ສາລະບານ
ຖ້າທ່ານໄດ້ໃຊ້ເວລາອອກເດີນທາງຢູ່ໃນທາງດ່ວນຂອງສະຫະລັດ ທ່ານຄົງຈະໄດ້ເຫັນຍານພາຫະນະທັງໝົດທີ່ດຶງສິ່ງຂອງທັງໝົດຢູ່ເບື້ອງຫຼັງ. ມັນບໍ່ແມ່ນແຕ່ລົດບັນທຸກ ແລະ SUV ເທົ່ານັ້ນ ມັນສາມາດເປັນລົດຍົນເກືອບທຸກຄັນທີ່ເຈົ້າສາມາດຈິນຕະນາການໄດ້ວ່າມີຊຸດ tow ທີ່ເຫມາະສົມຫຼືບໍ່.
ໃນບົດຄວາມນີ້ພວກເຮົາຈະພິຈາລະນາທຸກດ້ານຂອງຊຸດ tow ແລະວິທີການເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ. ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ວຽກທີ່ຍາກທີ່ຈະເຮັດໄດ້. ເມື່ອເຈົ້າຊື້ລົດ ເຈົ້າອາດຈະພ້ອມທີ່ຈະດຶງກະເປົ໋າທັນທີ ຫຼືບາງເທື່ອເຈົ້າອາດຈະຕ້ອງປ່ຽນແປງເພື່ອໃຊ້ຄວາມສາມາດໃນການດຶງ. ເອີ້ນວ່າຊຸດ trailer, ຊຸດ tow ແມ່ນກຸ່ມຂອງອົງປະກອບທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ tow ໄດ້ຢ່າງປອດໄພແລະປະສິດທິພາບ. ແພັກເກດເຫຼົ່ານີ້ຈະລວມເອົາທຸກຢ່າງທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ລົດພ່ວງກັບລົດຂອງເຈົ້າ.
ເບິ່ງ_ນຳ: ວິທີການຕິດຕັ້ງຕົວຄວບຄຸມເບກ Towing: Stepbystep Guide 
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແພັກເກັດລົດພ່ວງຈະປະກອບມີເຄື່ອງຮັບສາຍ, ສາຍສາຍໄຟ ແລະ ບາງຄັ້ງອົງປະກອບທີ່ຊັບຊ້ອນເຊັ່ນ: ຄວາມເຢັນ. ແຟນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຊຸດ tow ຍັງຫມາຍເຖິງອົງປະກອບທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກ. ທັງສອງຂໍ້ກໍານົດແມ່ນສາມາດແລກປ່ຽນກັນໄດ້, ດັ່ງນັ້ນທ່ານອາດຈະຊອກຫາຊຸດ trailer ທີ່ມີຕະຫຼາດເປັນຊຸດ tow.
ຄວນສັງເກດວ່າຍານພາຫະນະສ່ວນໃຫຍ່ມາພ້ອມກັບລະດັບຄວາມອາດສາມາດຂອງ tow ບາງ, ເຖິງແມ່ນວ່າບາງອັນອາດຈະເປັນການອອກແບບທີ່ບໍ່ສາມາດທີ່ຈະບໍ່ສາມາດ. ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັບລົດພ່ວງ ໂດຍສະເພາະລົດທີ່ມີຄວາມສູງຂີ່ຕໍ່າຫຼາຍ.
ແມ່ນຫຍັງສ້າງຂຶ້ນເປັນແພັກເກັດຂົນເຄື່ອງບໍ?
ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາແລ້ວວ່າ ແພກເກັດລົດດຶງມັກຈະໝາຍເຖິງລັກສະນະຕ່າງໆຂອງລົດຂອງເຈົ້າທີ່ຕິດຢູ່ແລ້ວ ເຊິ່ງສ້າງຄວາມສາມາດໃນການດຶງ. ເຫຼົ່ານີ້ລວມມີ:
ກອບທີ່ເຂັ້ມແຂງ
ຄວາມອາດສາມາດຂອງລົດທີ່ຈະດຶງແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງກອບຂອງຕົນ. ມັນຕ້ອງບໍ່ພຽງແຕ່ຮອງຮັບນ້ຳໜັກຂອງລົດເອງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງພິເສດທີ່ວາງໃສ່ມັນດ້ວຍການໂຫຼດໜ້າລົດນຳ.
ເພື່ອກຳນົດວ່າລົດຂອງເຈົ້າມີກອບທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ເໝາະສົມຫຼືບໍ່. ສໍາລັບການ towing ທ່ານຄວນຈະເບິ່ງການຈັດອັນດັບນ້ໍາຫນັກຍານພາຫະນະລວມຂອງຕົນ (GVWR). ນີ້ແມ່ນນ້ຳໜັກສູງສຸດທີ່ພາຫະນະສາມາດບັນທຸກໄດ້ ລວມທັງນ້ຳໜັກຂອງຍານພາຫະນະເອງ, ຜູ້ໂດຍສານ, ສິນຄ້າ ແລະລົດພ່ວງທີ່ຖືກຊັກ.
ເຄື່ອງຈັກໃຫຍ່
ການມີພາຫະນະທີ່ແຂງແຮງແມ່ນດີ. ແຕ່ຖ້າທ່ານບໍ່ມີອໍານາດທີ່ຈະຍ້າຍກອບນັ້ນບວກກັບນ້ໍາຫນັກເພີ່ມເຕີມຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຖືກຈໍາກັດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າເຄື່ອງຈັກຂະຫນາດໃຫຍ່ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການ towing ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີພະລັງຊ່ວຍໃນການເລັ່ງທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນກັບຄວາມໄວໃນການເຂົ້າເຖິງໃນຂະນະທີ່ລວມແລະດຶງການໂຫຼດຂຶ້ນຄ້ອຍ.
ຄໍາວິເສດໃນເວລາທີ່ການປະເມີນວ່າເຄື່ອງຈັກຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານເຫມາະສົມກັບ towing ແມ່ນແຮງບິດ. ເຈົ້າຕ້ອງການເຄື່ອງຈັກທີ່ມີແຮງບິດສູງ. ຄໍາສັບນີ້ຫມາຍເຖິງກໍາລັງທີ່ເຄື່ອງຈັກສາມາດຜະລິດເພື່ອຫັນລໍ້. ຜົນບັງຄັບໃຊ້ຫຼາຍໝາຍເຖິງພະລັງຂອງລໍ້ຫຼາຍຂື້ນ ແລະພວກມັນຈະປ່ຽນເປັນອິດສະຫລະຫຼາຍຂື້ນເມື່ອມີແຮງດຶງສູງນໍ້າໜັກ.
ອົງປະກອບເພີ່ມເຕີມທີ່ຕ້ອງລະວັງແມ່ນເຄື່ອງຈັກ turbocharged ທີ່ເຈົ້າມັກຈະພົບເຫັນຢູ່ໃນລົດບັນທຸກໜັກ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ໃສ່ກັບ turbocharger ມີກໍາລັງແຮງຫຼາຍ, ຜະລິດແຮງບິດໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະສາມາດດຶງນໍ້າໜັກໄດ້ຫຼາຍຢູ່ຫຼັງພວກມັນ.
ເບິ່ງ_ນຳ: ການປ່ຽນຢາງລົດທັງສີ່ລາຄາເທົ່າໃດ?ສຸດທ້າຍ, ເຄື່ອງຈັກທີ່ໃສ່ນໍ້າມັນມີຂໍ້ໄດ້ປຽບເມື່ອມີການລໍ້ລວງຫຼາຍກວ່າແບບທໍ່ທໍ່ລະບາຍນໍ້າມາດຕະຖານ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍກົງກັບກະບອກສູບທີ່ເຮັດໃຫ້ມີການເຜົາໄຫມ້ທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.
ເບກແລະລະງັບຫນ້າຫນັກ
ທ່ານມີກອບແລະເຄື່ອງຈັກມີ. ພະລັງງານທີ່ທ່ານຕ້ອງການແຕ່ທ່ານຍັງຕ້ອງການເພີ່ມເຕີມຈາກຊຸດ tow ຂອງທ່ານ. ເບຣກ ແລະ ລະບົບລະງັບແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ປະສົບການໃນການດຶງລົດຢ່າງສຳເລັດຜົນ ໂດຍສະເພາະເມື່ອຮັບມືກັບບັນທຸກໜັກໜ່ວງ. ຢຸດ momentum ຂອງລົດເຈົ້າ. ການລະງັບໜ້າໜັກ ແລະເບຣກສາມາດຈັດການກັບສິ່ງດັ່ງກ່າວໄດ້ດີກວ່າ ແລະບໍ່ພຽງແຕ່ຈະປອດໄພກວ່າເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງໃຫ້ການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍຫຼາຍຂຶ້ນ.
ການດຶງລົດຈະເພີ່ມຄວາມຮ້ອນໃນເບຣກ ເພາະວ່າພວກມັນຕ້ອງເຮັດວຽກໜັກຂຶ້ນເພື່ອຢຸດລົດຂອງທ່ານ. ການລະງັບດ້ານຫຼັງຍັງໄດ້ຮັບການບີບອັດຫຼາຍຂຶ້ນ ດັ່ງນັ້ນການຕິດຕັ້ງທີ່ແຂງແຮງຂຶ້ນຈະຊ່ວຍໃຫ້ລົດຂອງທ່ານມີຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ປັບປຸງການຖືຄອງ ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສຳຄັນຕໍ່ການດຶງລໍ້ຢ່າງປອດໄພ.
ອົງປະກອບຂອງແພັກເກັດລົດພ່ວງ
ດັ່ງທີ່ກ່າວມານັ້ນ, ຊຸດ trailer ປະກອບດ້ວຍ ຂອງອົງປະກອບທີ່ອາດຈະຕ້ອງຖືກເພີ່ມໃສ່ຫຼັງການຂາຍລົດຂອງເຈົ້າ ຫຼືເປັນທາງເລືອກເພີ່ມເຕີມຕາມການຊື້. ເຫຼົ່ານີ້ລວມມີ:
ສາຍໄຟ ແລະ ເຄື່ອງຮັບສາຍໄຟ
ເມື່ອດຶງລົດພ່ວງ, ມັນຕ້ອງມີການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າກັບລົດຂອງເຈົ້າ ເພື່ອໃຫ້ເວລາເຈົ້າເບຣກລົດພ່ວງສາມາດສະແດງໄຟເບຣກໄດ້. ຖ້າມັນບໍ່ເຮັດແນວນີ້ ຍານພາຫະນະທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງເຈົ້າຈະບໍ່ສາມາດເຫັນໄຟເບຣກຢູ່ໃນລົດຂອງເຈົ້າໄດ້ ແລະຕໍ່ມາຈະບໍ່ມີການເຕືອນວ່າເຈົ້າຈະຢຸດຢ່າງກະທັນຫັນ ຫຼືຊີ້ບອກລ້ຽວ. ສາຍໄຟພິເສດຈະສ້າງການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງລົດຂອງເຈົ້າກັບສາຍໄຟຂອງລົດພ່ວງເອງ.
ເຄື່ອງຮັບສາຍໄຟອາດເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງລົດເຈົ້າຢູ່ກ່ອນແລ້ວ ແຕ່ບາງອັນອາດຈະບໍ່ມີ. ຖ້າຫາກວ່າຂອງທ່ານບໍ່ໄດ້, ທ່ານຈະຕ້ອງການທີ່ຈະກໍານົດຄວາມສາມາດຂອງການ towing ຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານແລະມີຂະຫນາດທີ່ເຫມາະສົມໄດ້ຮັບການ hitch ໄດ້. ຂະຫນາດຂອງການເປີດຢູ່ໃນເຄື່ອງຮັບ hitch ກົງກັບ hitches ທີ່ຖືກຈັດອັນດັບສໍາລັບນ້ໍາຫນັກສະເພາະ. ໂຕຮັບສັນຍານທີ່ນ້ອຍກວ່ານັ້ນ ນ້ຳໜັກທີ່ຖືກອອກແບບມາໃຫ້ໜ້ອຍລົງ.
Trailer Sway Control
ຂ້ອຍຫວັງວ່າເຈົ້າບໍ່ເຄີຍເຫັນລົດພ່ວງທີ່ຖືກລໍ້ຍູ້ທີ່ກຳລັງຖົມຢູ່ຫຼັງລົດ tow. ອັນນີ້ເປັນເລື່ອງທີ່ໜ້າຢ້ານ ແລະອັນຕະລາຍຫຼາຍ, ເປົ້າໝາຍແມ່ນເພື່ອກ້າວໄປຂ້າງໜ້າດ້ວຍການໂຫຼດທີ່ຮັກສາເສັ້ນຊື່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງທ່ານ.
ຕົວຄວບຄຸມການລອຍຕົວຂອງລົດພ່ວງແມ່ນອຸປະກອນທີ່ກຳລັງເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍຂຶ້ນໃນຊຸດລົດພ່ວງທີ່ຊ່ວຍຈຳກັດການເກີດຄວາມຜິດພາດຕ່າງໆ. ການເຄື່ອນໄຫວຈາກ trailer ໃນຂະນະທີ່ທ່ານຂັບລົດ. ມັນຊ່ວຍລົບລ້າງການເຄື່ອນໄຫວຈາກລົມຂ້າມຫຼືຖະໜົນທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບ.
ຂໍ້ສະຫຼຸບ
ຊຸດລົດຖີບໝາຍເຖິງອຸປະກອນລໍ້ຍູ້ເພີ່ມເຕີມທີ່ສາມາດເພີ່ມໃສ່ລົດໄດ້ພ້ອມທັງອົງປະກອບຂອງການອອກແບບທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ແລ້ວ. ທ່ານ tow ໂຫຼດໄດ້. ມັນສາມາດຕັ້ງແຕ່ຕົວລົດ, ເຄື່ອງຈັກ, ລະບົບລະງັບ ແລະເບຣກ ຈົນເຖິງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສະເພາະ ແລະອຸປະກອນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ລົດພ່ວງໄປຫາດ້ານຫຼັງຂອງລົດຂອງທ່ານ.
ລິ້ງຫາ ຫຼືອ້າງອີງໜ້ານີ້
ພວກເຮົາໃຊ້ຈ່າຍ ໃຊ້ເວລາຫຼາຍໃນການເກັບກໍາ, ທໍາຄວາມສະອາດ, ຮວມ ແລະຈັດຮູບແບບຂໍ້ມູນທີ່ສະແດງຢູ່ໃນເວັບໄຊໃຫ້ເປັນປະໂຫຍດທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
ຫາກເຈົ້າພົບວ່າຂໍ້ມູນ ຫຼືຂໍ້ມູນໃນໜ້ານີ້ເປັນປະໂຫຍດໃນການຄົ້ນຄວ້າຂອງເຈົ້າ, ກະລຸນາໃຊ້ເຄື່ອງມືຂ້າງລຸ່ມນີ້ເພື່ອອ້າງອີງ ຫຼືອ້າງອີງຢ່າງຖືກຕ້ອງເປັນແຫຼ່ງ. ພວກເຮົາຂໍຂອບໃຈທ່ານ!