Dibe ku hûn nefikirin ku barkirin dê pir bi matematîkê re têkildar be, lê hûn ê xelet bibin. Dema ku ew bi ewlehî û rast kêşana barek tê de bê guman aliyek matematîkê heye. Yek ji şert û nirxan di vê matematîkê de jê re tê gotin GVWR.

Pirsengkirina giraniya giştî ya wesayîtê çi ye?

Wekî GVWR jî tê zanîn. giraniya ku wesayîta we dikare bi ewlehî hilgire. Di vê yekê de kapasîteya barkirinê û hem jî kapasîteya kişandinê heye. Bi gelemperî hûn dikarin vê nirxê li ser pankarta ku bi deriyê şofêrê xwe ve girêdayî ye bibînin.

GVWR Di Çi Hesabkirinê de Tê Bikaranîn?

Giring e ku were zanîn ku GVWR giraniya herî zêde ye ku wesayîta we dikare hilgire, di nav de giraniya wesayitê û ya her bar û rêwiyan. Ji ber vê yekê hûn dikarin bi hevokekê diyar bikin ku giraniya herî zêde ya kargoya wesayita we dikare hilgire.

Destpêkê divê em têgîna Giraniya Curb bi we bidin nasîn, ev nirxek giraniyê ye ku giraniya wesayita we bi nade nîşan dide. rêwiyên kargoyê û tankeke sotemeniyê ya vala. Ev nirxek e ku hûn dikarin di manuala xwedaniyê de bibînin û ji bo hevkêşeyê girîng e.

Ji ber vê yekê heke hûn dixwazin bizanibin ka hûn dikarin çiqas giraniya zêde li wesayîtê zêde bikin, hûn bi tenê hewce ne ku giraniya kemînê ji wê kêm bikin. GVWR. Ev ê ji we re vebêje ka çiqas giraniya kargo, rêwiyan û tankek gazê ya tije dikare were zêdekirinbi ewlehî.

Çima Pêdivî ye ku Em GVWR-ê Bizanibin?

Rengkirina giraniya giştî ya wesayîtê girîng e ku meriv zanibe da ku hûn pê ewle bin ku hûn bi ewlehî barkirî ne. Mînakî ger kamyonek we hebe û li pişta we bargiraniyek giran hebe, girîng e ku kamyona we bikaribe wê astê giraniyê hilgire.

Heke hûn di warê giraniyê de wesayîta xwe zêde bar bikin ew dikare bibe sedema gelek pirsgirêkên. Ji xeynî zêdekirina karanîna gazê, dibe ku wesayit di ziviran de kêmtir bersivdar be û gava ku hûn frensê bişkînin hêdî hêdî bertek nîşan bidin. Barkirina pir zêde li ser eksek taybetî dikare bibe sedema zirarê û têkçûna pêkhateyê bixwe jî.

Hebûna giraniya zêde ya di wesayîta we de ji bo ewlehiya weya kesane û hem jî ya ajokarên din xeterek rastîn çêdike. li dora te. Her tim ji bîr mekin ku barê herî zêde ya ku wesayîta we hildigire bi giraniya we, giraniya rêwiyan, tankek tije gaz û giraniya her barek zêde ve girêdayî ye.

Heke Wesayîta we Kevintir be, çi dibe?

Ev tiştek e ku meriv di hişê xwe de bigire dema ku ew tê nirxa GVWR. Dema ku em GVWR-ya qeydkirî ji bo wesayitek taybetî bikar tînin, em texmîn dikin ku wesayit tam nû ye û nexwestî ye. Ger kamyona we çend salî be û belkî di demjimêrê de mîqdara mîqdara minasib hebe, dibe ku êdî nikaribe nirxa jorîn bi dest bixe.

Dibe ku sekinandin qels bûye, dibe ku eksê korozê bibin û dibe ku pêkhateyên din ên piştgiriyê ne wekî dema nû nebin. Adîlji ber ku kapasîteya dema nû ya nû yek nirx bû, nayê vê wateyê ku modelek kevnar a hatî bikar anîn hîn jî dikare barkirina tevahî birêve bibe. Wesayita xwe bidin sekinandin û bihesibînin ku ew kevintir e ku dibe ku hewce bike ku barek piçûktir bikişîne.

Encam

Girîng e ku hûn wateya Rêjeya Giraniya Wesayîta Gross bizanibin. Ev nirx ji we re vedibêje herî zêde ku wesayît dikare rêwiyan û bargiran jî bi rê ve bibe û hîn jî bi ewlehî tevbigere. GVWR ji hêla çêkerê wesayîtê ve hatî rast kirin ku ew di ceribandinek zexm de derbas kiriye.

Têsînoriyên wesayîta xwe zanibin û wan ji tiştê ku ew dikare bikar bîne wêdetir dernexînin.

Girêdana vê yekê Rûpel

Em gelek wext derbas dikin ji bo berhevkirin, paqijkirin, hevgirtin û formatkirina daneyên ku li ser malperê têne xuyang kirin da ku ji we re bikêrhatî be.

Heke we dane an agahdariya li ser vê rûpelê di lêkolîna we de bikêrhatî ye, ji kerema xwe amûra jêrîn bikar bînin da ku bi rêkûpêk wekî çavkaniyê binav bikin an referans bikin. Em spasiya piştgiriya we dikin!