ລົດສະເລ່ຍກວ້າງເທົ່າໃດ?

Christopher Dean 27-07-2023
Christopher Dean

ລົດຂອງພວກເຮົານັບມື້ນັບກວ້າງຂຶ້ນ ແຕ່ເລນຖະໜົນຢູ່ຄືເກົ່າ ເພີ່ມຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນການຕິດຕໍ່ກັບລົດອື່ນໆ. ມັນຍັງກາຍເປັນບັນຫາໃນບ່ອນຈອດລົດທີ່ມີລົດກິນພື້ນທີ່ຫຼາຍກວ່າ.

ໃນບົດຄວາມນີ້ພວກເຮົາຈະເບິ່ງບາງຄວາມກວ້າງຂອງລົດໂດຍສະເລ່ຍຕາມປະເພດ. ນີ້ອາດຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເລືອກປະເພດ ຫຼືຮຸ່ນຂອງລົດທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ໃຫ້ພື້ນທີ່ພາຍໃນແກ່ເຈົ້າເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງພໍດີກັບບ່ອນຈອດລົດ, ເລນຂັບຂີ່ ແລະບ່ອນຈອດລົດຂອງທ່ານ.

ລົດສະເລ່ຍກວ້າງເທົ່າໃດ?

ອີງໃສ່ ໃນລົດທັງຫມົດໃນຖະຫນົນຫົນທາງໃນມື້ນີ້ມັນຄາດຄະເນວ່າຄວາມກວ້າງສະເລ່ຍຂອງລົດແມ່ນ 5.8 ຟຸດ. ແນ່ນອນ, ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າບາງປະເພດແຄບກວ່າໃນຂະນະທີ່ລົດປະເພດອື່ນໆແມ່ນກວ້າງກວ່າ. ເລນຈະລາຈອນໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຢູ່ລະຫວ່າງ 10 – 12 ຟຸດ ສະນັ້ນຄວນມີບ່ອນຫວ່າງຫຼາຍ ແຕ່ມີທ່າອ່ຽງສໍາລັບລົດທີ່ກວ້າງກວ່ານັ້ນດົນປານໃດກ່ອນທີ່ພວກເຮົາຈະເລີ່ມມີບັນຫາ?

ປະຈຸບັນລົດທີ່ແຄບທີ່ສຸດແມ່ນມີຢູ່ແມ່ນ Chevy. Spark ຢູ່ພຽງແຕ່ 5.2 ຟຸດໃນຂະນະທີ່ກວ້າງທີ່ສຸດແມ່ນ RAM 3500 ທີ່ມີລໍ້ຫລັງສອງມາຢູ່ໃນ 8.7 ຟຸດ. ການວັດແທກເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ລວມເອົາກະຈົກດ້ານຂ້າງ ເຖິງແມ່ນວ່າດ້ວຍ RAM ນີ້ບໍ່ໄດ້ເພີ່ມຄວາມກວ້າງເກີນກວ່າລໍ້ຄູ່.

ຄວາມກວ້າງຂອງລົດໂດຍສະເລ່ຍອີງຕາມປະເພດ

ມີ ລົດຫຼາຍປະເພດຢູ່ເທິງຖະຫນົນແລະບາງຊະນິດຖືກອອກແບບໃຫ້ແຄບກວ່າຄົນອື່ນໂດຍທົ່ວໄປ. ໃນພາກນີ້ພວກເຮົາຈະເບິ່ງບາງປະເພດຂອງລົດຕົ້ນຕໍແລະຄວາມກວ້າງສະເລ່ຍທີ່ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້ຄາດວ່າ.

ລົດເກັງ

ລົດເກັງສາມາດມາຫຼາຍປະເພດໄດ້ຕັ້ງແຕ່ລາຄາປະຢັດຈົນເຖິງຂະໜາດເຕັມ. ເວົ້າໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນແຕ່ລົດເກັງຂະຫນາດນ້ອຍເກີນຄວາມກວ້າງຂອງລົດໂດຍສະເລ່ຍຂອງ 5 ຟຸດ 10 ນິ້ວ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ Chevy Spark ແມ່ນຂໍ້ຍົກເວັ້ນຂອງກົດລະບຽບນັ້ນ.

ລົດເກັງຂະໜາດກາງມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະມີຄວາມກວ້າງສະເລ່ຍປະມານ 6 ຟຸດ ໃນຂະນະທີ່ຕົວເລືອກຂະໜາດເຕັມຈະເກີນ 6 ຟຸດ ທີ່ມີແບບຈໍາລອງເຊັ່ນ Dodge Charger ສູງເຖິງ 6 ຟຸດ 2 ນິ້ວ. . ໂດຍຫຼັກແລ້ວ Sedan ບໍ່ຄ່ອຍເປັນລົດແຄບ ແຕ່ປົກກະຕິແລ້ວມັນຈະຕົກຢູ່ໃນຂອບເຂດຂອງຊ່ອງຈະລາຈອນ ແລະບ່ອນຈອດລົດສ່ວນໃຫຍ່.

Station Wagons/Hatchbacks

ການລວມກັນຂອງ SUV ແລະ Sedan ສະຖານີ wagon ບໍ່ແມ່ນລົດຂະຫນາດນ້ອຍໂດຍທົ່ວໄປເວົ້າ. ມັນໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ສົມຄວນລວມທັງຄົນແລະລໍາຕົ້ນເຕັມ. ຄວາມກວ້າງສະເລ່ຍຂອງຍານພາຫະນະຂະໜາດນ້ອຍໃນກຸ່ມນີ້ແມ່ນ 6.1 ຟຸດ.

ລົດບັນທຸກຂອງສະຖານີໃຫຍ່ ແລະ hatchbacks ເພີ່ມຂຶ້ນຕາມຄວາມຍາວ ແຕ່ພວກມັນບໍ່ກວ້າງກວ່າສະເລ່ຍປະມານ 6.2 ຟຸດ. Volvo V90 ເປັນໜຶ່ງໃນຂະໜາດທີ່ກວ້າງທີ່ສຸດຢູ່ທີ່ 6.3 ຟຸດ, ແນ່ນອນ, ພວກມັນບໍ່ນ້ອຍໃນດ້ານຄວາມກວ້າງ ແຕ່ພວກມັນບໍ່ເປັນຕາຢ້ານ.

ພາຫະນະກິລາ (SUV)

ມີລົດປະເພດ SUV ຕ່າງໆຢູ່ໃນທ້ອງຕະຫຼາດ, ບາງປະເພດມີຂະໜາດກະທັດຮັດ ແລະ ຂະໜາດໃຫຍ່. ເມື່ອເວົ້າເຖິງການເກັບກູ້ພື້ນດິນ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວພວກເຂົາມີຄວາມປະທັບໃຈແຕ່ພວກເຂົາມີຄວາມອະນຸລັກຫຼາຍກ່ຽວກັບຄວາມກວ້າງ.

ລົດ SUV ຂະໜາດກະທັດຮັດໂດຍສະເລ່ຍປະມານ 6 ຟຸດໃນwidth ຍົກ​ຕົວ​ຢ່າງ Toyota Rav 4. SUV ທີ່​ກວ້າງ​ທີ່​ສຸດ​ອອກ​ທີ່​ມີ​ແມ່ນ Cadillac Escalade ຢູ່ 6.10 ft ກວ້າງ​ແລະ​ຖື​ວ່າ​ຂະ​ຫນາດ​ເຕັມ​. ແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນຄວາມສະຫລາດທີ່ສຸດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ SUVs ແມ່ນບໍ່ຫຼາຍເກີນໄປເປັນຍານພາຫະນະບາງຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງ. ດັ່ງນັ້ນພວກມັນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະແຄບກວ່າໂດຍສະເລ່ຍຕັ້ງແຕ່ 5.7 - 6.5 ຟຸດກວ້າງໂດຍສະເລ່ຍ. ລົດສະປອດບາງຄັນມີຄວາມກວ້າງກວ່າເລັກນ້ອຍເຊັ່ນ: Aventador ຂອງ Lamborghini ທີ່ 6.7 ຟຸດ.

ເບິ່ງ_ນຳ: ວິທີການດຶງລົດດ້ວຍລົດບັນທຸກ: ຄູ່ມືຂັ້ນຕອນ

ລົດສະປອດສາມາດໜີໄປໄດ້ດ້ວຍຄວາມກວ້າງກວ່າຕາບໃດທີ່ມັນຕ່ຳລົງກັບພື້ນ ແລະ ມີການອອກແບບທາງອາກາດ. . ແນວໃດກໍ່ຕາມລົດກິລາລຸ້ນເກົ່າມີທ່າທາງວ່າແຄບກວ່າ.

ເບິ່ງ_ນຳ: ວິທີການປັບລະບົບການຄຸ້ມຄອງຫມໍ້ໄຟ Ford

ລົດກະບະ

ຕອນນີ້ພວກເຮົາກຳລັງເຂົ້າສູ່ໂລກຂອງລົດຖະໜົນຂະໜາດໃຫຍ່. ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາແລ້ວລົດກະບະຄູ່ RAM 3500 ເປັນລົດກະບະໜຶ່ງທີ່ກວ້າງທີ່ສຸດຢູ່ທີ່ 8.7 ຟຸດ. ລົດບັນທຸກເຫຼົ່ານີ້ສາມາດແຕກຕ່າງກັນໄປຈາກຂະໜາດກະທັດຮັດຫາຂະໜາດກາງ ແລະ ຂະໜາດເຕັມ.

ລົດບັນທຸກຂະໜາດນ້ອຍສະເລ່ຍແມ່ນມີຄວາມກວ້າງປະມານ 6.3 ຟຸດ ໂດຍລົດບັນທຸກຂະໜາດໃຫຍ່ສະເລ່ຍແມ່ນ 6.8 ຟຸດ. ລົດບັນທຸກຂະໜາດໃຫຍ່ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຍາວ, ໜັກ ແລະກວ້າງໄດ້ ເພາະເວົ້າກົງໄປກົງມາວ່າພວກເຂົາຕ້ອງປະຕິບັດໜ້າທີ່ໃຫຍ່ທີ່ເຂົາເຈົ້າອອກແບບມາ.

ລົດຕູ້

ລົດຕູ້ທີ່ບອກທັງໝົດແມ່ນເປັນລົດປະເພດໃຫຍ່ສຸດໃນທ້ອງຖະໜົນ ແລະມັນອາດຈະເປັນລົດຕູ້ໂດຍສານ ຫຼືລົດຕູ້ທີ່ອອກແບບມາຢ່າງບໍລິສຸດ. ເຈົ້າບໍ່ມັກລົດຕູ້ແຄບໆ ເພາະໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນສູງກ່ວາລົດຄັນອື່ນຢູ່ຕາມຖະໜົນຫົນທາງ ແລະອັນນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມໝັ້ນຄົງບັນຫາ.

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວລົດຕູ້ມີຄວາມຍາວປະມານ 6.5 – 6.8 ນິ້ວ ໂດຍສະເລ່ຍ. ພວກມັນບໍ່ກວ້າງທີ່ສຸດ ແຕ່ຕ້ອງການຄວາມກວ້າງພໍສົມຄວນເພື່ອຊົດເຊີຍຄວາມສູງເພີ່ມເຕີມຂອງພວກມັນ.

ເຈົ້າສາມາດກຳນົດຄວາມກວ້າງຂອງລົດເຈົ້າໄດ້ແນວໃດ?

ເວັ້ນເສຍແຕ່ເຈົ້າເປັນ spec fiend ທີ່ຕ້ອງຮູ້ທັງໝົດ. ຂະຫນາດຂອງຍານພາຫະນະທຸກຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານອາດຈະບໍ່ຮູ້ຂະຫນາດຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານອອກຈາກດ້ານເທິງຂອງຫົວຂອງທ່ານ. ຖ້າເຈົ້າຕ້ອງການຊອກຫາຂໍ້ມູນເຊັ່ນ: ຄວາມກວ້າງ, ຄວາມຍາວ ແລະນໍ້າໜັກ ມີວິທີເຮັດອັນນີ້ໄດ້ງ່າຍ. ສາມາດເປັນຂໍ້ມູນທີ່ອຸດົມສົມບູນຖ້າທ່ານສາມາດຖອດລະຫັດມັນໄດ້. ມີເວັບໄຊອອນໄລນ໌ທີ່ທ່ານສາມາດປ້ອນ VIN ນີ້ເຂົ້າໄປເຊິ່ງຈະອ່ານລະຫັດ ແລະສະແດງຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງໂຮງງານທັງໝົດສໍາລັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.

ລາຍລະອຽດເຫຼົ່ານີ້ອ້າງອີງເຖິງຂະຫນາດຂອງຍານພາຫະນະ. ເມື່ອມັນອອກຈາກໂຮງງານ, ສະນັ້ນການປັບຕົວຫຼັງການຂາຍອາດຈະປ່ຽນແປງການວັດແທກຕົວຈິງໄດ້.

ຕິດຕໍ່ຕົວແທນຈໍາໜ່າຍທ້ອງຖິ່ນຂອງທ່ານ

ຖ້າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາຊື້ແບບຈໍາລອງໃດນຶ່ງ ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການຮູ້ຂະຫນາດຂອງມັນກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເຮັດ. ທາງ​ເລືອກ​ສຸດ​ທ້າຍ​ຂອງ​ທ່ານ​. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍທ້ອງຖິ່ນຂອງທ່ານຄວນສາມາດຊ່ວຍທ່ານໄດ້. ເຂົາເຈົ້າສາມາດສະໜອງເອກະສານສະເປັກໃຫ້ທ່ານໄດ້.

ເຂົາເຈົ້າຍັງສາມາດແນະນຳລົດທີ່ທ່ານມີຢູ່ແລ້ວໄດ້ຕາບໃດທີ່ມັນເປັນຍີ່ຫໍ້ດຽວກັນກັບຕົວແທນຈໍາໜ່າຍຂາຍ.

ວັດແທກດ້ວຍຕົວຂອງທ່ານເອງ

ພວກເຮົາເວົ້າວ່າວັດແທກມັນເອງແຕ່ເຈົ້າອາດຈະຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຈາກເພື່ອນເພື່ອດຶງມັນອອກ. ຊອກຫາພາກສ່ວນທີ່ກວ້າງທີ່ສຸດຂອງລົດ ແລະແລ່ນ tape ວັດແທກພາຍໃຕ້ລົດຂອງທ່ານໄປຫາເພື່ອນຢູ່ອີກຂ້າງຫນຶ່ງ. ວັດແທກໄລຍະຫ່າງຈາກດ້ານຜູ້ຂັບຂີ່ໄປຫາຜູ້ໂດຍສານ (ບໍ່ລວມແວ່ນແຍງ).

ທ່ານສາມາດວັດແທກໄດ້ວ່າກະຈົກຂະຫຍາຍອອກໄປໄກປານໃດ ແລະເພີ່ມຄວາມກວ້າງນັ້ນໃຫ້ກວ້າງ ຖ້າທ່ານຕ້ອງການ ແຕ່ພວກມັນບໍ່ແມ່ນສ່ວນຂອງທາງເທັກນິກ. ຄວາມກວ້າງຂອງໂຮງງານຜະລິດຍານພາຫະນະ.

ສະຫຼຸບ

ລົດສາມາດມີຄວາມກວ້າງແຕກຕ່າງກັນ ແລະເຂົາເຈົ້າຈະຄ່ອຍໆກວ້າງຂຶ້ນເມື່ອປີຜ່ານໄປ. ຢູ່ທີ່ລົດບັນທຸກໜັກເກີນ 8 ຟຸດ ທີ່ມີລໍ້ຄູ່ແມ່ນເປັນລົດທີ່ກວ້າງທີ່ສຸດຢູ່ຖະໜົນຫົນທາງ. ຖະໜົນຫົນທາງສ່ວນຫຼາຍແມ່ນກວ້າງກວ່ານັ້ນ ແຕ່ຖະໜົນຫົນທາງກໍ່ຄັບແຄບຫຼາຍຂຶ້ນດ້ວຍລົດຂະໜາດໃຫຍ່ເຫຼົ່ານີ້.

ລິ້ງຫາ ຫຼືອ້າງອີງໜ້ານີ້

ພວກເຮົາໃຊ້ເວລາຫຼາຍໃນການເກັບກຳ, ອະນາໄມ, ຮວມກັນ. , ແລະຈັດຮູບແບບຂໍ້ມູນທີ່ສະແດງຢູ່ໃນເວັບໄຊເພື່ອໃຫ້ເປັນປະໂຫຍດແກ່ເຈົ້າເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.

ຫາກເຈົ້າພົບວ່າຂໍ້ມູນ ຫຼືຂໍ້ມູນໃນໜ້ານີ້ເປັນປະໂຫຍດໃນການຄົ້ນຄວ້າຂອງເຈົ້າ, ກະລຸນາໃຊ້ເຄື່ອງມືຂ້າງລຸ່ມນີ້ເພື່ອອ້າງອີງຢ່າງຖືກຕ້ອງ ຫຼື ອ້າງອີງເປັນແຫຼ່ງ. ພວກເຮົາຂໍຂອບໃຈທ່ານ!

Christopher Dean

Christopher Dean ເປັນຄົນທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນລົດຍົນທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນແລະເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານເມື່ອເວົ້າເຖິງທຸກສິ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຖ່ວງດຶງ. ດ້ວຍປະສົບການຫຼາຍກວ່າທົດສະວັດໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, Christopher ໄດ້ຮັບຄວາມຮູ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງກ່ຽວກັບການໃຫ້ຄະແນນ towing ແລະຄວາມອາດສາມາດ towing ຂອງຍານພາຫະນະຕ່າງໆ. ຄວາມສົນໃຈກະຕືລືລົ້ນຂອງລາວໃນເລື່ອງນີ້ເຮັດໃຫ້ລາວສ້າງ blog ທີ່ມີຂໍ້ມູນສູງ, ຖານຂໍ້ມູນຂອງການຈັດອັນດັບ Towing. ຜ່ານ blog ຂອງລາວ, Christopher ມີຈຸດປະສົງເພື່ອສະຫນອງຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງແລະເຊື່ອຖືໄດ້ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະເຮັດການຕັດສິນໃຈທີ່ມີຂໍ້ມູນໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບ towing. ຄວາມຊໍານິຊໍານານແລະການອຸທິດຕົນຂອງ Christopher ສໍາລັບຫັດຖະກໍາຂອງລາວໄດ້ເຮັດໃຫ້ລາວເປັນແຫຼ່ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນຊຸມຊົນລົດຍົນ. ໃນເວລາທີ່ລາວບໍ່ໄດ້ຄົ້ນຄ້ວາແລະຂຽນກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດໃນການລໍ້, ທ່ານສາມາດຊອກຫາ Christopher ຄົ້ນຫາກາງແຈ້ງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ດ້ວຍຍານພາຫະນະ tow ຂອງຕົນເອງ.