Automobiļu dizaina pasaulē viss ir vērsts uz to, lai jaunākais modelis būtu labāks par iepriekšējo, kas var nozīmēt šķietami nenozīmīgus uzlabojumus gadu no gada. Tieši šāda domāšana ir iemesls, kāpēc tiek radīti tādi elementi kā Ford aktīvā režģa aizbīdnis.

Šī smalkā mazā sistēma dara vairāk, nekā jūs domājat, un, tāpat kā jebkura cita automašīnas detaļa, arī tā var saskarties ar problēmām. Šajā rakstā mēs uzzināsim vairāk par to, kā šī sistēma darbojas un kādas problēmas to var ietekmēt.

Kas ir Ford aktīvās režģa slēģu slēģi?

Ford aktīvās režģa slēģi ir inovatīva sistēma, kas ļauj režģim automātiski atvērties un aizvērties. Kad režģis ir aizvērts, tā mērķis ir uzlabot transportlīdzekļa aerodinamiku un samazināt pretestību. Sistēma ir arī izstrādāta tā, lai pat tad, kad slēģi ir aizvērti, motors joprojām varētu normāli dzesēties ar gaisu.

Daži var jautāt, vai šāda funkcija patiešām ir nepieciešama. Acīmredzot attiecībā uz transportlīdzekļa funkciju šī sistēma nav būtiska. Tomēr tas nenozīmē, ka tā ir bezjēdzīga, jo slēģu sistēmai ir dažas priekšrocības.

Tas nedaudz samazina pretestību, kas var ietaupīt nelielu degvielas daudzumu, kas nekad nav slikti, vai ne? Tas var arī palīdzēt ātrāk sasildīt dzinēju, jo īpaši aukstākās dienās. Ja slēģi ir aizvērti, dzinēja siltums ilgāk saglabājas kravas nodalījumā. Tas arī neļauj dzinējam nosalt, kad tas ir novietots aukstā ziemas laikā.

Tātad tas nav svarīgs tehniskais elements, bet ir ērts, un, ja tas nedarbojas, tas var būt sāpīgi.

Kā darbojas aktīvā režģa aizbīdnis?

Kad motora temperatūra sāk paaugstināties, transportlīdzekļa priekšējā režģa slēģi atvērsies, lai gaiss varētu ieplūst un izplūst cauri radiatoram. Tas palīdzēs atdzesēt motoru, jo tas ir daļa no normālas darbības.

Kad dzinējs ir atdzisis, slēģi atkal aizveras, liekot gaisam applūst ap transportlīdzekli un samazinot pretestības efektu. Tas nozīmē, ka automašīnai nav jāstrādā tikpat intensīvi, lai virzītos uz priekšu, un tā patērē mazāk degvielas.

Ja aizbīdnis iesprūst aizvērtā stāvoklī, tas neļauj gaisam piekļūt radiatoram un var izraisīt dzinēja pārkaršanu. Ja aizbīdnis iesprūst atvērts, dzinējs tiek atdzesēts, taču tiek zaudētas degvielas taupīšanas priekšrocības. Ja jūsu Ford ir uzstādīta šī sistēma, ir svarīgi, lai tā darbotos pareizi.

Ford aktīvās režģa aizbīdņa problēmas

Ir dažas galvenās problēmas, kas var ietekmēt šo sistēmu, kā arī dažas mazākas problēmas, taču šajā rakstā mēs pievērsīsimies visbiežāk sastopamajām.

Ford aktīvā režģa aizbīdņa ir smalka detaļa, kas ir atrodama vairākos modeļos, un pazīmes, kas liecina, ka tā nedarbojas, ne vienmēr ir acīmredzamas. Autovadītājs fiziski neredz režģi, tāpēc mums nav ne jausmas, vai aizbīdnis ir atvērts vai aizvērts.

Ja aizbīdnis ir iesprūdis vaļā, mums būtu ļoti labi jāseko līdzi degvielas patēriņam, lai pamanītu atšķirību starp degvielas patēriņu, kad aizbīdnis ir aizvērts vai atvērts. Tomēr ir acīmredzama aizbīdņa iesprūšanas pazīme, kas izpaužas kā augsta motora temperatūra.

Ir arī citas iespējamās problēmas, kas izraisa dzinēja pārkaršanu, par kurām mums var rasties aizdomas pirms režģa slēģiem, taču, iespējams, būtu prātīgi vispirms padomāt par to. Ja dzinējs darbojas karsts, bet pēc pārbaudes slēģi ir aizvērti, tad tā varētu būt problēma.

Atšķirības starp degvielas patēriņu un pretestības ietekmi ir tik nenozīmīgas, ka lielākā daļa cilvēku tās nepamana kā nepareizi funkcionējošas režģa aizbīdņa aizbīdņa slēdža darbības simptomus.

Dzinēja piedziņas vadības moduļa savienojuma zudums

Viens no galvenajiem iemesliem, kāpēc slēģi pārstāj darboties, ir nepietiekams savienojums ar spēka piedziņas vadības moduli (PCM). Šis dators izmanto dažādu sensoru datus, lai palīdzētu transportlīdzeklim darboties pēc iespējas efektīvāk.

Ja savienojums starp PCM un režģa slēģiem nedarbojas, tad augstas motora temperatūras indikācijas neizraisa slēģu atvēršanos. To var izraisīt vienkāršs defekta kods, kas bloķē signālu, nevis kaut kas tāds, kas būtu jālabo.

To var mēģināt novērst pats, ja jums ir zināma tehniskā izpratne un piekļuve OBD II adapterim vai skenēšanas rīkam. Turpmāk sniegtie norādījumi palīdzēs jums novērst kļūdaino kļūdas kodu.

• Ieslēdziet dzinēju un iestatiet to tukšgaitas režīmā.
• Savienojiet OBD II adapteri ar savu transportlīdzekli (atrodiet kontaktdakšu, izmantojot lietotāja rokasgrāmatu) un pēc tam ar tālruni vai klēpjdatoru.
• Atveriet FORScan lietotni un ļaujiet tai ielādēties. Jums tiks parādīti visi aktīvie kļūdu kodi, kas saistīti ar transportlīdzekli, kas, cerams, ietvers slēdža problēmu.
• Izvēlieties attiecīgo kļūdas kodu, noklikšķiniet uz tā un pēc tam izvēlieties atiestatīt. Tas aizņems dažas sekundes.
• Tagad jums tiks piedāvāts izslēgt transportlīdzekli un iedarbināt to no jauna.

Pārbaudiet transportlīdzekli, lai pārliecinātos, vai slēģi tagad atveras un aizveras. Ja tas nav izdevies, iespējams, ka tā vietā ir kāda problēma, ko var novērst.

Problēmas ar drošinātājiem

Slēdži ir aizvērti, un motors kļūst pārāk karsts, acīmredzot kaut kas nav kārtībā. Tā kā šī ir vienkārša elektroniska ierīce, acīmredzams pieņēmums varētu būt kaut kas līdzīgs drošinātāju problēmām.

Drošinātāji ir viena no tām lietām, kas laika gaitā var nolietoties un ir jānomaina. Kad tie pārsprāgst, ķēde vairs nevar darboties, un attiecīgi nedarbojas arī komponents, ko darbina ķēde.

Jums būs jāpārliecinās, ka jums ir pareizais drošinātāja veids, lai uzstādītu aizvietotāju, jo tie var atšķirties atkarībā no transportlīdzekļa modeļa, ar kuru strādājat. To vajadzētu viegli atrast lietotāja rokasgrāmatā.

Drošinātāja nomaiņas process ir pietiekami vienkāršs, lai daudzi cilvēki to varētu izdarīt paši, lai gan, ja jums ir kādas bažas, vienmēr varat lūgt profesionālu palīdzību.

• Atveriet transportlīdzekļa motora pārsegu un atrodiet drošinātāju kārbu.
• Noņemiet drošinātāju kārbas vāciņu un atrodiet drošinātāju, kas savienots ar aktīvajām režģa slēģu aizvirtnēm.
• Izmantojot adatu knaibles, izņemiet izdegušo drošinātāju (drošinātājs var būt salauzts, tāpēc knaibles pasargās jūsu pirkstus no bojājumiem).
• Pievienojiet drošinātāju vecā drošinātāja atstātajā vietā.
• Aizveriet drošinātāju kārbu atpakaļ uz augšu un aizveriet vāku.
• Visbeidzot, izmantojot skenēšanas rīku, atiestatiet kļūdas kodu, kā aprakstīts iepriekš rakstā.

Režģa slēģi nav izlīdzināti

Problēma var būt tik vienkārša kā žalūziju fiziska neatbilstība vai pat to aizsprostojums ar gružiem. Žalūzijas nevar vienmērīgi atvērties un aizvērties, ja tās kaut kas tur savā vietā. Iespējams, ir nepieciešams pārbaudīt, vai žalūzijas nav bojātas.

Varat atrast slēģus transportlīdzekļa priekšējā režģī un noņemt aizsargvāciņu, lai meklētu gružus vai pazīmes, kas liecina par to, ka viss nav pareizi noregulēts. Lai to izdarītu, var būt lietderīgi izmantot YouTube videoklipu.

Kad esat pārliecinājies, ka viss, kam jābūt cieši pieguļošam, ir cieši pieguļošs, un viss, kam jābūt vaļīgam, ir vaļīgs, iespējams, esat atrisinājis problēmu.

Secinājums

Ford aktīvās režģa slēģi ir interesants papildinājums transportlīdzeklim, kas var palīdzēt ar dzinēja sildīšanas pārvaldību un degvielas patēriņa samazināšanu. Ja tie nedarbojas pareizi, var rasties problēmas, taču parasti to cēlonis ir viegli novēršams.

Saite uz šo lapu vai atsauce uz to

Mēs pavadām daudz laika, vācot, tīrot, apvienojot un formatējot vietnē redzamos datus, lai tie būtu pēc iespējas noderīgāki jums.

Ja šajā lapā sniegtie dati vai informācija jums ir noderīga jūsu pētījumā, lūdzu, izmantojiet zemāk redzamo rīku, lai pareizi citētu vai norādītu kā avotu. Mēs novērtējam jūsu atbalstu!