Pakêtek Tow çi ye?

Christopher Dean 01-10-2023
Christopher Dean

Heke we demek li otobanên Dewletên Yekbûyî derbas kiribe, hûn ê îhtîmala ku her cûre wesayîtan bibînin ku gelek tişt li pişt xwe dikişînin. Ew ne tenê kamyon û SUV ne, ew dikarin hema hema her otomobilek be ku hûn dikarin xeyal bikin ger pakêtek tovkêşê ya minasib hebe.

Di vê gotarê de em ê li hemî aliyên pakêtek tov û ka ew çawa bi hev re dixebitin binihêrin. da ku karên dijwar pêk bînin. Gava ku hûn otomobîlek bikirin, dibe ku hûn amade bin ku tavilê bikşînin an jî carinan dibe ku hûn hewce ne ku guhartinan bikin da ku kapasîteya wê ya kişandinê bikar bînin.

Pakêtek Tow Çi ye?

Herwiha carinan ku wekî pakêtek trailer tête zanîn, pakêtek tov komek pêkhatan e ku dê rê bide wesayita we bi ewlehî û bikêrhatî barekî bikişîne. Di van pakêtan de dê her tiştê ku hûn hewce ne ji bo girêdana trailerek bi wesayîta xwe ve girêbidin.

Bi gelemperî pakêtek trailer dê wergirek birêkûpêk, têlgirêdan û carinan hêmanên tevlihevtir ên mîna sarkirinê pêk bîne. fans. Lêbelê, pakêta kişandinê di heman demê de hêmanên ku jixwe beşek wesayîta we ne wekî motorê jî vedibêje. Her çend her du şert bi hev veguhêz in, ji ber vê yekê hûn dikarin pakêtên trailerê wekî pakêtên kişandinê bibînin.

Divê were zanîn ku piraniya wesayîtan bi hin astek kapasîteya kişandinê têne her çend hin jî dikarin sêwiranek wusa bin ku nikaribin ji bo girêdana bi romorkek bi taybetî yên ku bi bilindahiya siwarbûnê pir kêm in.

ÇiPakêtek kişandinê çêdike?

Wek ku hate gotin pakêta kêşanê bi gelemperî tê wateya aliyên wesayîta we yên ku jixwe ve girêdayî ne ku şiyana kişandinê diafirîne. Di nav wan de ev in:

Çarçoveyek bihêz

Kapasîteya kişandina wesayîtek bi hêza çarçoweya wê ve pir girêdayî ye. Pêdivî ye ku ew ne tenê giraniya wesayitê bi xwe bigire, lê pêdivî ye ku giraniya zêde ya ku ji hêla barkêşê ve li ser wê tê danîn.

Ji bo ku hûn diyar bikin ka wesayîta we çarçoveyek bihêz heye ku guncaw e. ji bo kişandinê divê hûn li pîvana giraniya wê ya giştî (GVWR) binêrin. Ev giraniya herî zêde ye ku wesayitek dikare hilgire giraniya wesayit bi xwe, rêwiyan, bar û romorkên ku têne kişandin jî tê de ye.

Motoreke Mezin

Hebûna çarçoveyek bihêz pir xweş e. lê heke hêza we tune ku hûn wê çarçovê plus giraniya zêde biguhezînin wê hingê hûn pir bi sînor in. Ji ber vê yekê motorek mezin ji bo her kişandinek berbiçav pêdivî ye. Motora hêzdar bi lezkirinê re dibe alîkar ku di gihîştina lezê de girîng e dema ku digihîje hev û barekî ber bi jor ve dikişîne.

Peyva efsûnî ya dema nirxandina gelo motora wesayita we ji bo kişandinê guncan e an na torque ye. Hûn ê motorek bi rêjeya torque ya bilind bixwazin. Ev têgîn hêza ku motor dikare ji bo zivirîna tekeran hilberîne dike. Zêdetir hêz tê wateya hêzek zêdetir li ser tekeran û ew ê bi serbestî bizivirin dema ku bilindtir biziviringiranî.

Elementek din a ku meriv lê binihêre motorek turbocharged e ku hûn ê pir caran di kamyonên karên giran de bibînin. Motorên ku bi turbochargerê ve girêdayî ne hîn bi hêztir in, torque zêdetir hildiberînin û bi potansiyel giraniya pir zêde li pişt xwe dikişînin.

Di dawiyê de, motorên ku sotemeniyê têne derzîkirin xwediyê avantajê ne dema ku li ser şêwaza guheztina standard a standard dikişînin. Ji ber vê yekê ye ku sotemenî rasterast li silindiran tê sepandin û ji bo şewatek bikêrtir û motorek bi hêztir çêdibe.

Frênên Karê Giran û Suspension

Çarçoveya we heye û motora we heye hêza ku hûn hewce ne lê hûn hîn jî ji pakêta xweya tovê bêtir hewce ne. Frendan û rakêşandin ji bo ezmûnek kêşanê ya serketî pir girîng in, nemaze dema ku bi barên giran re mijûl dibin.

Çalakiya kişandinê zextek zêde li suspension û frenên we dike, ev tê vê wateyê ku ew neçar in ku bêtir bixebitin da ku ajotina we xweş bimîne û leza otomobîla xwe rawestîne. Rawestandin û frenên giran dikarin vê yekê baştir bi rê ve bibin û dê ne tenê ewletir be, lê siwarbûnek rehettir jî pêşkêşî dike.

Keşandina bargiraniyê germa frensan zêde dike ji ber ku ew neçar in ku bêtir bixebitin da ku wesayîta we rawestînin. Rawestandina paşîn jî di bin zextê de zêdetir dibe ji ber vê yekê sazkirinek bihêztir dê bibe alîkar ku wesayîta we saxlem bimîne û kargêriya ku ji bo kişandina ewle girîng e çêtir bike.

Elementên Pakêta Trailer

Wek ku hate gotin pakêta trailer pêk tê jihêmanên ku dibe ku pêdivî be ku piştî kirînê li paşbazara wesayîta we an wekî ekstra vebijarkî werin zêdekirin. Di nav wan de ev in:

Têlkêşana têl û wergira lêdanê

Binêre_jî: Veguhezkarê Katalîtîk li ku ye

Dema ku romorkek bikişîne, pêdivî ye ku pêwendiyek elektrîkê bi wesayita we re hebe, da ku gava hûn firnê bikin, romork bikaribe roniyên frenê nîşan bide. Ger wiya nekira wê demê wesayîtên li pişt we dê nikaribin roniyên frenê yên li ser wesayita we bibînin û dûv re jî dê hişyariyek tune ku hûn ji nişka ve rawestin an zivirîn nîşan bidin. Telîmatek taybet girêdanê di navbera wesayîta we û têlên trailerê bi xwe de çêdike.

Binêre_jî: Çi Sedema Leak Coolant & amp; Meriv Çawa Wê Rast Dikî?

Dibe ku wergirê guheztinê jixwe beşek ji wesayîta we be, lê dibe ku hin kes tunebin. Ger ya we nebe, hûn ê bixwazin kapasîteya kişandina wesayîta xwe diyar bikin û wergirê guhêzbar ê guncav were danîn. Pîvana vekirina li ser wergirê guheztinê bi pêlên ku ji bo giraniyên taybetî têne binav kirin re têkildar e. Giraniya lêdanê çi qas piçûktir be, giraniya wê ji bo wê hatiye sêwirandin jî kêmtir dibe.

Trailer Sway Control

Ez hêvî dikim ku we çu carî nedîtibe romorkek ku li pişt wesayitê dicivîne, hatiye kişandin. Ev tirsnak û pir xeternak e, armanc ew e ku hûn bi barkirinê re xetek rast li pişt xwe bihêlin.

Kontrola swayê ya trailer amûrek e ku di pakêtên trailer de her ku diçe populertir dibe û dibe alîkar ku her xeletiyek were sînordar kirin. tevgera ji trailer gava ku hûn ajotin. Ewalîkar dike ku tevgera ji bayên xaçerê an jî rêyên nehevseng nefret bike.

Encam

Pakêta kişandinê behsa alavên kêşanê yên din ên ku dikarin li wesayitekê werin zêdekirin û her weha hêmanên sêwirana wê ku berê destûrê dide vedibêje. tu barekî bikişînî. Ew dikare ji laşê wesayitê, motorê, suspension û frensê bigire heya girêdan û alavên taybetî yên ku romorkek bi paşiya wesayita we ve girêdide.

Vê Rûpelê Girêdan an Referansê Bide

Em xerc dikin gelek dem berhevkirin, paqijkirin, hevgirtin û formatkirina daneyên ku li ser malperê têne xuyang kirin ji bo we bi qasî ku gengaz be bikêrhatî bin.

Heke we dane an agahdariya vê rûpelê di lêkolîna xwe de bikêr dît, Ji kerema xwe amûra jêrîn bikar bînin da ku bi rêkûpêk wekî çavkaniyê binav bikin an referans bikin. Em spasiya piştgiriya we dikin!

Christopher Dean

Christopher Dean dilxwazek otomotîkê ye û pisporek meşrû ye dema ku ew tê ser hemî tiştên ku bi kişandinê ve girêdayî ne. Digel zêdetirî deh salan ezmûnek di pîşesaziya otomotêlê de, Christopher zanyariyek berfireh di derbarê rêjeyên kişandinê û kapasîteya kişandina wesayîtên cihêreng de bidest xistiye. Eleqeya wî ya dilşewat di vê mijarê de bû sedem ku ew bloga pir agahdar, Database of Towing Ratings biafirîne. Di nav bloga xwe de, Christopher armanc dike ku agahdariya rast û pêbawer peyda bike da ku ji xwediyên wesayîtan re bibe alîkar ku dema ku dor tê kişandin biryarên agahdar bistînin. Pisporî û dilsoziya Christopher ji hunera wî re ew kiriye çavkaniyek pêbawer di civata otomotîvê de. Gava ku ew li ser kapasîteyên kişandinê ne lêkolîn û nenivîsîne, hûn dikarin bibînin ku Christopher bi wesayîta xweya pêbawer a li derveyê mezin digere.