Qanûn û rêziknameyên Trailer Louisiana

Christopher Dean 10-08-2023
Christopher Dean

Heke hûn gelek caran dibînin ku li dora dewleta xwe barên giran dikişînin, dibe ku hûn hin ramanek li ser qanûn û qaîdeyên dewletê hene ku ji bo vê yekê derbas dibin. Dibe ku hin kes nizanibin ku carinan qanûn dikarin dewlet bi dewlet cûda bibin. Ev tê vê wateyê ku dibe ku hûn li yek eyaletê qanûnî bin, lê derbaskirina sînor dibe ku hûn ji ber binpêkirinek ku hûn li bendê nebûn were kişandin.

Binêre_jî: Barek Sway Çi Dike?

Di vê gotarê de em ê li qanûnên Louisiana-yê ku dibe ku cûda bibin binêrin. ji dewleta ku hûn jê re ajotinê dikin. Di heman demê de dibe ku rêziknameyên ku hûn ji wan niştecihên dewletê ne haydar bin jî hebin ku dibe ku we derxe holê. Ji ber vê yekê bixwîne û em hewl bidin ku we ji bilêtên biha dûr bixin.

Pêdivî ye ku Trailers li Louisiana bêne qeyd kirin?

Qanûna Louisiana ferz dike ku her kesê ku xwediyê otomobîl, trailer an nîv romorkek li divê dewlet beriya ku li ser rêyên giştî bê ajotin, ew wesayît qeydkirî be. Di derbarê traileran de, ew bi celebê trailer ve girêdayî ye ku hûn ê kîjan pola plakaya lîsansê bistînin.

Binêre_jî: Subaru Touchscreen Nexebite
  • Rormokek sivik, ev dê bibe ya ku giraniya wê herî zêde 500 lîre ye. bi tevayî bi tevahî barkirî ye.
  • Nivromokî ew e ku hêza xwe ya motîvasyonê tune be lê ji bo hilgirtina mal an rêwîyan hatî çêkirin. Ew tenê bi wesayîtek motorê re dikare were bikar anîn. Ev jî tê wê maneyê ku beşek ji giraniya trailerê bi wesayîta kêşanê tê hilgirtin.
  • Rormorek jî dê bibewekî wesayîtek bêyî hêza xwe ya motîvasyona ku ji bo hilgirtina mal û rêwiyan hatî çêkirin tê binav kirin. Ew ê du an zêdetir axên bargiraniyê hebin û giraniya trailer ji hêla çerxên wesayîta motorê ve nayê hilgirtin
  • Rormokek keştiyê wesayitek ne-bazirganî tête hesibandin ku bi taybetî ji bo barkirina keştiyên ava kêfê hatî çêkirin. Ew dikare bibe trailer an nîv romorkek û bi gelemperî ji 1,500 lbs kêmtir giran dike. dema ku tê barkirin
  • Rormorkên cotkar dikarin bibin romork an nîv romork û bi navgînek wesayitek ku ji hêla cotkaran ve bi mebesta pêkanîna karên barkirina çandiniyê ye
  • Malên gerok wekî romork têne hesibandin û dema ku sekinî ne. wekî xaniyek an cîhên jiyanê dixebitin. Ew hatine dîzaynkirin ku karibin bi ewlehî li ser otobanan bigerin.
  • Rormorkên rêwîtiyê yên ku wekî romokên kempê jî têne zanîn ji bo rûniştina demkî ya bi îmkanên kêm hatine sêwirandin. Ew bi gelemperî dikarin bi otomobîlek an kamyonek ve werin girêdan da ku di navbera kampan de bêne veguheztin.

Zagonên Towing Giştî yên Louisiana

Ev qaîdeyên gelemperî li Louisiana ne li ser vekêşana ku eger haya we ji wan tune be, hûn bi wan re nebaş bibin. Carinan dibe ku hûn ji binpêkirina van qaîdeyan dûr bikevin ji ber ku we wan nizanibû, lê hûn nekarin texmîn bikin ku dê wusa be.

  • Pêwendiya di navbera du wesayîtan de divê herî kêm ew qas xurt be ku meriv bikişîne wesayîta din bi tije bar. Têkiliya di navberaher du nikarin ji 15 ft zêdetir bin.
  • Heke wesayitek bi têl, zincîr an kabloyê vekêşe, divê hûn ala sor a çargoşe ya herî kêm 12 înç çargoşe li girêdanê bixin. Ev di dema ronahiya rojê de ye, lê piştî tariyê dikişîne, li şûna we pêdivî bi ronahiya sor heye ku bi kêmanî 500 ft xuya bibe, ku dikare bi girêdana di navbera wesayîta barkêş û trailerê ve were girêdan.
  • Hejmara herî zêde ya trailerên ku dikarin werin kişandin. bi wesayiteke rêwiyan 2 ye û mirov nikane li romorkê siwar bibe dema ku li ser riyên giştî tê kişandin.

Rêbazên Dimensiyona Trailer Louisiana

Girîng e ku hûn qanûnên dewletê yên ku pîvanên bargiran û traileran birêve dibin bizanibin. Dibe ku ji we re ji bo hin bargiran destûr lazim be, lê dibe ku hinên din li ser hin cûreyên rêyan neyên destûr kirin.

  • Hûn nikarin li ser rêyên giştî yên dewletê siwar bibin an tê de bijîn.
  • Tevahiya dirêjahiya wesayit û tîrêjê ji 70 ft derbas nabe.
  • Dirêjahiya herî zêde ya trailer 40 ft e.
  • Mezinahiya herî zêde ji bo trailer 96 e. înç.
  • Bilindahiya herî zêde ya trailer û barkirinê 13 ft 6 e”

Zagonên Louisiana Trailer Hitch and Signal

Li Louisiana qanûn hene ku bi îşaretên lêdanê û ewlehiyê yên ku ji hêla trailer ve têne xuyang kirin. Girîng e ku meriv ji van qanûnan haydar be ji ber ku ew li ser bingehê ewlehiyê ne, ji ber vê yekê dibe ku cezayên potansiyel ên mezin bi xwe re bînin.

  • Hemû astengiyên gengaz di qanûnê de têne pejirandin.dewlet heta ku ew bi karê ku ji bo tê bikaranîn wekhev bin.
  • Heke giraniya we ji 6000 lîreyan kêmtir be. divê ew bi zincîreyek ewlehiyê were danîn.
  • Li dewletê barên tovê ne hewce ne, lê ew jî neqanûnî ne, ji ber vê yekê ev dê bibe biryarek dadkirinê.

Qanûnên Ronahîkirina Trailer ya Louisiana

Dema ku hûn tiştek ku dê roniyên paşîn ên wesayitê weya kêşanê veşêre dikişînin, girîng e ku hûn karibin kiryarên xwe yên pêşeroj û heyî di forma ronahiyê de ragihînin. Ji ber vê yekê di derbarê ronîkirina trailer de rêgez hene.

Heke romorkek an nîv romorkek we ya ji 80 înç firehtir hebe, hûn hewceyê van jêrîn in:

  • 2 Lampeyên paqijkirina pêşiyê
  • 2 çirayên paqijkirina paşîn
  • 1 lampa nîşankerê alîyekî li her alî
  • 1 refleksor li pêş û 1 jî li pişta romorkê
  • Hemû romork an nîv romork di nav de 30 ft zêde divê li navenda her alî çirayek nîşanker a kehrîbar û refleksker hebe
  • Divê hemî trayleran ronahiyek sor li piştê hebe ku herî kêm ji 1000 metre dûr ve were dîtin.

Sînorên Leza Louisiana

Gava ku ew tê ser sînorên lezê ev diguhere û bi leza belavkirî ya devera taybetî ve girêdayî ye. Bê guman divê hûn li her deverê ji sînorê leza hatî şandin derbas nekin. Dema ku dor tê kişandina normal, ti tixûbên cûda yên taybetî tune lê tê çaverê kirin ku lez di astek maqûl de bimîne.

Ger trailer weji ber leza ku hûn di nav sînorên hatine şandin de bin jî dibe ku hûn bi ser ve werin kişandin an jî kontrolê winda bikin. Lewre dibe ku trailer ji bo ewlekariya giştî bibe xetereyek û ji we tê xwestin ku hûn hêdî hêdî hêdî hêdî hêdî hêdî hêdî hêdî hêdî hêdî hebin. fren : 45 mph

  • Trailers 15 – 32 ft bi frens 50 mph di nava rojê de 55 mph bi şev
  • Louisiana Trailer Mirror Laws

    Rêbazên neynikên li Louisiana nayê destnîşan kirin her çend ew îhtîmalek hewce ne û heke we tune be an jî ew nekarin bin hûn dikarin werin kişandin. Ger dîtina we ji hêla firehiya barkirina we ve hatî asteng kirin, dibe ku hûn bixwazin dirêjkirina neynikên xweyên heyî bifikirin. Ev dikarin di şiklê dirêjkerên neynikê de bin ku li ser neynikên baskê yên berê hene.

    Hemû romork û nîv romork ku piştî 31-ê Kanûna Pêşîn 1972-an hatine çêkirin divê bi neynikek li ser aliyê çepê yê wesayîtê. Divê ev nihêrîna ajokaran a otobanê bi kêmî ve 200 ft ber bi paş ve nîşan bide.

    Qanûnên Brake Louisiana

    Frênên li ser wesayîta weya tirşikê û bi potansiyel li ser trailera we ji bo ewlehiya we girîng in. her operasyona kişandinê. Piştrast bikin ku ew rêwerzên dewletê bicîh tînin û rêzikên diyarkirî yên ji bo karanîna li ser rê bi trailer re dipejirînin.

    • Trailer û nîv romork ku giraniya wan ji 3,000 lîreyan zêdetir e. pêdivî ye ku ji bo kontrolkirina frenên têr were saz kirintevgera wesayitê, wê bisekine û carekê raweste li cihê xwe bigire. Divê ev fren ji hundurê kabloya wesayitê jî bêne kontrol kirin.
    • Tirik û nîv romorkên ku piştî sala 1962-an hatine çêkirin divê li ser hemî tekeran fren hebe
    • Rormork û nîv romork di navbera 3,001 - 5,000 lbs de ne. tenê li ser yek eksê fren hewce dike.

    Encam

    Li Louisiana çend qanûn hene ku bi kêşan û romorkan ve girêdayî ne ku ji bo ewlekirina rê û bikarhênerên rê hatine çêkirin. Ji eyaleta Louisiana re dema ku dikşîne gelek ronahiyê hewce dike û di heman demê de li ser frenkan jî rêgezên hişk hene.

    Girêdana vê Rûpelê an Referansa vê Rûpelê

    Em gelek wext li berhevkirin, paqijkirin, hevgirtin, û formatkirina daneyên ku li ser malperê têne xuyang kirin da ku ji we re bikêrhatî be.

    Heke we dane an agahdariya vê rûpelê di lêkolîna xwe de bikêr dît, ji kerema xwe amûra jêrîn bikar bînin da ku bi rêkûpêk behs bikin an referansa bikin. wek çavkanî. Em spasiya piştgiriya we dikin!

    Christopher Dean

    Christopher Dean dilxwazek otomotîkê ye û pisporek meşrû ye dema ku ew tê ser hemî tiştên ku bi kişandinê ve girêdayî ne. Digel zêdetirî deh salan ezmûnek di pîşesaziya otomotêlê de, Christopher zanyariyek berfireh di derbarê rêjeyên kişandinê û kapasîteya kişandina wesayîtên cihêreng de bidest xistiye. Eleqeya wî ya dilşewat di vê mijarê de bû sedem ku ew bloga pir agahdar, Database of Towing Ratings biafirîne. Di nav bloga xwe de, Christopher armanc dike ku agahdariya rast û pêbawer peyda bike da ku ji xwediyên wesayîtan re bibe alîkar ku dema ku dor tê kişandin biryarên agahdar bistînin. Pisporî û dilsoziya Christopher ji hunera wî re ew kiriye çavkaniyek pêbawer di civata otomotîvê de. Gava ku ew li ser kapasîteyên kişandinê ne lêkolîn û nenivîsîne, hûn dikarin bibînin ku Christopher bi wesayîta xweya pêbawer a li derveyê mezin digere.