xwedan avahiyek wekhev in ku tê de du girêdanên xanî hene ku tê de valveyek yekalî ya bi biharê tê barkirin. . Li gora ku hûn motora xwe bi çi qas dijwar dixebitînin ev valve vedibe û digre da ku miqdara emeliyetên di kavilê de bi cih bike.

Dema ku bêkar be jî emîyon kêm in ji ber vê yekê valve bi piranî girtî ye. Gava ku hûn motorê rev dikin lêbelê emîsyonê zêde dibin ji ber vê yekê valve firehtir vedibe. Vakûmeya ku ji ber zexta tîrêjê çêdibe ew e ku dê bibe sedema vebûn û girtina valve.

Hûn çawa dizanin ku Valveya PCV Nexebite?

Sensors di motorê de diparêzinemîsyonê bişopînin û ew ê bi gelemperî ji we re bibêjin ka pirsgirêkek di valahiya PCV de heye. Ji ber ku ev dê skanerek taybetî û navnîşek kodan bigire, lê di heman demê de gelek nîşanan jî hene ku hûn lê bigerin ku dibe ku ji we re bibêjin pirsgirêka valahiya PCV-ya we heye.

Ronahiya motorê binihêrin

Bi rastî ronahiya motora weya kontrolê ya ku tê pêdiviya we dikare bi sedan xeletiyên potansiyel be û bi rastî bêyî gavên din ên tespîtkirinê pir tiştan ji we re nabêje. Hûn ê hewce bikin ku an mekanîkek ji bo alîkariyê bistînin an jî hûn dikarin amûrek erzan a skanerê ya OBD2 bikirin.

Dema ku pirsgirêkên têkildarî motorê çêdibin ew wekî xeletiyên modula kontrola elektronîkî (ECM) têne tomar kirin. Vekirina amûra skanerê li wesayîta xwe dê bihêle hûn kodên ku di ECM-ê de hatine tomar kirin bixwînin. Lêbelê, hûn ê hewceyê navnîşek wateyên ku bi kodan re têkildar in hewce bikin ku hûn bi hûrgulî zanibin ka çi pirsgirêk tê tomar kirin.

Di dawiyê de jî, ronahiya motora kontrolê dê yekem hişyariya we be ku tiştek xelet e û dibe ku di nav pirsgirêkên din de valveya PCV be.

Bêdengiya Bilind an Zehmetî

Heke hûn gerîdeya xwe baş nas bikin hûn dikarin zanibin ku ew di dema betaliyê de çiqas bilind dibe. Valveya PCV ya xelet dikare bibe sedema nîşaneyên mîna rijandina vexwarinê ku dikare bibe sedem ku RPM-yên we di dema bêkarbûnê de zêde bibin an betaliyek pir eşkere ya dijwar.

Guhertinek di awayê ku gerîdeya we bi gelemperî bêkar e ku ji hêla şert û mercên hewayê ve nayê rave kirin dibe ku têkildar bevalve PCV. Ji ber vê yekê kontrolkirina vê xeletiyê her gav gava yekem a baş e di teşhîskirina vê nîşaneyê de.

Bêhna benzînê an jî bêhna benzînê

Ev her du nîşan li ser aliyên cihêreng ên têkelê sotemenî/hewayê ne. Di pêvajoya şewitandina motoran de ji bo sotemenî û hewayê navbereke îdeal a tevlihevkirinê heye.

Eger di tevliheviyê de sotemeniya we pir zêde hebe ev dikare wekî tevliheviyek dewlemend were gotin. Ew dikare bibe sedema dûmana spî ya gewr ji exozê ji ber ku sotemeniya zêde di pêvajoya şewitandinê de bi tevahî nayê bikar anîn. Di heman demê de dibe ku hûn bikarin bîna benzînê bistînin.

Têkiliyek bêhêz ew e dema ku di nav têkelê de hewa pir zêde be, ji ber vê yekê şewata di odê de bi qasî ku tê xwestin nebe an jî qet naşewite. Ji vê re tê gotin xeletiyek an paşveçûn û pir caran bûyerek berbiçav e.

Nîşaneyên tevliheviyên sotemeniyê yên bêhêz an dewlemend jî dikarin nîşan bidin ku valahiya PCV wekî ku divê naxebite. Dibe ku ev yek ji ber zexta ku ji ber belavbûna kavilê çêdibe çêbibe.

Lêzkirina qelsî

Heke leza we di normalê de sivik be, dibe ku hûn pirsgirêkên tevliheviyên sotemenî/hewayê bibînin ku dikarin wê bi rengek berbiçav dijwar bikin. Ev dibe ku di xwezayê de pêşandanek bihîstbar an jî dibe ku di xwezayê de vibrasyonek be. Kîjan valveya PCV be dibe ku bibe sedema pirsgirêka sotemenî/hewayê û di pey re jî lezbûna dijwar.

Derketina rûn

Valveya PCV ya xelet dikare bibe sedema zêdebûna zextê di hundurê kavilê de.zivirî dibe sedema pirsgirêkan di silindir û gazketan de. Ev zexta zêde dikare bibe sedema rijandina rûnê ji gazket û silindirên ku dibe ku li ser erdê di binê gerîdeyê de werin dîtin.

Her çend hûn li binê rûnê berhevokek rûnê nebînin. otomobîla kontrolkirina asta rûnê dê ji we re bêje ka hûn rûnê motorê bi rêjeyek ecêb winda dikin.

Exhausta dûman

Bi îdeal divê em nikaribin emîsyonên eksoza xwe bibînin heya ku ew bi rastî ne roja sar. Ger hûn dûmana spî, reş an şîn dibînin ku ji exoza we tê wê hingê tiştek ne rast e. Ev îşaretên tevlîheviyên sotemenî/hewayê yên xerab, şewitandin û kontrolkirina belengaz e.

Dûmana spî an reş dê pirsgirêkên tevliheviya sotemeniyê nîşan bide lê dûmana şîn tê vê wateyê ku rûnê motorê dikeve pêvajoya şewitandinê û dişewite. Yek ji van jî ne baş e û her du jî dikarin destnîşan bikin ku dibe ku valahiya PCV hewcedariya tamîrkirinê an veguheztinê hebe.

Çi Kodê Çewtiyê Bigerin

Wek ku hate gotin amûrek skanerek OBD2 dikare kodên xeletiyê ji we derxe. ECM-ya otomobîlê ya ku dema ku bi navnîşek kodên modela we re were berhev kirin dikare bersivek bide we ka pirsgirêk çi ye. Di vê beşê de em ê hin kodên gelemperî yên têkildar ên valahiya PCV-yê bidin we ku hûn lê temaşe bikin.

• P052E - Performansa Valveya Rêkûpêkkirina Veguhastina Crankcase Positive
• P0171 - Pergala sotemeniyê Pir Lean (Banke 1)
• P0300 - Tesadûfiya tesadûfî/Çend cylinder hat tespîtkirin
• P053A Crankcase PositiveÇîroka Kontrola Germahiya Vekêşanê /Vekirî

Dibe ku kodên gerîdeya we cûda bin, ji ber vê yekê her gav ji bo model û sala xweya taybetî bi manualek xwedan ducarî kontrol bikin. Gelek kodên jorîn gerdûnî ne, lê hin hilberînerên otomatê bi qaîdeyên xwe dilîzin û teknolojiya ku pargîdaniyên din nakin bikar tînin.

PCV Valve li ku ye?

Ev pirsek baş e û spas Ger zanîna we ya derbasbûyî ya tiştê ku hûn di binê kapê de lê dinihêrin hebin dîtina vê ne beşek dijwar e. Ev valve bi gelemperî li ser qapaxa valveyê ye ku li ser motorê ye.

Alternatîf dibe ku hûn vê beşê li ser kulpek di navbera qapaxa valve û parzûna ketina hewayê de bibînin. Li ser motorê kulmê bişopînin û divê hûn valahiya PCV bibînin. Her weha diyagramên di manuala xwediyê xwe de ducarî kontrol bikin da ku ji we re bibe alîkar ku hûn tiştên ku hûn di motorê de lê dinihêrin fêm bikin.

Çiqas Mesref e Guhertina Valveyek PCV-yê?

Beş bixwe lêçûnek mezin nîne ku meriv li deverek di navbera 50 - 250 $ de bi parçe û kedê veguhezîne. Yên ku otomobîlên wan kevintir in dê bibînin ku guheztina parçeyan hêsantir e ji ber vê yekê şansek hêja heye ku hûn bi xwe vê tamîrkirinê bikin.

Wesayîtên nû tevlihevtir in ji ber vê yekê dibe ku ji we re mekanîkek hewce bike ku vê veguheztinê çêbike. Bi gelemperî pêdivî ye ku ew demek dirêj negire her çend hin wesayîtan xwedan valavên PCV-yê ne ku gihîştina wan dijwartir e, ji ber vê yekê dibe ku demek dirêjtir bigire û wekî encamekmesrefa tamîrkirina bi karanîna mekanîkek zêde ye.

Encam

Valveya PCV ji bo karîgerî û kontrolkirina emeliyetên motora we girîng e û heke xelet be ew dikare bibe sedema pirsgirêkên din. Ew yek ji wan beşan e ku bi piranî hêsan e lê dema ku ew bi rêkûpêk nexebite dibe ku zirarê bide cîhek din.

Dema ku ew rast nexebite û bi karanîna amûrek skanerê hûn dikarin teşhîs bikin nîşanên wê hene. ev pirsgirêk pir zû. Ew ne tamîrkirinek biha ye, lê paşguhkirina wê dibe ku bibe sedema pirsgirêkên tamîrkirina motorê yên bihatir.

Girêdana vê Rûpelê an Referansa vê Rûpelê

Em gelek wext derbas dikin ji bo berhevkirin, paqijkirin, yekbûn, û formatkirina daneyên ku li ser malperê têne xuyang kirin da ku ji we re bikêrhatî be.

Heke we dane an agahdariya li ser vê rûpelê di lêkolîna xwe de bikêr dît, ji kerema xwe amûra jêrîn bikar bînin da ku bi rêkûpêk binavkirin an referansa wekî çavkanî. Em spasiya piştgiriya we dikin!