ໃນເວລາທີ່ຄວາມປອດໄພຂອງ towing ຄວນພິຈາລະນາທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍແລະສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການນີ້ແມ່ນມີການໂຫຼດທີ່ຫມັ້ນຄົງ. ດ້ວຍການຫຼຸດລົງນີ້ແມ່ນບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ສາມາດບັນລຸໄດ້ແຕ່ຄໍາຖາມໃຫຍ່ແມ່ນຂະຫນາດໃດທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງເຈົ້າ?

ໃນບົດຄວາມນີ້ພວກເຮົາຈະຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການຫຼຸດລົງ, ວິທີການວັດແທກການນໍາໃຊ້ຫນຶ່ງແລະ ວິທີການຕັດສິນໃຈວ່າທ່ານຄວນຈະໄດ້ຮັບດ້ານໃດ. ສະນັ້ນ ຖ້າເຈົ້າມີຄວາມຕ້ອງການດຶງລົດທີ່ຫຼາກຫຼາຍ ກະລຸນາອ່ານຕໍ່ ແລະໃຫ້ພວກເຮົາຊ່ວຍເຈົ້າ.

Drop Hitch ແມ່ນຫຍັງ?

ບໍ່ແມ່ນທຸກຄົນຮູ້ວ່າການຕົກຄ້າງແມ່ນຫຍັງ ສະນັ້ນໃຫ້ເຮົາເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການອະທິບາຍເລັກນ້ອຍ. ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ມັນເປັນ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະເປັນ hitch ທີ່ສາມາດປັບໄດ້ທີ່ທ່ານສາມາດເຫມາະເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງຮັບ hitch ຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງລົດບັນທຸກຂອງທ່ານ. ມັນເປັນການຕັ້ງຮອຍຂີດຂ່ວນຮູບຊົງຕົວ L ທີ່ມີຮູຢູ່ຕາມຂອບທີ່ຍາວທີ່ສຸດ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດປັບລະດັບຄວາມຕ່ຳຂອງມັນຈະຫຼຸດລົງໄດ້.

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວເຈົ້າຈະເລື່ອນຂຶ້ນ ແລະ ລົງໂດຍ unscrewing bolts ແລະຍ້າຍມັນໄປຊຸດຕໍ່ໄປຂອງຮູແລະ retightening. ມັນສາມາດສະຫນອງການປ່ຽນແປງລະດັບຄວາມສູງຈາກລະຫວ່າງ 2 ນິ້ວໄປຫາຫຼາຍກວ່າ 12 ນິ້ວຂຶ້ນກັບຂະຫນາດຂອງຫນ່ວຍງານ.

ເປັນຫຍັງທ່ານຕ້ອງການການຫຼຸດລົງ?

ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍສໍາລັບການຫຼຸດລົງ. hitch ແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າ trailer ຂອງທ່ານຍັງຄົງຢູ່ໃນລະດັບໃນຂະນະທີ່ towing. ມຸມໄປທາງໜ້າເລັກນ້ອຍສາມາດເຮັດໃຫ້ສິນຄ້າເລື່ອນໄປຂ້າງໜ້າພາຍໃຕ້ການເບຣກຢ່າງໜັກ ໃນຂະນະທີ່ການອຽງໄປຂ້າງຫຼັງອາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາໃນຂະນະເລັ່ງ.

ທ່ານຕ້ອງການຕິດຕັ້ງລົດພ່ວງທີ່ມີລະດັບ ແລະຊື່ກົງເພື່ອຮັບປະກັນວຽກທີ່ລໍ້ຍູ້ໄດ້ງ່າຍ.ເປັນ​ໄປ​ໄດ້. ລົດພ່ວງທີ່ບໍ່ສົມດູນສາມາດສ້າງຄວາມສ່ຽງຕໍ່ເຈົ້າ, ຜູ້ໂດຍສານຂອງເຈົ້າ ແລະຜູ້ໃຊ້ຖະໜົນຄົນອື່ນໆ. ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສະເທືອນຂອງລົດພ່ວງ ຫຼື ວຸ້ນວາຍ ເຊິ່ງໃນຄວາມໄວສູງອາດເປັນອັນຕະລາຍ ຫຼື ເປັນອັນຕະລາຍເຖິງຕາຍໄດ້.

ແຮງດັນທີ່ຫຼຸດລົງຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງລົດ tow ຫຼາຍເກີນໄປສາມາດປ່ຽນນ້ຳໜັກຈາກຢາງທາງໜ້າ ເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາກັບການຂັບຂີ່ ແລະ ການຄວບຄຸມ. ຄວາມສໍາຄັນຂອງການແຂ່ງຂັນທີ່ດີລະຫວ່າງ hitch ແລະ trailer ບໍ່ສາມາດເນັ້ນຫນັກພຽງພໍ. ມັນຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ທັງລົດພ່ວງ ແລະ ລໍ້ເລື່ອນຕາມການເວລາ ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ການສ້ອມແປງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍ.

ເຈົ້າຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ວັດແທກອັນໃດສໍາລັບການຕົກຄ້າງ?

ຄວາມຕ້ອງການທໍາອິດ ແລະສໍາຄັນທີ່ສຸດເມື່ອ ການວັດແທກການຫຼຸດລົງແມ່ນວ່າທັງສອງຍານພາຫະນະ tow ຂອງທ່ານແລະ trailer ແມ່ນນັ່ງຢູ່ໃນລະດັບ. ລົດພ່ວງຂອງທ່ານຄວນຈະຖືກໂຫຼດຢູ່ກ່ອນແລ້ວ ເນື່ອງຈາກສາມາດມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງຄວາມສູງລະຫວ່າງລົດພ່ວງທີ່ບໍ່ໄດ້ໂຫຼດ ແລະ ລົດພ່ວງທີ່ໂຫຼດແລ້ວ.

ລົດພ່ວງຕ້ອງເປັນລະດັບນັ່ງ ແລະ ມີແຈັກລົດພ່ວງ ຫຼື trailer kickstand ຖືເຖິງລີ້ນຢູ່ໃນລະດັບຄວາມສູງທີ່ຖືກຕ້ອງ. ສຸດທ້າຍ, ເຄື່ອງມືເຕັກໂນໂລຢີທີ່ສຸດທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການສໍາລັບຂະບວນການນີ້ແມ່ນມາດຕະການ tape ແບບເກົ່າທີ່ດີ. ຖ້າທ່ານບໍ່ມີເທບວັດແທກໄມ້ບັນທັດ ຫຼືສີ່ຫຼ່ຽມຈະເຮັດວຽກໄດ້ເຊັ່ນດຽວກັນ ຕາບໃດທີ່ພວກມັນຍາວພຽງພໍ ແລະ ມີເຄື່ອງໝາຍການວັດແທກທີ່ຊັດເຈນ.

ວິທີວັດແທກການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງແລະ Drop for a Ball Mount ຫຼື Drop Hitch

ຂະບວນການນີ້ບໍ່ຍາກເລີຍ; ໂດຍວິທີທາງການ, ທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງການສອງການວັດແທກ, ຄວາມສູງ hitch ແລະຄວາມສູງຂອງ coupler. ຄວາມສູງຂອງ hitch ຫມາຍເຖິງລົດ tow ໃນຂະນະທີ່ຄວາມສູງຂອງ coupler ແມ່ນອ້າງອີງໃສ່ trailer ໄດ້.

ຄວາມສູງ hitch ແມ່ນວັດແທກຈາກພື້ນດິນໄປຫາກໍາແພງພາຍໃນຢູ່ດ້ານເທິງຂອງເປີດຮັບ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າ hitch ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງແລ້ວເພື່ອເຮັດໃຫ້ການວັດແທກນີ້. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານວັດແທກຢູ່ດ້ານເທິງຂອງຕົວຮັບເພາະວ່າຄວາມຫນາຂອງທໍ່ຮັບບໍ່ຄວນຖືກນໍາໄປໃສ່ໃນອັນນີ້.

ເມື່ອມັນມາກັບການວັດແທກຄວາມສູງຂອງຕົວຮັບ, ທ່ານວັດແທກຈາກພື້ນດິນໄປຫາພື້ນຜິວລຸ່ມຂອງຕົວຮັບສັນຍານ. . ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຄື່ອງຮັບ, ນີ້ແມ່ນຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງ coupler ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຄໍານຶງເຖິງຄວາມຫນາຂອງ coupler ໄດ້. ມິຕິນັ້ນອາດຈະບໍ່ຫຼາຍ ແຕ່ມັນອາດຈະສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງໄດ້ຖ້າປັດໄຈທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ. ຖ້າຄວາມສູງຂອງ hitch ແມ່ນສູງກວ່າຄວາມສູງຂອງ coupler ຫຼັງຈາກນັ້ນ trailer ແມ່ນນັ່ງຕ່ໍາເກີນໄປທີ່ຈະສະດວກສະບາຍທີ່ຈະຕິດກັບລົດ tow. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານຈະຕ້ອງການ hitch ຫຼຸດລົງຫຼື tow ball mount ທີ່ມີການຫຼຸດລົງ. ການວັດແທກການຫຼຸດລົງຕາມທີ່ເຈົ້າອາດຈະຈິນຕະນາການແມ່ນເທົ່າກັບຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຕົວຮັບ hitch ແລະ coupler.

ຢ່າງໃດກໍຕາມທີ່ Coupler ນັ່ງສູງກວ່າຕົວຮັບ hitch, trailer ນັ່ງສູງເກີນໄປສໍາລັບລົດ tow ຂອງທ່ານ.ຄວາມສູງ hitch ທີ່ມີຢູ່. ຄໍາຕອບນີ້ຈະເປັນ hitch ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼື tow ball mount ທີ່ມີການເພີ່ມຂຶ້ນ. ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ໄລຍະຫ່າງເພີ່ມຂຶ້ນເທົ່າກັບຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຕົວຮັບ hitch ແລະການວັດແທກ coupler.

ທ່ານຕ້ອງການຂະຫນາດໃດ? ຢູ່ໃນເງື່ອນໄຂຂອງ towing ຂອງທ່ານ. ຖ້າເຈົ້າມີລົດພ່ວງຄັນດຽວ ແລະບໍ່ຕ້ອງການຄວາມກວ້າງໄກ, ເຈົ້າສາມາດເອົາລົດທີ່ເໝາະສົມກັບຂະໜາດຂອງລົດເຈົ້າໄດ້. ຖ້າເຈົ້າອາດຈະປ່ຽນລົດພ່ວງຫຼາຍ ແລະອາດຈະຕ້ອງປັບຄວາມສູງ ເຈົ້າອາດຕ້ອງຕັ້ງຂະໜາດໃຫຍ່ຂຶ້ນ ພ້ອມກັບຊ່ວງທີ່ຫຼາຍຂື້ນ.

ຕາມກົດລະບຽບທົ່ວໄປ ຂະໜາດຂອງລົດພ່ວງທີ່ລົດລົງ ເຈົ້າຈະພໍດີກັບລົດບັນທຸກຂອງເຈົ້າສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຂຶ້ນກັບ. ຂະຫນາດຂອງຍານພາຫະນະ. ໃນຕາຕະລາງຂ້າງລຸ່ມນີ້ທ່ານຈະເຫັນວ່າຂະໜາດໃດທີ່ລົດລົງໄດ້ດີທີ່ສຸດໂດຍອ້າງອີງຈາກຄວາມສູງຂອງລົດຂອງທ່ານ:

ຄວາມສູງຂອງລົດຍົນ	ຄວາມຍາວຂອງລົດລົງ
22 ນິ້ວ	6 ນິ້ວ Drop Hitch
25 ນິ້ວ	9 ນິ້ວ Drop Hitch
28 ນິ້ວ	12 ນິ້ວ Drop Hitch
31 ນິ້ວ	15 ນິ້ວ Drop Hitch
34 ນິ້ວ	18 ນິ້ວ Drop Hitch
37 ນິ້ວ	21 ນິ້ວ Drop Hitch

ຕາມທີ່ເຈົ້າອາດຈະຈື່ໄດ້ວ່າ ຄວາມສູງຂອງ hitch ແມ່ນວັດແທກຈາກພື້ນດິນໃນພື້ນຜິວທີ່ສະເໝີກັນໄປຫາຂອບດ້ານໃນຂອງເຄື່ອງຮັບ hitch. ສູງຂຶ້ນນອກພື້ນທີ່ຮັບ hitch ຂອງທ່ານແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງການຫຼຸດລົງ hitch ມັນຕ້ອງການແລະລະດັບຄວາມສູງຂອງ trailer ຫຼາຍທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການ.

ສະຫຼຸບ

ຂະຫນາດຂອງ drop hitch ທີ່ທ່ານຕ້ອງການແມ່ນຂຶ້ນກັບຫຼາຍຂອບເຂດທີ່ທ່ານຕ້ອງການແລະແນ່ນອນ. ຂະ​ຫນາດ​ຂອງ​ລົດ​ບັນ​ທຸກ​ຂອງ​ທ່ານ​. ທ່ານຄົງຈະຕ້ອງການການຕົກຄ້າງ ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າຕົວປະສານລົດພ່ວງ ແລະ ການຕິດຂັດຂອງເຈົ້າຈະກົງກັນຢ່າງສົມບູນແບບແລ້ວ.

ລິ້ງຫາ ຫຼືອ້າງອີງໜ້ານີ້

ພວກເຮົາໃຊ້ເວລາຫຼາຍໃນການເກັບກຳ, ການທຳຄວາມສະອາດ, ການຮວມ ແລະການຈັດຮູບແບບ. ຂໍ້ມູນທີ່ສະແດງຢູ່ໃນເວັບໄຊຈະເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ເຈົ້າເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້.

ຫາກເຈົ້າພົບວ່າຂໍ້ມູນ ຫຼືຂໍ້ມູນໃນໜ້ານີ້ເປັນປະໂຫຍດໃນການຄົ້ນຄວ້າຂອງເຈົ້າ, ກະລຸນາໃຊ້ເຄື່ອງມືຂ້າງລຸ່ມນີ້ເພື່ອອ້າງອີງ ຫຼືອ້າງອີງຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ແຫຼ່ງ. ພວກເຮົາຂໍຂອບໃຈທ່ານ!