"Ford Triton" 5.4 vakuuminės žarnos schema

Christopher Dean 27-08-2023
Christopher Dean

Jei nesate praleidę daugybės metų prie variklių ir jų nestudijavote, pakėlę variklio dangtį greičiausiai nesuprasite, kam skirti visi komponentai. Yra dalių, kurias daugelis mažai mechanikos žinių turinčių žmonių gali atpažinti, pavyzdžiui, akumuliatorius, tačiau yra daugybė elementų, kurie yra tiesiog paslaptis.

Viena iš tokių dalių yra vakuuminė žarna, o šiame pranešime mes iš esmės nagrinėsime šios dalies vietą, susijusią su "Ford Triton" 5.4 V8 varikliu. Ją nėra lengva rasti ir jums tikrai reikia šiek tiek patarimų, kad ją surastumėte, tačiau tikimės, kad mes jums padėsime.

Kas yra "Ford Triton" 5,4 litro V8 variklis?

"Triton Ford" 5,4 l V8 variklis priklauso vadinamajai "Ford" modulinių variklių šeimai, kuri apima visus "Ford" sukurtus V8 ir V10 variklius, kurių konstrukcija yra su viršutiniu kumšteliu. Terminas "modulinis" šiuo atveju reiškia, kad gamyklos gali greitai pakeisti įrankius ir pagaminti kitą tos pačios šeimos variklį.

Iš pradžių, 1997 m., "Triton 5.4" buvo naudojamas "Ford" F serijos sunkvežimiuose. Vėliau šis variklis buvo pradėtas naudoti ir E serijos furgonuose. Šis variklis F serijos sunkvežimiuose buvo naudojamas iki 2010 m., tačiau vėliau jis buvo naudojamas tik E serijos furgonuose ir naudojamas iki šiol.

Šio tipo variklio versijų būta įvairių, įskaitant "Ford Shelby Mustang" skirtą versiją su papildomu pripūtimu. Šis galingas variklis galėjo išvystyti 550 arklio galių ir 510 sūkių pėdų sukimo momentą.

Ką veikia vakuuminės žarnos?

Vakuuminės žarnos yra variklių konstrukcijos dalis nuo XX a. paskutiniojo dešimtmečio pabaigos ir yra tokios iki šiol. Jos atlieka labai svarbų vaidmenį eksploatuojant vidaus degimo variklį. Galiausiai jos padeda padaryti transporto priemones saugesnes ir lengviau valdomas.

Šia vakuumo funkcija valdomi įvairūs komponentai, įskaitant stabdžių stiprintuvus, priekinio stiklo valytuvus, vairo stiprintuvą, EGR vožtuvus, šildytuvo vožtuvą, ŠVOK ir daugelį kitų.

Iki vairo stiprintuvo išradimo automobilius buvo sunkiau vairuoti, o be stabdžių stiprintuvų juos buvo sunkiau pristabdyti. Vakuuminės žarnos padėjo išspręsti šias problemas, todėl vairuoti tapo saugiau ir patogiau.

Kaip atrodo vakuuminė žarna?

Vakuuminė žarna primena J formos vamzdelį arba liniją, kuri yra pritvirtinta prie vakuuminio kolektoriaus variklyje. Tiksli vieta variklyje gali priklausyti nuo to, ar variklis turi pavarų dėžę, ar ne.

Nevertikali transmisija

Jei jūsų sunkvežimyje ar furgone yra ne pavarų dėžė, vakuuminę žarną rasite pritvirtintą prie vakuuminio kolektoriaus dešinėje variklio skyriaus pusėje. Vakuuminis kolektorius primena didelę veržlę, todėl ieškokite J formos guminės žarnos, kuri įkišama į tarsi per didelę veržlę.

Overdrive transmisija

Perdarytuose "Triton" 5.4 V8 varikliuose vakuuminė žarna yra tarp žarnos mazgo ir vakuuminio rezervuaro. Ji vėlgi atrodys kaip J formos guminė žarna.

Ar galite važiuoti su nutrūkusia arba nesandaria vakuumine žarna?

Yra daug variklio dalių, su kuriomis teoriškai galėtumėte važiuoti, net jei jos sugestų. Tačiau vakuuminė žarna yra viena iš tų, su kuria tikriausiai nereikėtų rizikuoti važiuoti. Kaip minėta, ji padeda veikti vairo stiprintuvui ir stabdžių sistemoms.

Galbūt ji visiškai nepanaikina vairavimo ir stabdymo, tačiau gali gerokai apsunkinti jų veikimą, o tai tikrai gali sukelti avariją. Jei turite problemų su vairo stiprintuvu arba stabdžiais, dėl to gali būti kalta vakuuminė žarna, todėl ją tikrai reikėtų patikrinti.

Pažeistos dulkių siurblio žarnos atpažinimas

Kadangi vakuuminė žarna iš esmės yra guminis vamzdis, ji gali susidėvėti ir kartais ją gali tekti pakeisti. Jei įtariate, kad variklis veikia ne pačiu efektyviausiu režimu, vakuuminė žarna gali būti bent iš dalies to priežastis.

Todėl svarbu žinoti, kaip atpažinti požymius, rodančius, kad šiuos komponentus gali reikėti pakeisti, kad būtų išvengta galimai pražūtingų pasekmių.

Atlikite vizualinį patikrinimą

Tikimės, kad jau perskaitę ankstesnes šio straipsnio dalis geriau įsivaizduojate, kur rasite vakuuminę žarną. Apsiginklavę šia informacija, turėtumėte atidaryti variklio dangtį ir vizualiai bei apčiuopomis įvertinti aptariamą žarną.

Taip pat žr: Paaiškinti 6.0 Powerstroke cilindrų numeriai

Turėtumėte atkreipti dėmesį į akivaizdų nusidėvėjimą išilgai žarnos, taip pat į pažeidimus sujungimo vietose. Įbrėžimai, įtrūkimai ir neįprasti gumos išsipūtimai gali būti oro nuotėkio arba netrukus atsirasiančio oro nuotėkio požymiai.

Variklio skyriuje gali būti sudėtinga aplinka guminei žarnai, nes ji gali susidėvėti dėl karščio ir skysčių, pvz., aušinimo skysčio, poveikio. Žarnos taip pat kartais gali atsipalaiduoti ir trintis į kitas variklio dalis.

Naudokite vakuuminį detektorių

Jei turite šiek tiek mechanikos žinių, galite pasitikėti savimi ir atlikti vakuuminės žarnos bandymą. Tam galite naudoti vakuumo matuoklį, kurį pritvirtinkite prie žarnos, kai ji vis dar prijungta prie variklio vakuuminės sistemos.

Kelias minutes paleidę variklį galėsite nustatyti vakuumo stiprumą žarnoje. Geriausia, jei matuoklio rodmenys bus 17-21 colis ir rodys, kad variklis veikia sklandžiai tuščiąja eiga.

Taip pat žr: "Ford" aktyviųjų grotelių užrakto problemų priežastys

Jei matuoklio rodmuo yra mažesnis nei 17 colių, galbūt vakuuminėje žarnoje yra nuotėkis, o tai reiškia, kad reikės naujos žarnos. Tai taip pat gali reikšti kliūtį. Kliūtį galima pašalinti, tačiau ji galėjo pažeisti žarnos vidų, todėl ją vis tiek reikės pakeisti.

Galite iškirpti pažeistas dalis

Turintieji papildomų mechanikos įgūdžių gali žinoti, kad iš tiesų galima išvengti visiškai naujos žarnos ir iš tiesų tiesiog išpjauti pažeistą žarnos atkarpą. Tada ją galima vėl sujungti naudojant alkūnines jungtis.

Akivaizdu, kad yra tam tikrų apribojimų, kiek galima iškirpti, kol baigsis žarnos ilgis, todėl turėkite tai omenyje.

Išvada

Vakuumines žarnas gali būti sudėtinga rasti, tačiau tikrai turėtume žinoti, kur jas rasti. Jos atlieka svarbų vaidmenį daugelyje mūsų automobilių variklio sistemų. Nutrūkusi vakuuminė žarna gali trukdyti saugiai vairuoti ir stabdyti.

Apskritai vakuuminė žarna - tai J formos guminis vamzdis, prijungtas prie automobilio vakuuminės sistemos. Jei negalite rasti žarnos, pabandykite išsiaiškinti, kur variklyje yra vakuuminė sistema. Žarna bus netoli vakuuminės sistemos, todėl greičiausiai ją greitai rasite.

Nuoroda į šį puslapį arba nuoroda į jį

Daug laiko praleidžiame rinkdami, valydami, jungdami ir formatuodami svetainėje pateikiamus duomenis, kad jie būtų kuo naudingesni jums.

Jei šiame puslapyje pateikti duomenys ar informacija jums buvo naudingi atliekant tyrimus, naudokitės toliau pateiktu įrankiu ir tinkamai nurodykite šaltinį arba pateikite nuorodą kaip šaltinį. Esame dėkingi už paramą!

Christopher Dean

Christopheris Deanas yra aistringas automobilių entuziastas ir visų su vilkimu susijusių dalykų ekspertas. Turėdamas daugiau nei dešimtmetį patirtį automobilių pramonėje, Christopheris įgijo daug žinių apie įvairių transporto priemonių vilkimo reitingus ir vilkimo pajėgumus. Didelis susidomėjimas šia tema paskatino jį sukurti labai informatyvų dienoraštį „Tukavimo įvertinimų duomenų bazė“. Savo tinklaraštyje Christopheris siekia pateikti tikslią ir patikimą informaciją, kuri padėtų transporto priemonių savininkams priimti pagrįstus sprendimus, kai reikia vilkti. Christopherio kompetencija ir atsidavimas savo amatui padarė jį patikimu šaltiniu automobilių bendruomenėje. Kai jis netiria ir nerašo apie vilkimo pajėgumus, galite rasti Christopherį, tyrinėjantį gamtą su savo patikima vilkiku.