ກົດໝາຍ ແລະ ລະບຽບການຕິດຕາມລົດ South Carolina

Christopher Dean 17-08-2023
Christopher Dean

ຫາກເຈົ້າມັກຈະເຫັນຕົວເຈົ້າເອງດຶງເຄື່ອງໜັກໆອ້ອມລັດຂອງເຈົ້າ ເຈົ້າອາດມີແນວຄິດກ່ຽວກັບກົດໝາຍ ແລະກົດລະບຽບຂອງລັດທີ່ນຳໃຊ້ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້. ບາງ​ຄົນ​ອາດ​ຈະ​ບໍ່​ຮູ້​ເຖິງ​ແນວ​ໃດ​ກໍ​ຕາມ​ວ່າ​ບາງ​ຄັ້ງ​ກົດ​ຫມາຍ​ສາ​ມາດ​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ໂດຍ​ລັດ​. ນີ້ສາມາດຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານອາດຈະຖືກກົດຫມາຍຢູ່ໃນລັດຫນຶ່ງແຕ່ການຂ້າມຊາຍແດນທ່ານອາດຈະຖືກດຶງໄປສໍາລັບການລະເມີດທີ່ທ່ານບໍ່ໄດ້ຄາດຫວັງ.

ໃນບົດຄວາມນີ້ພວກເຮົາຈະເບິ່ງກົດຫມາຍສໍາລັບ South Carolina ເຊິ່ງອາດຈະ ແຕກຕ່າງຈາກລັດທີ່ເຈົ້າອາດຈະຂັບລົດເຂົ້າມາ. ອາດ​ຈະ​ມີ​ລະ​ບຽບ​ການ​ທີ່​ທ່ານ​ບໍ່​ໄດ້​ຮັບ​ຮູ້​ເປັນ​ພື້ນ​ເມືອງ​ຂອງ​ລັດ​ທີ່​ອາດ​ຈະ​ພາ​ທ່ານ​ອອກ​. ສະນັ້ນອ່ານຕໍ່ໄປ ແລະໃຫ້ພວກເຮົາພະຍາຍາມຮັກສາທ່ານຈາກປີ້ທີ່ມີລາຄາແພງ.

Trailers ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ລົງທະບຽນໃນ South Carolina ບໍ?

ໃນລັດ South Carolina ກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍຍານພາຫະນະທັງຫມົດທີ່ຂັບລົດ, ດໍາເນີນການຫຼືເຄື່ອນຍ້າຍໃນທາງດ່ວນຕ້ອງໄດ້ຮັບການລົງທະບຽນແລະໃບອະນຸຍາດ. ນີ້ລວມມີພາຫະນະທັງໝົດ, ລົດພ່ວງ, ລົດເຄິ່ງ ແລະ ລົດພ່ວງເສົາ. ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ຕ້ອງຈື່ແມ່ນວ່າລົດພ່ວງເຫຼົ່ານີ້ຈະຕ້ອງມີປ້າຍທະບຽນຕິດຢູ່ດ້ານຫຼັງ.

ການບໍ່ລົງທະບຽນລົດພ່ວງ ຫຼື ຫຼັກຖານການລົງທະບຽນສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການປັບໃໝໄດ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ການອະນຸຍາດໃຫ້ການລົງທະບຽນຂອງທ່ານຫຼົ້ມເຫຼວສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາໃນເວລາທີ່ທ່ານໄດ້ລົງທະບຽນລົດພ່ວງຄືນໃໝ່ໃນພາຍຫຼັງ.

ບໍ່ຄືກັບພາຫະນະຈັກ, ລົດພ່ວງບໍ່ໄດ້ຕາມກົດໝາຍຕ້ອງການປະກັນໄພ, ແຕ່ພວກມັນບໍ່ຖືກຄຸ້ມຄອງໂດຍລົດຂອງທ່ານ.ປະກັນໄພ. ຖ້າທ່ານມີລົດພ່ວງອັນມີຄ່າ ຫຼື ຈະຍ້າຍບາງອັນລາຄາແພງ, ການປະກັນໄພລົດພ່ວງຂອງທ່ານອາດຈະເປັນຄວາມຄິດທີ່ດີ.

ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍລົດພ່ວງທົ່ວໄປຂອງ South Carolina

ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນກົດລະບຽບທົ່ວໄປໃນລັດ South Carolina ກ່ຽວກັບການດຶງທ່ານ. ອາດ​ຈະ​ເກີດ​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ທ່ານ​ບໍ່​ໄດ້​ຮູ້​ຈັກ​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​. ບາງຄັ້ງເຈົ້າອາດຈະຫຼົບໜີໄປດ້ວຍການລະເມີດກົດລະບຽບເຫຼົ່ານີ້ ເພາະວ່າເຈົ້າບໍ່ຮູ້ຈັກພວກມັນ ແຕ່ເຈົ້າບໍ່ສາມາດສົມມຸດວ່າອັນນີ້ຈະເປັນກໍລະນີ.

ບໍ່ມີກົດລະບຽບໃນໝວດນີ້ ແຕ່ຖ້າບໍ່ມີອັນນີ້ ພວກເຮົາຕ້ອງສົມມຸດວ່າ. ວ່າກົດລະບຽບທົ່ວໄປຂອງຖະຫນົນຫົນທາງຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຕາມ. ຖ້າມັນເປັນສິ່ງທີ່ຜິດກົດໝາຍໂດຍບໍ່ມີລົດພ່ວງ, ຄວາມເປັນໄປໄດ້ສູງແມ່ນວ່າທ່ານບໍ່ຄວນເຮັດມັນກັບລົດພ່ວງ.

ເບິ່ງ_ນຳ: ຫ້ອງຮຽນ Hitch Trailer ທີ່ແຕກຕ່າງກັນແມ່ນຫຍັງ?

ກົດເກນມິຕິມິຕິຂອງລົດພ່ວງ South Carolina

ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຮູ້ວ່າລັດ. ກົດ​ຫມາຍ​ວ່າ​ດ້ວຍ​ຂະ​ຫນາດ​ຂອງ​ການ​ໂຫຼດ​ແລະ trailers​. ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການການອະນຸຍາດສໍາລັບການໂຫຼດບາງຢ່າງໃນຂະນະທີ່ບາງປະເພດອາດຈະບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຢູ່ໃນບາງປະເພດຂອງຖະຫນົນຫົນທາງ.

  • ຄວາມຍາວທັງຫມົດຂອງລົດ tow ແລະ trailer ບໍ່ໄດ້ລະບຸໄວ້.
  • ຄວາມຍາວສູງສຸດ. ຂອງລົດພ່ວງແມ່ນ 48 ຟຸດ.
  • ຄວາມກວ້າງສູງສຸດຂອງລົດພ່ວງແມ່ນ 102 ນິ້ວ. (ຄວາມກວ້າງເກີນເນື່ອງຈາກອຸປະກອນຖືກອະນຸຍາດ)
  • ຄວາມສູງສູງສຸດຂອງລົດພ່ວງ ແລະການໂຫຼດແມ່ນ 13 ຟຸດ 6 ນິ້ວ.

South Carolina Trailer Hitch and Signal Laws

ມີກົດໝາຍຢູ່ໃນລັດ South Carolina ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຕີລົດພ່ວງ ແລະສັນຍານຄວາມປອດໄພທີ່ສະແດງໂດຍລົດພ່ວງ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເປັນຮັບຮູ້ກົດໝາຍເຫຼົ່ານີ້ ເນື່ອງຈາກມັນອີງໃສ່ຄວາມປອດໄພ ດັ່ງນັ້ນອາດມີການປັບໃໝຂະໜາດໃຫຍ່ໄດ້.

  • ແຖບດຶງ ຫຼື ການເຊື່ອມຕໍ່ອື່ນໆລະຫວ່າງລົດ tow ແລະ trailer ຍາວບໍ່ເກີນ 15 ຟຸດ. ມັນຕ້ອງແຂງແຮງພໍທີ່ຈະຮອງຮັບນ້ຳໜັກຂອງທຸກຢ່າງທີ່ກຳລັງຖືກຊັກໄດ້.
  • ທຸງ ຫຼືຜ້າສີຂາວທີ່ມີຂະໜາດຢ່າງໜ້ອຍ 12 ນິ້ວຕ້ອງຖືກສະແດງຢູ່ເທິງຕ່ອງໂສ້, ເຊືອກ ຫຼືສາຍເຄເບີ້ນທີ່ໃຊ້ເປັນການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງ ຍານພາຫະນະ.

ກົດ​ໝາຍ​ວ່າ​ດ້ວຍ​ໄຟ​ສາຍ​ທາງ​ລົດ​ຕິດ​ລັດ​ຄາ​ໂຣ​ໄລ​ນາ​ໃຕ້

ເມື່ອ​ເຈົ້າ​ກຳ​ລັງ​ດຶງ​ບາງ​ສິ່ງ​ບາງ​ຢ່າງ​ທີ່​ຈະ​ປິດ​ບັງ​ໄຟ​ຫຼັງ​ຂອງ​ລົດ​ລໍ້​ຂອງ​ເຈົ້າ, ມັນ​ເປັນ​ສິ່ງ​ສຳ​ຄັນ​ທີ່​ຈະ ສາມາດສື່ສານການກະ ທຳ ທີ່ຈະມາເຖິງແລະປະຈຸບັນຂອງທ່ານໃນຮູບແບບຂອງແສງ. ດ້ວຍເຫດນີ້ຈຶ່ງມີກົດລະບຽບກ່ຽວກັບແສງລົດພ່ວງ.

ຍານພາຫະນະທັງໝົດລວມທັງລົດພ່ວງຕ້ອງມີໄຟຫາງ, ໄຟປ້າຍທະບຽນລົດ, ໄຟເບກ, ໄຟສາຍ ແລະ ແສງສະທ້ອນ.

ຈຳກັດຄວາມໄວໃນ South Carolina

ເມື່ອມັນມາເຖິງຄວາມໄວການຈຳກັດນີ້ແຕກຕ່າງກັນ ແລະຂຶ້ນກັບຄວາມໄວທີ່ປະກາດໄວ້ຂອງພື້ນທີ່ສະເພາະ. ແນ່ນອນເຈົ້າບໍ່ຄວນເກີນຄວາມໄວທີ່ກຳນົດໄວ້ໃນພື້ນທີ່ໃດນຶ່ງ. ເມື່ອເວົ້າເຖິງການຖີບຕົວແບບປົກກະຕິບໍ່ມີຂໍ້ຈຳກັດສະເພາະແຕ່ຄາດວ່າຄວາມໄວຈະຖືກຮັກສາໄວ້ໃນລະດັບທີ່ເໝາະສົມ.

ຖ້າລົດພ່ວງຂອງເຈົ້າຖືກສະເທືອນ ຫຼື ສູນເສຍການຄວບຄຸມເນື່ອງຈາກຄວາມໄວ ເຈົ້າອາດຖືກດຶງ. ເກີນເຖິງວ່າເຈົ້າຈະຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ກຳນົດໄວ້. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າ trailer ອາດຈະ posing ເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຄວາມປອດໄພສາທາລະນະແລະທ່ານຈະຖືກຮ້ອງຂໍໃຫ້ຊ້າລົງ.

  • ເຮືອນທີ່ຜະລິດ, ແບບໂມດູລາ, ຫຼືເຮືອນເຄື່ອນທີ່ບໍ່ສາມາດຖືກດຶງໄດ້ໄວເກີນກວ່າ 10 mph ຕໍ່າກວ່າຄວາມໄວທີ່ກຳນົດໄວ້ສຳລັບຖະໜົນ.
  • ຖ້າລົດກະບະ ລົດພ່ວງເຮືອນຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດບໍ່ເກີນ 45 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍກະຈົກຂອງ South Carolina

ກົດເກນຂອງກະຈົກໃນລັດ South Carolina ແມ່ນບໍ່ໄດ້ລະບຸເຖິງແມ່ນຈະຕ້ອງການ ແລະທ່ານອາດຈະຖືກດຶງ. ຫຼາຍກວ່າຖ້າທ່ານບໍ່ມີຫຼືພວກມັນໃຊ້ບໍ່ໄດ້. ຖ້າທັດສະນະຂອງທ່ານຖືກທໍາລາຍໂດຍຄວາມກວ້າງຂອງການໂຫຼດຂອງທ່ານ, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການພິຈາລະນາການຂະຫຍາຍກັບກະຈົກທີ່ມີຢູ່ຂອງທ່ານ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຢູ່ໃນຮູບແບບຂອງຕົວຂະຫຍາຍກະຈົກທີ່ໃສ່ກັບກະຈົກປີກທີ່ມີຢູ່ກ່ອນແລ້ວ.

ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຕິດລໍ້ຕ້ອງສາມາດເບິ່ງເຫັນທາງຫຼັງໄດ້ຢ່າງໜ້ອຍ 200 ຟຸດ. ພາຫະນະ. ຖ້າລົດພ່ວງ ແລະ ການໂຫຼດປິດບັງມຸມເບິ່ງນີ້, ກະຈົກຕ້ອງຖືກປັບຕັ້ງຄ່າໃນລັກສະນະດັ່ງກ່າວເພື່ອອະນຸຍາດໃຫ້ອັນນີ້.

ກົດໝາຍເບຣກ South Carolina

ເບຣກຂອງລົດພ່ວງ ແລະ ອາດມີຢູ່ໃນລົດພ່ວງຂອງເຈົ້າ. ສໍາຄັນຕໍ່ກັບຄວາມປອດໄພຂອງການປະຕິບັດການ towing ໃດ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກເຂົາປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງລັດແລະປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບທີ່ລະບຸໄວ້ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ເທິງຖະຫນົນດ້ວຍລົດພ່ວງ.

  • ຍານພາຫະນະຕ້ອງມີເບກບໍລິການທີ່ມີທັງປະສິດທິພາບແລະສາມາດຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວຂອງ, ຢຸດ, ແລະ. ຍຶດລົດທີ່ມີພາລະໃດໆໃນເກຣດໃດນຶ່ງທີ່ມັນດໍາເນີນການ.
  • ຍານພາຫະນະທີ່ສ້າງຂຶ້ນຫຼັງຈາກວັນທີ 7 ມິຖຸນາ 1949 ຈະຕ້ອງມີເບກທຸກລໍ້. ຂໍ້ຍົກເວັ້ນພຽງແຕ່ນີ້ແມ່ນລົດພ່ວງ ແລະ ລົດເຄິ່ງມີນໍ້າໜັກໜ້ອຍກວ່າ 3,001 ປອນ. ຕາບໃດທີ່ນ້ຳໜັກຂອງລໍ້ຂອງລົດພ່ວງບໍ່ເກີນ 40% ຂອງນ້ຳໜັກລວມຂອງລົດພ່ວງເມື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັບລົດພ່ວງ.
  • ລົດຍົນໃດໆກໍຕາມທີ່ສ້າງຂຶ້ນຫຼັງຈາກວັນທີ 1 ກໍລະກົດ 1964 ທີ່ໃຊ້ເພື່ອດຶງລົດພ່ວງ ຫຼື ລົດເກັງ. ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຕິດຕັ້ງວິທີການພິສູດວ່າລົດລໍ້ສາມາດຢຸດໄດ້ໂດຍການໃຊ້ເບຣກບໍລິການຂອງມັນ.
  • ລົດ, ລົດພ່ວງ, ຫຼືລົດເກັງທຸກຄັນຕ້ອງມີເບຣກທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍອຸປະກອນດຽວ.

ບົດສະຫຼຸບ

ມີກົດໝາຍຈຳນວນໜຶ່ງໃນລັດ South Carolina ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການດຶງ ແລະ ລົດພ່ວງທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັກສາຄວາມປອດໄພຂອງຖະໜົນ ແລະຜູ້ໃຊ້ຖະໜົນ. ຂັ້ນຕອນການລົງທະບຽນລົດພ່ວງຂອງທ່ານໃນ South Carolina ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍ ແລະກົດລະບຽບການດຶງກໍບໍ່ສັບສົນເກີນໄປ.

ເບິ່ງ_ນຳ: ແກ້ໄຂເມື່ອໜ້າຈໍສໍາຜັດ GMC Terrain ບໍ່ເຮັດວຽກ

ລິ້ງຫາ ຫຼືອ້າງອີງໜ້ານີ້

ພວກເຮົາໃຊ້ເວລາຫຼາຍໃນການເກັບກໍາ, ທໍາຄວາມສະອາດ, ການລວມເຂົ້າກັນ ແລະການຈັດຮູບແບບຂໍ້ມູນທີ່ສະແດງຢູ່ໃນເວັບໄຊໃຫ້ເປັນປະໂຫຍດແກ່ເຈົ້າເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.

ຫາກເຈົ້າພົບວ່າຂໍ້ມູນ ຫຼືຂໍ້ມູນໃນໜ້ານີ້ເປັນປະໂຫຍດໃນການຄົ້ນຄວ້າຂອງເຈົ້າ, ກະລຸນາໃຊ້ເຄື່ອງມືຂ້າງລຸ່ມນີ້ເພື່ອອ້າງອີງຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຫຼືອ້າງອີງເປັນແຫຼ່ງ. ພວກເຮົາຂໍຂອບໃຈທ່ານ!

Christopher Dean

Christopher Dean ເປັນຄົນທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນລົດຍົນທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນແລະເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານເມື່ອເວົ້າເຖິງທຸກສິ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຖ່ວງດຶງ. ດ້ວຍປະສົບການຫຼາຍກວ່າທົດສະວັດໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, Christopher ໄດ້ຮັບຄວາມຮູ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງກ່ຽວກັບການໃຫ້ຄະແນນ towing ແລະຄວາມອາດສາມາດ towing ຂອງຍານພາຫະນະຕ່າງໆ. ຄວາມສົນໃຈກະຕືລືລົ້ນຂອງລາວໃນເລື່ອງນີ້ເຮັດໃຫ້ລາວສ້າງ blog ທີ່ມີຂໍ້ມູນສູງ, ຖານຂໍ້ມູນຂອງການຈັດອັນດັບ Towing. ຜ່ານ blog ຂອງລາວ, Christopher ມີຈຸດປະສົງເພື່ອສະຫນອງຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງແລະເຊື່ອຖືໄດ້ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະເຮັດການຕັດສິນໃຈທີ່ມີຂໍ້ມູນໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບ towing. ຄວາມຊໍານິຊໍານານແລະການອຸທິດຕົນຂອງ Christopher ສໍາລັບຫັດຖະກໍາຂອງລາວໄດ້ເຮັດໃຫ້ລາວເປັນແຫຼ່ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນຊຸມຊົນລົດຍົນ. ໃນເວລາທີ່ລາວບໍ່ໄດ້ຄົ້ນຄ້ວາແລະຂຽນກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດໃນການລໍ້, ທ່ານສາມາດຊອກຫາ Christopher ຄົ້ນຫາກາງແຈ້ງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ດ້ວຍຍານພາຫະນະ tow ຂອງຕົນເອງ.