Kā novērst AMP Research Power Step problēmas

Christopher Dean 15-07-2023
Christopher Dean

Kad runa ir par pēcpārdošanas jaudas pakāpieniem jūsu kravas automašīnai, AMP Research ir viens no šīs jomas līderiem. Šis jaudas pakāpienu klāsts ir ieguvis reputāciju kvalitātes un ērtības ziņā, un to var atrast kā papildinājumu tūkstošiem kravas automašīnu visā valstī.

Skatīt arī: Vašingtonas piekabes likumi un noteikumi

Tomēr, kā jau tas mūsdienās notiek ar visām mehāniskām lietām, arī ar šiem produktiem var rasties problēmas. Šajā rakstā mēs aplūkosim dažas biežāk sastopamās problēmas un sniegsim jums dažas idejas, kā tās novērst.

Kas ir AMP Research?

AMP Research ir inovatīvs uzņēmums, kas specializējas produktu radīšanā mūsdienu pikapiem. Klienti vēršas pie viņiem ar problēmām, un uzņēmums sadarbojas ar viņiem, lai radītu risinājumu.

Tas ietver tādas ierīces kā, piemēram, elektriskie pakāpieni, ko var uzstādīt kravas automašīnas sānos un aizmugurē. Tomēr tie piedāvā arī daudzus citus pakalpojumus.

Skatīt arī: Subaru skārienekrāns nedarbojas

Iespējamās problēmas ar AMP Research Power Steps

Lai gan uzņēmums lepojas ar saviem produktiem, neviens nav nekļūdīgs, tāpēc laiku pa laikam ar spēka pakāpieniem kaut kas neizdodas. Mēs apskatīsim dažas no visbiežāk sastopamajām problēmām, ar kurām saskaras klienti, un apspriedīsim, kādus pasākumus varam veikt, lai tās risinātu.

Power Step problēma Kas to izraisa
Strāvas pakāpieni darbības laikā rada troksni Sāls, dubļu un netīrumu uzkrāšanās
Jaudas soļi ir lēnāki nekā parasti Akmeņi, netīrumi, sniegs un ledus
Pārtraukts kontakts Klemmes nav pareizi savienotas
Darbība ar pārtraukumiem Kontaktpunkti ir uzlīmēti
Sānu skrejceļi, kas savelkas uz tālu Kustīgās sviras problēmas

Power Steps darbības laikā rada troksni

Motorpakāpieni ir konstruēti tā, lai tie darbotos vienmērīgi, gandrīz bez trokšņa, lai gan tie nebūs pilnīgi klusi. Tomēr dažkārt pakāpieni var būt dzirdami skaļi un radīt pārsteidzošus trokšņus. Tas bieži vien ir saistīts ar mehānismā iesprūdušu sāls, dubļu un citu gružu iesprūšanu.

Ceļa sāls korozīvā iedarbība var izraisīt rūsu eņģēs un savienojumos, kas savukārt var radīt ļoti skaļu darbību. Lai atbrīvotos no jebkādām nogulsnēm eņģēs vai savienojumos, ir prātīgi regulāri iztīrīt spēka pakāpienus.

Ieteicams arī uzturēt šos viru punktus ieeļļotus un nerūsējošus. Tā ir laba prakse, lai novērstu kaitinošus trokšņus, kā arī pagarinātu paša izstrādājuma kalpošanas laiku. Mūsu kravas automašīnas var braukt pa sarežģītu apvidu, un zem kravas automašīnas var ātri uzkrāties netīrumi.

Troksni var izraisīt arī barošanas avota problēmas. Ja barošanas avota strāvas padeve jaudas pakāpēm ir pārāk liela, tas var izraisīt pārkaršanu. Rezultātā tas var ietekmēt darbību un radīt negaidītu troksni izvēršanas vai ievilkšanas laikā.

Ja ir problēmas ar barošanas avotu, iespējams, būs nepieciešams, lai AMP Research apskatītu problēmu, lai atrastu risinājumu. Ideālā gadījumā viņiem būtu bijis jāpārbauda, vai viss ir kārtībā, taču dažreiz lietas izkļūst cauri plaisām.

AMP Research Power Steps lēni vai ne līdz galam atkāpjas

Tā nav retāk sastopama problēma, jo laiku pa laikam pakāpieni var lēni vai dažkārt var pilnībā neatsistiepties. Tas var būt nomācoši, taču iemesls bieži vien ir vienkāršs un nav grūti novēršams.

Arī tas, visticamāk, ir saistīts ar netīrumu uzkrāšanos, bet var būt arī sniegs vai pat ledus. Aukstā laikā var veidoties ledus, kas burtiski bloķē pakāpiena ievilkšanu līdz galam zem kravas automašīnas. Jums var nākties fiziski piekļūt zem kravas automašīnas, lai atbrīvotos no gružiem, sniega un ledus, lai pakāpiens varētu ievilkties, kā tas parasti notiek.

Pārtraukts kontakts

Dažreiz pasākumi var darboties, bet citreiz tie nespēj veikt to, kas tiem paredzēts. Tas var liecināt par to, ka kaut kur sistēmā ir vaļīgs savienojums. Bieži vien tas ir vietā, kur kontrolieris savienojas ar vadu instalāciju.

Ja kāds no spailēm nav pilnībā savienots, strāvas pakāpieni var darboties tikai neregulāri. Tādā gadījumā jāpārbauda, vai visi savienojumi ir droši un tīri. Ja savienojumi ir vaļīgi, tie jānostiprina, un tas var atrisināt problēmu.

Nav nekas neparasts, ka vadu savienojumi atdalās, īpaši tad, ja kravas automašīna brauc pa nelīdzenu apvidu.

Darbība ar pārtraukumiem

Bieži tiek ziņots, ka pakāpiens ne vienmēr tiek izvietots, kad atverat kravas automašīnas durvis. Var gadīties arī, ka darbība aizkavējas un pakāpiens tiek izvietots ar novēlošanos. Abi šie gadījumi var liecināt par to, ka modulis nedarbojas vai kontaktpunkts ir kļuvis lipīgs.

Līpošu kontaktpunktu var atrisināt ar tīrīšanu, bet, visticamāk, būs jānomaina bojāts modulis. Tā kā tas ir pēcpārdošanas papildinājums, jums būs jācer, ka jums ir AMP Research garantija, vai arī remonts būs no jūsu kabatas.

Pārāk tālu atvelkamais skrejceļš

Šī ir vēl viena bieži ziņota problēma, kad skrejceļš faktiski aiziet pārāk tālu zem kravas automašīnas un var pat iestrēgt savā vietā. To parasti izraisa šūpoles sviras problēma un vājš aizbīdnis. Ja motors pārāk spēcīgi velk sviru un aizbīdnis nedarbojas, tad pakāpieni pārsniedz savu atzīmi.

Ja tā notiek, iespējams, būs nepieciešams veikt sistēmas remontu, izmantojot spēcīgāku aizbāzni un kontrolējamu motoru.

Vai AMP Research Power soļi ir labi?

Es zinu, ka šis raksts ir par iespējamām problēmām ar uzņēmuma produktiem, taču patiesībā lielāko daļu no tām izraisa slikta kravas automašīnas apkope un vispārējs nolietojums. Ja kravas automašīnas apakšdaļa ir klāta dubļiem, sniegu un ledu, nav brīnums, ka šie mehāniskie elementi var sākt darboties ar grūtībām.

Ir daudz AMP Research klientu, kuri 5+ gadus pēc to jaudas pakāpieniem joprojām ir vairāk nekā apmierināti. Ja tie ir labi uzturēti un tīrīti, jums vajadzētu būt ļoti maz problēmu ar saviem produktiem. Protams, nekas nav ideāls, un lietas sabojājas.

Secinājums

Ir vairākas problēmas, kas var ietekmēt jūsu AMP Research jaudas pakāpienu darbību, bet dažas no tām var novērst, vienkārši iztīrot mehānismu. Vienmēr var būt vaļīgi vadi un nedarbojošas sistēmas sastāvdaļas, bet tas noteikti nav bieži sastopams.

Atcerieties, ka, braucot ātrā tempā pa nelīdzenu apvidu, viss kravas automašīnas apakšdaļā ir pakļauts bojājumu riskam. Tas ir risks, ko mēs uzņemamies, un, kad lietas salūst, un galu galā tās salūzīs, mēs vienkārši attiecīgi ar tām rīkojamies.

Saite uz šo lapu vai atsauce uz to

Mēs pavadām daudz laika, vācot, tīrot, apvienojot un formatējot vietnē redzamos datus, lai tie būtu pēc iespējas noderīgāki jums.

Ja šajā lapā sniegtie dati vai informācija jums ir noderīga jūsu pētījumā, lūdzu, izmantojiet zemāk redzamo rīku, lai pareizi citētu vai norādītu kā avotu. Mēs novērtējam jūsu atbalstu!

Christopher Dean

Kristofers Dīns ir kaislīgs automobiļu entuziasts un uzticams eksperts visās ar vilkšanu saistītās lietās. Ar vairāk nekā desmit gadu pieredzi automobiļu rūpniecībā Kristofers ir ieguvis plašas zināšanas par dažādu transportlīdzekļu vilkšanas rādītājiem un vilkšanas jaudu. Viņa lielā interese par šo tēmu lika viņam izveidot ļoti informatīvu emuāru "Taukšanas vērtējumu datu bāze". Izmantojot savu emuāru, Kristofera mērķis ir sniegt precīzu un uzticamu informāciju, lai palīdzētu transportlīdzekļu īpašniekiem pieņemt pārdomātus lēmumus, kad runa ir par vilkšanu. Kristofera zināšanas un centība savam amatam ir padarījusi viņu par uzticamu avotu automobiļu aprindās. Kad viņš nepēta un neraksta par vilkšanas spējām, jūs varat atrast Kristoferu, kurš pēta dabā ar savu uzticamo vilcējmašīnu.