ສາລະບານ
ເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງການຕິດລົດພ່ວງ, ຄູ່ລົດພ່ວງຖືກໃຊ້ເພື່ອຮັບປະກັນລໍ້ທີ 5 ຫຼືລົດພ່ວງເດີນທາງຂອງທ່ານໃຫ້ຢູ່ກັບບ່ອນໃນຂະນະທີ່ກຳລັງດຶງມັນຢູ່ເທິງຖະໜົນ. ທ່ານສາມາດດຶງ ແລະ ຂັບໄລ່ລົດພ່ວງກັບລົດຂອງທ່ານໄດ້ຢ່າງປອດໄພ ເນື່ອງຈາກການອອກແບບທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງມັນ.
ປະເພດຕົວຈັບຄູ່ລົດພ່ວງທົ່ວໄປທີ່ສຸດແມ່ນລີ້ນຮູບ A ແລະລີ້ນຊື່. ນອກຈາກນັ້ນ, ຕົວຍຶດຕິດລົດພ່ວງມາພ້ອມກັບຕົວເລືອກການຕິດຕັ້ງທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ແລະທ່ານຍັງສາມາດເລືອກກົນໄກການລັອກທີ່ເຈົ້າມັກທີ່ສຸດໄດ້.
ຮູບແບບການຕິດຕັ້ງສຳລັບຄູ່ຄູ່ລົດພ່ວງ
ທີ່ຖືກຕ້ອງ ຮູບແບບລີ້ນຂອງລົດພ່ວງສາມາດເປັນຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການເດີນທາງທີ່ປອດໄພ ແລະ ອຸປະຕິເຫດໄດ້, ສະນັ້ນມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງຮູ້ປະເພດຕ່າງໆຕາມທີ່ສະເໜີໃຫ້.
ຮູບແບບການຕິດຢູ່ສາມແບບສຳລັບຄູ່ລີ້ນຊື່ແມ່ນ:
ປະເພດຊ່ອງກົງ
ຮູບແບບພາສາກົງແມ່ນຕົວປະສານຕົວພ່ວງທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດ ແລະທົ່ວໄປທີ່ສຸດ. ເຖິງວ່າຈະມີແນວນີ້, ມັນເຮັດວຽກໄດ້ດີເລີດ ແລະ ມີຄວາມສາມາດດຶງໄດ້ຕັ້ງແຕ່ 2,000 ຫາ 21,000 ປອນ.
ຮູບແບບພັບທີ່ໂດດເດັ່ນ
ລີ້ນຊື່ຍັງສາມາດໃຊ້ໃນເລື່ອງນີ້ໄດ້. ແບບ. ທັງຫມົດທີ່ທ່ານຕ້ອງເຮັດເພື່ອການນໍາໃຊ້ຮູບແບບນີ້ແມ່ນຖອດ pins ແລະ clip ມັນເຂົ້າໄປໃນ. ທ່ານອາດຈະຊ່ວຍປະຢັດພື້ນທີ່ການເກັບຮັກສາບາງຢ່າງໂດຍການພັບລີ້ນຂອງ trailer ໄດ້. ມີຂອບເຂດຈໍາກັດນ້ໍາຫນັກ 5,000 ຫາ 9,000 lbs. ມັນແມ່ນໜຶ່ງໃນປະເພດຕົວຈັບຄູ່ລົດພ່ວງທີ່ພົບເລື້ອຍກວ່າ.
ຮູບແບບລີ້ນມົນ
ລີ້ນຮູບຊົງກົມຂອງຕົວຍຶດແບບຍຶດຕິດນີ້ຖືກເລື່ອນເຂົ້າ ແລະເຊື່ອມໃສ່,ອະນຸຍາດໃຫ້ມັນລັອກເຂົ້າໄປໃນສະຖານທີ່. ມັນມີຄໍທີ່ບັນຈຸພາກຮຽນ spring ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເຫມາະສົມທີ່ສົມບູນແບບ. ເໝາະສຳລັບລົດພ່ວງທີ່ມີເຄື່ອງປັ່ນໄຟທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ, ມັນສາມາດດຶງໄດ້ທຸກບ່ອນຕັ້ງແຕ່ 5,000 ຫາ 12,500 ປອນ.
ຕໍ່ໄປ, ຫ້າປະເພດຕົວຈັບຄູ່ A-frame ທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດຄື:
ດີທີ່ສຸດສຳລັບການບັນທຸກໜັກ. : ຮູບແບບຕົວຍຶດຮາບພຽງ
ລີ້ນຮູບຊົງ A ສາມາດຕິດຢູ່ກັບຕົວຍຶດຮາບໄດ້. ພວກມັນເໝາະກັບລົດພ່ວງເຮືອເປັນສ່ວນໃຫຍ່ ແລະເປັນລົດພ່ວງລົດພ່ວງທີ່ມີນ້ຳໜັກຫຼາຍ, ມີຄວາມສາມາດດຶງລໍ້ໄດ້ລະຫວ່າງ 14,000 ຫາ 25,000 ປອນ.
ທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບຄວາມຄ່ອງຕົວ: ລີ້ນສາມາດປັບໄດ້
ລົດບັນທຸກ towing ຂອງຄວາມສູງທີ່ແຕກຕ່າງກັນສາມາດໄດ້ຮັບການຮອງຮັບໂດຍປະເພດຂອງ coupler ນີ້. ເພື່ອວາງມັນໃສ່ກະເປົ໋າລົດພ່ວງຂອງທ່ານ, ທ່ານຈະຕ້ອງມີຕົວຍຶດພິເສດ, ເຊິ່ງມັກຈະມີໃຫ້ແຍກຕ່າງຫາກ.
ບ່ອນໃດກໍໄດ້ຈາກ 6,000 ແລະ 21,000 lbs ແມ່ນຄວາມອາດສາມາດຂອງລົດດຶງ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າຕົວຍຶດລົດພ່ວງທີ່ສາມາດປັບໄດ້ຢ່າງສົມບູນແບບເຫມາະສົມກັບບຸກຄົນທີ່ຕ້ອງການທັງສອງເບົາ. ແລະການໂຫຼດທີ່ໜັກກວ່າ. ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນໍ້າໜັກຂອງລົດພ່ວງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເໜືອກວ່າລົດອື່ນໆສ່ວນໃຫຍ່.
ດີທີ່ສຸດສຳລັບລົດພ່ວງຂະໜາດໃຫຍ່: ວົງແຫວນ Lunette
ເມື່ອເວົ້າເຖິງລົດພ່ວງ A-frame, ວົງແຫວນ lunette mount ເຮັດໃຫ້ສິ່ງຕ່າງໆງ່າຍຂຶ້ນ. ກ່ຽວກັບລົດພ່ວງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າຫຼືລໍ້ທີ 5 ທີ່ມີນ້ໍາຫນັກລວມຫຼາຍ, mount ນີ້ແມ່ນດີເລີດ. ມັນມີຄວາມສາມາດໃນການດຶງຂອງ 12,000 ຫາ 45,000 lbs.
ຖ້າທ່ານເປັນເຈົ້າຂອງລົດພ່ວງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ທ່ານຄວນພິຈາລະນາຢ່າງແຂງແຮງກ່ຽວກັບການຄົ້ນຄວ້າຄຸນລັກສະນະຂອງວົງແຫວນ Lunette.
ດີທີ່ສຸດ ສໍາລັບລົດພ່ວງທີ່ໜັກ: Gooseneck coupler
ຕົວຈັບຄູ່ລົດພ່ວງຄໍ gooseneck ນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບລົດພ່ວງທີ່ມີນ້ໍາຫນັກຫຼາຍເພາະວ່າມັນຖືກອອກແບບມາໂດຍສະເພາະສໍາລັບການນໍາໃຊ້ດັ່ງກ່າວ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ເປັນຕົ້ນຕໍໃນການຂົນສົ່ງກະສິກໍາ, ຍ້ອນວ່າມັນມີຄວາມສາມາດໃນການດຶງຕັ້ງແຕ່ 20,000 ຫາ 40,000 lbs.
ຕາມຊື່ອາດຈະແນະນໍາ, ປະເພດຄູ່ນີ້ແມ່ນມີຈຸດປະສົງເພື່ອນໍາໃຊ້ກັບ trailer gooseneck ເທົ່ານັ້ນ.
ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການເພີ່ມຄຸນສົມບັດເບຣກ: ຕົວກະຕຸ້ນເບກ
ເນື່ອງຈາກວ່າມັນມີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການເບກທີ່ເປີດໃຊ້ໃນລົດລໍ້, ເຄື່ອງຈັບຄູ່ນີ້ໄດ້ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະເພື່ອຊ່ວຍເບຣກໄຮໂດຼລິກ. ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ດີເລີດເນື່ອງຈາກວ່າມັນເຮັດໃຫ້ລົດຂອງທ່ານພະລັງງານຫ້າມລໍ້ຫຼາຍ. ມັນມີຄວາມຈຸຂອງ 5,000–20,000 lbs.
ເບິ່ງ_ນຳ: ຄວາມຫມາຍຂອງ TLC ສໍາລັບລົດຂະຫນາດ Trailer Hitch Ball ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ
Trailer hitch balls ມີສີ່ຂະຫນາດປົກກະຕິ: 1-7/8", 2", 2-5/16", ແລະ 3". ຂະໜາດແມ່ນກຳນົດໂດຍເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງລູກປັດ.
ການເລືອກລູກຢາງທີ່ເໝາະສົມ
ຄວາມອາດສາມາດໃນການດຶງ, ຂະໜາດທໍ່ຮັບ, ແລະປະລິມານການເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ຫຼຸດລົງທີ່ຕ້ອງການເພື່ອຮັກສາ ຕໍາແຫນ່ງຂັບຂີ່ທີ່ປອດໄພແມ່ນປັດໃຈທັງຫມົດທີ່ຕ້ອງພິຈາລະນາໃນເວລາເລືອກລູກປືນ. ການຊອກຫາຂະຫນາດຂອງລູກ trailer ທີ່ທ່ານຕ້ອງການແມ່ນງ່າຍຂຶ້ນເມື່ອທ່ານຮູ້ວ່າທ່ານກໍາລັງເຮັດວຽກກັບຫຍັງ, ດັ່ງນັ້ນໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າກວດເບິ່ງຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ.
A Hitch ອະທິບາຍ
chassis ຂອງລົດ towing ແມ່ນບ່ອນທີ່ hitch ແມ່ນ mounted. ການ trailer coupler ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ hitch ນັ້ນທີ່ເຈົ້າສາມາດດຶງລໍ້ທີຫ້າໄດ້ຢ່າງປອດໄພ. ໃນເວລາດຶງລົດພ່ວງຂອງທ່ານ, ຕັນໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອໃຫ້ລົດພ່ວງສາມາດໝູນວຽນໄດ້ເພື່ອໃຫ້ມັນປອດໄພ ແລະ ປອດໄພ.
ການບັນທຸກນ້ຳໜັກທຽບກັບການຕີການກະຈາຍນ້ຳໜັກ
ສິ່ງກີດຂວາງເຫຼົ່ານີ້ ມີຄວາມໝາຍທີ່ຈະເອົານໍ້າໜັກລີ້ນຂອງລົດພ່ວງໃສ່ດ້ານຫຼັງຂອງລົດຂອງເຈົ້າ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກມັນຈຶ່ງເໝາະສຳລັບລົດພ່ວງຂະໜາດນ້ອຍເຖິງຂະໜາດກາງ ແລະ ລໍ້ທີຫ້າ.
ໂດຍປົກກະຕິການດຶງລົດພ່ວງໃຫຍ່ຕ້ອງໃຊ້ການກະແຈກກະຈາຍນ້ຳໜັກ, ເຊິ່ງແຈກຢາຍການໂຫຼດໄດ້ສະເໝີກັນລະຫວ່າງລົດພ່ວງ ແລະ trailer ຂະຫນາດໃຫຍ່. ອັນນີ້ສົ່ງຜົນໃຫ້ການຄວບຄຸມການພວງມາໄລ ແລະ ເບຣກດີຂຶ້ນກວ່າລົດ towing. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງເລືອກຈຸດທີ່ຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບທັງປະສິດທິພາບ ແລະຄວາມປອດໄພໃນເສັ້ນທາງ - ໃຊ້ເວລາເລັກນ້ອຍເພື່ອເຂົ້າໃຈຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງແທ້ຈິງກ່ອນທີ່ຈະຕັດສິນໃຈສຸດທ້າຍ.
ໝວດໝູ່ຂອງ Trailer Hitches
ມີຫົກປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງປະເພດ hitch ເພື່ອແຍກຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງປະເພດການບັນທຸກນ້ໍາຫນັກແລະປະເພດການກະຈາຍນ້ໍາຫນັກ. ທຳອິດ, ໃຫ້ເບິ່ງຄວາມສາມາດຮັບນ້ຳໜັກຕ່າງໆ.
ຕົວຮັບທີ່ນິຍົມ
ຂຶ້ນກັບປະລິມານນ້ຳໜັກທີ່ເຂົາເຈົ້າສາມາດດຶງໄດ້, ເຊືອກຜູກເຫຼົ່ານີ້ຖືກຕິດຢູ່ແລ້ວ. ພາຫະນະ tow ສ່ວນໃຫຍ່. ຢູ່ດ້ານຫຼັງ, ພວກມັນຖືກຕິດຕັ້ງ ແລະອາດມີຂະໜາດຈາກໜຶ່ງນິ້ວໜຶ່ງນິ້ວເຖິງສອງນິ້ວສອງນິ້ວ.
ຄວາມທົນທານ, ຄວາມປອດໄພ ແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງທັງໝົດແມ່ນລວມເຂົ້າກັບການຮັບຜິດຊອບ. ຫ້າຊະນິດຂອງ hitch ໄດ້ຖືກແບ່ງອອກຕື່ມອີກໂດຍຂຶ້ນກັບປະລິມານຂອງນ້ໍາຫນັກທີ່ເຂົາເຈົ້າສາມາດດຶງໄດ້. ເຄື່ອງມືສໍາລັບເຈົ້າຂອງເຮືອທີ່ຕ້ອງການເອົາເຮືອຂອງເຂົາເຈົ້າເຂົ້າໄປໃນຫຼືອອກຈາກນ້ໍາ. ເຈົ້າຈະມີທັດສະນະທີ່ດີຂຶ້ນຫຼາຍກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ເຈົ້າກຳລັງເຮັດເມື່ອເຮືອຢູ່ຕໍ່ໜ້າເຈົ້າແທນທີ່ຈະຢູ່ທາງຫຼັງ!
ທາງໜ້າແມ່ນເໝາະສຳລັບບຸກຄົນທີ່ມັກໃຊ້ເວລາຢູ່ໃນທຳມະຊາດ ແລະ ນອກ. ຖ້າເຈົ້າມີ 4x4 ແລະເຮັດການຜະຈົນໄພ ແລະ ການຕັ້ງແຄ້ມແບບ off-road ຫຼາຍ, ເຈົ້າຄວນເບິ່ງຫາທາງໜ້າ.
ເບິ່ງ_ນຳ: Towing ສາມາດທໍາລາຍຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ?ທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ: Bumper-mount hitch
ການຕິດຂັດນີ້ໃສ່ກັບລົດແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນ; ແທນທີ່ຈະ, ມັນເຊື່ອມຕໍ່ກັບ bumper ແທນທີ່ຈະເປັນອິດສະຫຼະ. ເຈົ້າອາດຈະດຶງສິ່ງຂອງຕ່າງໆດ້ວຍສິ່ງກີດຂວາງແບບນີ້ ເຊັ່ນ: ລົດພ່ວງທີ່ຕັ້ງແຄ້ມ.
ທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບການດຶງລໍ້ທີ່ໜັກໜ່ວງ: ລໍ້ທີ່ 5
ການລໍ້ຍູ້ໜັກຕ້ອງມີຄວາມຈຳເປັນ. hitch ກັບປະເພດຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງນີ້. ມັນມີຄວາມຈຸລະຫວ່າງ 15,000 ຫາ 30,000 lbs, ເຮັດໃຫ້ມັນດີເລີດສໍາລັບ RVs ຂະຫນາດໃຫຍ່.
ລໍ້ທີ່ 5 ນໍາໃຊ້ການເຊື່ອມຕໍ່ kingpin ແທນທີ່ຈະເປັນບານແລະການເຊື່ອມຕໍ່ coupler, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງຈື່.<1
ເໝາະສຳລັບການບັນທຸກໜັກ: Gooseneck hitch
ຕົ້ນຕໍແມ່ນທຽບໄດ້ກັບການຖີບລໍ້ທີ 5 ແມ່ນການຕີຄໍ gooseneck. ມັນໃຊ້ການເຊື່ອມຕໍ່ບານແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່,ເຊິ່ງເໜືອກວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ kingpin ໃນແງ່ຂອງຄວາມງ່າຍໃນການນຳໃຊ້.
ເທັກນິກການລໍ້ລວງໜ້ອຍລົງເຮັດໃຫ້ເຈົ້າສາມາດນຳໃຊ້ຕຽງລົດບັນທຸກທັງໝົດໄດ້ເມື່ອລົດຂອງເຈົ້າບໍ່ຖືກດຶງ. ພວກເຂົາສາມາດເອົາລົດພ່ວງຂະໜາດໃຫຍ່ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ ແລະຖືກໃຊ້ທົ່ວໄປສຳລັບການບັນທຸກໜັກ.
ອັນນີ້ຖືກໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະກຳທີ່ຮັບມືກັບການໂຫຼດທີ່ຜິດປົກກະຕິ ແລະ ຕ້ອງການຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ຈະບໍ່ຕິດຢູ່ໃຕ້ນ້ຳໜັກ ແລະ ຄວາມກົດດັນທີ່ຮຸນແຮງ.
ທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບການກໍ່ສ້າງ: Pintle hitch
A lunette ແມ່ນຕ້ອງການເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ລົດພ່ວງຂອງທ່ານກັບ pintle hitch, ເຊິ່ງເປັນລະບົບທີ່ແຕກຕ່າງກັນທັງໝົດ. ການຖົມລົດພ່ວງເດີນທາງຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີສິ່ງກີດຂວາງແບບນີ້ສາມາດເຮັດໄດ້, ແຕ່ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນຂະແໜງກໍ່ສ້າງເນື່ອງຈາກລະດັບສຽງດັງຂອງມັນສູງ.
ເໝາະສຳລັບລົດພ່ວງເດີນທາງຂະໜາດໃຫຍ່: ການກະຈາຍນ້ຳໜັກ
ຕົວຮັບດ້ານຫຼັງຂອງລົດເຈົ້າຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຕົວກະແຈກກະຈາຍນ້ຳໜັກທີ່ອອກແບບມາເພື່ອກະຈາຍນ້ຳໜັກຂອງລົດພ່ວງຢ່າງເທົ່າທຽມກັນ. ຄວາມສາມາດໃນການຄວບຄຸມແລະການຊີ້ນໍາຂອງທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍການນໍາໃຊ້ hitch ການແຜ່ກະຈາຍນ້ໍາຫນັກ. ເນື່ອງຈາກການຕິດຂັດນີ້ອາດຈະເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການດຶງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ, ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດພ່ວງຂະຫນາດໃຫຍ່.
ທາງເລືອກເພີ່ມເຕີມ: lock coupler trailer
ນີ້ແມ່ນລັອກທີ່ທ່ານສາມາດໃສ່ກັບລົດຂອງທ່ານ. ຄວາມຂັດຂ້ອງຂອງລົດພ່ວງໃນເວລາທີ່ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກດຶງເພື່ອປົກປ້ອງມັນຈາກການຖືກລັກ.
ຄວາມຄິດສຸດທ້າຍ
ເມື່ອຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບຕົວຈັບຄູ່ລົດພ່ວງສຳລັບລົດພ່ວງ ຫຼື ລໍ້ທີ 5 ຂອງທ່ານ,ຄວາມເຂົ້າໃຈຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ປະເພດຕ່າງໆ ແລະເຄື່ອງຕິດຂັດທີ່ມີຢູ່ແມ່ນເປັນປະໂຫຍດ. ຄວາມປອດໄພທາງຖະຫນົນຈະໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຖ້າຫາກວ່າທ່ານເລືອກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານແລະຍານພາຫະນະ tow ຂອງທ່ານ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຖ້າຫາກວ່ານ້ໍາຫນັກຂອງລົດພ່ວງຂອງທ່ານແມ່ນພິຈາລະນາຫຼາຍກ່ວາສະເລ່ຍ. ພວກເຮົາໃຊ້ເວລາຫຼາຍໃນການເກັບກຳ, ທຳຄວາມສະອາດ, ຮວມ ແລະຈັດຮູບແບບຂໍ້ມູນທີ່ສະແດງຢູ່ໃນເວັບໄຊເພື່ອໃຫ້ເປັນປະໂຫຍດແກ່ເຈົ້າເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້.
ຫາກເຈົ້າພົບວ່າຂໍ້ມູນ ຫຼືຂໍ້ມູນໃນໜ້ານີ້ມີປະໂຫຍດໃນຕົວເຈົ້າ. ການຄົ້ນຄວ້າ, ກະລຸນາໃຊ້ເຄື່ອງມືຂ້າງລຸ່ມນີ້ເພື່ອອ້າງອີງ ຫຼືອ້າງອີງຢ່າງຖືກຕ້ອງເປັນແຫຼ່ງ. ພວກເຮົາຂໍຂອບໃຈທ່ານ!