ສາລະບານ
ມີຫຼາຍຄົນທີ່ບໍ່ເຄີຍພິຈາລະນາເຖິງຄວາມສາມາດໃນການດຶງລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ ແຕ່ຍານພາຫະນະສ່ວນໃຫຍ່ມີຄວາມສາມາດໃນການດຶງບາງຊະນິດຖ້າຖືກເອີ້ນ. ສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງນັ້ນແມ່ນ tow hitch receiver. ພວກເຮົາຈະພິຈາລະນາຢ່າງລະອຽດວ່າອັນນັ້ນແມ່ນຫຍັງ ແລະມັນສາມາດໃຊ້ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານດຶງໂຕໄດ້ຢ່າງໃດ.
ເຄື່ອງຮັບ Tow Hitch ແມ່ນຫຍັງ?
ທ່ານຈະບໍ່ພົບອັນໃດອັນໜຶ່ງອັນນີ້. ໃນລົດທັງຫມົດ, ບາງຄັ້ງມັນເປັນສິ່ງທີ່ເຈົ້າຈະຕ້ອງໄດ້ຕິດຕັ້ງແຕ່ລົດຂອງເຈົ້າອາດຈະຖືກຈັດອັນດັບສໍາລັບຂະຫນາດສະເພາະ tow hitch receiver. ນີ້ແມ່ນຊ່ອງເປີດສີ່ຫຼ່ຽມຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງລົດຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງກາງຂອງກັນກະທົບຫຼັງ. ໃນການເຮັດດັ່ງນັ້ນ, ມັນຕິດຍານພາຫະນະກັບບາງຮູບແບບຂອງລົດພ່ວງຫຼືອຸປະກອນເສີມລໍ້ພາຍນອກທີ່ອາດຈະບັນຈຸ payload ຂອງບາງຄໍາອະທິບາຍ.
ຂະຫນາດຂອງ Hitch Receiver ແມ່ນຫຍັງ?
ບໍ່ມີຕົວຮັບ hitch ຫຼາຍ. ຂະຫນາດ, ໃນຄວາມເປັນຈິງມີພຽງແຕ່ 4, ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ 1-1/4″, 2″, 2-1/2″, ແລະ 3″. ການວັດແທກຫມາຍເຖິງຄວາມກວ້າງຂອງຊ່ອງເປີດຢູ່ໃນເຄື່ອງຮັບ, ບໍ່ແມ່ນກັບຕົວຮັບທັງໝົດ.
ເປັນຫຍັງມີຂະໜາດຕ່າງກັນ?
ເຈົ້າອາດຈະສົງໄສວ່າເປັນຫຍັງບໍ່ມີພຽງອັນດຽວ. ຂະຫນາດທົ່ວໄປຂອງ hitch receiver, ແນ່ນອນວ່າມັນຈະງ່າຍກວ່າ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມີເຫດຜົນທີ່ດີສໍາລັບຂະຫນາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຍານພາຫະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ towing ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ສະນັ້ນມັນເກືອບເປັນການປົກປ້ອງບໍ່ໃຫ້ໂຫຼດເກີນຄວາມອາດສາມາດຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.
ຍານພາຫະນະທີ່ອ່ອນກວ່າມີຕົວຮັບການຕີທີ່ນ້ອຍກວ່າ ເຊິ່ງສາມາດຮັບເອົາອຸປະກອນເສີມຈາກລົດພ່ວງທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາເທົ່ານັ້ນ. ຍານພາຫະນະທີ່ແຂງແຮງກວ່າມີຊ່ອງເປີດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າດັ່ງນັ້ນສາມາດຮັບເອົາອຸປະກອນລໍ້ທີ່ຫນັກກວ່າ. ຄວາມແຕກຕ່າງອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ຫຼາຍປານໃດໂດຍທົ່ວໄປ, ແຕ່ເມື່ອເວົ້າເຖິງນ້ໍາຫນັກຂອງ towing ມັນມີອ່າວທີ່ກວ້າງຂວາງລະຫວ່າງເຄື່ອງຮັບ hitch 1 ນິ້ວແລະ 3 ນິ້ວ.
ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຂະຫນາດຮັບແລະປະເພດ Hitch
The ຂະຫນາດເຄື່ອງຮັບ hitch ຕ່າງໆເທົ່າກັບຫ້ອງຮຽນ hitch ສະເພາະທີ່ຕົນເອງມີຕັ້ງແຕ່ 1 ຫາ 5. ມັນຄວນຈະສັງເກດເຫັນວ່າເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະຖືກລະບຸໄວ້ໂດຍໃຊ້ຕົວເລກ Roman ດັ່ງນັ້ນໄລຍະຈະເປັນ I ຫາ V. ດັ່ງນັ້ນຖ້າທ່ານມີເຄື່ອງຮັບ hitch 1 ນິ້ວຫຼັງຈາກນັ້ນ class V. ຫຼື 5 hitch ຈະໃຫຍ່ເກີນໄປ ແລະຕໍ່ມາຈະບໍ່ພໍດີ.
ຕາມຕາຕະລາງຂ້າງລຸ່ມນີ້ຈະສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຈັບຄູ່ເຄື່ອງຮັບ hitch ທີ່ຖືກຕ້ອງກັບຂະຫນາດ hitch ທີ່ເຫມາະສົມ. ນີ້ແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍໃດໆເກີດຂຶ້ນກັບລົດຂອງທ່ານໂດຍການພະຍາຍາມເກີນລະດັບ tow ສູງສຸດຂອງມັນ.
| ຂະໜາດຕົວຮັບ Tow Hitch | ||||
|---|---|---|---|---|
| ຂະໜາດຕົວຮັບ Hitch | Hitch Class | Max Trailer Weight | Max Tongue Weight | ປະເພດພາຫະນະ |
| 1-1/4” | ຫ້ອງ 1/I | 2,000 lbs. | 200 ປອນ. | ລົດ, SUVs ຂະໜາດນ້ອຍ, Crossovers |
| 1-1/4” | Class 2/II | 3,500 lbs. | 350 ປອນ. | ລົດ, ລົດຂ້າມທາງ, SUV ຂະໜາດນ້ອຍ,ລົດຕູ້ນ້ອຍ |
| 2” | ຊັ້ນ 3/III | 8,000 ປອນ. | 800 ປອນ. | ລົດຕູ້, SUVs, Crossovers ¼-ton & ½-ton Trucks |
| 2” | Class 4/IV | 12,000 lbs. | 1,200 ປອນ. | ລົດຕູ້, SUVs, Crossovers ¼-ton & ລົດບັນທຸກ ½ ໂຕນ |
| 2-1/2” | Class5/V | 20,000 lbs. | 2,000 ປອນ. | ລົດບັນທຸກໜັກ |
| 3” | ຊັ້ນ 5/V | 25,000 lbs. | 4,000 ປອນ. | ພາຫະນະການຄ້າ |
ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບ 1-1/4” Hitch Receivers
ຕາມຕາຕະລາງຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງ 1-1/4” hitch receiver ສາມາດຍອມຮັບອຸປະກອນເສີມ hitch ຈາກ trailer ຊັ້ນ I ຫຼື II. ເຈົ້າຈະພົບເຫັນເຄື່ອງຮັບປະເພດນີ້ຢູ່ໃນລົດຂະໜາດສະເລ່ຍ, SUV ຂະໜາດນ້ອຍ ຫຼືແມ້ກະທັ້ງລົດຕູ້ນ້ອຍບາງຄັນ. ມັນຢູ່ໃນທິດສະດີຈໍາກັດການໂຫຼດ tow 1,000 - 2,000 lbs. ແລະນໍ້າໜັກລີ້ນສູງສຸດແມ່ນພຽງແຕ່ 100 – 200 lbs.
ໃຫ້ສັງເກດວ່າການເກີນນໍ້າໜັກລີ້ນສາມາດທໍາລາຍການເຊື່ອມຕໍ່ ແລະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນກັບລົດ ແລະລົດພ່ວງ.
ເບິ່ງ_ນຳ: ວິທີການສາຍລົດຕິດດ້ວຍເບກໄຟຟ້າເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບ 2” Hitch Receivers
A 2” hitch receiver ໄປກັບອຸປະກອນເສີມ trailer ຈາກຫ້ອງຮຽນ III ແລະ IV. ຊ່ອງຫວ່າງເຫຼົ່ານີ້ຖືກພົບເຫັນຫຼາຍທີ່ສຸດໃນລົດ SUVs, ທາງຂ້າມ ແລະລົດບັນທຸກຂະໜາດນ້ອຍເຊັ່ນ: Tacoma ຫຼື Canyon. ພວກມັນຍັງສາມາດພົບເຫັນຢູ່ໃນລົດຂະໜາດໃຫຍ່ເຊັ່ນ: ລົດເກັງທີ່ມີພະລັງ.
ຖ້າລົດຂອງເຈົ້າຖືກຈັດອັນດັບໃຫ້ດຶງບາງອັນໃນຊັ້ນ III ຫຼື IV, ເຄື່ອງຮັບສັນຍານທີ່ຕິດຢູ່ແລ້ວ ຫຼືທີ່ສາມາດຕິດໄດ້ຈະເປັນ 2”. ຂຶ້ນກັບຍານພາຫະນະ, ການເຊື່ອມຕໍ່ນີ້ສາມາດຮັບມືກັບລະຫວ່າງ 3,500 - 12,000 lbs. ແລະນ້ໍາຫນັກລີ້ນຂອງ 300 - 1,200 lbs. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານຮູ້ເຖິງຂີດຈຳກັດການດຶງຂອງລົດທ່ານ.
ຄວນສັງເກດວ່າເຄື່ອງຮັບແຮງດັນ 2" ຍັງສາມາດຖືກໃຊ້ສໍາລັບການຕີຊັ້ນ 5 ແຕ່ທ່ານຕ້ອງແນ່ໃຈວ່າ ຍານພາຫະນະສາມາດຮັບການໂຫຼດເພີ່ມເຕີມໄດ້.
ເພີ່ມເຕີມໃນ 2-1/2” ແລະ 3” Hitch Receiver
ພວກເຮົາຮວມຂະໜາດຕົວຮັບ hitch ສອງອັນນີ້ເຂົ້າກັນໄດ້ ເພາະວ່າ Class V hitches ສາມາດຢູ່ໃນ ທັງ 2-1/2” ຫຼື 3”. ເຈົ້າຈະພົບເຫັນເຄື່ອງຮັບແຮງດັນ 2-12” ຢູ່ໃນລົດບັນທຸກໜັກທີ່ມີຄວາມສາມາດດຶງລໍ້ສູງລະຫວ່າງ 10,000 ຫາ 20,000 ປອນ.
ນ້ຳໜັກລີ້ນຂອງລົດເຫຼົ່ານີ້ຍັງເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 1,000 ຫາ 2,000 ປອນ. ທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນສາຍພັນພິເສດທີ່ວາງໄວ້ໃນການເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍການໂຫຼດນ້ໍາຫນັກຫຼາຍ.
ຕົວຮັບ hitch 3" ແຕກຕ່າງຈາກເຄື່ອງອື່ນໆຍ້ອນວ່າພວກມັນຖືກໃສ່ກັບກອບ C-channel ແທນທີ່ຈະເປັນກອບຂອງ. ຍານພາຫະນະເຊັ່ນ: ການຕິດຕັ້ງຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ. ເຈົ້າຈະພົບເຫັນສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ໃນລົດພ່ວງ ແລະ ລົດບັນທຸກຮາບພຽງທີ່ຕ້ອງຮັບນໍ້າໜັກທີ່ສູງກວ່າ 25,000 ປອນ.
ເຈົ້າຈະວັດແທກການຕີເຄື່ອງຮັບຂອງເຈົ້າໄດ້ແນວໃດ?
ເຈົ້າຮູ້ວ່າມີເຄື່ອງຮັບສັນຍານຢູ່ບ່ອນໃດ? ກັບຄືນໄປບ່ອນຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານແຕ່ທ່ານບໍ່ຮູ້ວ່າປະເພດໃດແລະຖ້າຫາກວ່າມັນຈະເຮັດວຽກກັບ trailer ທ່ານມີສິ່ງທີ່ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້? ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ຢ່າຕົກໃຈ, ນີ້ແມ່ນງ່າຍທີ່ສຸດຈັບຕົວວັດແທກເທບແລ້ວມຸ່ງໜ້າອອກໄປທີ່ລົດຂອງເຈົ້າ.
ທ່ານກຳລັງຊອກຫາການວັດແທກພື້ນທີ່ຂອງທໍ່ພາຍໃນຕົວຮັບສັນຍານເພື່ອວັດແທກໄລຍະຫ່າງຈາກພາຍໃນ. ຂອບຂອງຂ້າງຫນຶ່ງໄປຫາອີກດ້ານຫນຶ່ງ. ມັນຕ້ອງເປັນພຽງແຕ່ໄລຍະຫ່າງພາຍໃນຂອງທໍ່ແລະບໍ່ລວມຄວາມຫນາຂອງທໍ່ນັ້ນເອງ. ທ່ານຄວນໄດ້ຮັບ 1-1/4″ (1.25″), 2″, 2-1/2″ (2.5″), ຫຼື 3″.
ສະຫຼຸບ
ມີພຽງແຕ່ຈໍານວນຫນ້ອຍເທົ່ານັ້ນ ຂະຫນາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງ hitch receiver ແຕ່ຂະຫນາດມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບອົງປະກອບ towing ເຫຼົ່ານີ້. ໂຕຮັບນ້ອຍກວ່າ, ການໂຫຼດໄດ້ເບົາກວ່າ. ຖ້າຍານພາຫະນະຂອງທ່ານຖືກຈັດອັນດັບສໍາລັບຄວາມອາດສາມາດດຶງລໍ້ຕໍ່າ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງມີຕົວຮັບທີ່ນ້ອຍກວ່າ.
ຢ່າບັນທຸກຄວາມອາດສາມາດດຶງຂອງລົດເຈົ້າຫຼາຍເກີນໄປ; ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງທີ່ອາດຈະເສຍເງິນຫຼາຍໃນການສ້ອມແປງ.
ເບິ່ງ_ນຳ: ປະເພດຕ່າງໆຂອງ Trailer Couplersລິ້ງຫາ ຫຼືອ້າງອີງໜ້ານີ້
ພວກເຮົາໃຊ້ເວລາຫຼາຍໃນການເກັບກຳ, ອະນາໄມ, ຮວມ ແລະຈັດຮູບແບບຂໍ້ມູນດັ່ງກ່າວ. ຖືກສະແດງຢູ່ໃນເວັບໄຊເພື່ອໃຫ້ເປັນປະໂຫຍດແກ່ເຈົ້າເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
ຫາກເຈົ້າພົບວ່າຂໍ້ມູນ ຫຼືຂໍ້ມູນໃນໜ້ານີ້ມີປະໂຫຍດໃນການຄົ້ນຄວ້າຂອງເຈົ້າ, ກະລຸນາໃຊ້ເຄື່ອງມືຂ້າງລຸ່ມນີ້ເພື່ອອ້າງອີງ ຫຼືອ້າງອີງຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມແຫຼ່ງທີ່ມາ. ພວກເຮົາຂໍຂອບໃຈທ່ານ!