Šiame straipsnyje konkrečiai nagrinėsime perjungimo solenoidą ir paaiškinsime, ką ši dalis veikia, kokie požymiai matomi, kai ji pradeda gesti, ir kiek gali kainuoti jos remontas arba keitimas. Atpažindami konkrečios problemos simptomus, galite greičiau nustatyti ir išspręsti problemą.

Kas yra perjungimo elektromagnetas?

Diskusiją apie perjungimo solenoidą geriausia pradėti nuo paaiškinimo, kas tai yra ir ką jis iš tikrųjų daro. Tai automatinės arba pusiau automatinės pavarų dėžės elektromagnetinis komponentas. Jis valdo skysčio srautą į perjungimo pavaras, taip pat kai kurias smulkesnes pavarų dėžės funkcijas.

Sistema veikia taip: transmisijos valdymo blokas renka informaciją iš variklio. Šie duomenys gaunami iš transporto priemonės greičio jutiklių ir kitų susijusių jutiklių. Remdamasis šiais parametrais transmisijos valdymo blokas apskaičiuoja tinkamą pavarų perjungimo laiką.

Atėjus perjungimo momentui, transmisijos valdymo blokas perduos maitinimą arba įžeminimą tinkamam perjungimo solenoidui. Dėl to solenoidas atsidarys ir į vožtuvo korpusą pateks transmisijos alyva. Taip užtikrinama, kad jis bus pakankamai suteptas ir perjungimas bus sklandus.

Blogo pavarų perjungimo solenoido požymiai

Daugelis požymių, rodančių, kad gali būti pavarų perjungimo solenoido problema, yra akivaizdūs pavarų dėžės perjungimo problemų požymiai. Tai gali būti užstrigusios pavaros, šiurkštus perjungimas arba užblokuotos pavaros. Šiame skyriuje išsamiau apžvelgsime kai kuriuos svarbius simptomus, į kuriuos reikia atkreipti dėmesį bandant diagnozuoti sugedusį pavarų perjungimo solenoidą.

Prietaisų skydelio įspėjamosios lemputės

Senos geros prietaisų skydelio įspėjamosios lemputės visada praverčia. Bijome jas matyti, tačiau be jų nedidelė problema gali greitai tapti rimta. Jei užsidega kontrolinė variklio lemputė, gali būti, kad turite vieną iš daugelio galimų problemų.

Naudodamiesi OBD2 skaitytuvu galite tiksliau patvirtinti, kur yra problema, remdamiesi elektroniniame valdymo modulyje (ECM) saugomais klaidų kodais. Kitas geras rodiklis, kad variklio patikrinimo lemputė susijusi su transmisija ir galbūt perjungimo solenoidais, yra transmisijos įspėjamoji lemputė prietaisų skydelyje.

Vėlavimų perkėlimas

Kai automatinė pavarų dėžė veikia tinkamai, pavarų perjungimas turėtų būti beveik sklandus. Jei pavarų perjungimo solenoidas veikia netinkamai, tai gali sukelti pastebimą vėlavimą. Tai turės įtakos pavarų perjungimui abiem kryptimis.

Trūkstamos pavaros

Vėlgi perjungimas turėtų būti sklandus ir vientisas, tačiau jei perjungimo solenoidas veikia netinkamai, taip pat galite pastebėti praleistą pavarą. Viena iš pavarų gali neįsijungti dėl solenoido. Akivaizdu, kad tai yra didelis požymis, jog gali būti pažeistas perjungimo solenoidas.

Kiekviena pavara turi kelis su ja susijusius perjungimo solenoidus, ir jei bent vienas jų neveikia, transmisija gali praleisti šią pavarą ir pereiti prie kitos.

Įstrigusi pavara

Labai akivaizdus automatinės pavarų dėžės problemos požymis - negalėjimas perjungti kitos pavaros. Jei solenoido pažeidimas įvyko važiuojant konkrečia pavara, pavarų dėžė gali likti užstrigusi toje pavaroje.

Tai galima laikinai sutvarkyti, jei žinote, kaip perjungimo solenoidui suteikti išorinį maitinimą, kad jis galėtų atsilaisvinti nuo pavaros. Tačiau pažeidimas vis tiek išliks ir jį reikės ištaisyti, nes dabar transmisija greičiausiai praleis tą pavarą.

Problemos, susijusios su perjungimu žemyn ir aukštyn

Gali kilti pavienių pavarų dėžės perjungimo solenoidų problemų, dėl kurių gali kilti pavarų perjungimo problemų. Dėl to gali būti sunku perjungti pavaras arba perjungimas gali būti neteisingai suplanuotas, kai sūkių dažnis yra per mažas arba per didelis.

Perėjimas į "Limp Mode" režimą

Kai kuriose modernesnėse transporto priemonėse ECM turi galimybę sulėtinti arba sustabdyti variklį, jei užfiksuojamas potencialiai žalingas gedimas. Taip gali atsitikti, jei įvyktų pavarų perjungimo solenoido gedimas, ir dėl to gali būti nustatyta sūkių skaičiaus riba. 2500-3500 sūkių per minutę staigi riba gali reikšti, kad yra pavarų perjungimo solenoido problema ir transmisija negali tinkamai perjungti pavarų dėžės.

Kartu su šiuo apribojimu užsidegs įspėjamoji lemputė "Limp Mode". Šiuo pranešimu pranešama, kad reikia atsargiai važiuoti pas mechaniką ir išspręsti šią problemą.

Kur galima rasti perjungimo elektromagnetą?

Paprastai perjungimo solenoidus rasite transmisijos vožtuvo korpuse. Kai kuriuose modeliuose jie yra integruoti į vožtuvo korpusą, todėl dažnai galite pamatyti solenoidus jo nenuimdami. Kituose modeliuose, norėdami pasiekti perjungimo solenoidus, turėsite nuimti vožtuvo korpusą.

Kiek kainuoja pakeisti perjungimo solenoidus?

Jei gedimas pasireiškia dėl vieno solenoido, gali tekti pakeisti tik jį ir tai gali kainuoti 100-150 USD. Jei reikia pakeisti visus, reikės viso solenoidų paketo, o jo pakeitimas gali kainuoti 400-700 USD.

Bendra kaina labai priklausys nuo jūsų transporto priemonės ir, žinoma, nuo to, ar galite pakeisti tik sugedusį solenoidą, ar turite pakeisti visus. Kai kuriose transporto priemonėse neturite pasirinkimo ir turėsite pakeisti visus, net jei tai tik vienas sugedęs blokas.

Be to, kartu turėsite pakeisti transmisijos skystį ir filtrą, kad nekiltų papildomų problemų. Pakaitinių dalių kokybė taip pat gali turėti įtakos kainai, nes akivaizdu, kad galite rinktis nebrangius pakaitalus arba rinktis kokybiškesnį prekės ženklą.

OBD2 skenerio kodų, susijusių su perjungimo solenoidais, sąrašas

Jei turite OBD2 skaitytuvą ir žinote, kaip juo naudotis, galite patys diagnozuoti perjungimo solenoido problemą. Toliau pateiktame sąraše pateikiami kai kurie dažniausiai pasitaikantys kodai, kuriuos galite rasti, jei turite solenoido problemą.

• P0750 - Perjungimo elektromagnetas A
• P0752 - Perjungimo elektromagnetas A - užstrigęs įjungtas elektromagnetas
• P0753 - Pavarų dėžės 3-4 perjungimo elektromagnetas - Relės grandinės
• P0754 - Perjungimo elektromagnetas A - Pertraukiamas gedimas
• P0755 - Perjungimo elektromagnetas B
• P0756 - AW4 perjungimo jungtis B (2-3) - funkcinis gedimas
• P0757 - Perjungimo elektromagnetas B - užstrigęs įjungtas elektromagnetas
• P0758 - Perjungimo elektromagnetas B - elektrinis
• P0759 - Perjungimo elektromagnetas B - Pertraukiamas gedimas
• P0760 - Perjungimo elektromagnetas C
• P0761 - Perjungimo elektromagnetas C - veikimas arba užstrigęs išjungtas
• P0762 - Perjungimo elektromagnetas C - užstrigęs įjungtas elektromagnetas
• P0763 - Perjungimo elektromagnetas C - Elektrinė
• P0764 - Perjungimo elektromagnetas C - Pertraukiamas gedimas
• P0765 - Perjungimo elektromagnetas D
• P0766 - Perjungimo elektromagnetas D - veikimas arba užstrigęs išjungtas
• P0767 - Perjungimo elektromagnetas D - užstrigęs įjungtas elektromagnetas
• P0768 - Perjungimo elektromagnetas D - Elektrinė
• P0769 - Perjungimo elektromagnetas D - pertraukiamas gedimas
• P0770 - Perjungimo elektromagnetas E
• P0771 - Perjungimo elektromagnetas E - veikimas arba užstrigęs išjungtas
• P0772 - Perjungimo elektromagnetas E - užstrigęs įjungtas elektromagnetas
• P0773 - Perjungimo elektromagnetas E - Elektros
• P0774 - Perjungimo elektromagnetas E - Pertraukiamas gedimas

Išvada

Yra keletas simptomų, kurie gali rodyti, kad yra problemų su perjungimo solenoidu, taip pat yra daug galimų problemų, su kuriomis galite susidurti dėl šios detalės. Tai nėra labai pigi problema, tačiau svarbu tai padaryti, nes sugedęs solenoidas gali sugadinti transmisiją.

Nuoroda į šį puslapį arba nuoroda į jį

Daug laiko praleidžiame rinkdami, valydami, jungdami ir formatuodami svetainėje pateikiamus duomenis, kad jie būtų kuo naudingesni jums.

Jei šiame puslapyje pateikti duomenys ar informacija jums buvo naudingi atliekant tyrimus, naudokitės toliau pateiktu įrankiu ir tinkamai nurodykite šaltinį arba pateikite nuorodą kaip šaltinį. Esame dėkingi už paramą!