ກົດໝາຍ ແລະ ລະບຽບການຂອງວໍຊິງຕັນ

Christopher Dean 14-07-2023
Christopher Dean

ສາ​ລະ​ບານ

ຫາກເຈົ້າມັກຈະເຫັນຕົວເຈົ້າເອງດຶງເຄື່ອງໜັກໆອ້ອມລັດຂອງເຈົ້າ ເຈົ້າອາດມີແນວຄິດກ່ຽວກັບກົດໝາຍ ແລະກົດລະບຽບຂອງລັດທີ່ນຳໃຊ້ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້. ບາງ​ຄົນ​ອາດ​ຈະ​ບໍ່​ຮູ້​ເຖິງ​ແນວ​ໃດ​ກໍ​ຕາມ​ວ່າ​ບາງ​ຄັ້ງ​ກົດ​ຫມາຍ​ສາ​ມາດ​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ໂດຍ​ລັດ​. ນີ້ສາມາດຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານອາດຈະຖືກກົດຫມາຍຢູ່ໃນລັດຫນຶ່ງແຕ່ການຂ້າມຊາຍແດນທ່ານອາດຈະຖືກດຶງໄປສໍາລັບການລະເມີດທີ່ທ່ານບໍ່ໄດ້ຄາດຫວັງ.

ໃນບົດຄວາມນີ້ພວກເຮົາຈະເບິ່ງກົດຫມາຍສໍາລັບວໍຊິງຕັນເຊິ່ງອາດຈະແຕກຕ່າງກັນ. ຈາກລັດທີ່ເຈົ້າອາດຈະຂັບລົດເຂົ້າມາ. ອາດ​ຈະ​ມີ​ລະ​ບຽບ​ການ​ທີ່​ທ່ານ​ບໍ່​ໄດ້​ຮັບ​ຮູ້​ເປັນ​ພື້ນ​ເມືອງ​ຂອງ​ລັດ​ທີ່​ອາດ​ຈະ​ພາ​ທ່ານ​ອອກ​. ສະນັ້ນອ່ານຕໍ່ໄປ ແລະໃຫ້ພວກເຮົາພະຍາຍາມຮັກສາທ່ານຈາກປີ້ທີ່ມີລາຄາແພງ.

Trailers ທັງຫມົດຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການລົງທະບຽນໃນວໍຊິງຕັນບໍ? ມັນຂະຫນາດໃດ. ກົດໝາຍຂອງລັດຍັງບອກອີກວ່າລົດພ່ວງທີ່ລົງທະບຽນແລ້ວຂອງທ່ານຕ້ອງມີໃບຢັ້ງຢືນຊື່.

ທ່ານຈະຕ້ອງມີໃບບິນຂາຍຢ່າງເປັນທາງການ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນລົດພ່ວງຈະໃໝ່ ຫຼື ໃຊ້ແລ້ວກໍ່ຕາມ, ຕາມລຳດັບ. ເພື່ອລົງທະບຽນ trailer ຂອງທ່ານ. ໃບເກັບເງິນນີ້ຕ້ອງລວມເອົາລາຍເຊັນຂອງຜູ້ຂາຍເພື່ອຈະຖືວ່າຖືກຕ້ອງ ແລະໃບບິນດັ່ງກ່າວສາມາດພິມໄດ້ທັງພິມ ຫຼືຂຽນດ້ວຍມື.

ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍລົດຕູ້ທົ່ວໄປຂອງວໍຊິງຕັນ

ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນກົດລະບຽບທົ່ວໄປໃນວໍຊິງຕັນກ່ຽວກັບການດຶງລົດ. ທ່ານ​ອາດ​ຈະ​ເຮັດ​ຜິດ​ພາດ​ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ທ່ານ​ບໍ່​ໄດ້​ຮູ້​ຈັກ​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​. ບາງຄັ້ງທ່ານອາດຈະໄດ້ຮັບທັນທີທີ່ມີການລະເມີດກົດລະບຽບເຫຼົ່ານີ້ເພາະວ່າທ່ານບໍ່ຮູ້ຈັກເຂົາເຈົ້າແຕ່ທ່ານບໍ່ສາມາດສົມມຸດວ່ານີ້ຈະເປັນກໍລະນີ.

ມັນຜິດກົດຫມາຍໃນລັດວໍຊິງຕັນທີ່ຈະອາໄສຢູ່ໃນ trailer ໃນສະຖານທີ່ດຽວກັນຕະຫຼອດປີ. ການພັກເຊົາສູງສຸດໃນບ່ອນຈອດລົດ RV ໃດໜຶ່ງຈະເປັນເວລາ 180 ມື້ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະຕ້ອງຍ້າຍຖິ່ນຖານ.

ບໍ່ມີພາຫະນະທີ່ຈະດຶງລົດພ່ວງສາມາດຂັບລົດໄດ້ໃນເລນຊ້າຍຂອງເສັ້ນທາງທີ່ຈຳກັດທີ່ມີ 3 ເລນຂຶ້ນໄປ. ສຳລັບການສັນຈອນທີ່ເຄື່ອນໄປໃນພຽງ 1 ທິດທາງ ຍົກເວັ້ນເວລາກຽມທາງລ້ຽວຊ້າຍ.

ກົດເກນຂະໜາດຂອງລົດພ່ວງວໍຊິງຕັນ

ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຮູ້ກົດໝາຍຂອງລັດທີ່ຄວບຄຸມຂະໜາດຂອງລົດບັນທຸກ ແລະລົດພ່ວງ. ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການໃບອະນຸຍາດສໍາລັບການໂຫຼດບາງຢ່າງໃນຂະນະທີ່ບາງປະເພດອາດຈະບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງບາງປະເພດ.

  • ມັນຜິດກົດຫມາຍທີ່ຈະຂີ່ລົດພ່ວງໃນເຮືອນໃນຂະນະທີ່ມັນຖືກ tow.
  • The ຄວາມຍາວທັງໝົດຂອງລົດພ່ວງ ແລະ ລົດພ່ວງແມ່ນ 75 ຟຸດ ຮວມທັງກັນກະທົບ.
  • ຄວາມຍາວສູງສຸດຂອງລົດພ່ວງແມ່ນ 53 ຟຸດ.
  • ຄວາມກວ້າງສູງສຸດຂອງລົດພ່ວງແມ່ນ 102 ນິ້ວ.
  • ຄວາມສູງສູງສຸດຂອງລົດພ່ວງ ແລະການໂຫຼດແມ່ນ 14 ຟຸດ.
  • ກະຈົກເບິ່ງຫຼັງຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ຂະຫຍາຍໄດ້ 5 ນິ້ວ
  • ອຸປະກອນ ແລະເຄື່ອງໃຊ້ຄວາມປອດໄພສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ 4 ນິ້ວ.
  • ກັນແດດ ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ຂະຫຍາຍ 6 ນິ້ວ.

Washington Trailer Hitch and Signal Laws

ມີກົດໝາຍຢູ່ໃນວໍຊິງຕັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຕີຂອງ trailer ແລະສັນຍານຄວາມປອດໄພທີ່ສະແດງໂດຍ trailer ໄດ້. ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຕ້ອງຮູ້ກົດ ໝາຍ ເຫຼົ່ານີ້ຍ້ອນວ່າພວກມັນເປັນພື້ນຖານດ້ານຄວາມປອດໄພ, ສະນັ້ນອາດຈະປະຕິບັດອາດຈະຖືກປັບໃໝຂະໜາດໃຫຍ່.

  • ພາຫະນະທີ່ດຶງລົດພ່ວງແມ່ນກຳນົດໄວ້ໃນກົດໝາຍຂອງລັດເພື່ອໃຊ້ຕ່ອງໂສ້ຄວາມປອດໄພນອກເໜືອໄປຈາກການເຊື່ອມຕໍ່ຫຼັກທີ່ໃຊ້ແລ້ວ.
  • ແຖບດຶງ ຫຼື ການເຊື່ອມຕໍ່ອື່ນໆຕ້ອງແຂງແຮງ. ພໍທີ່ຈະຮັບນ້ຳໜັກຂອງລົດລໍ້ໄດ້ໃນຊັ້ນຮຽນໃດທີ່ມັນກຳລັງແລ່ນຢູ່.
  • ການເຊື່ອມຕໍ່ຕ້ອງຖືກຕັ້ງໄວ້ໃນລັກສະນະເຊັ່ນ: ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຖັກແສ່ວ ຫຼືຕີຂອງລົດພ່ວງ.

ກົດ​ໝາຍ​ວ່າ​ດ້ວຍ​ໄຟ​ສາຍ​ລົດ​ຕິດ​ວໍ​ຊິງ​ຕັນ

​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ທ່ານ​ກຳ​ລັງ​ດຶງ​ບາງ​ສິ່ງ​ບາງ​ຢ່າງ​ທີ່​ຈະ​ປິດ​ບັງ​ໄຟ​ຫລັງ​ຂອງ​ລົດ​ລໍ້​ຂອງ​ທ່ານ, ມັນ​ເປັນ​ສິ່ງ​ສຳ​ຄັນ​ທີ່​ຈະ​ສາ​ມາດ​ສື່​ສານ​ການ​ກະ​ທຳ​ທີ່​ຈະ​ມາ​ເຖິງ ແລະ​ໃນ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ​ຂອງ​ທ່ານ. ໃນ​ຮູບ​ແບບ​ຂອງ​ແສງ​. ດ້ວຍເຫດນີ້ຈຶ່ງມີກົດລະບຽບກ່ຽວກັບໄຟສາຍລົດພ່ວງ.

  • ຕ້ອງໃຫ້ສັນຍານລ້ຽວ ແລະ ເຄື່ອງສະທ້ອນແສງຕາມກົດໝາຍຂອງລັດວໍຊິງຕັນ.
  • ໄຟຫຼັງ, ໄຟເບກ ແລະ ໄຟປ້າຍທະບຽນລົດແມ່ນຕ້ອງການທັງໝົດຕໍ່ລັດ. ກົດໝາຍ.

ການຈຳກັດຄວາມໄວຂອງວໍຊິງຕັນ

ເມື່ອເວົ້າເຖິງການຈຳກັດຄວາມໄວນັ້ນຈະແຕກຕ່າງກັນໄປ ແລະຂຶ້ນກັບຄວາມໄວທີ່ລະບຸໄວ້ໃນພື້ນທີ່ສະເພາະ. ແນ່ນອນເຈົ້າບໍ່ຄວນເກີນຄວາມໄວທີ່ກຳນົດໄວ້ໃນພື້ນທີ່ໃດນຶ່ງ. ເມື່ອເວົ້າເຖິງການຖີບຕົວແບບປົກກະຕິບໍ່ມີຂໍ້ຈຳກັດສະເພາະແຕ່ຄາດວ່າຄວາມໄວຈະຖືກຮັກສາໄວ້ໃນລະດັບທີ່ເໝາະສົມ.

ເບິ່ງ_ນຳ: ຄວາມເສຍຫາຍຂອງ Tire Sidewall ແມ່ນຫຍັງແລະທ່ານແກ້ໄຂມັນແນວໃດ?

ຖ້າລົດພ່ວງຂອງເຈົ້າຖືກສະເທືອນ ຫຼື ສູນເສຍການຄວບຄຸມເນື່ອງຈາກຄວາມໄວ ເຈົ້າອາດຖືກດຶງ. ເກີນເຖິງວ່າເຈົ້າຈະຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ກຳນົດໄວ້. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າ trailer ອາດຈະ posing ເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຄວາມປອດໄພສາທາລະນະແລະທ່ານຈະຖືກຮ້ອງຂໍໃຫ້ຊ້າລົງ.

ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍກະຈົກຂອງວໍຊິງຕັນ

ກົດເກນຂອງກະຈົກໃນວໍຊິງຕັນບໍ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາອາດຈະຕ້ອງການ ແລະເຈົ້າອາດຈະຖືກດຶງໄປຖ້າເຈົ້າບໍ່ມີ. ຫຼືພວກມັນໃຊ້ບໍ່ໄດ້. ຖ້າທັດສະນະຂອງທ່ານຖືກທໍາລາຍໂດຍຄວາມກວ້າງຂອງການໂຫຼດຂອງທ່ານ, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການພິຈາລະນາການຂະຫຍາຍກັບກະຈົກທີ່ມີຢູ່ຂອງທ່ານ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຢູ່ໃນຮູບແບບຂອງຕົວຂະຫຍາຍກະຈົກທີ່ສຽບໃສ່ກະຈົກປີກທີ່ມີຢູ່ກ່ອນແລ້ວ.

ກະຈົກທີ່ສະທ້ອນເຖິງທັດສະນະທີ່ບໍ່ມີສິ່ງກີດຂວາງຂອງຖະໜົນທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງລົດຢ່າງໜ້ອຍ 200 ຟຸດແມ່ນ ຕາມກົດໝາຍກຳນົດໃນລັດວໍຊິງຕັນ.

ລົດຈັກທັງໝົດຢູ່ຖະໜົນຂອງລັດວໍຊິງຕັນແມ່ນຕ້ອງມີກະຈົກດັ່ງກ່າວເພື່ອໃຫ້ສາມາດເບິ່ງເຫັນທາງຫຼັງລົດໄດ້ 200 ຟຸດ. ຖ້າລົດພ່ວງ ແລະ ການໂຫຼດປິດກັ້ນມຸມເບິ່ງນີ້ ອາດຈະມີຄວາມຈຳເປັນໃນການສະທ້ອນເຖິງມາດຕະຖານນີ້.

ກົດໝາຍຫ້າມລໍ້ຂອງວໍຊິງຕັນ

ເບຣກຂອງລົດພ່ວງ ແລະ ອາດມີຢູ່ໃນລົດພ່ວງຂອງເຈົ້າແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ ຄວາມປອດໄພຂອງການດໍາເນີນການ towing ໃດ. ຮັບປະກັນວ່າເຂົາເຈົ້າປະຕິບັດຕາມຂໍ້ແນະນຳຂອງລັດ ແລະ ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບທີ່ລະບຸໄວ້ເພື່ອໃຊ້ໃນຖະໜົນທີ່ມີລົດພ່ວງ.

ເບິ່ງ_ນຳ: ວິທີການປັບລະບົບການຄຸ້ມຄອງຫມໍ້ໄຟ Ford
  • ລົດພ່ວງ ແລະ ລົດພ່ວງທັງໝົດຈະຕ້ອງມີເບຣກທີ່ແຂງແຮງພໍທີ່ຈະຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວ, ຢຸດ. ແລະຖືຢູ່ໃນທຸກເງື່ອນໄຂຂອງການໂຫຼດ
  • ລົດພ່ວງທີ່ມີນ້ໍາຫນັກຕ່ໍາກວ່າ 3,000 lbs ແລະບໍ່ໃຫ້ເກີນ 40% ຂອງນ້ໍາຫນັກລວມຂອງຍານພາຫະນະ towing ເມື່ອເຊື່ອມຕໍ່ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງມີເບຣກເຮັດໜ້າທີ່ໃສ່ລໍ້. ອອກແບບມາເພື່ອຮັກສາຄວາມປອດໄພຂອງຖະໜົນ ແລະຜູ້ໃຊ້ຖະໜົນ. ໃນຖານະເປັນລັດວໍຊິງຕັນມີກົດລະບຽບທົ່ວໄປຫຼາຍສໍາລັບການ towing ແລະຂ້ອນຂ້າງເຄັ່ງຄັດໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບລົດພ່ວງ camping ແລະເຮືອນມືຖື.

    ໃນລັດທ່ານອາດຈະໄດ້ຮັບບັນຫາໃນການ towing ໃນເລນຊ້າຍໄວຂຶ້ນຂອງ. ທາງດ່ວນຫຼືມີລົດພ່ວງທີ່ບໍ່ໄດ້ເດີນທາງສອດຄ່ອງກັບຍານພາຫະນະ tow. ເຈົ້າອາດຈະເຮັດຜິດຕໍ່ກົດລະບຽບຫາກເຈົ້າລະເລີຍການຕິດຕ່ອງໂສ້ຄວາມປອດໄພເປັນການເຊື່ອມຕໍ່ຂັ້ນສອງລະຫວ່າງລົດ tow ແລະ trailer.

    ລິ້ງຫາ ຫຼືອ້າງອີງໜ້ານີ້

    ພວກເຮົາໃຊ້ເວລາຫຼາຍ. ເກັບກຳ, ທຳຄວາມສະອາດ, ຮວມ ແລະຈັດຮູບແບບຂໍ້ມູນທີ່ສະແດງຢູ່ໃນເວັບໄຊໃຫ້ເປັນປະໂຫຍດທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້.

    ຖ້າທ່ານພົບວ່າຂໍ້ມູນ ຫຼືຂໍ້ມູນໃນໜ້ານີ້ເປັນປະໂຫຍດໃນການຄົ້ນຄວ້າຂອງທ່ານ, ກະລຸນາໃຊ້ເຄື່ອງມື ຂ້າງລຸ່ມນີ້ເພື່ອອ້າງອີງຢ່າງຖືກຕ້ອງຫຼືອ້າງອີງເປັນແຫຼ່ງ. ພວກເຮົາຂໍຂອບໃຈທ່ານ!

Christopher Dean

Christopher Dean ເປັນຄົນທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນລົດຍົນທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນແລະເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານເມື່ອເວົ້າເຖິງທຸກສິ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຖ່ວງດຶງ. ດ້ວຍປະສົບການຫຼາຍກວ່າທົດສະວັດໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, Christopher ໄດ້ຮັບຄວາມຮູ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງກ່ຽວກັບການໃຫ້ຄະແນນ towing ແລະຄວາມອາດສາມາດ towing ຂອງຍານພາຫະນະຕ່າງໆ. ຄວາມສົນໃຈກະຕືລືລົ້ນຂອງລາວໃນເລື່ອງນີ້ເຮັດໃຫ້ລາວສ້າງ blog ທີ່ມີຂໍ້ມູນສູງ, ຖານຂໍ້ມູນຂອງການຈັດອັນດັບ Towing. ຜ່ານ blog ຂອງລາວ, Christopher ມີຈຸດປະສົງເພື່ອສະຫນອງຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງແລະເຊື່ອຖືໄດ້ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະເຮັດການຕັດສິນໃຈທີ່ມີຂໍ້ມູນໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບ towing. ຄວາມຊໍານິຊໍານານແລະການອຸທິດຕົນຂອງ Christopher ສໍາລັບຫັດຖະກໍາຂອງລາວໄດ້ເຮັດໃຫ້ລາວເປັນແຫຼ່ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນຊຸມຊົນລົດຍົນ. ໃນເວລາທີ່ລາວບໍ່ໄດ້ຄົ້ນຄ້ວາແລະຂຽນກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດໃນການລໍ້, ທ່ານສາມາດຊອກຫາ Christopher ຄົ້ນຫາກາງແຈ້ງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ດ້ວຍຍານພາຫະນະ tow ຂອງຕົນເອງ.