Tai ypač aktualu remontuojant variklį, nes jis tiesiogine prasme yra visos mašinos širdis. Jei variklis neveikia, turite ne automobilį, o automobilio formos popierinį svorį. Šiame straipsnyje apžvelgsime variklio atstatymo išlaidas.

Variklio atstatymas - tai drastiškiausias variklio remontas, kurį kada nors atliksite, ne tik tiesiog pakeisite visą agregatą. Aptarsime, kodėl galite rinktis atstatymą, kiek jis kainuoja ir kaip geriausiai atlikti šį svarbų remontą.

Kaip sužinoti, kad atėjo laikas rekonstruoti variklį?

Kyla svarbus klausimas: kada variklio remontas tampa variklio rekonstrukcija? Yra keletas požymių, į kuriuos reikia atkreipti dėmesį ir kurie gali parodyti, kad šį kartą vien tik vieno elemento sutvarkymas nepadės. Norint iš tikrųjų išsiaiškinti problemos esmę, reikia atlikti kapitalinį variklio remontą.

Traškesys arba stuksenimas

Yra tam tikrų garsų, kurių nenorėtumėte girdėti iš variklio, ir tokiais garsais laikytinas trakštelėjimas arba stuksenimas. Jei girdite tokius garsus, sklindančius iš variklio, vadinasi, kažkas po variklio gaubtu yra labai negerai.

Jei garsas tik silpnas, galbūt dar turite laiko atlikti remontą, tačiau jei į problemą nekreipėte dėmesio ir ji tampa vis garsesnė, žala yra didesnė ir gali tekti visiškai pertvarkyti variklį.

Triukšmingas triukšmas

Jei barškėjimas ir stuksenimas yra blogi garsai, trinktelėjimas tikrai yra baisus. Jei paspaudus akceleratoriaus pedalą girdite trinktelėjimą, tai gali reikšti, kad stūmokliai per daug juda cilindruose.

Tokią problemą mechanikai vadina stūmoklio smūgiu ir, jei greitai imsitės veiksmų, gali pavykti ją užfiksuoti, kol nepadaryta per daug žalos. Palikus ją be priežiūros, greičiausiai teks rekonstruoti variklį.

Taip pat reikėtų pažymėti, kad trinktelėjimo garsas gali reikšti, kad yra problemų su paskirstymo diržu arba grandinės trūkiais. Tai šiek tiek mažiau rimta problema, todėl pirmiausia turėtumėte ją patikrinti prieš manydami, kad yra problema su stūmokliu.

Alyvos ir aušinimo skysčio maišymas

Variklio alyvos sistema ir variklio aušinimo skysčio sistema yra atskiros, todėl idealiu atveju neturėtų būti, kad kuris nors iš šių skysčių susimaišytų su kitu. Jei aušinimo skystyje aptiksite alyvos arba aušinimo skysčio alyvoje, gali būti, kad turite galvos tarpinės problemą.

Kitos galimos priežastys - pažeisti cilindrai arba variklio bloko įtrūkimas. Kad ir kas tai būtų, tai rimta problema, kurią reikės remontuoti. Kartais, jei problema nedidelė, gali pavykti ją išspręsti vietoje, tačiau dažnai tenka variklį pertvarkyti arba pakeisti.

Variklis užgęsta

Elektra įsijungia, bet variklis neužsiveda. Tai gali reikšti starterio variklio problemas arba uždegimo sistemos gedimą, bet taip pat gali reikšti, kad variklis užgęsta. Užgęstančiame variklyje alkūninis velenas iš esmės nebegali suktis, net jei bandote jį pasukti rankiniu būdu.

Priklausomai nuo variklio užsikirtimo žalos lygio, problemą gali pavykti išspręsti atstatant variklį arba galite neturėti kito pasirinkimo, kaip tik pakeisti variklį. Jei variklio pakeitimas kainuotų daugiau nei automobilio vertė, kai kurie žmonės tiesiog atiduoda automobilį į metalo laužą ir pradeda viską iš naujo.

Alyva cilindruose

Tai dar vienas atvejis, kai variklio skysčiai patenka ten, kur jų neturėtų būti. Į degimo kameras, dar vadinamas cilindrais, patekusi alyva gali deginti ne tik degalus, bet ir alyvą. To rezultatas gali būti tiršti mėlyni išmetamųjų dujų dūmai.

Jei matote tirštus baltus dūmus, į cilindrus patenka kitas skystis, šį kartą tai gali būti aušinimo skystis. Nepriklausomai nuo to, koks skystis tai yra, vėlgi kalbame apie galvos tarpinės arba variklio bloko įtrūkimo scenarijų. Abu šie atvejai gali būti brangiai kainuojantis remontas, o jei jie yra rimti, gali prireikti visiško atstatymo, kad problema būtų išspręsta.

Kodėl variklį reikėtų ne keisti, o rekonstruoti

Suprantama mintis, kad jei variklis taip smarkiai sugadintas, gal reikėtų pradėti iš naujo ir tiesiog įsigyti naują variklį. Suprantu tą pagundą. Jis visas blizga, yra naujas, turi garantiją ir bus beveik kaip naujas automobilis.

Visa tai puiku ir esu tikras, kad jums tai patiktų, tačiau jums galbūt nepatiks su tuo susijusios išlaidos. Naujo variklio kaina paprastai būna didesnė už variklio atstatymo kainą, jei ne didesnė. Kai kurių galingesnių variklių kaina viršija 10 000 JAV dolerių ir gali gerokai viršyti dabartinę jūsų transporto priemonės vertę.

Atlikdami variklio remontą mechanikai visiškai suremontuoja variklį, kad pailgintų jo tarnavimo laiką. Patikrinamas visas variklis, kad būtų galima atnaujinti, suremontuoti ir pakeisti visus komponentus, kurių reikia.

Trečias ir paskutinis variantas - variklio pakeitimas restauruotu varikliu. Jis nėra naujas, bet buvo pertvarkytas. Tai kainuos brangiau nei savo variklio pertvarkymas, bet mažiau nei visiškai naujas gamyklinis įrenginys. Be to, tai bus greitesnis remontas, nes variklis yra tvarkingas ir jį reikia tik prijungti.

Kiek kainuoja variklio atstatymas?

Variklio atstatymo kaina priklauso nuo variklio tipo, tačiau vidutiniškai ši paslauga kainuoja nuo 2 00 iki 4 500 USD. Akivaizdu, kad tai bus daug mažiau nei variklio keitimas, tačiau užtruks ilgiau.

Kas gali turėti įtakos atstatymo išlaidoms?

Kai kalbama apie automobilius, ne visi dalykai yra vienodi, todėl variklio atstatymo kaina gali priklausyti nuo keleto veiksnių:

Automobilio markė ir modelis

Visi automobiliai nėra "slapukų" modeliai, jie yra skirtingi, o juose esantys varikliai taip pat nėra vienodi. Mažame automobilyje gali būti paprastas keturių cilindrų variklis, o dideliame pikape - didžiulis V8. Akivaizdu, kad didesnį variklį, turintį daugiau cilindrų ir įvairių dalių, rekonstruoti kainuos brangiau nei mažą keturių cilindrų variklį.

Dideliuose varikliuose dalys yra brangesnės, o darbo sąnaudos didesnės. Paprastai, jei pirkti naują variklio versiją kainuoja brangiau, greičiausiai brangiau kainuos ir to variklio atstatymas.

Reikalingos dalys

Priklausomai nuo žalos masto, išlaidos gali skirtis. Jei reikia pakeisti tik kelias dalis, o likusią dalį - išvalyti ir atnaujinti, tai nebus pernelyg brangu. Jei turite daug problemų ir reikia pakeisti daugiau dalių, išlaidos pradės didėti.

Kur galima atlikti pertvarkymą

Kaimo mechanikas už tokią paslaugą paprastai moka mažiau nei didmiesčio mechanikas. Tai pasiūlos ir paklausos klausimas. Didmiesčių mechanikams retai kada trūksta darbo, todėl jie gali imti daugiau už savo laiką. Kaimo mechanikas paprastai turi mažesnes pridėtines išlaidas ir gali sau leisti imti mažiau.

Valstybė, kurioje gyvenate, taip pat gali turėti reikšmės, nes tam tikrose valstybėse dalių ir paslaugų kainos gali būti mažesnės. Pasižvalgykite ir suraskite keletą pasiūlymų. Įsitikinkite, kad asmuo turi gerą reputaciją, bet taip pat ieškokite kainos ir kokybės santykio.

Kaip mechanikai pertvarko variklį?

Yra tam tikrų variklio dalių, kurias galima pasiekti tik visiškai išardžius įrenginį, ir tai yra pagrindinė priežastis, dėl kurios gali prireikti jį pertvarkyti. Šiame skyriuje pateiksime pagrindinę informaciją apie tai, ką mechanikas darys su jūsų varikliu.

Pašalinimas ir tikrinimas

Mechanikas pradės nuo visiško variklio išmontavimo iš transporto priemonės ir išardys jį po gabalėlį. Jis metodiškai išdėstys dalis ir kruopščiai patikrins, ar kiekviena jų nėra pažeista. Jei dalis galima išvalyti ir pakeisti, jis tai padarys.

Ką jie pakeičia

Be sugadintų dalių keitimo, mechanikai paprastai keičia tokias dalis kaip tepalo siurbliai, guoliai, senos vožtuvų spyruoklės, grandinės, paskirstymo diržai, riebokšliai ir seni žiedai. Šios dalys gali būti vis dar veikiančios, tačiau siekiama atjauninti variklį iki beveik naujo.

Alkūninio veleno sureguliavimas

Tikėtina, kad po valymo ir dalių pakeitimo reikės iš naujo sureguliuoti variklio bloką ir alkūninį veleną.

Variklio pakartotinis prijungimas

Baigęs apžiūrą, valymą ir remontą, mechanikas atstato variklį ir įdeda jį atgal į automobilį. Atliekami bandymai, kad įsitikintumėte, jog viskas veikia tinkamai, ir galiausiai mechanikas grąžina jums automobilį ir, žinoma, išrašo sąskaitą.

Išvada

Variklio atstatymas nėra pigus, tačiau kainuoja mažiau nei visiškai naujas variklis. Atstatymo tikslas - atjauninti variklį, išvalyti jį ir pakeisti visas sugedusias sudedamąsias dalis. Idealiu atveju po šio proceso automobilis turėtų veikti beveik kaip naujas.

Nuoroda į šį puslapį arba nuoroda į jį

Daug laiko praleidžiame rinkdami, valydami, jungdami ir formatuodami svetainėje pateikiamus duomenis, kad jie būtų kuo naudingesni jums.

Jei šiame puslapyje pateikti duomenys ar informacija jums buvo naudingi atliekant tyrimus, naudokitės toliau pateiktu įrankiu ir tinkamai nurodykite šaltinį arba pateikite nuorodą kaip šaltinį. Esame dėkingi už paramą!